Сообщений в теме: 2531

[FINISH]

Если не делать рецесс во всю длину, то ступеньки будут ещё выше. Как с воды ногу задерать? Хоть на шпагат садись????. А у меня ещё должны быть ступеньки с нержавеющей стали.

Прикрепленные изображения

• 

[Etendard]

Если не делать рецесс во всю длину, то ступеньки будут ещё выше. Как с воды ногу задерать? Хоть на шпагат садись????. А у меня ещё должны быть ступеньки с нержавеющей стали.

Дык как раз там нужно плавный переход делать, и в нем, внутри, несколько ступеней. А не как у тебя. Переступи через транец в рецесс (а он самоотливной и дно рецесса под наклоном), ухватись за поручень, затем перекинь ногу, затем вторую....

[Etendard]

Еще вопрос. Есть ли у кого сом в Питере или окрестностях? Новгород там например...

[сибиряк42]

Привет коллегам. Не было меня наверно несколько лет.  И вот я))) (востановил пароль). Смотрю сом не угас.... Набросаю фоток, что сделал, для поднятия духом людей которые бояться начать или устали от постройки и хотят сжечь свое творение, как я хотел сделать, но супруга остановила))). ИИИ в этом году закончил, поставил на учет. Года три наверно не появлялся в гараже, от того так долго строил.

[сибиряк42]

реданы приклеил, реданы из лиственницы, помучился приклеивать...

покрашено, автоэмалью, и покрыто автолаком

нос. будет стоять якорная лебедка (сделал из лектроусилителя руля от авто )

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[сибиряк42]

так сказать передняя палуба кокпита. Кто всю тему прочитал,кто следит за темой,  помнит наверно, что у меня сом очень видо изменен

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[сибиряк42]

рецесс. забит экструзией. забегу в перед- полностью лодка забита 280 литров экструзией для не потопляемости.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[сибиряк42]

строительство кокпита

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[сибиряк42]

Человек меня спрашивал про бак топливный, а я ему не ответил((((. Собирался от уаз ставить, но передумал. Сварил по размерам.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[сибиряк42]

грунтование. 3,5 литра плюс отвердитель, ушло грунта.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[сибиряк42]

покраска в камуфляж, это один из периодов когда хотел ее сжечь! Кто таким камуфляжем не занимался тот не поймет, это не выносимо долго....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[сибиряк42]

в целом на покраску ушло примерно 8-10 тр

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[FINISH]

Есть фото бщего вида???

[сибиряк42]

Есть фото бщего вида???

Нет. Лодка солнца не видела в таком виде, а в гараже площадь не позволяет с фотографировать

[Etendard]

покраска в камуфляж, это один из периодов когда хотел ее сжечь! Кто таким камуфляжем не занимался тот не поймет, это не выносимо долго....

А в чем проблема с этим камуфляжем? делается шаблон из тонкого картона, просто квадратный лист со стороной в метр, в котором внутри размечается "узор", вырезается, ну и далее, от носа в корму, или с кормы в нос, по очереди этот шаблон закрашивается. Чтобы рисунок был разный, просто вращаем шаблон. Поднимаем его выше, или опускаем. Сибиряк явно перемудрил, выклеивая каждый квадрат малярным скотчем)

Сообщение отредактировал Etendard: 27 ноября 2018 - 12:55

[Etendard]

в целом на покраску ушло примерно 8-10 тр

Под какой мотор делал рецесс?  И мне показалось, или у тебя реданы не продлены в корму? Почему так? 

Сообщение отредактировал Etendard: 27 ноября 2018 - 13:01

[сибиряк42]

А в чем проблема с этим камуфляжем? делается шаблон из тонкого картона, просто квадратный лист со стороной в метр, в котором внутри размечается "узор", вырезается, ну и далее, от носа в корму, или с кормы в нос, по очереди этот шаблон закрашивается. Чтобы рисунок был разный, просто вращаем шаблон. Поднимаем его выше, или опускаем. Сибиряк явно перемудрил, выклеивая каждый квадрат малярным скот

Считаю, что не перемудрил, так как прочитал, просмотрел много информации по покраске камуфляжа и пришел к этому методу. Картон-во первых, вырезав один узор и покрасив, его придется закрывать-защищать как то, что бы следующий цвет не попал на него.... Вырезку из первого картона применить не вариант, так как его как то придется прилипить к борту, что вызывает вопросы к методам... . А цветов 3-4. Вытекает, что тоже долго, придется искать методы приклеивания-защиты по крашеного слоя. Во вторых борт имеет 3д геометрию, картон не тянется! То есть он полностью к поверхности не ляжет, будут защимы, затяжки и тп, и тут снова вопрос как приклееть шаблон.... И при скотче, при покраске, следующий цвет порой пытался попасть на уже покрашенный узор. Что с картоном будут проблемы в этом плане. Малярный скоч долго муторно, но нету шаблонности (кому то все равно до шаблонности), плюс сильно изогнутые поверхности скотчу не помеха, а отсюда качество квадратов. 

