Сообщений в теме: 13891

[MINin]

пользуйте яндекс-браузер - автоматом переводит

Только не всегда корректно...Я шведу написал письмо, а яндекс, паразит, такое перевел, что мне через Макса пришлось старика успокаивать! А на курсы шведского невредно походить, чтобы хоть читать и произносить правильно: у них много своеобразия в языке.

[Vada]

Избитая истина. Лучше взять лодку дороже, но со всеми примочками, которые хотелось бы иметь, чем голый корпус задёшево, но потом вкладываться. Если только сам процесс усовершенствования не приносит больше удовольствия. Есть из чего выбрать в Швеции.  

Это да, но бывает что тупо не хватает средств на лодку с полным фаршем. Я купил лодку выше своего бюджета и пустую (компас+условно-работающий лаг). Закрыл долги, а теперь закупил электронику: чарт-плоттер, лаг/эхолот, рации (ручная+стационарная), антенны, провода, лампочки, ...

В новом сезоне будет лодка с в приличном состоянии. Ни особого удовольствия не получил, ну и как-то угрызений совести не чувствую что "избитую истину" нарушил Просто рутина.

[RomBar]

Лично я считаю, что закрутка - зло (особенно если планируете совершать одиночные плавания). Подкручивание при усилении ветра тоже плохой метод: парус теряет форму, может быть порван, барабан может выйти из строя. Однажды (на яхте друга), заметив наметившийся разрыв полотнищ генуи вблизи задней шкаторины, меняли её на стаксель. Было задействовано аж 3 человека и операция растянулась минут на 20! На моей лодке закрутки не было, замена стакселей производилась быстро и не вызывала больших проблем (разве что частенько тупо лень было это делать). Румпельный авторулевой мой сдох через 2 года, так что потом просто подвязывал румпель и полз на фордек. Лишь однажды ночью проходя Хано-бухту по диагонали при усиливающемся попутном ветре я не решился туда ползти. Хотя сейчас думаю, что в тех условиях можно было поставить яхту в дрейф (моя яхта хорошо держалась в дрейфе под глухо зарифленным гротом и закреплённым на ветер рулём) и сползать поменять стаксель на штормовой. Но тогда уже грот был убран, и я всю ночь ждал, что мой старенький стаксель разорвёт в клочья. Обошлось однако ;-) правда его несколько подрастянуло...

[Vada]

Лично я считаю, что закрутка - зло (особенно если планируете совершать одиночные плавания).

Полностью с Вами согласен. Как-то ходил на яхте знакомого и у него при закрутке геную развалился штагпирс (секции друг от друга отвалились). Вот был геморрой раскручивать все это хозяйство!!!! В этом же походе шли на восток финскими шхерами и в одну из дырок с моря влетела яхта... Вместо генуи у нее на штагпирсе куча флагов развивалась, и тоже было видно что штагпирс на секции распался.

Но, блин, как с закруткой иногда бывает удобно!

[SKR]

Лично я считаю, что закрутка - зло (особенно если планируете совершать одиночные плавания). Подкручивание при усилении ветра тоже плохой метод: парус теряет форму, может быть порван, барабан может выйти из строя. Однажды (на яхте друга), заметив наметившийся разрыв полотнищ генуи вблизи задней шкаторины, меняли её на стаксель. Было задействовано аж 3 человека и операция растянулась минут на 20! На моей лодке закрутки не было, замена стакселей производилась быстро и не вызывала больших проблем (разве что частенько тупо лень было это делать). Румпельный авторулевой мой сдох через 2 года, так что потом просто подвязывал румпель и полз на фордек. Лишь однажды ночью проходя Хано-бухту по диагонали при усиливающемся попутном ветре я не решился туда ползти. Хотя сейчас думаю, что в тех условиях можно было поставить яхту в дрейф (моя яхта хорошо держалась в дрейфе под глухо зарифленным гротом и закреплённым на ветер рулём) и сползать поменять стаксель на штормовой. Но тогда уже грот был убран, и я всю ночь ждал, что мой старенький стаксель разорвёт в клочья. Обошлось однако ;-) правда его несколько подрастянуло...

Меня, привыкшего к гонкам на 25-х, приводило в ужас, когда чартерной лодке геную закручивали на треть, а то и на половину, понятно сразу, что форма теряется навсегда! потом привык, понял что паруса на чартерных лодках спецом обшиты по шкаторинам усиливающей полосой, лодки недогружены парусами и форма никого не гребёт, поскольку дей шкиперы в этом ничего и не понимают. Вспомнил, когда сам ходил в одиночку по ВВП, то был уверен, что умею хорошо рулить, однако попав на 25Р в хороший гоночный экипаж, понял, что ни хрена не умею, Слава Богу было у кого учиться.

Когда ставили обтекатель штага, то о закрутке и разговора не было, важно было достать обтекатель штага с двумя ликпазами.

