Сообщений в теме: 65

[OldV]

Клиноремённую передачу можно подобрать под любую мощность , труднее другое - при включении воздушного винта ВД надо отключать , и наоборот тоже . Совмещение невозможно с одним двигателем .

Я уже выше говорил что нужен ВИШ, тогда можно крутить одновременно, а ВВ подключать ручкой ШАГ. Водомет на постоянке. Но это только на подходе к засадным местам, иначе вращающийся вхолостую винт будет здорово парусить. Тут только есть загвоздка с двигателем, выдержит ли коренной подшипник нагрузку от ремней?

Сообщение отредактировал OldV: 12 февраля 2010 - 04:35

[сергей1922]

Тут только есть загвоздка с двигателем, выдержит ли коренной подшипник нагрузку от ремней?

Через редуктор его...

[sergahead]

Зря вы отмахиваетесь , здесь кто то видео выкладывал , как мужики на снегоходах по воде гоняют Довольно быстро Если такую установку в катер внедрить вездеход получиться

[dima.olenyuk]

Зря вы отмахиваетесь , здесь кто то видео выкладывал , как мужики на снегоходах по воде гоняют
Довольно быстро
Если такую установку в катер внедрить вездеход получиться

Привет!
Показавали сюжет по телевизору как на снегоходах Ямаха по воде по Байкалу до Альхона шли правда штиль стоял и кстати скорость нехилая была.

[Павел Жигулин]

Снегоходы по воде, это конечно круто и дорого, ноесть более дешевый вид транспорта, у нас его охотники шишкапланами называю, самодельный матоцыклы с большими колёсами-камерами, вот наних хоть куда залезть можно.

[OldV]

Снегоходы по воде, это конечно круто и дорого, ноесть более дешевый вид транспорта, у нас его охотники шишкапланами называю, самодельный матоцыклы с большими колёсами-камерами, вот наних хоть куда залезть можно.

Пробовал уже эти мотоциклы, хорошая техника но узкая специализация и море проблем.
Видимо универсальных вездеходов быть не может в принципе.

[OldV]

Через редуктор его...

Или ближе к водомету, после кардана.

[Павел Жигулин]

Пробовал уже эти мотоциклы, хорошая техника но узкая специализация и море проблем.
Видимо универсальных вездеходов быть не может в принципе.

ну почему же 11 номер.

[doom-63]

ну почему же 11 номер.

Нее,лучше конь

[OldV]

C 11 номера начинал, на конях продолжил не понравилось.

[беккер роман]

Зря вы отмахиваетесь , здесь кто то видео выкладывал , как мужики на снегоходах по воде гоняют
Довольно быстро
Если такую установку в катер внедрить вездеход получиться

Это уже придумано и нехило ходит.




http://www.youtube.c...feature=related

[OldV]

Это уже придумано и нехило ходит.




http://www.youtube.c...feature=related

Одноразовое это все, слишком сложно. По зеркальной поверхности и стол с мотором идет.

Рома, ты к Китойкину на новом моторе ходил?

[cerber6592639]

Зря вы отмахиваетесь , здесь кто то видео выкладывал , как мужики на снегоходах по воде гоняют
Довольно быстро
Если такую установку в катер внедрить вездеход получиться

В могилеве ты этого конечно не видел у нас на телевидении в прошлом годе показывали как мужик, из Ангарса кажется, через Байкал маханул на снегоходе.
Нашел http://www.newstube....snegoxode-letom

Сообщение отредактировал cerber6592639: 14 февраля 2010 - 15:51

[OldV]

В могилеве ты этого конечно не видел у нас на телевидении в прошлом годе показывали как мужик, из Ангарса кажется, через Байкал маханул на снегоходе.

Полно видео соревнований на снегоходах по воде, вообще никаких проблем, стартуют практически с места по воде. Мощности там конечно хозяйские, но тем не менее, техника не водоизмещающая а плывет, гусеница как водяной движитель видимо имеет право на существование, вот только каков ее КПД хбз.

[cerber6592639]

Полно видео соревнований на снегоходах по воде, вообще никаких проблем, стартуют практически с места по воде. Мощности там конечно хозяйские, но тем не менее, техника не водоизмещающая а плывет, гусеница как водяной движитель видимо имеет право на существование, вот только каков ее КПД хбз.

КПД гусеницы на воде явно будет зависеть от её конструкции. Мысли такие возникали но в плотную этим вопросом не занимался.

[Мюнхаузен]

Полно видео соревнований на снегоходах по воде, вообще никаких проблем, стартуют практически с места по воде. Мощности там конечно хозяйские, но тем не менее, техника не водоизмещающая а плывет, гусеница как водяной движитель видимо имеет право на существование, вот только каков ее КПД хбз.

По порогам явно не применимо . По теме - без отключения водомёта не создать стабильного режима работы воздушного винта т.к. водомёт будет тратить мощность дв-ля непрогнозируемо (варианты вода-пена-воздух) , даже ВРШ не поможет . При включенном (в любом виде) воздушнике водомёт недополучит тяги . Раздельный привод всё решает и делает схему реальной , простой , главное - испытанной и отработанной до мелочей по отдельности .