Сообщений в теме: 927

[ЮЛА]

Вот чертеж рангоута с проекта i550, краспицы развернуты в корму 15-20 ", крепление штага на мачте на уровне нижних краспиц.

<{POST_SNAPBACK}>

Что то явно не так с креплением штага на мачте! И потом, зачем два ряда краспиц? Или у них ванты не у борта крепятся а сильно прижаты к ДП?

Вопрос конструктору.
Ув ЮЛА, хочу предать шверту обратную стреловидность, что-бы он выходил в кокпит, за одно и места в каюте по более станет, какое Ваше мнение?

Вобще то, называть подъемный фальш-киль швертом можно, но с большой натяжкой! Стоит ли затевать изменение стреловидности и перенос выхода его в кокпит? Что это даст кроме головной боли? Места он и так занимает не много. Но хозяин - барин, каждый волен поступать так, как ему кажется правельным! Но на мой взгляд овчинка выделки не стоит.

[alfune]

доброво всем время суток перелистал соседние топики и переубеждаюсь в пользу булбкиля благо свинца есть подемную силу наидем -екипаж наподходе переделаеь недоделанное ... или на оборот уважать авторскую ьысль ....надо.

[blok]

[quote name='ЮЛА' date='8 Nov 2007, 22:52']
Что то явно не так с креплением штага на мачте! И потом, зачем два ряда краспиц? Или у них ванты не у борта крепятся а сильно прижаты к ДП?
Вобще то, называть подъемный фальш-киль швертом можно, но с большой натяжкой! Стоит ли затевать изменение стреловидности и перенос выхода его в кокпит? Что это даст кроме головной боли? Места он и так занимает не много. Но хозяин - барин, каждый волен поступать так, как ему кажется правельным! Но на мой взгляд овчинка выделки не стоит.
Со штагом разобрался, точка крепления-верхние краспицы, а зачем их 2 пары не знаю. На сколько можно разобратть вантпутенсы практически у борта.
Вот фотка где видны ванты, я чейто не догоняю что там к чему до конца.
Конечно фальш-киль, пардон ощибся.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал blok: 09 ноября 2007 - 18:21

[ЮЛА]

Со штагом разобрался, точка крепления-верхние краспицы, а зачем их 2 пары не знаю. На сколько можно разобратть вантпутенсы практически у борта.
Вот фотка где видны ванты,

<{POST_SNAPBACK}>

На фото видна только одна пара краспиц! Как не смотрел на вторую пару даже намека не увидел, бумал есть для ромбо-вант, так и ромбо-вант не нашол. Все там сделанно по обычной схеме, с достаточно-далеко по бортам и назад разнесенными вантпутенсами. Вобшем так как у меня на последних картинках.

[blok]

На фото видна только одна пара краспиц! Как не смотрел на вторую пару даже намека не увидел, бумал есть для ромбо-вант, так и ромбо-вант не нашол. Все там сделанно по обычной схеме, с достаточно-далеко по бортам и назад разнесенными вантпутенсами. Вобшем так как у меня на последних картинках.

<{POST_SNAPBACK}>

Есть видео, там четко видно 2 пары краспиц.
Это краспица вверху торчит или нет?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал blok: 09 ноября 2007 - 20:07

[Шпунтик]

Уважаемый Юла! Ну когда будет продолжение той лодки с "округлой" скулой? С нетерпением ждем. Или не будет?

[ЮЛА]

Это краспица вверху торчит или нет?

<{POST_SNAPBACK}>

Очень похоже! Только, убей меня, не пойму зачем они там! Хотя если задуматься о том что у них топовый генакер, то может быть, но скорее всего профиль слабоват был вот и усилили верхнюю часть мачты.

[ЮЛА]

Уважаемый Юла! Ну когда будет продолжение той лодки с "округлой" скулой?   С нетерпением ждем. Или не будет?

<{POST_SNAPBACK}>

"Бысто сказка сказывается, да не быстро дело делается" сейчас некогда, по позже продолжу.