[Ruddi]

По состоянию здоровья человек продаёт яхту Виндо-40. Реально видимо для балтийской территории ,там же где и проектировалась. https://www.blocket....3.htm?ca=11&w=3 Видимо тиковое покрытие неухожено. Есть почти весь комплект парусов ,но двигатель смотреть нужно конечно. Все продавцы срочно заболевают именно перед сезоном и у каждого скорее всего заложена скидка в цену.

Прикрепленные изображения

• 

[Vittorio]

Я тут это. Выступил вчера не по делу.

Так я извиняюсь. 

Вполне развёрнутые ответы написАли.

Дело в том, что в отличии от Рудольфа, который не боится задницу "замочить",

я уже мечтаю когда нить просохнуть, посмотреть чё там в мире твориться.

И вааще! Я хозяин своего слова.

Захотел - дал. Захотел - забрал.

[Vada]

Я тут это. Выступил вчера не по делу.

Так я извиняюсь. 

Вполне развёрнутые ответы написАли.

Дело в том, что в отличии от Рудольфа, который не боится задницу "замочить",

я уже мечтаю когда нить просохнуть, посмотреть чё там в мире твориться.

И вааще! Я хозяин своего слова.

Захотел - дал. Захотел - забрал.

Извиняюсь... Т.е. извиняю себя. Хм...

шутка

[Ruddi]

Извиняюсь... Т.е. извиняю себя. Хм... шутка

Вот уж и не знаешь насколько дорогая для такого судна цена. Конечно не для одного а команду иметь хоть из трёх матрос нужно. Скорее для чартера и по балтийским шхерам... https://www.blocket....5.htm?ca=11&w=3

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[мазута]

Коллеги! Киньте в меня,кому не сложно, контактами Макса, очень хочется!

[мазута]

Всем большое спасибо! Все получил,все происходит.Я думаю,пора его контакты,где-то конкретно закрепить,на видном месте.

[Микул]

Всем большое спасибо! Все получил,все происходит.Я думаю,пора его контакты,где-то конкретно закрепить,на видном месте.

Так есть же у него своя тема как раз по этому вопросу.

[Atair]

Всем большое спасибо! Все получил,все происходит.Я думаю,пора его контакты,где-то конкретно закрепить,на видном месте.

Закреплять не надо, хозяин против. Проблемы нет.

[Atair]

Для собирающихся в Швецию.

Такое ощущение, что ужесточили правила выдачи виз в Швецию. Раньше(3 года) не звонили, теперь позвонили, спрашивали почему так надолго(90 дней) приезжаю, не работаю-ли. Знаю есть случай отказа.  

[мазута]

Так есть же у него своя тема как раз по этому вопросу.

Ну вот! Эту тему и закрепить. А то пока ее найдешь,постоянно кто-то просит - дайте контакты!Я вот тоже не нашел,пошел спрашивать,хорошо народ отзывчивый ответили на след утро.Но в принципе - хозяин ,барин. Найти можно - и слава богу.

[sterius]

https://www.blocket....0.htm?ca=11&w=3

Мотосейлер 40000 руб

Что за торги кто пояснит? Где проходят?

[Xuming]

Зарегистрируйтесь на blocket.se и напишите собственнику свое предложение. Дополнительную информацию запрашивать смысла нет, все указано в объявлении...

Вероятно, он сформирует цену до 02/04/2017 и устроит смотрины для реальных покупателей. 

[Dalnijkordon]

Видимо это Марина продаёт брошенную лодку. Место аукциона сообщат в этом анонсе 31 числа. Продавать будут первого.

[Atair]

Недавно в новостях слышал, как авто ушло за совсем смешные деньги на аукционе, т.к. проявился только один соискатель и тот прибавил к старту пару баксов. Неужели нельзя в таком случае отозвать заявку? Интересно, какие здесь правила.

[briz112]

Недавно в новостях слышал, как авто ушло за совсем смешные деньги на аукционе, т.к. проявился только один соискатель и тот прибавил к старту пару баксов. Неужели нельзя в таком случае отозвать заявку? Интересно, какие здесь правила.

Нельзя. Продавец должен ставить приемлемую для себя стартовую цену и надеяться получить больше. Не получилось, се-ля-ви.

[Dalnijkordon]

У нас не так , продавец обозначает цену за которую готов отдать, И если на аукционе предложение не достигло нужного уровня то продавец имеет право снять Лот. Как правило продавец имеет право снять лот в любой момент до третьего удара молотка

[Atair]

Из Москвы в Стокгольм http://sail-tour.ru/, всего 2625 евро(25000 крон), прокатился и забыл. Предлагаю альтернативный вариант, Стокгольм-Москва, в сухом остатке собственная яхточка на память.

Сообщение отредактировал Atair: 26 марта 2017 - 10:18