Сообщений в теме: 13891

[sergvg]

Лодки, которые имеют 2 больших холодильника (реально больших - больших по вместимости чем холодильники в квартире), к сожалению, стоят от 70 000 евро. Из тех что я видел. В этой теме это не актуально.

Зачем реально большие холодильники? Какие 70 000 евро?

Сколько кг мяса в день нужно на двоих? Если чистого мяса, так и 1кг в день будет много. На 30 дней - 30 кг максимум. Нужна морозилка с объемом камеры 40 л. Это очень небольшой шкафчик. И может вписаться в любую 35 фут яхту, даже старую.  

http://ezetil.ru/149...ов-дисплей.html

[ignat99]

Зачем реально большие холодильники? Какие 70 000 евро?

Сколько кг мяса в день нужно на двоих? Если чистого мяса, так и 1кг в день будет много. На 30 дней - 30 кг максимум. Нужна морозилка с объемом камеры 40 л. Это очень небольшой шкафчик. И может вписаться в любую 35 фут яхту, даже старую.  

http://ezetil.ru/149...ов-дисплей.html

 

Один холодильник размера магазинного (как холодильник на боку) с крышкой сверху для мороженной рыбы. Другой такой же для мяса (стейков). Все это берется в Американском супермаркете на 1 год вперед. Причем именно того бренда который нравиться хозяину лодки. А вы думали они там рыбу ловят по пути для еды или на берег в ресторан бегают каждый день?

 

Дальше лодка идет на Багамы и там стоит или ходит от одного пляжа к другому весь год. На Багамах не везде есть супермаркеты со стейками нужного бренда и до них еще надо тузик спустить а потом такси нанимать - морока добираться. Кстати общая практика среди американцев по закупке продовольствия уже лет 40 как.

 

И да для обеспечения электричеством на такой яхте есть отдельный независимый двигатель и второй бак (аналогичный первому) для горючего литров на 1200. Их там пара баков - не помню объемы. Оба двигателя и ходовой и генераторный идентичные (Думаю не плохая идея - если сильно приспичит можно в далеком порту не ждать запчастей а временно снять с генераторного движка - можно и в океане это сделать и пространство в моторном отсеке и оборудование позволяет провести ремонт двигателя). Яхта парусная.

 

И это не роскошь еще. На шхунах там вообще стоит стиральная машина на много литров и сушилка для белья такого же объема. Очень логично и скромно. А то можно было бы еще и кур завести (как это было лет 200 назад на "маломерных" яхтах).

 

Экипаж обычно человек 5. А вы как подумали?

Сообщение отредактировал ignat99: 11 января 2018 - 00:05

[sergvg]

Один холодильник размера мазагинного (как холодильник на боку) с крышкой сверху для рыбы. Другой такой же для мяса (стейков). Все это берется в Американском супермаркете на 1 год вперед. Причем именно того бренда который нравиться хозяину лодки.

 

Дальше лодка идет на Багамы и там стоит или ходит от одного пляжа к другому весь год. На Багамах не везде есть супермаркеты со стейками нужного бренда и до них еще надо тузик спустить а потом такси нанимать - морока добираться. Кстати общая практика уже лет 40 как.

Мы вроде обсуждаем яхты из Швеции? Причем тут какие-то гигантские лодки, в которые помещаются бытовые холодильники на боку, полные стейков на год вперед? Вы вообще парусные яхты имеете в виду или прямоугольные моторки 5 м шириной?

[ignat99]

Мы вроде обсуждаем яхты из Швеции? Причем тут какие-то гигантские лодки, в которые помещаются бытовые холодильники на боку, полные стейков на год вперед? Вы вообще парусные яхты имеете в виду или прямоугольные моторки 5 м шириной?

 

Яхта как раз в Швеции и Дании в данный момент находиться. Да это Парусная яхта. А вы что подумали? Там 2 холодильника встроенные по правому борту - по совместительству такой не большой стол для приготовления еды (метра 3 длиной и минимум 1 метр шириной).

Еще там кафель на полу на кухне и проход в комнату с Ванной из Капитанской каюты (Вторая душевая в носу). Для ванны есть отдельный бак 500 литров. Все очень скромно и экономно. Нормальная Европейская яхта. Налогами облагается примерно 1000 евро в год.

 

 

Вот на этом видео 2008 года почти каждая яхта такая.

Сообщение отредактировал ignat99: 11 января 2018 - 00:20

[t332]

Вы утверждаете, что холодильник на яхте, с запасом еды на год вперед - это норма?

По-моему, это какой-то бред. Никто такое в здравом уме не станет делать. Т.к. остаться без еды на год, из-за утекшего не вовремя фреона...

[Денис Колмаков]

Походу, банальную тушенку снобы едой не считают. Даже домашнего приготовления....
Ну есть конечно, эффект неприятия морепродуктов - макарон "по-флотски" после похода, но через месяц-другой проходит. На консервации океаны без проблем переходят, вообще отсутствие стейков - надуманная проблема. Имхо

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 11 января 2018 - 00:39

[Котан]

Вы утверждаете, что холодильник на яхте, с запасом еды на год вперед - это норма?

По-моему, это какой-то бред. Никто такое в здравом уме не станет делать. Т.к. остаться без еды на год, из-за утекшего не вовремя фреона...

 

Что до американцев, те именно так и поступают. Набивают сколько влезет и едят пока не кончится.

