Сообщений в теме: 2188

[Алиманджос]

Немного свежака для разнообразия из Страны РИБов..

Был последний в сезоне поход за гребешком.

Местами удачный......

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Fisher_OK]

Смотрю на корку льда на лодке и страшно становится. У нас обычно в -5 то уже не рискуют в основном выходить.

А у Вас там явно побольше. Нет опасений, что не выдержит? 

[Алиманджос]

 Нет опасений, что не выдержит? 

Есть конечно....

Отливаем охлаждение кипятком, не глушим мотор никогда...

Ходили в - 17.

Максимум, что слышал - 20.

[Savage]

Горячие Снежногорские парни!

[Алиманджос]

Горячие Снежногорские парни!

Кто бы наезжал....               

[Savage]

Кто бы наезжал....               

Какие наезды.))))))))))))))

Правда жизни...

[Savage]

 

Андрюх, а накидай пожалуйста фоток консолей рулевых, как у вас делают. Думаю у тебя в загашнике много.

А то тема большая, раскидано по всей.

У меня 520 роташка нарисовался, буду переделывать на тримаран и под пайолы, делать с консолью под дистанцию.

Вот хочу определиться, что сварганить. Хочется конечно чтоб двоих закрывало от ветра.

Варить буду из нержи, что-то простое, без изъёбов, быстросъёмное.

[Алиманджос]

Андрюх, а накидай пожалуйста фоток консолей рулевых, как у вас делают. 

Иван, колхоз у нас исключительно разнообразный...

У тебя же конкретные задачи и хорошие возможности.

Ты сам себе дизайнер.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Жизнь течёт своим чередом и в ней происходят различные события, не всегда вызывающие щеньячью радость....

Так и случилось с нами в прошлом году.

Во время промысловой операции нас накатом в грузе посадило на камни.

Мотор чудом остался без единой царапины...

Корпус получил пробоину.

 

Бриг 450 - РИБ однозначно не профессиональный, корпус на полиэфирной смоле.

По жизни сложилось такое впечатление, что Харьковские РИБоклепатели на материалах таки сэкономили....

Делать было нечего, прикинув варианты, мы взялись за ремонт (как в последствии выяснилось - капитальный...)

Собственно об этом и повествование... 

Для рукастых мужиков. 

 

По наступлению Полярной ночи мы обзавелись эпоксидной смолой, стеклотканью, белым гелькоутом, газовой печкой, баллоном газа и помолясь начали разбирать лодку.

Дело нехитрое...

Всё смазано и крепёж нержавеющий. Несмотря на контрольную подкраску нержавеющей стойки, она таки ЗАРЖАВЕЛА..... Вода у нас очень жесткая в этом плане.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[победа]

 ......  Корпус получил пробоину.

 

 Любая пробоина удручает  - какова толщина обшивки в этом месте?

[Алиманджос]

Перевернув лодку, мы для начала хорошенько её просушили..

Неспеша установив степень повреждения, вскрыли пролом в днище, выбрав все трещины.

Потренировавшись без смолы с пяток раз, завели изнутри коруса зашероховаченную пластину стеклотекстолита. 

Смола в тёплом гараже встала без проблем. С заплатки стекло немного смолы, но ничего с этим поделать мы не могли - в корпус руками не залезть, стеклоткани не подложить... 

 

Попробовав всё это внутреннее подкрепление на прочность и убедившись в его надёжности, мы пошли дальше, по намеченной схеме.

Сведя на нет края пробоины, мы методично заложили её стеклотканью в уровень, чуть больше толщины борта.

Получилось хорошо. После шлифовки рука не ощущала разницы в толщине.

Казалось бы  - Победа! Но..

Прикинув так и эдак, мы обратили внимание на близость опорного колеса телеги к пробоине...

Мы иногда ловим по 200 и более килограмм рыбы в хороший ход трески. Рыбу из лодки не выгружаем. Дорога у нас к воде грунтовая. Возможно первые трещины в корпусе появились именно от опорного колеса при транспортировке лодки с рыбой по грунтовке..

Каждый год лодку переворачивать и клеить?!!!

Не, мы лентяи.. Это не для нас..

 

 

 Любая пробоина удручает  - какова толщина обшивки в этом месте?

 

Миллиметров 6 самое большее. Изнутри поверхность весьма шероховата, точно не измерить...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Решили усиливать кардинально.

Усиление проходило по заделанной пробоине сверху, организовывая усиление по ходу колёс телеги, симметрично по обоим бортам.

От рыбы мы отказываться не собираемся, а в сезон лодку ремонтировать будет некогда.

Усиление легло весьма прилично, общей толщиной 5 мм. 

В смолу , учитывая нагрузки добавляли заботливо припасённый пластификатор.

 Смолу рекой не лили, прикатывали роликом, высунув язык..

Старались..

После шлифовки намерили 5 мм усиления.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Самой трудоёмкой операцией оказалась шлифовка гелькоута....

Нанесение - без проблем. Наносили кистью, толстым слоем.

Как ни выравнивай, следы от кисти оставались. Это и потянуло за собой много шлифовки. 

После второго нанесения гелькоута и шлифовки провалы шпаклевали шпателем, что бы не переводить в порошок дорогостоящий продукт. 

Гелькоут в конце не полировали. За сезон по любому ушатаем вытаскивая на берег или прицеп.

Да и полировать было нечем - золотой запас кончался...

Отшлифовали наждачкой 600 номер и успокоились...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Перевернув лодку, мы покатали её по роликам и убедились, что всё приходит на свои места.

Бросилось в глаза, что ролики поддерживают лодку только верхним краем. 

При таком касании нагрузка на корпус распределяется не правильно.

Взяли болгарку, сварочник и восстановили справедливость плоскости прилегания....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Вот таким образом..