[blok]

Очень похоже!   Только, убей меня, не пойму зачем они там!   Хотя если задуматься о том что у них топовый генакер, то может быть, но скорее всего профиль слабоват был вот и усилили верхнюю часть мачты.

<{POST_SNAPBACK}>

Вот и у меня мелькнула мысля про топовый генакер, раз ахтера нет то топ держат ванты, а профиль у них 85мм не больше.

[Старый Poncha]

Мужики ! У кого какие успехи ? Я с деньгами забуксовал зимой, ну никак не начну. может после марта... А у кого какие успехи ? весной кто скинется на воду ?

[alfune]

Да строимсь - только намного медленнее . Дерево можно приготавливать а вот клеить .... ну уж слишком сыро на северо западе .

[Шпунтик]

Так все-таки интересно, сколько лодок уже строятся и сколько людей думают делать? (по порядку расчитайсь) Это не праздный интерес, чесс слово. Я клоню к тому, что при наличии некоторого количества лодок можно и гонки уже закатывать. Ясно дело, что страна огромна и таскать лодку через тищщи км не каждый сможет, но Москва то-же не сразу строилась.
Вот с этой http://katera.ru/for...ndpost&p=285805 яхтой, буду её делать, мы будем равноценные конкуренты?

[Hivin]

Так все-таки интересно, сколько лодок уже строятся и сколько людей думают делать? (по порядку расчитайсь) Это не праздный интерес, чесс слово. Я клоню к тому, что при наличии некоторого количества лодок можно и гонки уже закатывать. Ясно дело, что страна огромна и таскать лодку через тищщи км не каждый сможет, но Москва то-же не сразу строилась. Я наверно к вам в клас не попаду.Я Натали 600 строю.

[alfune]

А чё гонятсья да пуп надрывать зделаем по олимпийскому принцыпу ГЛАВНОЕ УЧАСТВОВАТЬ .

[ЮЛА]

По многочисленным просьбам трудящихся, публикую заново утраченные после извесных событий чертежи и описание сборки "Живопырки"

Прикрепленные файлы

•  5.5__________________.rar   48,87К   920 Количество загрузок:
•  G_5_5.rar   851,54К   835 Количество загрузок:
•  _________________.rar   297,88К   791 Количество загрузок:
•  5.5______________.rar   1,26МБ   813 Количество загрузок:
•  ________________G_5_5.doc   1,4МБ   1158 Количество загрузок:

[Сергей Анатольевич_33]

По многочисленным просьбам трудящихся, публикую заново утраченные после извесных собццццытий чертежи и описание сборки "Живопырки"

<{POST_SNAPBACK}>

Нашел наконец! Большое человеческое СПАСИБО.

[Старый Poncha]

Господа ! прошу прощения, что отвликаю болтавнёй, но изза недостатка времени на то, чтобы самому ответить на эти вопросы. Задам их вам, и буду признателен, если получу ответы: Начну с дальнего 1. После постройки "Живопырки", как на него в Москве получить судовой билет, т.е. поставить на учёт ? В прошлом сезоне, одному знакомому пришлось яхту оформлять как мотрную лодку с дополнительным парусным вооружением (вроде не путаю). 2. Кто то делал спецификацию на материалы? (может выложит на общее пользование)

[chaos]

Юра: еще одно большое человеческое СПАСИБО!! Слово держишь!

[Старый Poncha]

Юра писал в личку, видимо что то не так сделал... Ну ладно, повторюсь. Начал делать модель 1:10. Посыпались вопросы... Для лодки в нормальном размере начал поиск фанеры, но не всё так просто 120Х240 есть ФСФ, но 6 и 9 а вот 8 нет, 150Х150 есть но берёза, что делать ? Так как нахожусь в Московском регионе, то и водохранилища у нас соответственно и с мелями есть и к берегу подойти хочется, возникает вопрос для жёсткости и от пробоин хочется килевую балку добавить, как это лучше сделать ? И с бульбой, всёж для удобства подхода к берегу хочется подъёмный бульб, типа шверта, наклонный как на "Крале", как это лучше сделать, чтоб ничего не нарушить в лодке, чтоб она из адреналиногенератора в калошу не превратилась ? Надеюсь на ответ...

