Сообщений в теме: 154

[Микул]

нормальные лодки). Грести на них хорошо. Но они большую часть времени на суше

У меня тоже фанера, стеклом оклеена, ПФ-115 крашена, весь сезон в воде. Ничего с ней страшного не происходит. Раз в два года крашу для порядку.

[Михаил Мухин]

 
Эти лодки только ПФкой и красить...

Именно так.Задача была изготовить замену сгнившим шестым ялам, непреподъемным,непроклеиваемым и непрокрашиваемым,полусгнившим.И уложится в 20-25 руб. Задача выполнена.Можно конечно и Тикурилой,и полиуретаном....на стапеле....Знакомый 4 года яхту в огороде строил, стеклопластиковую....Но когда увидел мой баркас, понял,что надо сначала именно такой за месяц построить,и ходить.А там хоть 10 лет строить.

У меня тоже фанера, стеклом оклеена, ПФ-115 крашена, весь сезон в воде. Ничего с ней страшного не происходит. Раз в два года крашу для порядку.

Даже в воде !  Подтверждение правильности выбранного курса. ПФ рулит ! Только не самая дешевая.

[Михаил Мухин]

Огромный плюс  в доступности и малозатратности. Раз в два года,пошел-купил,и по весне шкурнул чуток,и подкрасил.

[sudok]

Строю свою первую лодку-картоп 3,10 м. На данном этапе подошел к  моменту грунтовки и покраски внутри лодки. Под носовой и кормовой банкой покрыл пространство эпоксидкой....собираюсь  дно внутри пропитать эпоксидной смолой, разбавленной ацетоном (не более 10 %) и приклеить слани, ,дополнительно они должны крепиться к днищу при помощи шурупов, закручиваемых снаружи. Затем деревянные детали пропитать  "Пинотексом",а фанеру пропитать эпоксидной смолой, разбавленной ацетоном (не более 10 %). После высыхания этого состава корпус прогрунтовать грунтовкой ГФ-021 и покрасить краской ПФ-115. Информации на тему грунтовки очень много,выбрал,наверное самый бюджетный.

Очень не хочется наделать ошибок в этот ,наверное,самый ответственный момент строительства,поэтому хотелось бы узнать мнение специалистов на сей счет.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Kirilius83]

предпочитаю алкидные - по сути ПФ-115 это как раз упрощеная алкидная эмаль. 

собсно тиккуриловские - как раз алкидка и есть.

 

ЗЫ пару лет назад отжигал до дерева швертбот, которому 55 лет стукнуло. похоже первый раз за всю его жизнь))) лодка несколько лет пролежела под истлевшим брезентом, в результате местами краска потерскалась - на солнце и где пояса разошлись. вокруг трещин краска отваливалась, но в других местах держалась норм. в том числе то что я алкидной красил за 10 лет до отжига. шпаклевалась всегда - краска с мелом, думал что это сильно портит свойства краски - но когда отжигал не заметил что хуже держится, наоборот - мел дольше прогревать и хуже отжигается. в общем, вполне долговечное покрытие оказалось. но каждый год всеравно красить, любую краску - ибо царапины, выгорание на солнце, вьевшаяся грязь и прочее.

ЗЫЫ покрыл тиккурилой. второй год стоит хорошо, почти не выгорела. но при покрытии обнаружился казус: краска под колеровку, и основа под яркие цвета - бесцветная, в результате не укрывает совсем. 5 слоев - пятна просвечивают, как через полуропзрачную пленку. пришлось все сплошняком покрыть белым грунтом (первый раз просто его вышкурил и зашпаклевал, небыло ровного цвета) - после этого ораньжевый борт аж горит на солнце, сочетание слегка прозрачной основы и белой подложки дало очень яркий и насыщенный цвет, на солнце как будто борт светится. краска сохнет как обычно, но прочность - только через месяц. по ощущениям прочнее пф и алкидной, но далеко не безгранична)) царапин не нашел, но лодка ходила мало.