[Микул]

Что до американцев, те именно так и поступают. Набивают сколько влезет и едят пока не кончится.

едят или едут?

[alexk61]

 Нормальная Европейская яхта. Налогами облагается примерно 1000 евро в год.

 

 

Слушайте, о каких налогах Вы говорите? Откуда такое вообще взяли?

[Котан]

едят или едут?

 

Перефразирую: забивают холодильники до отказа и кушают то, что взяли с собой на протяжении всего похода.

[ignat99]

Слушайте, о каких налогах Вы говорите? Откуда такое вообще взяли?

 

Предметы роскоши для граждан Дании облагаются налогом. Размер налога определяется персонально путем осмотра лодки налоговым инспектором. По маленьким и очень старым и дешевым лодкам инспекторы не работают, видимо. Вероятно, есть какой то документ о том какие лодки подлежать налогу. Поэтому большинству людей с этого форума (в особенности не гражанам Дании и Швеции) не стоит беспокоиться. Как это связано с флагом яхты - я понятия не имею.

[alexk61]

Вы жили в Дании? Лодка ценой до 100 т.е. предмет роскоши?

[Мик72]

https://www.blocket....9.htm?ca=10&w=3

Длиннокилевая  

Hallberg-Rassy Monsun 31, 20 000 Евро(примерно).

http://sailboatdata....p?CLASS_ID=1128

Сообщение отредактировал Мик72: 11 января 2018 - 21:31

[Atair]

https://www.blocket....8.htm?ca=11&w=3

За вывоз.

[V.A.P.]

Походу, банальную тушенку снобы едой не считают. Даже домашнего приготовления....
Ну есть конечно, эффект неприятия морепродуктов - макарон "по-флотски" после похода, но через месяц-другой проходит. На консервации океаны без проблем переходят, вообще отсутствие стейков - надуманная проблема. Имхо

главное... чтобы было чем запить... иначе... я не пойду...

[ignat99]

Вы жили в Дании? Лодка ценой до 100 т.е. предмет роскоши?

Это компетенция налогового инспектора. Он приходит и решает этот вопрос.

[Мик72]

Альбин Вега в Рабате, Марокко, 4 000 Евро:

 

https://www.blocket....5.htm?ca=10&w=3

Как видно стоит дополнительное перо руля, и вроде как яхта готова к Атлантике.

Прикрепленные изображения

• 

[Alexxs09]

https://www.blocket....8.htm?ca=11&w=3

За вывоз.

Уже нету)) А что там было?

[Мик72]

Какая-то маленькая лодка, вроде, футов 20.

[Marinaio]

Пройдитесь против большой волны и замерьте расход. Очень удивитесь, что он вырос в 2 раза.
У меня расход 1 л на 27 футах на гладкой воде. Если ее нагрузить еще тонной, то будет точно 2 литра.

А зачем ходить против большой волны 500 миль на парусной лодке? У меня бак на лодке был 50 литров, плюс я брал в две канистры по 10. После трёх месяцев плавания как правило оставалось больше половины.

[Микул]

А зачем ходить против большой волны 500 миль на парусной лодке? У меня бак на лодке был 50 литров, плюс я брал в две канистры по 10. После трёх месяцев плавания как правило оставалось больше половины.

И я бы даже больше сказал. Буквально лет двести назад были лодки, у которых вовсе не было баков для топлива. Как-то плавали...

[sergvg]

А зачем ходить против большой волны 500 миль на парусной лодке? У меня бак на лодке был 50 литров, плюс я брал в две канистры по 10. После трёх месяцев плавания как правило оставалось больше половины.

Порвались фалы, порвались паруса, упала мачта... В океане все бывает. Запас топлива - это элемент безопасности.

А большая (относительно моря или реки) волна в океане есть практически всегда. И совсем не всегда она коррелирует с текущим ветром. Иногда даже 3 волны приходят с разных сторон. Вот тогда совсем веселье. 

[ignat99]

И я бы даже больше сказал. Буквально лет двести назад были лодки, у которых вовсе не было баков для топлива. Как-то плавали...

 

http://wiki.oceansch..._—_«Сентенниэл»

 

Точнее 142 года назад И не просто плавали. Альфред Енсен из Дании в одиночку перешлел  Атлантический океан с запада на восток. История умалчивает был ли у него примус. Но если и был, то во время штормов мог потеряться сам примус или топливо к нему.

 

Это я к тому что сейчас в Швеции за небольшие деньги можно просто королевские яхты купить, по сравнению с тем что использовали 142 года назад.

 

https://www.blocket....9.htm?ca=10&w=3

 

Фолькбот пластиковый  4 800 евро (можно и потоговаться) с навесным двигателем.

Сообщение отредактировал ignat99: 14 января 2018 - 20:11

[Marinaio]

Порвались фалы, порвались паруса, упала мачта... В океане все бывает. Запас топлива - это элемент безопасности.
А большая (относительно моря или реки) волна в океане есть практически всегда. И совсем не всегда она коррелирует с текущим ветром. Иногда даже 3 волны приходят с разных сторон. Вот тогда совсем веселье.

...заглох двигатель, сломался руль, открылась течь.... Контроль и содержание в порядке лодки, это главный элемент безопасности. Мотор может помочь при неблагоприятных условиях вблизи берега, надеяться на него посреди океана, особенно на малой лодке, не стоит.

[Капитан Дэн]

Две мачты, три каюты, фулкиль... До 45000 евр... Интересно, чудеса бывают?