Мы с металлом дружим.

Работа в радость...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Движок влетел на место с разбегу.

бак мы приподняли на  фторопластовых шайбах на 3 мм.

Надеемся, что при промывке лодки грязь и остатки от рыбы будут промываться из под бака интенсивнее..

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

С рулевой стойкой было возник гемор  

По планам у нас появилась рация и новый эхолот.

В перспективе - картплоттер.

Всё это хозяйство предстояло не просто разместить, но и укрыть от  дождя и морской воды..

После тщательных поисков под руку подвернулась нержавеющая мойка с корабля.

Изменив планы моего товарища по работе ,,сделать из неё вечный мангал,, на ,,попить со мной отличного коньячку,, мы с напарником заполучили нержавеющий ящик - укрытие приемлемых размеров под аппаратуру.. Предыдущий эхолот погиб у нас именно от морской воды..

Капитально отрихтовав его и переварив под размер мы ничтоже не сумяшеся прикрутили его вместо декоративного стекла. Снабдив ящик ручкой для вождения в плохую погоду и шарниром под антенну мы обрели душевное спокойствие 

 

В последствии на ходовых выяснилось, что ящик тяжеловат вся стойка получила из за этого поперечную раскачку.

Мы ходом приварили ухо для пятого болта в креплении стойки к палубе.

И деффект рассосался.....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Иногда наш ремонт скорее походил на реставрацию...

Отмывать от соли приходилось буквально всё.

Коррозия похозяйствовала решительно везде, без исключений..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Много хлопот доставил рулевой редуктор..

Все пластиковые вкладыши износились и сильно люфтили.

Пришлось точить новые. Осевые - из бронзы.

Все вкладыши были нестандартных размеров - кустарщина по итальянски.. 

Наслушался я от токаря слов разных и много.

Но редуктор сейчас без люфтов, как часы!

Штуртрос пролили маслом, корпус редуктора собрали на герметик и покрасили яркой краской для большего форсу...

На рулевую ось одели кусочек шланга, что бы не ржавела и не пускала воду в редуктор.

НОУ ХАУ!!!

Замена свечей, фильтра и масла - ежесезонная рутина...

Расходники в Мурманске - пипец какие дорогие..

Мотор завёлся с пол пинка - скучает в гараже..

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алиманджос]

Довольно быстро преодолев монтаж и компоновочные недоработки в приборном ящике мы при первой же возможности вышли в море..

За ящиком стало удобнее сидеть - не так донимает ветер.

Радиостанция - как открытые глаза. На порядок легче ориентироваться в обстановке на море.

Корпус ведёт себя без замечаний, По кильватеру не видно каких либо изменений.

Субьективно - лодка быстрее стреляет на глиссер.

Но это ощущение может быть от зимнего простоя...

 

Вчера выходили в 20 метров, покататься с волны.

Нашли 4х метровую в Чевруйском проливе.

Попозже будет видео.

Хорошая всё же лодка RIB, морская...

             

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[RIBмастер]

Хорошая работа.

Теперь "отремонтированные" участки крепче "родного" дна

 

Единственное, я бы не стал с гелькоутом связываться, долго и трудоемко... Покрасил бы просто краской... 

 

Ну, за трудолюбие

[Алиманджос]

Единственное, я бы не стал с гелькоутом связываться, долго и трудоемко... 

Согласен, возни очень много... И мысль просто покрасить краской тоже была.

НО. Хотели как лучше. Ибо делали для себя.. Поэтому и пошли по пути наибольшего сопротивления.

Как говорят у нас - ДЕЛАЙ СТЕРЕО, МОНО САМО ПОЛУЧИТСЯ         

 

За доброе слово - отдельное СПАСИБО!!!!!

[ScanMax]

Был тут в Стокгольме, испытал на себе еще один способ использовать РИБ для работы, называется SeaSafari. Обещают час незабываемой прогулки. За довольно большие деньги (700SEK -75 Евро) с рыла собирают человек 10-15, одевают в комбезы и сажают на РИБ с мотоциклетными сиденьями. Вывозят на середину залива и врубают полный газ. Скорость около сотни, наверное. Но в таком режиме полет длится минут 5, потом разворот и со скоростью 5-7 км/ч ползем обратно. В общем, больше похоже на развод, но как способ добывать деньги в Питере или на Волге , думаю, бизнес может существовать 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[победа]

..... собирают человек 10-15, одевают в комбезы и сажают на РИБ с мотоциклетными сиденьями.

 

..... но как способ добывать деньги в Питере или на Волге , думаю, бизнес может существовать 

 

 Подобное развлечение вполне обыденное явление - вот несколько лет назад была тема:

 

http://forum.katera....17#entry1303129

 http://forum.katera....19#entry1383602

 

 Собственно если кто решиться "замутить" подобный бизнес, то среди отечественных серийных разработок есть вполне подходящая модель от концерна "Калашников" :

 

 https://kalashnikov..../mil/bk-10.html

 

 

 Что касаемо дельты реки Волга, то народ едет в основном за красотами края, ну и заодно рыбку половить - так что всех вполне устраивает вот такие "лодчёнки":

 

 

Сообщение отредактировал победа: 26 мая 2017 - 18:52

[Алиманджос]

 В общем, больше похоже на развод, но как способ добывать деньги в Питере или на Волге , думаю, бизнес может существовать 

В Питере проскочит на УРА. По Неве до Орешка за 75 евро???? От туроператоров отбою не будет!!!

В Мурманске будет сказочный пролёт по Морскому порту, с незабываемым колоритом...

Если выскочить в горло Кольского залива, то впечатлений будет на порядок больше - почти всегда присутствует морской накат. Пейзажи просто фантастические.....

ИЩУ СПОНСОРАААА!!!!!!!!