Сообщений в теме: 15

[Александр_K]

Добрый день всем! По поводу Казанки 6 ничего сказать не могу, кроме того что есть большое желание ее приобрести ее для рыбалки и отдыха на воде, но нигде не могу найти отзывы по ее эксплуатации. Обращаюсь ко всем кто имеет данную лодку (или имел) - поделитесь впечатлениями какие они не были бы! - кто может расскажите о практической эксплуатации "Казанки 6"? - по ТТД мощность мотора ограничена 12 л.с., кто эксплуатировал или пробовал на ходу эту лодку с более мощным мотором (например "Нептун 23") поделитесь впечатлениями. Заранее благодарю

Сообщение отредактировал Danev: 01 октября 2009 - 18:16

[СергейБ]

Я конечно, не владел ей и не владею, но очень бы хотел оказаться в рядах её владельцев. Единственное что могу сказать про неё с уверенностью, так это то, что в принципе многие экстплатируют её и под "Вихрём М". Таких, на нашей лодочной станции две лодки.

[Лукаш]

Всем привет, в кают-компании первый раз и для начала хотел бы поделиться скромными познаниями о Казанке-6... В течение последних лет шести такая лодка отчаяно эксплуатируется на озере Селигер в Тверской области. Юзают ее,как правило, одни и те же люди, стоящие на острове Бумеранг ( в народе, извините, его устойчиво зовут Сраным...), что на траверзе т/б "Сокол". Какого года выпуска это судно - не знаю, только следов окраски на ней нет вообще, что , впрочем, очень ей к лицу - немного матовый аллюминиевый сплав, знаете-ли... Обычно на транце стоит Ветерок-8 возрастом чуть моложе лодки. Используют её в хвост и гриву в качестве основного судна обеспечения: то в магазин, то в гости на Каплю (это стоянка той-же компании на берегу озера), то дров привезти ( бревна- навалом под самую завязку или линем буксируют). Самое интересное то, что после всех мыслимых и немыслимых её употреблений, выглядит она на все сто. Короче говоря, лодка потрясающе удобна в силу своей утилитарности и неприхотливости. Достаточна легка для 1-2-х человек, чтобы вытащить её на берег или перевернуть. Довольно удобные ручки по углам. Между транцем и банкой - удобное место для стандартного вихревского бака. Похоже, что есть два слабым места по корпусу: крепление подуключин ( здесь металл просто вырывается вместе с подуключиной) и фанерные наделки на банках ( будучи ничем не пропитанными, они , естественно, разлезаются по всем направлениям под дождем и ветрами). И это все при том, что уходу лодка не имеет никакого.... Что касаемо мотора и ходовых качеств. Ветерок-8 ИМХО оптимальный вариант и, похоже, наиболее безопасный. Дело в том, что очень быстро появляется чувство этакой "безнаказанности" идет ровно всеми курсами, забрызгивается мало. грузить в неё хочется все больше и больше (с 4 мужиками ещё глиссирует под В-8). Но опасность - на поперечной волне при порывах ветра при малой загрузке - запросто ловит ветер свом плоским носом и, взлетая, опрокидываетсся назад и вбок. Ощущений..... Позапрошлым летом В-8 накрылся и пришлось переставить с моего 310-го Зодиака Эвинруд 9,9 на 6-ку. Перла с ним, как в сказке. А если идешь в одиночку - то "на винте" Правда, не оставляет ощущение, что все это на пределе ей возможностей. Так что, про Н-23 я верю, но плохо себе представляю этот процесс... Одно время даже мечтал её купить, но 600 уёв за это - перебор. Ну вот, высказался. Пока.

[СергейБ]

В принципе, б/у К-6 можно в пределах 10 т.р. легко найти (по регионам) в довольно хорошем состоянии. А по поводу моторов - оптимально на неё все-таки 10-12 силов.

[Webkater]

есть у нас на станции казанка-6. прикольная лодка собственно вот фоты

[vaau]

Хожу на такой лодке под Вихрем 30, 20 и Ветерком 8, уже лет 15. Под Вихрями на нос нужно сажать человека, иначе она просто идет на взлет))). Скорость замерить не могу, но с 30 Вихрем + 2 чел. идет точно как Днепр + Мерк.40+1 чел.

[S_smirnov]

Я на такой боюсь, экстрим чуть выше среднего, зато предел простоты и экономичности. По честному на такой ходить только трезвому мотористу, под Ветерком в неочень большой луже. Хотя видал как гоняют пьяные в жопу под В-20 по водохранилищу, видать рефлексы отработаны

[vaau]

У нас водоем - Десна, волна небольшая, или нет совсем, но экстрим на В-30 неслабый. Если есть волна, ощущение сидящего на носу - телега без рессор на приличной скорости ))). Кстате, на Ветерке 8 обходит Романтику с таким же мотором. У моего товарища Романтика, и он долго не мог поверить в это. Проверяли много раз. По мне, на эту лодку самый оптимальный движок - лошадей 15.

[Webkater]

отличная лодка. для рыбалки, отдыха. экономичная, устойчивая. минусов нет. лодка не для гонок.

