2 Голосов
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 декабря 2016 - 01:34
а герметизировать дырку как ? имхо даже если решить вопрос с герметизацией, то монтажить можно лишь вообще не нагруженные детали и только в тех местах где не сендвич.
всем привет
а по простому? 
прошу пояснить.я думалбакситкой гермет. заранее благодарен за пояснения.
всем добра.
Юнга
Отправлено 22 декабря 2016 - 19:29
всем привет.
катамаранов у меня несколько ,а яхта хоть и маленькая но она яхта .уровень,комфорт и ощущения совсем другие.
всем добра.
чуть не забыл,ребята есть у кого опыт крепежа деталей на пластик заклёпачником.
всем добра.
Со стороны пластика ставишь металлическую деталь по форме основной. Короче, прикладываешь устанавливаемую деталь привалочной поверхностью к листу металла толщиной 1,5 мм, обрисовываешь, вырезаешь, размечаешь отверстия, сверлишь отверстия, мажешь герметиком, подкладываешь снизу или сверху , и клепаешь.Да, забыл, подбираешь заклёпки нужной длины, чтобы потом не метаться в поисках.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 декабря 2016 - 21:45
Со стороны пластика ставишь металлическую деталь по форме основной. Короче, прикладываешь устанавливаемую деталь привалочной поверхностью к листу металла толщиной 1,5 мм, обрисовываешь, вырезаешь, размечаешь отверстия, сверлишь отверстия, мажешь герметиком, подкладываешь снизу или сверху , и клепаешь.Да, забыл, подбираешь заклёпки нужной длины, чтобы потом не метаться в поисках.
всем привет.
понятно.большое спасибо.
всем добра.
Матрос
Отправлено 30 декабря 2016 - 14:14
Доброго времени! Подскажите, кто то пробовал красить яхту жидкой резиной? Хочу попробовать покрасить палубу.
Интересно на сколько это хорошо будет.
Всем добра!
Я наносил жидкую резину на окрашенную полиуретаном палубу. Резина в баллончиках, купленная в авто магазине. Всего ушло 3 баллона. Вначале просто супер, но в процессе эксплуатации за 2 сезона от нее осталось процентов 60 и вид конечно неопрятный. Отваливается ошметками. Поверхность перед нанесением я замотировал, но видно, что адгезии не случилось. Наверное это декоративная отделка, или резина не та.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 31 декабря 2016 - 15:21
Всех капитанов яхт поздравляю с новым годом!!!
Пусть в новом году удача преследует всегда, а штиль, мели и дураки проходят стороной!
всем привет.
всех с новым годом.удачи всем ,а главное всем здоровья,а остальное образуется.
всем добра.
Яхтенный капитан
Отправлено 02 января 2017 - 21:26
Юнга
Отправлено 06 января 2017 - 13:12
Мои поздравления, господа Капитаны.
Всем удачи во своём.
Куда будем перемещаться?
Как я погляжу, общество романтиков в самом младшем классе, самое сплоченное.
Поздравляю всех вас с Новым Годом.
Желаю выполнения всех МЕЧТ.
Глядишь, может и моя наконец исполнится.
Исполнится обязательно.С Новым Годом!
Юнга
Отправлено 09 января 2017 - 20:50
Я наносил жидкую резину на окрашенную полиуретаном палубу. Резина в баллончиках, купленная в авто магазине. Всего ушло 3 баллона. Вначале просто супер, но в процессе эксплуатации за 2 сезона от нее осталось процентов 60 и вид конечно неопрятный. Отваливается ошметками. Поверхность перед нанесением я замотировал, но видно, что адгезии не случилось. Наверное это декоративная отделка, или резина не та.
Доброго времени! Принято! С праздниками всех! и всего доброго!
Рулевой 2-го класса
Отправлено 18 января 2017 - 22:37
Шить можно что угодно!
