Сообщений в теме: 1106

[krovaviy]

а в продаже случайно не Ваш фольк висит лет эдак уже десять?

Сообщение отредактировал krovaviy: 09 марта 2017 - 13:02

[mayk]

а в продаже случайно не Ваш фольк висит лет эдак уже десять?

 

Нет конечно. На продажу никогда не выставлял. Только в добрые руки.))

 

Сообщение отредактировал mayk: 09 марта 2017 - 13:50

[PavelPustota]

Где там, что там в добрые руки?

 

Нет конечно. На продажу никогда не выставлял. Только в добрые руки.))

[altair147]

Вы правы на все 100, когда говорите о временных и финансовых затратах. Труд колоссальный. Говоря о своей истории (семь лет работы), то я до сих пор иногда задаюсь вопросом, как удалось это сделать. На начало работ уровень знаний и навыков был нулевой. Признаюсь, честно, сейчас я за такую работу не взялся бы даже за деньги. Думаю, “помогли” опытные люди в парусе, которые не верили в эту глупую, по их мнению, затею и ждали, когда очередной наивный дилетант бросит и сбежит. Не буду лукавить, что был такой период, когда я был на грани принятия такого решения. Проведение восстановительных работ проходило в период изучения мною истории данного проекта и чем больше я о нем узнавал, тем больше появлялось аргументов за то, чтоб дотянуть и закончить начатое. Последним аргументом “ЗА” стала статья в журнале КиЯ №4(74) 1978г Кубок большого Днепра-77, где фолькбот Альтаир стал победителем в своей группе. Я осознал, что в руках у меня оказалась “история”, которая просто может исчезнуть. В завершение хочется сказать, что фольк отблагодарил за то, что не дали ему уйти, исчезнуть физически. Много раз прощал ошибки на воде, допущенные его капитаном по неопытности, вытягивал из откровенной задницы в походе через Черное на Турцию в 2012. Эта лодка стала для меня другом, находясь на борту своего фолька я всегда чувствую себя дома и в безопасности. Последнее время появилась безумная на мой взгляд идея очутится на Балтике вместе с Альтаиром и все к тому идет.

P.S. Советы это хорошо но решение должен принимать каждый сам.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Ruddi]

Примерно так у меня Капитан подошёл купив к ТДЧ и восстановил! Этого много значит в жизни! Это вам ребята не на движка надеятся выбирая лодку. )))

[altair147]

В 2016 побывал на Балтике в Швеции. У друга там яхта, правда поболее моей. В конце  сентября  начале октября две недельки побаловали себя, пошлялись по шхерам, даже поштормовать пришлось, зацепили при переходе с Готланда. В общем впечатлений набрался. Балтика очаровала, увидел какая она бывает сердитая и ласковая. Шведы приглашают в гости чтоб я на своем фольке к ним пришел. Разве что в контейнер загрузить, а так... В общем мысли уже крутятся в голове. 

Прикрепленные изображения

• 

[Денис Колмаков]

Есть у меня на балансе клуба, которым руковожу, перестроенный в крейсер "Дракон", оклеен стеклом. Переделка начала 1970-х. Живее всех живых. Много на форуме копий побито, надо ли оклеивать  старую деревянную лодку стеклом, или оставить как есть, мое мнение на этот счет - надо. Иначе многие бы наши лодки умерли значительно раньше, а так, после оклейки их жизнь была значительно продлена. 

Я согласен с тем, что покупка в Швеции IF будет дешевле, возможно, в него не надо будет вкладывать средства, но если есть живой деревянный экземпляр, руки не из жопы растут - то почему бы и нет?

[Jekazp]

Оклейка старой лодки здорово продлевает жизнь. Данная лодка оклеена около 30 лет назад, год выпуска по документам 69. 

На фанерке снятой с родного стола - маркировка производителя.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[2191]

Есть у меня на балансе клуба, которым руковожу, перестроенный в крейсер "Дракон", оклеен стеклом. Переделка начала 1970-х. Живее всех живых. Много на форуме копий побито, надо ли оклеивать  старую деревянную лодку стеклом, или оставить как есть, мое мнение на этот счет - надо. Иначе многие бы наши лодки умерли значительно раньше, а так, после оклейки их жизнь была значительно продлена. 

