Сообщений в теме: 13891

[Atair]

Правильно я понимаю, что это вожделенный дорогущий ветрорулевой?

https://www.blocket....3.htm?ca=11&w=3

 

               Да,  лодка прилагается в нагрузку. 

 

Что за тип ката? Почитать бы о нем.

https://www.blocket....9.htm?ca=11&w=3

                M32 - http://wmrt.com/the-m32/    В объяве продают грот.

[uralvl]

Всем привет, просьба насоветовать какую по вашему мнению лучше яхту или мотосейлер прикупить в Швеции для себя. Район плавания средиземное, черное, балтийское моря. Задумка такая - бюджет до 100000 крон, по возможности мин. вложения на 5-6 лет, потом или продать по дешевке или кому- нибудь подарить или сдать в утиль. 

[sergvg]

Всем привет, просьба насоветовать какую по вашему мнению лучше яхту или мотосейлер прикупить в Швеции для себя. Район плавания средиземное, черное, балтийское моря. Задумка такая - бюджет до 100000 крон, по возможности мин. вложения на 5-6 лет, потом или продать по дешевке или кому- нибудь подарить или сдать в утиль. 

В Швеции солнцу радуются, если оно показалось и нагрело хотя бы до 20 градусов. А в Греции летом от солнца прячутся. Кто не спрятался -...

Соответственно, и яхты по-разному проектируются, для холодных морей и для теплых. Еще старые шведки достаточно узкие, что снижает их комфортабельность внутри.

 

Вы летом по средиземке хотите ходить или зимой? Как часто? Жить на яхте месяцами или на день выйти и вернуться? Сколько человек вас будет? Готовы одеваться с ног до головы, чтобы без тента находиться на открытом солнце летом в средиземке? Своим ходом гнать будете лодку из Швеции в Черное море?

 

Вложения в основном зависят от состояния лодки на момент покупки. Для комфорта лучше покупать максимально большую лодку.

 

Посмотрел на блокете все лодки за 90-110 тыс. крон. Ни на одной я бы не пошел в теплые края. Тента нет, установить проблематично из-за погона гика-шкота в кокпите. Душа нормального нет. Ширина 2.5-3 метра - узко внутри, тесно. Нужны существенные переделки плюс установка солнечных панелей.

 

Если вы поклонник аскетизма, то можно купить Albin Vega 27 с новым (замененным) двигателем в отличном состоянии за 50-70 тыс крон. Беспроблемная лодка.

[Я&R]

Смотрю я сдесь на шведские и прочие английские лодки, не говоря уже о голландских и французских, и думаю себе: как это люди в них мучаются?!

Страсть, просто!!!

Сообщение отредактировал Я&R: 20 ноября 2017 - 14:42

[sergvg]

Смотрю я сдесь на шведские и прочие английские лодки, не говоря уже о голландских и французских, и думаю себе: как это люди в них мучаются?!

Страсть, просто!!!

Может быть это епитимья? У Святой земли всякое может быть.

Ходить по средиземке летом без тента - это особый вид мазохизма.

[Ильяф Иллер]

Может быть это епитимья? У Святой земли всякое может быть.
Ходить по средиземке летом без тента - это особый вид мазохизма.

Первый год тяжело, потом привыкаешь.

[uralvl]

В Швеции солнцу радуются, если оно показалось и нагрело хотя бы до 20 градусов. А в Греции летом от солнца прячутся. Кто не спрятался -...

Соответственно, и яхты по-разному проектируются, для холодных морей и для теплых. Еще старые шведки достаточно узкие, что снижает их комфортабельность внутри.

 

Вы летом по средиземке хотите ходить или зимой? Как часто? Жить на яхте месяцами или на день выйти и вернуться? Сколько человек вас будет? Готовы одеваться с ног до головы, чтобы без тента находиться на открытом солнце летом в средиземке? Своим ходом гнать будете лодку из Швеции в Черное море?

 

Вложения в основном зависят от состояния лодки на момент покупки. Для комфорта лучше покупать максимально большую лодку.

 

Посмотрел на блокете все лодки за 90-110 тыс. крон. Ни на одной я бы не пошел в теплые края. Тента нет, установить проблематично из-за погона гика-шкота в кокпите. Душа нормального нет. Ширина 2.5-3 метра - узко внутри, тесно. Нужны существенные переделки плюс установка солнечных панелей.

 

Если вы поклонник аскетизма, то можно купить Albin Vega 27 с новым (замененным) двигателем в отличном состоянии за 50-70 тыс крон. Беспроблемная лодка.

Спасибо, планирую жить на лодке от 3 до 5 ти мес. весенне -летне - осенние, но это пока в планах. Да и цена от 0 крон до 100 тыс. крон конечно.

Сообщение отредактировал uralvl: 20 ноября 2017 - 19:15

[Я&R]

...

Соответственно, и яхты по-разному проектируются, для холодных морей и для теплых.

...

Это утверждение я встречаю уже не впервые .

Но никто ни разу мне не объяснил, даже "на пальцах", в чем коренное различие лодок "для холодных морей и для теплых".

Ну, кроме., бимини...

[Рамиль]

Может быть это епитимья? У Святой земли всякое может быть.
Ходить по средиземке летом без тента - это особый вид мазохизма.