  Кто видел как покрасил в ах.., может лесть. Качество в общем покраски страдает. Красил в первый раз в жизни авто эмалями и авто лаком, а тут нужна практика ну и как следствие, подтеки, яблоки, перепыл и тп.

[сибиряк42]

Под какой мотор делал рецесс?  И мне показалось, или у тебя реданы не продлены в корму? Почему так? 

Под 40лс. Но ГИМС разрешил до 80 лс.

 Про реданы много читал читал. Расчеты очень по ним сложны и не стал в даваться  в них. Из прочитанного пришел к усреднению для моего дна. А про длину во многой литературе написано, что реданы в корму без расчетов ухудшают ход лодки. Так как на обыкновенных лодка редан в корму работает примерно на половину, потом начинает полное его смачивание, что увеличивает общую площадь смачивания дна отсюда следствие, плюс еще негативные факторы. Вообщем читая спецов вывод у них, что реданы в корму плохо, без расчетов.

[Etendard]

Под 40лс. Но ГИМС разрешил до 80 лс.

 Про реданы много читал читал. Расчеты очень по ним сложны и не стал в даваться  в них. Из прочитанного пришел к усреднению для моего дна. А про длину во многой литературе написано, что реданы в корму без расчетов ухудшают ход лодки. Так как на обыкновенных лодка редан в корму работает примерно на половину, потом начинает полное его смачивание, что увеличивает общую площадь смачивания дна отсюда следствие, плюс еще негативные факторы. Вообщем читая спецов вывод у них, что реданы в корму плохо, без расчетов.

Ну, 80 избыточно я думаю. Не экономично, прибавка к скорости если и будет существенная, то на грани безопасной скорости для этого корпуса. До 50 вполне. Не поделишься размерами "ванны" рецесса? Я планировал взять самый большой из моторов на 40 сил, и его значения в размерах при отклонении во всех степенях свобод, из таблицы, которую кинули выше. Если бы ты дал размеры, такой мороки не пришлось бы испытать) 

[Etendard]

Считаю, что не перемудрил, так как прочитал, просмотрел много информации по покраске камуфляжа и пришел к этому методу. Картон-во первых, вырезав один узор и покрасив, его придется закрывать-защищать как то, что бы следующий цвет не попал на него.... Вырезку из первого картона применить не вариант, так как его как то придется прилипить к борту, что вызывает вопросы к методам... . А цветов 3-4. Вытекает, что тоже долго, придется искать методы приклеивания-защиты по крашеного слоя. Во вторых борт имеет 3д геометрию, картон не тянется! То есть он полностью к поверхности не ляжет, будут защимы, затяжки и тп, и тут снова вопрос как приклееть шаблон.... И при скотче, при покраске, следующий цвет порой пытался попасть на уже покрашенный узор. Что с картоном будут проблемы в этом плане. Малярный скоч долго муторно, но нету шаблонности (кому то все равно до шаблонности), плюс сильно изогнутые поверхности скотчу не помеха, а отсюда качество квадратов. 

  Кто видел как покрасил в ах.., может лесть. Качество в общем покраски страдает. Красил в первый раз в жизни авто эмалями и авто лаком, а тут нужна практика ну и как следствие, подтеки, яблоки, перепыл и тп.

Слушай, ну твой вариант жизнеспособный вполне. Ты наверное не так понял меня. Поясню процесс. Заливаешь корпус в первый из 4 цветов. берешь лист тонкого картона, а лучше ватмана. Вырезаешь в середине узор. на ту сторону, что к корпусу, наклеиваешь по кромкам двусторонний скотч. Естественно, начинаешь наносить узор, когда краска уже встала. Наклеил, нанес узор вторым цветом. отклеил, наклеил и нанес узор в других случайных местах, тем же цветом. Ждешь высыхания. Затем (подтеки на шаблоне уже тоже высохли), берешь другой цвет, и наносишь узор с частичным перекрытием. Повторять до заполнения всего корпуса пятнами различных цветом. Пятна получатся все разные, но из "квадратность" сохранится. Главное делая рисунок с перекрытием соблюдать "квадратность" при стыковке. Что до изгибов, поверь, ватман отлично изгибается и изгиб фиксируется двусторонним скотчем, который ты наклеил. Он и ватман держит, и плотное сопряжение кромки шаблона с корпусом обеспечивает. Что до выпуклых изогнутых плавно поверхностей, то у тебя все поверхности разворачиваемые на плоскость. Стало быть и кусок ватмана на эту поверхность развернется (фанера же развернулась).чтобы лучше контролировать наложение узора и ровное сопряжение квадратов, вместо ватмана можно использовать ПЕ пленку, двухсотой плотности. Но на ней узор вырезать надо через прокладку. чтоб не морщинилась за ножом. И скотч на ней держится хуже, в отличие от бумаги. Да, после третьего/четвертого наклеивания, скотч будет липнуть уже хреново. Решается наклеиванием еще одного слоя, поверх первого. когда шаблон станет совсем дряхлый, просто делаешь новый. На всю окраску в 4 цвета пятен сделаешь раза три новый шаблон. Главное размер "квадратов" на первом замерь. На мой взгляд, несколько раз вырезать из ватмана шаблон и наклеить на него скотч куда проще, чем каждый квадрат выклеивать на корпусе и заливать. Я так корч одному пареньку красил. Он потом долго искал, где подковырнуть можно. Думал что виниловая пленка с принтом.

