Сообщений в теме: 54

[ColdFusion]

РИА сделала перевод своих программ обучения и соответствующих сертификатов на русский язык. http://www.rya.org.u...ans/russian.htm

Дэй Скиппер выглядит таким образом:
Коммерческий http://www.rya.org.u...rCertofComp.pdf

Обучение, без приливов http://www.rya.org.u...Certificate.pdf

Обучение, с приливами http://www.rya.org.u...Certificate.pdf

Программа http://www.rya.org.u...rsesyllabus.pdf

Перевод пока вызывает улыбки...

Осведомленность о других водопользователях

[Indygo]

CS с 2010 года будет называться по другому

Following feedback at recent conferences, and consideration by the Yachtmaster® Qualification Panel, from 2010 the name of the RYA Coastal Skipper Certificate of Competence will be changed to RYA Yachtmaster® Coastal Certificate of Competence.

There will be no change to the standards required for the award of the certificate, and the names of the supporting courses will remain the same.

This change will help to distinguish the certificate of competence from the course completion certificate, and clarify for the holder which certificates can be commercially endorsed.

This change will take effect from January 1, 2010, giving training centres time to change their publicity materials. During 2009 we will ensure the relevant publications are updated.

[Gromozeka]

Коллеги, я правильно понимаю, что теперь ГИМС признает сертификаты RYA и на их основании выдает Российские права? Мне показалось, где-то на форуме проскакивала информация об этом. В поиске найти не смог. Сертификаты IYT так же признаются? Сейчас как раз выбираю школу. Разумно получить сертификат признаваемый на родине.

[Moder]

Коллеги, я правильно понимаю, что теперь ГИМС признает сертификаты RYA и на их основании выдает Российские права? Мне показалось, где-то на форуме проскакивала информация об этом. В поиске найти не смог. Сертификаты IYT так же признаются? Сейчас как раз выбираю школу. Разумно получить сертификат признаваемый на родине.

<{POST_SNAPBACK}>

Да, на основании сертификатов RYA и IYT ГИМС выдает права, как они говорят, после собеседования.

[Indygo]

Коллеги, я правильно понимаю, что теперь ГИМС признает сертификаты RYA и на их основании выдает Российские права? Мне показалось, где-то на форуме проскакивала информация об этом. В поиске найти не смог. Сертификаты IYT так же признаются?
Сейчас как раз выбираю школу. Разумно получить сертификат признаваемый на родине.

<{POST_SNAPBACK}>

Сейчас много школ, которые помимо западного сертификата, выдают еще и права ГИМС за доп.плату. Только надо выбирать те, где действительно учат, а не выдают права ГИМС "в довесок". Например навигационная обстановка, огни и знаки на реке и на море различаются существенно.
В той же RYA есть программы для ВВП - Inland Helmsman. Я, честно говоря, не совсем понимаю как человек, в глаза не видевший плесовую мачту, например, получит права ГИМС на оновании сертификата RYA или IYT.
Кстати, ICC(International Certificate of Competence), в основном и был разработан для подтверждения о том, что его обладатель может управлять лодкой в европейских внутренних водах. Ладно, долгая тема.
P.S. Предваряя вопросы - школа "Topsail" пока не обучает ППВВП

Сообщение отредактировал Indygo: 27 января 2009 - 12:39

[Moder]

Жень, московский и подмосковный ГИМС сейчас сами не принимают экзамены на парусные права. Так что парус можно получить только либо на основе спортивных прав, либо на основе прав RYA либо IYT.

[Indygo]

Жень, московский и подмосковный ГИМС сейчас сами не принимают экзамены на парусные права. Так что парус можно получить только либо на основе спортивных прав, либо на основе прав RYA либо IYT.

<{POST_SNAPBACK}>

Да это понятно. Я только о том, как выдаются права ГИМС на ВВП людям, до этого не ходившим по рекам проучившимся неделю-две на Средиземке, например...Все же разница большая.

[Фдуч]

Кстати, когда я пытался в ГИМСе открыть парус на основе диплома RYA, то был послан за НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕННЫМ переводом сертификата. Не думаю, что нотариус заверит адракадабру из первого постинга...надо доработать напильником.

[Indygo]

Кстати, когда я пытался в ГИМСе открыть парус на  основе диплома RYA, то был послан за НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕННЫМ переводом сертификата. Не думаю, что нотариус заверит адракадабру из первого постинга...надо доработать напильником.

<{POST_SNAPBACK}>

Нотариус заверит только то, что переведет переводчик, который имеет право переводить документы для последующего нотариального заверения. Во Франции, например, переводчики дают присягу в суде и только после этого допускаются к переводу документов. Так что "абракадабра" из первого постинга - только для личного ознакомительного пользования.

[Фдуч]

Нотариус заверит только то, что переведет переводчик,  который имеет право переводить документы для последующего нотариального заверения. Во Франции, например, переводчики дают присягу в суде и только после этого допускаются к переводу документов. Так что "абракадабра" из первого постинга - только для личного ознакомительного пользования.

<{POST_SNAPBACK}>

Абсолютно верно. Мало того, в ГИМСе председатель комиссии экзаменационной посмеялся над дипломом RYA DS. Мол, дают новичкам дипломы капитанские, понимаишь!! У нас DS=60 метрам парусов, а по российской системе надо на эти 60 метров надо учиться и учиться...Промолчал я, еле сдержался. Потом пошел и купил себе ксиву яхтенного капитана ФПС. В последствии ее-то как раз в ГИМСе без перевода признали для отрытия паруса, а вот честный сертификат RYA у нас можно засовывать себе в....