[Микул]

Это утверждение я встречаю уже не впервые .

Но никто ни разу мне не объяснил, даже "на пальцах", в чем коренное различие лодок "для холодных морей и для теплых".

Ну, кроме., бимини...

Так ледовый класс, как минимум.

[VladPK]

Icebreaker9 (ЛЛ9) — Выполнение ледокольных операций в арктических морях при толщине льда до 4,0 м в зимнее-весеннюю и в без ограничений в летне-осеннюю навигацию. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 2,5 м. Мощность на валах не менее 48 МВт.

 шикарные наверно яхты)
Но мне тоже интересно в чем там разница кроме тента

[Yarinen]

В ступеньках на мачте.

[sergvg]

Это утверждение я встречаю уже не впервые .

Но никто ни разу мне не объяснил, даже "на пальцах", в чем коренное различие лодок "для холодных морей и для теплых".

Ну, кроме., бимини...

Бимини - это мало? Вы выходили когда-нибудь в море на лодке без бимини, хотя бы на пару недель в июле в Израиле, Кипре, Турции, Греции? Особенно с семьей? Попробуйте. А потом сравните с аналогичным походом на лодке с бимини.

[mavr1]

Это утверждение я встречаю уже не впервые .

Но никто ни разу мне не объяснил, даже "на пальцах", в чем коренное различие лодок "для холодных морей и для теплых".

Ну, кроме., бимини...

В северных яхтах выполнен ЕВРОремонт...который, как Вы понимаете , отличия от простого ремонта имеет существенные...

[V.A.P.]

в холодных морях... нужна печка... в тёплых не нужна... в жарких... нужен кондей... но я... о печке... нужна большая и из кирпича... вот тогда... нам и сам чёрт не кум... 

[Marinaio]

Бимини - это мало? Вы выходили когда-нибудь в море на лодке без бимини, хотя бы на пару недель в июле в Израиле, Кипре, Турции, Греции? Особенно с семьей? Попробуйте. А потом сравните с аналогичным походом на лодке с бимини.

Бимини, как мне кажется, не является частью проекта. У меня была лодка голландской постройки. Ну походил, жарко. Быстро сваял самодельный тент. Потом поставил дешёвый бимини. Так же как многие шведы, голландцы и норвеги ходят в тропиках на своих яхтах, а не специально спроектированных.

[Atair]

На Балтике для вентиляции, обычно, хватает переднего люка. Кажется в 14-ом году посреди лета попал в жару и безветрие, сразу захотелось открывающиеся окошки. На Средиземке с тёмным корпусом, тиковой палубой и условной вентиляцией, наверное придётся жить в кокпите. Лодка, желательно, должна быть универсальной. А то я уже запутался, у нас глобальное потепление или похолодание?

[Yarinen]

 А то я уже запутался, у нас глобальное потепление или похолодание?

Похоже, и зима и лето стремятся к нулю

[Vada]

Похоже, и зима и лето стремятся к нулю

По Цельсию, или Кельвину?

[Yarinen]

К сожалению, по цельсию

[sergvg]

Бимини, как мне кажется, не является частью проекта. У меня была лодка голландской постройки. Ну походил, жарко. Быстро сваял самодельный тент. Потом поставил дешёвый бимини. Так же как многие шведы, голландцы и норвеги ходят в тропиках на своих яхтах, а не специально спроектированных.

На многих шведских яхтах, особенно небольших, гика-шкот и гик мешает установить бимини. Потому что чтобы его установить без проблем потом, он должен быть частью проекта изначально. 

В тропиках без тента - интересно посмотреть на этих мужественных и жаропрочных людей. За 4 месяца в средиземке встретили только одну яхту без тента, старую деревяшку. На ней было 2 мужика, полностью одетых, замотанных, при том, что август и жара. Нам было комфортно в плавках под тентом.  

[Я&R]

Я понял, что, акромя бимини, вам на ум никакие другие характерные признаки "яхт для северных морей" в отличие от "яхт для морей южных" не приходят.

Вот вам W33 с бимини и доджером с погоном гикашкота в кокпите и с бизань-мачтой там же.

Как говорится, "севернее" не бывет.

Сообщение отредактировал Я&R: 23 ноября 2017 - 16:37

[Ильяф Иллер]

Ещё носовой релинг должен быть не раздвоенный

[sergvg]

Я понял, что, акромя бимини, вам на ум никакие другие характерные признаки "яхт для северных морей" в отличие от "яхт для морей южных" не приходят.

Вот вам W33 с бимини и доджером с погоном гикашкота в кокпите и с бизань-мачтой там же.

362280_3.jpg

Как говорится, "севернее" не бывет.

Очень показательное фото. С этим бимини пользоваться гротом нельзя. Поэтому гик выведен на борт и гика-шкоты зацеплены за леера.

Бизань прямо перед носом рулевого - вообще без комментариев. Что курили конструкторы?  

 

Но можно же и без грота ходить, когда жарко? Тем более, что есть даже бизань! Или ходить открыто под палящим солнцем, а на стоянке ставить тент.

Никого не призываю ни к чему, а только обращаю внимание новичков на нюансы. Опытные уже имеют опыт, чтобы эти нюансы знать самостоятельно и принимать решение взвешенно.