Сообщений в теме: 2011

[gunny]

Всем привет. Подскажите, какими тросами на рулежке пользуетесь? У меня постоянно вытягиваются, приходится перетягивать, люфт выбирать. Начинаем подумывать о дистанции с подвесного мотора, но неизвестно какое усилие на рулевом пере...

[Лотос]

Вместо тросов лучше ставить рул.колонку с авто(ВАЗ,ГАЗЕЛЬ)привод труба 1/2-3/4" с карданчиками от рулевой.
От штурвала на вал(трубу)цепная передача.

[gunny]

Вместо тросов лучше ставить рул.колонку с авто(ВАЗ,ГАЗЕЛЬ)привод труба 1/2-3/4" с карданчиками от рулевой.
От штурвала на вал(трубу)цепная передача.

 

Спасибо за идею. Пока не совсем представляю как реализовать в моем случае, видимо трубу в подшипниках зафиксировать, или как-то еще. Но однозначно есть над чем подумать.

[Лотос]

Спасибо за идею. Пока не совсем представляю как реализовать в моем случае, видимо трубу в подшипниках зафиксировать, или как-то еще. Но однозначно есть над чем подумать.

Я использовал звездочки и цепь от ГРМ ВАЗа,труба полдюйма,карданчики от рулевой ВАЗ+карданчик от ГАЗЕЛи так же как и колонка.Подшипники в корпусе,вроде по 150р.Пруток подбираешь по подшипнику и вн.диаметру трубы для удобства монтажа.
Передача от колонки на румпель ВАЗовской тягой,с колонки отрезал штатный кусок с отверстием под палец и приварил кусок сошки от маятника ВАЗа,вторую часть приварил к румпелю на отдельный рычаг(чтобы длины рычагов были одинаковые.)
Все кроме трубы и подшипников с авторазбора.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Лотос: 23 июля 2018 - 12:53

[kosuk71]

Всем привет. Подскажите, какими тросами на рулежке пользуетесь? У меня постоянно вытягиваются, приходится перетягивать, люфт выбирать. Начинаем подумывать о дистанции с подвесного мотора, но неизвестно какое усилие на рулевом пере...

Зачем что то усложнять.Установите талреп и им выбирайте слабину.делов три минуты и все просто.Пришел увидел подкрутил и все это расположить в доступном месте.

[kater61]

Всем привет. Подскажите, какими тросами на рулежке пользуетесь? У меня постоянно вытягиваются, приходится перетягивать, люфт выбирать. Начинаем подумывать о дистанции с подвесного мотора, но неизвестно какое усилие на рулевом пере...

 

Нормальный трос (советский) служит годами практически не вытягиваясь. Cмотрите жёсткость крепления роликов и наличие талрепа, само собой.

Сообщение отредактировал kater61: 24 июля 2018 - 17:56

[gunny]

Талрепы есть - нет нормальных (советских) тросов. Те что есть очень тянуться, талрепами выбирается слабина, но в итоге все равно нужно перевязывать. В удобном и доступном месте расположить по конструктиву не представляется возможным. Поэтому ищется вариант при котором можно на длительное время этот вопрос закрыть.

[kosuk71]

Талрепы есть - нет нормальных (советских) тросов. Те что есть очень тянуться, талрепами выбирается слабина, но в итоге все равно нужно перевязывать. В удобном и доступном месте расположить по конструктиву не представляется возможным. Поэтому ищется вариант при котором можно на длительное время этот вопрос закрыть.

На моем прежнем катере стояло два талрепа каждый на свой трос.На нынешнем нет ни одного талрепа и катер прекрасно рулится .А варианте с талрепами катушка была прямая и диаметр около 60мм.сейчас же катушка около 150мм но приводится через шестерню.

[kater61]

Поэтому ищется вариант при котором можно на длительное время этот вопрос закрыть.

 

Проще конечно найти нормальный трос у дедов на барахолке или, если есть возможность, сделать гидропривод, это проще.чем механика с авто узлами, всего два гидроцилиндра двойного действия от како-либо техники и две трубки  с концевыми шлангами.

