Сообщений в теме: 1895

[Resident]

Зависит от мощности имеющегося компрессора. Насколько помню, у знакомых на берегу был ~2.5квт, он забивал 15л до 200-250атм за 2-2.5часа. Значит батарея должна быть 3-3.5квт. Меньше 1.5квт компрессоров, насколко помню, не бывает. Вам еще нужен мощный преобразователь с постоянного в переменный 220в чтобы питать электродвигатель компрессора (преобразователь обязательно чтобы на выходе был настоящий сунус), а то электродвигатели очень не любят модифицированную синусоиду - стучат и греются... Проще купить бензо-копрессор, правда нужно следить чтобы выхлопные газы даже совсем чуть-чуть не попали на вход компрессора и дальше естсвенно в балоны - иначе на глубине они в сотни раз сильнее действуют - от этого теряют сознание внезапно...

проще купить генератор на 220-230В, повесить его на гл. двигатель и электро компрессор.
Динаватт дорог, но можно найти альтернативу....
Моторить всеравно приходится...

[wadehunter]

Не занимайтесь ерундуй! на е-bay покупать что-либо дороже червонца глупо.

Ну тогда извините, у меня с ebay баллоны для дайвинга, дайв компрессор, снаряжение для дайвинга, мотор для яхты, бортовой компьютер и навигация.

Пользуюсь уже третий год и все работает как новое.

Просто нужно знать что покупаешь, а так сайт супер! все на пол цены как минимум.

ПС. солнечные батареи тоже буду брать с ebay

[rex_uk]

А не прще компрессор поменять под дизельный или бензиновый? http://www.celticdiv...compressors.htm

[wadehunter]

Шутите 15литров за 30мин - вы видели тот компрессор? Это от большого стационарного - он насколько помню 15квт и вместе с движком под тонну весит...

Нет не шучу, вот http://www.qsub.ru/?...d=show&PId=1008
собираюсь покупать бензиновый, пишет что для заправки баллона на 15 литров нужно 20 - 30 мин. И вес его не тонна а 41 кг.
поправьте меня если ошибаюсь, что-то я вообще запутался уже

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал wadehunter: 26 июня 2010 - 13:31

[МИ-2008]

Неправда Ваша! Компрессор питается от аккумуляторов. А вот они подзвряжаются панелью. Думаю, что 20амнер, вполне достаточно и для компрессора.

Еще и какая правда. Неужели Вы думаете, что я не знаю что от чего подзаряжается?
По поводу выбора батарей:
у меня стоит Монокристаллин 3 *СП 100. Не жалуюсь.
Компрессор электрический Бауэр. Баллон забивает за 1,5 часа. Но он мощный. Когда включаю - запитываю от генератора. Сами посчитайте - какой инвертор мощный понадобиться, и сколько только на нем будет потерь.

[wadehunter]

Чудо враждебной техники... Умеют буржуины делать клёвые вещи, однако...
При такой мощности вполне реально минут за 40 если до 230 забивать (горячим) воздухом, остынет баллон - опустится до 200...

Интересно на сколько литров воздуха или баллонов там маленький фильтр рассчитан? А он разбирается и пересыпается или только под замену? Стоимость фильтра конечно недешевая. И какой ресурс самого компрессора...

Надеюсь вы в курсе что на компрессоре необходимо обязательно менять фильтр и влагоотделитель через строго определеное время как предписывает инструкция?

О компрессоре знаю только что фильтры нужно менять каждые 8/10 минут.
Я его еще не купил, только собираюсь...
Но говорят что компрессор хороший.

Сообщение отредактировал wadehunter: 26 июня 2010 - 19:03

[lvov]

....С компрессором разобрались, а когда о солнечных батареях будет

[Knaz]

О компрессоре знаю только что фильтры нужно менять каждые 8/10 минут.
Я его еще не купил, только собираюсь...
Но говорят что компрессор хороший.