[lavboy]

Друзья! В связи с ограничением в правах на создание новых тем, прошу помощи здесь, так как тут сильно упоминается ГИМС. Успешно сдал теорию на ВП\ВВП, грядет практика. Что там и как? Сложно ли? Что нужно уметь? Честно - на моторной лодке ни за штурвалом не стоял, ни на румпеле не сидел. Спасибо

[Moder]

Друзья!
В связи с ограничением в правах на создание новых тем, прошу помощи здесь, так как тут сильно упоминается ГИМС.
Успешно сдал теорию на ВП\ВВП, грядет практика. Что там и как? Сложно ли? Что нужно уметь? Честно - на моторной лодке ни за штурвалом не стоял, ни на румпеле не сидел.
Спасибо

В московском?

[VladPK]

Мужики, вопрос насчет захода/выхода из иностранных морских портов и разных парусных правах.
Что там требуется кроме судовой роли и паспортов?
Надо "международный паспорт яхтсмена" , например Московской яхтенной школы, или "международный паспорт яхтсмена, сертификат" - взято на сайте этой школы , или обязательно права RYA либо IYT ?
И реально кто-то это всё спрашивает?

Когда-то в районе Хайфы со своей лодки видел катер официальный - пер к нам со всей мочи, что-то на нем было написано, то-ли Миштара (полиция), то-ли.... не помню, единственной их реакцией было - пара русских матов в мегафон)), так метрах в 40-ка мимо и пропёрлись куда-то по своим делам.

Интерес не праздный - надо как-то из Японии на купл..., тьфу... пока не купленой лодке выбираться будет.
Т.е. напрашивается мысль молча оттуда свалить, но штампы же в загранпаспортах останутся о выходе из России и входе к ним, но не будет хватать об Екзете оттуда и КПП "такой-то" нашего о входе.
Получается что придётся идти к японским погранцам отмечаться, и как бы там не попросили тправа RYA да не тормузнули.

[УЗОН]

Т.е. напрашивается мысль молча оттуда свалить...

...не будет хватать об Екзете оттуда и КПП "такой-то" нашего о входе...

Свалить втихаря из Японии, и в тихаря же придти в Россию, минуя погранцов и таможню?! Жесткачь конкретный!

Советую избавится от этих мыслей и больше думать о том, как ты пойдешь на яхте, чем она будет оборудована, готов ли ты к этому вообще. Море у тебя корок не спросит. Японцам твои права тоже не нужны.

[VladPK]

.... Японцам твои права тоже не нужны.

Сергеич, тогда нет проблем никаких.
Кому они вообще тогда нужны не пойму. За остальное не переживай - не один собрался, если всё срастется.
А в качестве флейма, вы когда на своей Мечте собираетесь за ваши ворота выйти, каждый раз идете отмечаться к погранцам с загранпаспортом? А когда возвращаешься наверно они катер на перехват высылают.

Сообщение отредактировал VladPK: 08 апреля 2009 - 09:42

[gurkin]

Сергеич, тогда нет проблем никаких.
Кому они вообще тогда нужны не пойму. За остальное не переживай - не один собрался, если всё срастется.

Если желание побыть разведчиком-нелегалом, то лучше уж на выходе из Японии оформиться как положено, а на территорию РФ высадиться как хотите.

[VladPK]

Хорошо, Gurkin. Ворос изначально был о правах. Кто, где и когда их спрашивает. Сам в иностранные порты заходил?

[AMN]

Ворос изначально был о правах.?

права спрашивают , в основном, когда лодку в чартер берете. Или когда что-то случилось, ЧП какое-то в море, тогда могут начать выяснять все, была ли у вас достаточная квалификация чтоб капитанить и прочее, в том числе могут рыть и про права.

[Tigrik]

Уважаемые, а есть ли смысл получать "права" ASA (American Sailing Association)? Можно их будет потом в местные переделать (ГИМС?) и каких усилий это потребует? Я тут в штатах сейчас, есть возможность получить скопом Basic Keelboat, Basic Coastal Cruising и Bareboat Chartering в течение одного похода (~2 недели). Привлекает то, что здесь учат только вещам которие реально нужны, не засирая моск другим шлаком, как это принято делать в России... Вот думаю, стоит ли... Спасибо!

Сообщение отредактировал Tigrik: 26 июня 2009 - 20:01

[ColdFusion]

Думаю - да. ASA очень уважаемая организация, просто неизвестная у нас.

[Kinuski]

Все ссылки битые.

[u1yss]

Все ссылки битые.

RYA сайт обновила на днях. Раздел с переводами остался, но опустел и переехал.

[Kinuski]

RYA сайт обновила на днях. Раздел с переводами остался, но опустел и переехал.

Да мне не горит - сертификата RYA у меня все равно нет. Просто поинтересовался.

[Tigrik]

Думаю - да. ASA очень уважаемая организация, просто неизвестная у нас.

Собственно потому и вопрос - можно ли будет конвертировать ASA шные лицензии в местные, коли у нас эта ассоциация никому толком не знакома... и каких усилий это может потребовать?

[AMN]

Собственно потому и вопрос - можно ли будет конвертировать ASA шные лицензии в местные, коли у нас эта ассоциация никому толком не знакома... и каких усилий это может потребовать?

вы же в Питере, зайдите в ГИМС да спросите, че гадать-то.