[Мюнхаузен]

Талрепы есть - нет нормальных (советских) тросов. Те что есть очень тянуться, талрепами выбирается слабина, но в итоге все равно нужно перевязывать. В удобном и доступном месте расположить по конструктиву не представляется возможным. Поэтому ищется вариант при котором можно на длительное время этот вопрос закрыть.

Нужно найти гидромотор 310.12.00. , стоимость не нового м б от 2000 руб , остальное - пустяк , сделать гидрорулевое , трубки протянуть где удобно , забыть лет на дивернадцать  даже об обслуживании .

[kater61]

Нужно найти гидромотор 310.12.00. , стоимость не нового м б от 2000 руб , остальное - пустяк , сделать гидрорулевое , трубки протянуть где удобно , забыть лет на дивернадцать  даже об обслуживании .

Это ещё лучше, не надо делать рулевой привод на один из цилиндров. Гидромотор, две трубки и один гидроцилиндр на баллер руля.

[gunny]

Комрады, спасибо большое за предложения-советы-рекомендации. Осталось дело за малым: решиться, начать и сделать! 

[kosuk71]

Комрады, спасибо большое за предложения-советы-рекомендации. Осталось дело за малым: решиться, начать и сделать! 

Вы бы для начала огласили на какое судно планируете переделку рулевого.Длина вес и тд. И уже потом определится нужны ли усложнения .

[gunny]

Гулянка, фото на аватарке. Длина 9 метров. Вес не известен. Двигатель Ваз 2101.

[kosuk71]

Гулянка, фото на аватарке. Длина 9 метров. Вес не известен. Двигатель Ваз 2101.

Кроме того что вытягивались троса еще были проблемы ? К примеру штурвал  легкий или

тяжелый ?

[gunny]

Штурвал тем тяжелее чем натянутее троса. А так особо не с чем сравнить. Чем медленнее скорость, тем легче повернуть рулевое перо вплоть до 90°. Проблем вроде нет.

[Мюнхаузен]

Комрады, спасибо большое за предложения-советы-рекомендации. Осталось дело за малым: решиться, начать и сделать! 

Или решиться и оплатить изготовление всего этого .

[Мюнхаузен]

А вот образец

 

[kater61]

 Чем медленнее скорость, тем легче повернуть рулевое перо вплоть до 90°

 Так у Вас еще и перо руля не балансирное.  Балер руля должен делить перо руля на две части, в сооношении в среднем  1:5. и этим соотношением добиваться что-бы на разных скоростях усилие рулёжки было постоянным и не большим, только на перебалансировать, а то при малейшей перекладки, будет сам поворачивать.

[kosuk71]

В 14 году упрощал рулевое на водоизмещающем катере. На баллер изготовили типа кольца и трос на две третих обнял это кольцо .таким образом ушел от 90-градусных поворотов троса на 30 и 45 градусов .И только возле штурвала остался изгиб на 90 градусов. Рулиться стало намного легче.Еще желательно провести ревизию на предмет того чтоб блочки хорошо крутились на валу и не затирали .смазка конечно же должна присутствовать.

[Sevast]

У меня на гулянке стояло рулевое тросами, тоже постоянно приходилось перетягивать, что бы выбрать слабину! Думал тянется трос, но потом разобрался, оказывается зажимы не держали как следует трос, особенно когда перекладываешь штурвал до упора ( пера руля то не видно, а штурвал у меня был приличного диаметра, усилие на троса большое, вот и ползли они в зажимах)!

Купил другие зажимы, поставил по два на каждую петлю троса и стало нормально!

После переделки не стал связываться с тросами, купил рулевую машинку, трос и забыл про этот геморрой )))!

Можно поставить так же и на перо руля, там не сложно! 

[KAPER]

Есть гребной вал с катера с винтом и дейвудом...продать реально или в металлолом?

[kosuk71]

Есть гребной вал с катера с винтом и дейвудом...продать реально или в металлолом?

Прежде чем в металолом то смеряйте хотя б диаметр винта и сфотайте и выложите в раздел барахолка .

[Sevast]

Вытянул на зимовку лодку на берег, сезон закрыт!

Как дела у вас, коллеги?!)))

[gunny]

В те выходные тоже вытащили, но в зиму пока не закрылись. Завтра на вёселке планируем рядом с базой выбраться, дурилок/поставушек/кружков поставить...