Сообщение отредактировал Etendard: 12 декабря 2018 - 20:10

[сибиряк42]

Ну, 80 избыточно я думаю. Не экономично, прибавка к скорости если и будет существенная, то на грани безопасной скорости для этого корпуса. До 50 вполне. Не поделишься размерами "ванны" рецесса? Я планировал взять самый большой из моторов на 40 сил, и его значения в размерах при отклонении во всех степенях свобод, из таблицы, которую кинули выше. Если бы ты дал размеры, такой мороки не пришлось бы испытать) 

Лодка в гараже, а когда туда попаду не знаю. 

Я делал по http://www.vodkomoto...and-recess.html

[сибиряк42]

Слушай, ну твой вариант жизнеспособный вполне. Ты наверное не так понял меня. Поясню процесс. Заливаешь корпус в первый из 4 цветов. берешь лист тонкого картона, а лучше ватмана. Вырезаешь в середине узор. на ту сторону, что к корпусу, наклеиваешь по кромкам двусторонний скотч. Естественно, начинаешь наносить узор, когда краска уже встала. Наклеил, нанес узор вторым цветом. отклеил, наклеил и нанес узор в других случайных местах, тем же цветом. Ждешь высыхания. Затем (подтеки на шаблоне уже тоже высохли), берешь другой цвет, и наносишь узор с частичным перекрытием. Повторять до заполнения всего корпуса пятнами различных цветом. Пятна получатся все разные, но из "квадратность" сохранится. Главное делая рисунок с перекрытием соблюдать "квадратность" при стыковке. Что до изгибов, поверь, ватман отлично изгибается и изгиб фиксируется двусторонним скотчем, который ты наклеил. Он и ватман держит, и плотное сопряжение кромки шаблона с корпусом обеспечивает. Что до выпуклых изогнутых плавно поверхностей, то у тебя все поверхности разворачиваемые на плоскость. Стало быть и кусок ватмана на эту поверхность развернется (фанера же развернулась).чтобы лучше контролировать наложение узора и ровное сопряжение квадратов, вместо ватмана можно использовать ПЕ пленку, двухсотой плотности. Но на ней узор вырезать надо через прокладку. чтоб не морщинилась за ножом. И скотч на ней держится хуже, в отличие от бумаги. Да, после третьего/четвертого наклеивания, скотч будет липнуть уже хреново. Решается наклеиванием еще одного слоя, поверх первого. когда шаблон станет совсем дряхлый, просто делаешь новый. На всю окраску в 4 цвета пятен сделаешь раза три новый шаблон. Главное размер "квадратов" на первом замерь. На мой взгляд, несколько раз вырезать из ватмана шаблон и наклеить на него скотч куда проще, чем каждый квадрат выклеивать на корпусе и заливать. Я так корч одному пареньку красил. Он потом долго искал, где подковырнуть можно. Думал что виниловая пленка с принтом.

Что до выпуклых изогнутых плавно поверхностей, то у тебя все поверхности разворачиваемые на плоскость - Да, но на практике получилось, что не совсем, фанера у меня странная (писал о ней, и даже отдельную тему открывал). Плоскости получились не которые вырезанные из шара (для понимания и простоты). 

Может и Ваш метод проще, не скажу пока не попробуешь. Но думаю больше пробывать подобного не буду.

[Etendard]

Что до выпуклых изогнутых плавно поверхностей, то у тебя все поверхности разворачиваемые на плоскость - Да, но на практике получилось, что не совсем, фанера у меня странная (писал о ней, и даже отдельную тему открывал). Плоскости получились не которые вырезанные из шара (для понимания и простоты). 

Может и Ваш метод проще, не скажу пока не попробуешь. Но думаю больше пробывать подобного не буду.

Ну да, вообще нафиг такие извращения. Не дай бог большая царапина, скол, восстанавливать сплошную окраску и камуфляж совершенно разные задачи. С другой стороны, плюс камуфляжа в том, что не так заметна разница цвета, после ремонта. Он разламывает цветопередачу, и можно не так париться с подбором оттенка.

[Ninth9]

Аууу... Живые есть?

[викторКурск]

Все ушли на фронт)))