[Веревкин]

Всем привет! Это мой первый здесь пост. Начну с того, что эта лодка меня просто поразила. У нас с отцом лодка Ямаран 360В под 6-ти сильным четырех тактником Suzuki DF6. Мотор покупался из расчета чтобы 4 такта, легкий - чтобы одному можно было таскать, экономичный и со встроенным бензобаком. Все это там есть, мотор хорош и т.д., НО никак эту лодку с нами двумя на глиссер не выводит. С одним - пожалуйста, 1 + ребенок - не вопрос, а вот двоих ни фига... А в прошлом сезоне были на турбазе в Конаково и там было три лодки такие Казанки 6. Ну и решил я попробовать подвесить нашу 6-ку. Подвесил, дал газу, чуть налег вперед и ..... полетел реально, вот эта вот баржа 4,5 метровая полетела влегкую, без усилий вообще. Дальше усложнили - уселись вдвоем (по 110 кг. каждый), пришлось рассесться по длине лодки, чтобы нос поднагрузить - лодка ИДЕТ на глиссере, помедленнее, но идет. В итоге мы на ней ходили втроем. Втроем, конечно, небыстро, но хоть на небольшом но глиссере . Зато с этим мотором, на этой лодке, три тела, а это 300 кг, на 1,5 литрах бенза километров по 10-15 ходили. Из минусов могу отметить, что при хорошей загрузке можно поймать носом волну, что у нас разок и произошло, но обошлось. Ну и под себя нужно конечно доводить до ума, скамейки, весла чтоб не дребезжали и т.д. Короче хочу купить, подскажите где. Ну тыс 10 готов выложить за неё, если в очень хорошем состояни то и больше.

[Bubukin]

День добрый!!! Хожу на К6 уже года 4, не меньше... Selva 15 лс... Отличная лодка!!! Большей мощьности не надо, да и зачем геморой с нами, сотрудниками инспекции... 15 лошадей на транец, 4 мужика в корыто, вещей 80 кг... И погнали!!! Бензин: 3л на час, прелесть)))))

[Буквоед]

Здравствуйте! Это мой первый пост Использовал К-6 1985 г.в. в течение 11 навигаций (1990-2001г.) на р. Волга выше Казани (устье р. Свияга) под ПЛМ Ветерок-8м и, реже, Привет-22. Бесспорно, что следует разделять "чистую" К-6 первых (советских) годов выпуска и более позднюю К-6М. Выход лодок на глиссирование несколько разный. К-6 уже, наверное, повсюду легенда, но славу этому "летающему тазику" принесла именно она. Точных замеров не делали, но по субъективным ощущениям "чистая" К-6 короче, чуть-чуть шире, имеет другой угол наклона носового транца и иное расположение центра тяжести при том же весе в 82 кг, поэтому выход на глиссер с сверхдопустимым для неё по мощности мотором был беспроблемным и без носового "балласта", не было и втыкания тупым носом в волну. У моей на шильде допускаемая мощность была 8 л.с., пассажировместимость 3 чел. или 300 кг груза. Наш ГИМС с 2000г. рьяно взялся за соблюдение на лодках пассажировместимости (включая капитана) + легенда стала объектом повышенного криминального спроса (рабочая лошадь для промысла -сетевиков), потому-то предпочёл с К-6 расстаться (за деньги ), + захотелось мотолодку с ветровым стеклом и тентом. Всё вышенаписанное про К-6 (К-6М) в этом посте верно. Дешевый в производстве джонбот хозяйственного назначения, сверхудобный для постановки сетей, но не для рыбалки с применением якоря, - здесь транцевый нос большой минус при мало-мальском волнении. "Нормальная" мощность ПЛМ до 15 л.с., всё что больше ушатает лодку за три-четыре сезона (тут кому как повезёт, возможны варианты); соединение транцевой кормы и бортов гнутыми трубами вещь действенная при использовании "Вихрей", но всё-таки полумера (борта "дышат"). Добавлю, что лодка абсолютно ликвидна: даже вусмерть ушатанная часто впоследствии используется зимой как сани за снегоходом или в качестве корпуса для весеннего "ветродуя" (аэробота).

[vavdovin]

Всем добрый вечер! Продаю новую Казанку-6, лодке 20 лет, но на воде ни разу не была, заинтересует - пишите на мыло vavdovin@yandex.ru

[vavdovin]

Всем добрый вечер! Продаю новую Казанку-6, лодке 20 лет, но на воде ни разу не была, заинтересует - пишите на мыло vavdovin@yandex.ru

Вопрос по лодке закрыт. Продана

[sergvp]

У меня была продал в этом году. Ходил на ней сначала под вихрь-30 (достался вместе с лодкой) потом поставил Тоху 18. Лодка для рыбалки просто отличная. В одного шла под тохой 46 км/ч. По спокойной воде. http://s04.radikal.r...b9ab221dbd1.jpg http://s61.radikal.r...27c1d3d877c.jpg Транец усиливал и поднимал http://i078.radikal....09e24e73701.jpg В двоём в лодке рыбачишь друг друга не замечая. Жалко только в одного с ней не управится если прицепа нет.Весит где то 80 кг. А уж если прицеп таскать то и лодку посерьёзней можно, в итоге продал и купил южанку-2. Что то не получается картинки вставить

Сообщение отредактировал Danev: 25 октября 2010 - 16:53

[саня2]

Лодка хорошая, но у всего есть предел, поднимались с компанией 6 человек на двух казанках, на одной тахацо18, на другой ямаха15, по лесной реке. по 100 литров бензина+ разные вещи спальники. палатки, продукты, начало июля, тепло светло , балдеем от природы, товарищи на 15 ямахе всё отстают, ну и сгрузили нам в лодку 50ку бензина, выровнялись по скорости, и тут соседи резко повернули к берегу, я сбрасываю газ , смотрю на соседей и тут ... , вообщем всё произошло за 2 секунды, лодка зарывается и как подводная лодка ушла на дно, поплыли, вокруг как у титаника, вёдра бочки рюкзаки, а на берегу ещё снег местами. Вот так бывает. Ну слава богу, ни кто не утонул, так что не наступайте на наши грабли.