[Евгений 2005]

Для лодки в нормальном размере начал поиск фанеры, но не всё так просто
120Х240 есть ФСФ, но 6 и 9 а вот 8 нет, 150Х150 есть но берёза, что делать ?
Так как нахожусь в Московском регионе........

<{POST_SNAPBACK}>

В Красногорске есть авиационная фанера всех толщин и нужной длинны.
Если надо дам адрес, но цена у нее не как у обычной, хотя тоже адекватная.
Да и в конечном итоге прочнее получится и легче из авиационной.

[ЮЛА]

Юра писал в личку, видимо что то не так сделал...
Ну ладно, повторюсь.
Начал делать модель 1:10. Посыпались вопросы...
Для лодки в нормальном размере начал поиск фанеры, но не всё так просто
120Х240 есть ФСФ, но 6 и 9 а вот 8 нет, 150Х150 есть но берёза, что делать ?
Так как нахожусь в Московском регионе, то и водохранилища у нас соответственно и с мелями есть и к берегу подойти хочется, возникает вопрос
для жёсткости и от пробоин хочется килевую балку добавить, как это лучше сделать ? И с бульбой, всёж для удобства подхода к берегу хочется подъёмный бульб, типа шверта, наклонный как на "Крале", как это лучше сделать, чтоб ничего не нарушить в лодке, чтоб она из адреналиногенератора в калошу не превратилась ?
Надеюсь на ответ...

<{POST_SNAPBACK}>

Извини что не ответил сразу! Твоё письмо пару дней у меня висело открытым всё собирался ответить но не получилось! Просто у меня сейчас горячая пора, несколько сдаточных объектов, так что времени катострофически не хватает.

Что касается фанеры - её формат играет незначительную роль, ну будет немного больше стыков, ну и что?!
По дополнительной защите киля - на мой взгляд это лишено смысла. Подход к берегу это всегда на малых ходах, осторожно и конечно с поднятым плавником. Посадка на мель с опущенным килем это другой "кампот", прежде чем корпус коснётся грунта, киль остановит всякое движение. И потом лодка вовсе не предназначенна ходить по мелям. Можно конечно переработать её под другие условия, но это уже будет другая лодка.

[Старый Poncha]

Извини что не ответил сразу! Твоё письмо пару дней у меня висело открытым всё собирался ответить но не получилось! Просто у меня сейчас горячая пора, несколько сдаточных объектов, так что времени катострофически не хватает.

Что касается фанеры - её формат играет незначительную роль, ну будет немного больше стыков, ну и что?!
По дополнительной защите киля - на мой взгляд это лишено смысла. Подход к берегу это всегда на малых ходах, осторожно и конечно с поднятым плавником. Посадка на мель с опущенным килем это другой "кампот", прежде чем корпус коснётся грунта, киль остановит всякое движение. И потом лодка вовсе не предназначенна ходить по мелям. Можно конечно переработать её под другие условия, но это уже будет другая лодка.

<{POST_SNAPBACK}>

Так нехочется менять обводы, нехочется микрик, хочется испытать радость выхода на глисирование, иначе зачем её делать...

[Старый Poncha]

В Красногорске есть авиационная фанера всех толщин и нужной длинны.
Если надо дам адрес, но цена у нее не как у обычной, хотя тоже адекватная.
Да и в конечном итоге прочнее получится и легче из авиационной.

<{POST_SNAPBACK}>

Буду признателен...

[Евгений 2005]

Вам наверно будет удобней сначала зайти на их сайт,ну и там адрес есть соответственно


http://www.pkfarion.ru/

[Старый Poncha]

Вам наверно будет удобней сначала зайти на их сайт,ну и там адрес есть соответственно
http://www.pkfarion.ru/

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо огромное !
цена примерно в 2 раза больше чем на ФСФ, но экономия на оклейке верха корпуса тоже что то.