Как старый владелец компрессора (не такого, у нас немецкий LW100 - 230 бар), цены российские:
одной заправки бачка хватает на 5-10 баллонов, забивка одного баллона занимает в среднем 20 минут (вы же их не с нуля бъете? Минимум 50 бар там есть?). Отстой с фильтров спускаем каждую смену баллона.
картридж ФВД меняем в сборе каждые 18 часов работы компрессора (2000 рублей за картридж в Питере).
Масла в движке и компрессоре меняю раз в год - по часам все равно не добираем.
Компрессор работает не в тепличных условиях - им пользуется компания из 5-10 дайверов, выезды 1-2 раза в месяц.
Покупали три года тому назад за 90000 руб. в компании Дайвтехносервис: наш компрессор.

[Knaz]

Для меня сейчас актуальная тема, в самый раз! Вчера купил две батареи б.у. Одну на 170w и вторую на 150w. Они Китайские и выдают вместо обещаных 10 ампер только по 6ампер. Т.е вдвоем 10. Этих 10 ампер хватит с лихвой! Вот только как их установить на яхту ?! В Голландии с нержавейкой большая проблема. Они в Польше заказывают. Что бы сделать спойлер просят 3000 евро. Можно новый дизель купить.
в общем, если кому нужна панель, я одну продам. 250евро. Приезжайте в Голландию.

Лишняя батарея жесткая или гибкая?
Но мы только 15 августа будем в Голландии - но с машиной...

[AMN]

Не плох вариант установки с использованием телескопического демпфера....

У вас есть что рассказать про установку на лодках? Просто так постить ссылки ( на один и тот же сайт) в нескольких темах, не надо. Предупреждение.

[trad]

[color=rgb(26,26,166);font-family:monospace;font-size:medium;]Солнечная батарея своими руками[/color]

http://windsolardiy....imi-rukami.html

[olkhokhlov]

Сейчас как загружу! Оне бывают моно и поликристалические, аморфные, самопальные, под лаком и стеклом. В чём же правда? Как обмануть природу, погоду, пощадив свой карман?

 

Первое: Китай брать можно и нужно. Нет, если бы у меня была проблема куда потратить миллион от спонсора , я бы наверно поискал - швейцарские. Но ни в коем случае не присылать самому из Китая, посылка с негабаритным стеклом весом под 10 кг. можно конечно попробовать принять от друзей ставки дойдёт или - нет. Покупать дома, только если фирма гарантирует и ватты и амперы и заводское производство и целостность или крупнве скидки за царапину на рамке, повреждение упаковки. Все самопайщики - лудильщики, делают продукт для показа в ютубе, использования на даче, но не для моря. У меня сделаны в Китае для американского рынка 100 Вт HSE100-36M Helios Solar Works, 12В моно

 

Второе: Куда ни кинь - всюду клин. Технологии выровнялись. Раньше можно было выбирать между аморфными, моно, поли, сильно выиграв в цене или качестве. Сейчас - смешное время батареи подешевели так, что даже подорожавший доллар не сказался. гибкие для палуб, на текстолите, всё равно ходить по ним- нельзя. Поэтому - только в калёном стекле - герметичные. Стекло бывает с небольшим ребрением почти незаметным, но при угле освещения несовпадающим с ориентацией панели она получает больше света чем если бы стекло было ровным.

 

Третье: Батарея самый дешовый и не определяющий элемент системы. Контроллер и аккомулятор это два других более дорогих и важных объекта. Хороший контроллер стоит от 10 т.руб. Аккомулятор желателен глубокого и оооочень глубокого, для тех кто живёт на лодках, разряда. Если вы конечно не берёте с завидной регулярностью взятки аккомуляторами. Контроллеров для С.Б. под щелочные аккомуляторы я не встречал. Из батареи выходит при ярком солнце до 18 вольт, которые при набежавшей тучке тут же падают, и если вы собираетесь долго пользоваться аккомулятором никакие умелые руки не уберегут вас от покупки хотябы дешового за 2т.руб контроллера. Все они имеют SOC технологию. Настоящий же контроллер который следит за всей энергосистемой большой лодки учитывая все приоритеты и источники стоит от 50т. руб.