 

Поддержу полностью! Однако ключевая фраза тут - чем раньше - тем лучше! То есть если в 70-х хорошо законсервировали стеклом молодую лодку - она и жить будет долго и счастливо.

[Кондрат]

Добрый вечер коллеги! Согласен полностью с мнением, что содержание деревянной лодки - это порядочный геморрой. Но вот что интересно, только чуть-чуть запахло весной, и я жду с нетерпением этого геморроя - КОГДА-ЖЕ ОН НАЧНЁТСЯ!  Почувствовать аромат яхтного лака,олифы,скипидара - всё это смешанного  с запахом воды и весеннего воздуха. Вся эта процедура с подготовкой своего маленького корабля, для меня не менее приятна и волнительна, чем само плавание. Это скорее всего разминка, перед тем самым главным, что  ждёт тебя впереди, и о чём ты вспоминать будешь всю долгую  зиму. Жизнь в деревне, на берегу Волго-Балтийского канала, позволяет мне заниматься подготовкой яхты, и делать из этого удовольствие, а не изнурительную работу. Содержать деревянную яхту и жить например в Москве, как бывший владелец моей "Памелы" Евгений - это надо быть большим энтузиастом! Перед такими людьми,  а так-же остальными владельцами деревянных яхт- снимаю шляпу...   

[odisej]

Добрый день ! Для тех у кого "весеннее обострение добрых рук" и тянет в прибалтику могу предложить свой старый фолькбот, переделанный в крейсер, в полной комплектации вплоть до вилок и ножей на камбузе, требующий замены 1.5 досок, у предыдущих кончилось обострение, отшкурили, загрунтовали, сменили равендук, поставили где то на бесплатную площадь, давно не интересовался , может жив ещё...

 

Хм.. фотки перестали вставляться....

 

Сообщение отредактировал odisej: 18 апреля 2017 - 11:40

[odisej]

 

Сообщение отредактировал odisej: 18 апреля 2017 - 11:47

[Кондрат]

Тема  "Фолькбот" а самих лодок что-то не видно, вот экземпляр просится на воду.

[greylonly]

Тема  "Фолькбот" а самих лодок что-то не видно, вот экземпляр просится на воду.SAM_1326.JPG

Это Ваш КрасавчеГ? еще фотки есть?

[Кондрат]

Красавчик мой, завтра ещё фоток можно найти.

[greylonly]

Красавчик мой, завтра ещё фоток можно найти.

???

[Кондрат]

 Сбросил на воду, замачиваю корпус, с деревянными яхтами такая канитель. Фотки обязательно выложу.

[Кондрат]

Ну, начнём помолясь.   День выдался  очень дождливый.

  Становимся на исходную позицию и ждём кран.

Всё приготовлено, дождь льёт как из ведра, даже на фото  видны полосы дождя.   Вот он момент, которого ждёшь долгими зимними вечерами.

  С деревянными яхтами конечно геморойно ,надо замачивать по весне, перед этим покрывать лаком красить и т.д. В моих условиях это не составляет больших проблем. Дом, работа, яхта и причал, находятся в одном месте. Есть возможность подвесить яхту на кране и подержать несколько часов в воде, зная что она не утонет- если течь будет слишком сильной.   

[Кондрат]

  Дожди и ветер, ждём погоды.

[Jekazp]

Фото с прошлого века

Прикрепленные изображения

• 

[Ruddi]

Фото с прошлого века

Паруса конечно растянуты и даже недобраны до места хоть и должны в слабый ветер делать пузо. А капитан ленится гонять матросов ,уложить надо на под ветер ,закренить лодку.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Ruddi: 12 июля 2017 - 23:32

[БАР]

А капитан ленится гонять матросов ,уложить надо на под ветер ,закренить лодку.

Так откренивать запрещено правилами. ЦТ тела не должен находиться за пределами палубы.

Получить за это протест - как нефиг делать.

[Ruddi]

Так откренивать запрещено правилами. ЦТ тела не должен находиться за пределами палубы. Получить за это протест - как нефиг делать.

Как же так ,Александр Романович ,все сидят на наветренном борту и свесив ноги ,а при штилевом на подветре? Это же в правилах не прописано. Может расскажите что знаете для нас?