Сообщений в теме: 10

[shpora]

Добрый день, господа. Вопрос следующий: за сезон получил несколько царапин по бортам... зима длиная и делать нечего..... сложна ли технология нанесения геля на предварительно зачищенную поверхность? Гель планирую взять у производителя уже заколерованный

[Valery]

Да ерунда - кисточкой по царапине толстым слоем, просохнет ~1-2 сут. при нынешней погоде, пошкуришь №500 наверное с водой и заполируешь войлочной насадкой на дрель, я с пастой делал - блестит лучче нового.

[shpora]

а из пистолета чтоб весь борт проити можно?

[avg]

а из пистолета чтоб весь борт проити
можно?

<{POST_SNAPBACK}>

Можно, но сопло надо большего диаметра, а полировать лучше 3М пастами, начиная с 74 и заканчивая 76. Круги брать надо поролоновые, тоже по размеру, войлок оставляет на пластике царапины. Шкурка 500 тоже оставляет царапины, заканчивать надо №2500-3000. Иначе до зеркала не отполируешь.

[shpora]

спасибо за советы други теперь есть чем себя занять акромя алкоголя

[Родик]

Можно, но сопло надо большего диаметра, а полировать лучше 3М пастами, начиная с 74 и заканчивая 76. Круги брать надо поролоновые, тоже по размеру, войлок оставляет на пластике царапины. Шкурка 500 тоже оставляет царапины, заканчивать надо №2500-3000. Иначе до зеркала не отполируешь.

<{POST_SNAPBACK}>

Не сопло большого деаметра, а чтоб распыл был широкий ..я думаю, насчет полероля - 75-ю можно пропустить, этож не автомобиль, где каждая царапинка на виду, и думаю 2500-3000 круто, 2000 - потолок (сам полировал автомобили)

[avg]

Не сопло большого деаметра, а чтоб распыл был широкий ..я думаю, насчет полероля - 75-ю можно пропустить, этож не автомобиль, где каждая царапинка на виду, и думаю 2500-3000 круто, 2000 - потолок (сам полировал автомобили)

<{POST_SNAPBACK}>

Автомобильная краска легче полируется чем гелькоут. Недавно выводили борта под "зеркало" дорабатывали даже 4000. А царапины видны и еще как.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[shpora]

Автомобильная краска легче полируется чем гелькоут. Недавно выводили борта под "зеркало" дорабатывали даже 4000. А царапины видны и еще как.

<{POST_SNAPBACK}>

господа, вы хотите сказать что не обязательно борта покрывать гелем, а можно просто автомобильной краской?
имею ввиду надводную часть

[Ayrton]

господа, вы хотите сказать что не обязательно борта покрывать гелем, а можно просто автомобильной краской?

<{POST_SNAPBACK}>

Моё мнение прозвучит диссонансом к сказанному ранее, но гель - это не ремонтный материал. Свежая полиэфирка по старой хорошо не ляжет. Краска - это радикальный способ, но если уж краска, то царапины надо закрывать эпоксидной шпаклёвкой - она хоть держаться будет, в отличии от полиэфирного геля.

Я считаю, что пока царапины чисто на эстетику влияют - не надо их трогать. А вот когда их становится неприлично много - тогда надо шпаклевать эпоксидом и красить нормальным полиуретаном по эпоксидному грунту. Потом можно будет подшпаклёвывать и местами подкрашивать. А если замазывать царапины гелем - это на сезон, если сильно повезёт - на два, а потом отвалится...

А втоит ли поддерживать количество царапин на катере на уровне авто? На авто жравчина от царапин, а пластик не ржавеет...

[Владимир Матяж]

Моё мнение прозвучит диссонансом к сказанному ранее, но гель - это не ремонтный материал. Свежая полиэфирка по старой хорошо не ляжет. Краска - это радикальный способ, но если уж краска, то царапины надо закрывать эпоксидной шпаклёвкой - она хоть держаться будет, в отличии от полиэфирного геля.

Я считаю, что пока царапины чисто на эстетику влияют - не надо их трогать. А вот когда их становится неприлично много - тогда надо шпаклевать эпоксидом и красить нормальным полиуретаном по эпоксидному грунту. Потом можно будет подшпаклёвывать и местами подкрашивать. А если замазывать царапины гелем - это на сезон, если сильно повезёт - на два, а потом отвалится...

А втоит ли поддерживать количество царапин на катере на уровне авто? На авто жравчина от царапин, а пластик не ржавеет...

<{POST_SNAPBACK}>

Не совсем так. Мономер в полиэфирке никогда не полимеризуется на 100 проц. Остаются свободные незашитые связи. При нанесении ремонтной смолы эти связи учавствуют в увеличении адгезии. А вот при нанесении эпоксидки поверх полиэфирки можно получить некоторую неприятность (иногда). Ремонтные гели замечательно обрабатываются. Только чуть отличаются по колеру.

[shpora]

так можно или нельзя применять для этого обычную автомобильную краску, или краску которой красят бампера?