Вечного ничего нет, разрушаются даже пирамиды... Пользуйтесь кранцами на здоровье! Разговор был просто о старом материале.
Если материал достаточно новый, то жить будет долго. (Крашенные материалы живут дольше. В синтетич. полимерные продукты добавляют в т.ч. и красители для уменьшения воздействия УФ)
Дакрон, ещё раз, это доп. обработанный лавсан - более плотная сбивка волокон при ткании, пропитка смолами, каландрирование (прокатывание между горяч. валков, как бы запекание) для меньшего растяжения и воздухопроницаемости. А химия одна и та же.
всем привет.
ребята,вопрос к знатокам.как и чем стираются паруса?(боятся ли гор. воды , можно ли в машинке и вообще что и как)
пока зима хоть чем то занятся.
всем добра.
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 18 января 2017 - 23:12
Расстелить во всю длину на чистой ровной поверхности, намочить тёплой водой, посыпать стиральным порошком, тереть мягкой щёткой. Можно половой шваброй. Перевернуть на другую сторону, операцию повторить. Промыть тёплой водой. Повесить сушить, не складывая.
Кипяток нельзя, в машине нельзя.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 19 января 2017 - 01:50
Расстелить во всю длину на чистой ровной поверхности, намочить тёплой водой, посыпать стиральным порошком, тереть мягкой щёткой. Можно половой шваброй. Перевернуть на другую сторону, операцию повторить. Промыть тёплой водой. Повесить сушить, не складывая.
Кипяток нельзя, в машине нельзя.
понятно,а пропитка не сотрётся?
Юнга
Отправлено 21 января 2017 - 23:51
Доброго времени! Посоветовали и предложили на днях покрасить палубу защитными автокрасками "Титан" или "Раптор", а так же пройтись по каюте (покрасить).
Цвет типа любой и не убиваемая защита от царапулек. Не боится УФ и тд.
Кто что думает подскажите!
Всем добра!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 22 января 2017 - 14:05
Всё зависит от совместимости краски и подложки. Может быстро отвалиться или пойти пузырями. Т.к. никакой информации об основе красок нет, то и советовать затруднительно. Привели хотя бы ссылку...
Сообщение отредактировал Михайлик: 22 января 2017 - 14:06
Юнга
Отправлено 24 января 2017 - 23:29
Всё зависит от совместимости краски и подложки. Может быстро отвалиться или пойти пузырями. Т.к. никакой информации об основе красок нет, то и советовать затруднительно. Привели хотя бы ссылку...
http://avtopoint59.r...ochnoe-pokrytie http://www.rpcentrum...berpaint_titan/
Вот как то так!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 25 января 2017 - 07:51
(1400р за пузырёк?)
В этом описании НИЧЕГО не говорится про подготовку поверхности и совместимость материалов. Взболтайте и красьте ("Просто добавь воды!"). Моего опыта нет и не взялся бы сам за это. Я крашу раз в три года ПФ-115.
Юнга
Отправлено 25 января 2017 - 11:05
Не так давно здесь поднималась тема "авто-Ассоли". Поделюсь своими соображениями. Имеется:1. Ассоль в процессе ремонта (осталась только чистовая покраска, шверт не трогал), гонки не привлекают, предполагаю использовать в основном в режиме туризм-плавдача на закрытых водоёмах. 2. древний прицеп неоднократно мною переделанный, рессорный, необходимо увеличивать длину. Задача: легкость погрузки/разгрузки, спуска на воду, перевозка на любые расстояния. Основные вопросы: 1. Делать сразу лодочный прицеп или обычный, плюс отдельный кильблок с возможностью удобной погрузки? 2. В представленных здесь системах перевозки больше всего мешает фальшкиль - 200 кг веса, цепляется, повышает ЦТ, требует большого заглубления прицепа при спуске. Учитывая особенности эксплуатации, может убрать его вообще и переделать в тримаран?
Какие будут соображения у сообщества?
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
