Сообщений в теме: 386

[volgodon1]

В этом году Дмитрий Третьяков чемпион России, призер этапа Кубка Европы в классе Лазер 4.7. По еврорезультатам в общей картине перспективных российских гонщиков занимает одну из лидирующих позиций. Если у таких спортсменов проблемы со спонсорами, то тогда институт спонсорства у нас лежит в полном нуле

Я думаю вашему сыну мог бы помочь лишь Павел Третьяков. Только, к сожалению, его потомков Вы найдёте с большим трудом. Могли бы обратится к Обухову, ну или к Путилову, только их тоже уже нет на этом свете. И до вас в Питере были сильные молодые спортсмены, только к сожалению, исчезли с парусной карты России. Владельцы порта Усть-Луга и газопровода Норд-Стрим, когда слышат фамилию вашего сына, поверьте сразу на стену лезут. Там Вы поддержку не найдёте. Спуститесь на землю. К примеру, братьям Шереметьевым помогала датская строительная фирма. Ищите на этом уровне.

[Сергей725]

Краткий репортаж с Клязьминского водохранилища. Снято сегодня 09 октября. Яхт-клуб "Спартак",  на причале виден иней.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Сергей725]

Краткий репортаж с Клязьминского водохранилища. Снято сегодня 09 октября. Школа высшего спортивного мастерства. За рулем тренерского RIB-a один из самых энергичных детских тренеров Москвы - Мария Фролова.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[фараон1]

Давно уже это было. С 1989 года буеристы России были полноправными членами Мирового сообщества. В Стокгольме, во врем ЧЕ собрались коммодоры нескольких стран и порешили начать под крылом взрослых культивировать ледовый оптимист. Разработали правила постройки. И пошло, поехало. В Сибири уже много лет, проводится ЧР в ЛО. Новосибирск, Иркутск, Братск, Уст-Илимск, Владик, Красноярск (Железногорск). Фотки из Братска, 2004 г.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал фараон1: 10 октября 2010 - 00:30

[Kseniamia]

[quote name='фараон1' date='09 октября 2010 - 10:48' timestamp='1286610491' post='793526']
Некоторые наблюдения в процессе использования надувной моторной лодки SOLAR 450 в качестве судна тренера при проведении тренировок и соревнований детских парусных яхт. Понятно, что в первую очередь оно должно быть оценено в качестве спасательного судна. Но важна его функциональность как рабочего места тренера. Именно с этих позиций мы и будем рассматривать тот опыт, который мы получили. Такой задачи специально не ставилось. Так случилось, что в канун крупнейших соревнований общероссийского масштаба – Сибирской Регаты, детская парусная секция яхт-клуба осталась вообще без какого –либо вспомогательного катера. Выручила Фирма Солар, которая и выпускает эти лодки. Расположена она в Бердске на территории бывшего завода «Вега». Я давно знаком с руководством фирмы. Хозяин Стас Зыков сам яхтсмен. Пересек на паруснике Атлантику. Сергей Чесноков бессменный руководитель фирмы трудяга каких свет не видывал. Создали с нуля высоко технологичное предприятие за несколько лет. Изложил ситуацию. Лишних вопросов не задавали типа того, что у вас под боком масса всяких катеров. Понимают , что мир разделился на наших и других. Выдали лодку, мотор. Дали материалы и клей для восстановления надувных плавучестей на лодках у ребятишек и поворотных знаков дистанции. Выручили, одним словом. Ребятня месяц готовились, выходили на воду, тренировались. В регате выступили хорошо. Три первых места в разных классах судов и квалификациях. Были и штормовые гонки. Переворачивались. Солар 450 справился. Такая вот преамбула.