 

Четвёртое: Солнечной батареи хватает даже на севере, даже без ориентации на солнце, даже если мрачный день, в одном случае если вам надо 2а/ч батарея в идеальных условиях - экватор, полдень должна давать 4 - 5 а/ч.

И наконец, напротив менч стоит яхта в ней огоромное количество энергоёмких механизмов и приборов. Холодильник не выключают. 220 ватт солнечной батареи ориентированной в зенит хватает с избытком, широта Твери, север.

[lvov]

И наконец, напротив менч стоит яхта в ней огоромное количество энергоёмких механизмов и приборов. Холодильник не выключают. 220 ватт солнечной батареи ориентированной в зенит хватает с избытком, широта Твери, север.[/quote] ......все конечно относительно и "огромное количество энергоемких" тоже каждый понимает по своему ...за себя скажу из практики, для Турции и для 40 ф с холодильником в 170 литров про избыток бы с 220 ваттами не рассчитывал бы, но 360 ватт хватает

[LARRI]

 30 ватт,1.7 А,чистокровный китаец.Стоит на чекушке.Место установки скопировал с мини 6.5.Панель поворачивается и наклоняется,снимается за 20 сек.В походе питала свет(светодиоды),3 мобилы,рация,камера гоу про,ноут 12 дюймов (работал чартплоттером),насос на мойку.Часа в 3 дня контроллер отключал аккумулятор(60А/ч).Если разбогатею и куплю себе автопилот,то думаю поставить вторую на другой реллинг,для симметрии.

[olkhokhlov]

Но суть не в этом, приходишь на лодку и всё заряжено и пиво прохладное, проветрено и наверно даже на стартёре отойти можно. Сама постановка вопроса убивает, о том, что давайте не смотреть фильм, а то через три дня дизель не запустим. И батарею надо ставить на дуге вынесенную за пределы всех снастей. Все эти поворачивающиеся хороши до 30 ватт  45х45 см, а 100ватт и выше превратятся в в подрульку на шквале. (200 ватт  полтора квадрата, а 350, все два) По этой причине не желательно использовать аморфные, они лучше для слабого солнца но, требуют большей площади.

[olkhokhlov]

К стати срок службы батареи на крыше ( в смысле без соли) до 20 лет. В первые два года она теряет 10% мощности , а потом  15 лет почти ничего не теряет, первый загар, так сказать.

[LARRI]

Ну, во первых можно не поворачивать,во вторых я описывал конкретную батарею под конкретную лодку.Не хотелось на чекушке, городить футбольные ворота на корме,они сами по себе тот еще парус.Приходя на яхту в пятницу - оттолкнулся и пошел, а не ночуешь в клубе с включенной зарядкой.Про дальние выходы-сказал выше.

[Яхта Лина]

У меня морской генератор 7 kW. Его работа на ходу слышна и создает дискомфорт. Включаю на 30 минут что бы приготовить еду. Ставлю солнечные батареи. Их эффективность гораздо выше ветрогенератора, который дает нормальный пок при ветре за 10м/с. Если сравнить - то от солнца примеш на борт больше, чем от ветра, т.к. Когда за десятку я предпочитаю пить пиво в марине.

Сообщение отредактировал Яхта Лина: 26 февраля 2015 - 00:32

[rex_uk]

думаю по цене системы дизельгенератор за 100 баксов ни кто не переплюнет,тем не менее ни какая альтернатива не помешает на борту

[LARRI]

Ходили в поход тремя лодками,на каждой стоянке у соседа тарахтел генератор....Не знаю как он, а у меня весь мозг выносило, и это на вечерней зорьке! Да и смотря на какой лодке,на чекушке-одно,а на 40 футах в МО,за звукоизоляцией-другое.PS и о деньгах на горючку забывать не стоит!