ОРГАНИЗАЦИЯ ОБ'ЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ВО ВСЕОБЩЕЙ ДЕКЛАРАЦИИ ПРАВ ЧЕЛОВЕКА ПРОВОЗГЛАСИЛА, ЧТО ДЕТИ ИМЕЮТ ПРАВО НА ОСОБУЮ ЗАБОТУ И ПОМОЩЬ... - а это из Преамбулы Конвенции ООН по правам ребенка. Ваша школа образцово приняла мировые стандарты. Чего же кубаноидам не хватает? Море, солнце, гранты, лодки, послушные родители... Анапа - детский курорт. Абсурд, но дети здесь, порой, номер 16. Последнего тренера-энтузиаста яхтклуба, с моей колокольни, зовут Белоглазов Сергей Алексеевич, мой дядя. Самых честных правил. Тренировал детей в 80-е прошлого века. Это он об'яснял нынешнему анапскому песталоцци Евфимьевскому, чем лодка от гамака отличается. Кто же мог предвидеть, что Андрей Владимирович, много лет спустя, станет тренером внука Белоглазова... И что усвоит он не "разумное-доброе-вечное", а вовсе наоборот. Убожище то еще! В тандеме с грантополучателем Чех Варварой Евгеньевной такие тренировки заворачивают - мама не горюй! Устроили из государственной детской школы анклав с собственными законами - УК РФ отдыхает - и, при помощи подзатыльников, решают свои коммерческие насущные дела. Г-жа Чех - то ли тренер, то ли нимфа портовая - удачно манипулирует не только грантом на подготовку детишек к олимпиадам, но и родительским капиталом. Чего там спонсоров искать, когда влегкую можно родителя нахлобучить? Для собственного ребенка каждый родитель из шкуры вон готов вывернуться. Но комиссии из краевого департамента испугалась до нервного расстройства... В стационар, сказалась, отправилась. Правда, это не помешало болящей по социальным сетям скакать и в Новороссийск смотаться. Если где-то что-то прибыло, то, без сомнения, где-то и убыло. Второй закон термодинамики, кажется?

[Сергей725]

Краткий репортаж с Клязьминского водохранилища. Снято сегодня 09 октября.


Школа высшего спортивного мастерства. За рулем тренерского RIB-a один из самых энергичных
детских тренеров Москвы - Мария Фролова.

Производится набор девочек от 7-и до 9-и лет в парусную секцию.


Лодку дают.

[Алексеев В.М.]

книжка Б.Аношкина - про школу юного рулевого,
справочник яхтсмена легендарного Бобы Бонда.

постараюсь найти и выложить здесь материалы.

2008 г., без легенд: сдесь содержание двух частей, прочее в "Восстановление "М" в Заполярном, а не во Франции и Пирогово.
Материалы удобны для создания всевозможных методичек и инструкций. Кто понимает...

[RUS99]

Я думаю вашему сыну мог бы помочь лишь Павел Третьяков. Только, к сожалению, его потомков Вы найдёте с большим трудом. Могли бы обратится к Обухову, ну или к Путилову, только их тоже уже нет на этом свете. И до вас в Питере были сильные молодые спортсмены, только к сожалению, исчезли с парусной карты России. Владельцы порта Усть-Луга и газопровода Норд-Стрим, когда слышат фамилию вашего сына, поверьте сразу на стену лезут. Там Вы поддержку не найдёте. Спуститесь на землю. К примеру, братьям Шереметьевым помогала датская строительная фирма. Ищите на этом уровне.

Вы немного не по адресу... ну да это не важно. Не поверю я Вашему слову, никто на стены не лезет, больше того - дают... Дают на восстановление храмов, дают в дет.дома.... а то что на спорт не дают, так по большому счету этим вопросом профессионально и не занимается никто. Датская строительная фирма и "Путилов и Ко" это разные, абсолютно разные вещи. Вы путаете меценатов со спонсорами. А для средств меценатов есть более полезные и общественно необходимые места применения нежели парусный спорт. Я мецената не ищу.

[RUS99]

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБ'ЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ВО ВСЕОБЩЕЙ ДЕКЛАРАЦИИ ПРАВ ЧЕЛОВЕКА ПРОВОЗГЛАСИЛА, ЧТО ДЕТИ ИМЕЮТ ПРАВО НА ОСОБУЮ ЗАБОТУ И ПОМОЩЬ... - а это из Преамбулы Конвенции ООН по правам ребенка. Ваша школа образцово приняла мировые стандарты. Чего же кубаноидам не хватает? Море, солнце, гранты, лодки, послушные родители... Анапа - детский курорт. Абсурд, но дети здесь, порой, номер 16. Последнего тренера-энтузиаста яхтклуба, с моей колокольни, зовут Белоглазов Сергей Алексеевич, мой дядя. Самых честных правил. Тренировал детей в 80-е прошлого века. Это он об'яснял нынешнему анапскому песталоцци Евфимьевскому, чем лодка от гамака отличается. Кто же мог предвидеть, что Андрей Владимирович, много лет спустя, станет тренером внука Белоглазова... И что усвоит он не "разумное-доброе-вечное", а вовсе наоборот. Убожище то еще! В тандеме с грантополучателем Чех Варварой Евгеньевной такие тренировки заворачивают - мама не горюй! Устроили из государственной детской школы анклав с собственными законами - УК РФ отдыхает - и, при помощи подзатыльников, решают свои коммерческие насущные дела. Г-жа Чех - то ли тренер, то ли нимфа портовая - удачно манипулирует не только грантом на подготовку детишек к олимпиадам, но и родительским капиталом. Чего там спонсоров искать, когда влегкую можно родителя нахлобучить? Для собственного ребенка каждый родитель из шкуры вон готов вывернуться. Но комиссии из краевого департамента испугалась до нервного расстройства... В стационар, сказалась, отправилась. Правда, это не помешало болящей по социальным сетям скакать и в Новороссийск смотаться. Если где-то что-то прибыло, то, без сомнения, где-то и убыло. Второй закон термодинамики, кажется?

Очень жестко, некорректно и безапеляционно. Я Вам так отвечу.... была бы возможност я бы Чех В.Е. просил потренировать свое чадо. К сожаленью география не позволяет. Можно было бы Вам на каждое Ваше утверждение выступить апонентом, но противно.

[Алексеев В.М.]

Ну, так что, власть имущие? Выдаём детям учебник "Первый шаг к парусу"? Здесь пример выполнения поворота оверштаг.

[Игорь К.]

Ну, так что, власть имущие?
Выдаём детям учебник "Первый шаг к парусу"?
Здесь пример выполнения поворота оверштаг.

Это конечно моё личное мнение, но педагогика перекладывания румпеля из руки в руку при смене галса является грубейшей ошибкой и приводит в определённых моментах к потере контроля за манёвром и что чревато в итоге неуверенностью в определённых условиях, а боязнь в голове тяжело переучивается и как итог - здоровый дядя будет кататься на луче мини,А?

[sr-277]

Здесь пример выполнения поворота оверштаг.

Таким образом даже "кили"(не говоря о швертботах с их приутствием отсутствия инерции) не поворачивают - "пункт №4...Оставленный на ветру стаксель заваливает судно, помогая повороту... - потеря скорости и высоты 100 процентная, для катамаранов же такой метод вообще приведёт к повороту задним ходом...

Ещё часто встречаемая ошибка во многих учебниках, так это выбирание грота в ДП при повороте фордевинд...

Сообщение отредактировал sr-277: 10 октября 2010 - 23:07

[Игорь К.]

Таким образом даже "кили"(не говоря о швертботах с их приутствием отсутствия инерции) не поворачивают - "пункт №4...Оставленный на ветру стаксель заваливает судно, помогая повороту... - потеря скорости и высоты 100 процентная, для катамаранов же такой метод вообще приведёт к повороту задним ходом...

Ещё часто встречаемая ошибка во многих учебниках, так это выбирание грота в ДП при повороте фордевинд...

Не мелите ерунды, на рисунках работа с парусами описана правильно, одна неточность - радиус поворота при такой технике в разы меньше чем на рисунке

[sr-277]

Не мелите ерунды, на рисунках работа с парусами описана правильно, одна неточность - радиус поворота при такой технике в разы меньше чем на рисунке

Доворачивание стакселем необходимо только при недостаточной скорости для завершения поворота и является "дульным тормозом компенсатором" - силы действующие на выбранный с наветра стаксель направленны подветер (да он доворачивает) и самое главное назад - корпус другой, при такой технике, вы как пить дать проиграете... Правило номер раз при начале поворота - лодка должна иметь достаточный ход...

Сообщение отредактировал sr-277: 10 октября 2010 - 23:51

[Игорь К.]

Доворачивание стакселем необходимо только при недостаточной скорости для завершения поворота и является "дульным тормозом компенсатором" - силы действующие на выбранный с наветра стаксель направленны подветер (да он доворачивает) и самое главное назад... Правило номер раз при начале поворота - лодка должна иметь достаточный ход...

Вы своё правило для своего киляки оставьте, поворот должен быть чёткий и за наименьший промежуток времени, лодка поворачивает вокруг шверта и лучше когда это делается в один щелчок парусом

[Игорь Strelec 319]

Доворачивание стакселем необходимо только при недостаточной скорости для завершения поворота и является "дульным тормозом компенсатором" - силы действующие на выбранный с наветра стаксель направленны подветер (да он доворачивает) и самое главное назад - корпус другой, при такой технике, вы как пить дать проиграете... Правило номер раз при начале поворота - лодка должна иметь достаточный ход...

Ребяты, это Вы о чем?
Самое главное, чтобы начинающие юные яхтсмены поняли принцип самого маневра, и научились выполнять сам поворот. А мастерство и опыт приходит с годами. И с поворотами.

[sr-277]

Вы своё правило для своего киляки оставьте, поворот должен быть чёткий и за наименьший промежуток времени, лодка поворачивает вокруг шверта и лучше когда это делается в один щелчок парусом

Игорь К., да учите своих детей как хотите. На доверяете мне (и "киляка" тут не при чём, такие советы как раз от людей без швертботной практики и приходят), можете почитать/перечитать того-же Эльвстрема, его авторитет вас устроит, что-то я не припомню чтобы он советовал доворачивать поворот стакселем с наветра, а его перебирать когда рулевой начинает одерживать рулём поворот...

Сообщение отредактировал sr-277: 11 октября 2010 - 00:37

[Игорь Strelec 319]

Ну, так что, власть имущие?
Выдаём детям учебник "Первый шаг к парусу"?
Здесь пример выполнения поворота оверштаг.

Сентябрь 2010 г

[sr-277]

Сентябрь 2010 г

Хороша техника, ничего не скажешь - первый стал последним, а последний первым, его внутренним на знак стопудово с такими поворотами и перебором высоты запустили... Отличный пример как делать не надо (без всяких издёвок и насмешек) - просто разьясните на данном примере своим детишкам их ошибки...

Сообщение отредактировал sr-277: 11 октября 2010 - 01:00

[Игорь Strelec 319]

Хороша техника, ничего не скажешь - первый стал последним, а последний первым, его внутренним на знак стопудово с такими поворотами и перебором высоты запустили... Отличный пример как делать не надо (без всяких издёвок и насмешек) - просто разьясните на данном примере своим детишкам их ошибки...

К сожалению все не так. Первый он и ушел первым после знака. Так они паровозиком и прикатили на финиш. Огибание знака "Кадетами" я не снял, так как снимал в тот момент Микробов.
Фото опубликовано в сравнении с рисунками из книги.

[sr-277]

К сожалению все не так. Первый он и ушел первым после знака. Так они паровозиком и прикатили на финиш. Огибание знака "Кадетами" я не снял, так как снимал в тот момент Микробов.
Фото опубликовано в сравнении с рисунками из книги.

Незнаю, что они потом там делали, но 747 безномерного точно себе внутрь запустил, а тот который на переднем плане(не будем называть его последним) благополучно их догнал и связался подветренным (если конечно не фотообман по растоянию).

[Игорь Strelec 319]

Незнаю, что они потом там делали, но 747 безномерного точно себе внутрь запустил, а тот который на переднем плане(не будем называть его последним) благополучно их догнал и связался подветренным (если конечно не фотообман по растоянию).

747 первым перехватил порыв ветра и проскочил на знак первым.

[sr-277]

747 первым перехватил порыв ветра и проскочил на знак первым.

Ню, молодец... Он наверное про него знал , или свезло?

Сообщение отредактировал sr-277: 11 октября 2010 - 01:38

[Игорь Strelec 319]

Ню, молодец... Он наверное про него знал , или свезло?

Ага, свезло, аж восемь раз подряд! Наблюдательность и умение обрабатывать порывы и заходы. На Кубке Луча Мурманской области первое место среди молодежи и абсолютка -то же этот же рулевой Кадета. Неделю назад брякнуло мальчику 17 годков. Вернее пошел 17-й.

Сообщение отредактировал Игорь Strelec 319: 11 октября 2010 - 01:54

[sr-277]

Ага, свезло, аж восемь раз подряд! Наблюдательность и умение обрабатывать порывы и заходы.

Ну значит знал. Молодец...

Неделю назад брякнуло мальчику 17 годков. Вернее пошел 17-й.

А пересаживать похоже дальше некуда http://katera.ru/for...tyle_emoticons/default/sad2.gif http://katera.ru/for...tyle_emoticons/default/sad2.gif http://katera.ru/for...tyle_emoticons/default/sad2.gif .