Сообщений в теме: 647

[krywna]

Вот на фото... Не помню откуда, но про строительство VDS 37. Собственно сама установка, процесс и результат. На фургоне (на последнем фото) есть голландский сайт, а они знатные строители металлических лодок, и в изоляции, уверен, толк знают!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[СВо]

+Металл борт. Пенопласт с закрытой порой. Все швы запениваем. Сверху все сплошняком покрываем чем-то, что не пропустит влагу/пар... Эпоксидка разведенная подойдет? А потом зашиваем декоративным слоем (доска, фанера, пластик).
Пенопласт клеим на борт на пену строительную. И если в этом промежутке маленьком останется чуток влаги, то она скоро будет впитана пеной.
Получается, что без разницы, если ли какие-то полости там или нет - главное - поступления свежей влаги нет, а первоначальная постепенно сойдет на нет...
Будете кидать в меня камнями?

Наконец-то. Все правильно абсолютно. Одно из правил устройства теплоизоляции- предотвратить поступление влаги в теплоизолирующий слой из помещения. Каким образом - инфы море. То, что вы покрываете эпоксидкой пенопласт - все верно.Мы клеем еще несколько слоев "стекла", чтобы можно было на это что-то смонтировать, вплоть до кафельной плитки.
Вентилировать надо помещение. Вентиляция пространства между обшивкой и теплоизолирующим слоем приведет к еще большему образованию конденсата. Этакий большой дистиллятор. Даже в способе приклейки пеной чувствуется - практика. Большие по площади листы пенопласта мы просто прокалываем пистолетом для пены в удобных местах. На строительных сайтах в темах о саунах и банях все очень подробно описано -"скока вешать граммов". Ну а дышать стиролом - так после формальдегида это так... легкая отдушка.

[СВо]

И насчет негорючести пен и пенопластов;даже с веденным антипирином в присутствии открытого огня ,чтобы там ни говорили- горит и выделяет такой "коктейль". Надо быть очень осторожным, кабельные трассы по полной программе- в мет.трубах, прилегания- минвата и т.п. Как звукоизоляция -пенопласт так себе.А вот роквел и т.п. другое дело. Впрочем тема уже была

[Алексеев В.М.]

В местах сильной погиби обшивки применяйте тонкий строительный пенопласт(15-20мм) и выклейте нужное кол-во слоев...до нужной толщины.Строительный теплоизоляционный пенопласт очень податливый в отличии от поделочного.

Пенопласт ПС всё же выделяет стирол, особенно при возгорании и нагревании. Вспомним "Хромую лошадь". Пенополиуретан при нагреве тоже страшно выделяет.
Три вздоха и сдох!
Пенополиэтилен спокойно ложится на любую кривизну одного направления.

[валенок]

Пенопласт ПС всё же выделяет стирол, особенно при возгорании и нагревании. Вспомним "Хромую лошадь". Пенополиуретан при нагреве тоже страшно выделяет.
Три вздоха и сдох!
Пенополиэтилен спокойно ложится на любую кривизну одного направления.

Все сейчас,что не возьми-опасное при пожаре.Химия-есть химия.Просто посоветовал чел.то,что подешевле,а конечный результат будет приемлемым.

[ilyuhaha]

Экструдированный пенополистирол с индексом 35. Выпускается с горючестью Г1 - т.е. негорючий. Будет в огне плавиться, но не гореть. Без выделения вредных хим. соединений. При покупке нужно требовать сертификат. Также он обладает практически нулевым водопоглащением. Т.е. при полном погружении его в воду он в первые сутки набирает 2-3% влаги, а потом водопоглащение полностью останавливается. Это обьясняется тем, что вначале заполняются 2-3% поврежденных участков внешних стенок материала, а дальше процесс не идет. Так как материал с закрытой порой. Мы его (строительная фирма, строим жилые дома многоэтажные) применяем как утеплитель стен подвала - т.е. там, где утеплитель находится в контакте с влажной землей.

[kaa39518]

Вот на фото... Не помню откуда, но про строительство VDS 37. Собственно сама установка, процесс и результат. На фургоне (на последнем фото) есть голландский сайт, а они знатные строители металлических лодок, и в изоляции, уверен, толк знают!

Хм... а зачем они ниже ватерлинии утепляют?

[chaco]

а они еще пароизоляцию ложут не под фанеру, а под минплиту, на металл - чтоб не парил, значит...

Сообщение отредактировал chaco: 19 октября 2010 - 09:34

[kaa39518]

пары металла вредны...

[СВо]

http://www.polybum.c...obavki/antipir/ Не сгореть так травануться, все равно применяли и будем применять.

[Краснощеков Евгений]

пары металла вредны...

Очень.

[Краснощеков Евгений]

http://www.polybum.c...obavki/antipir/
Не сгореть так травануться, все равно применяли и будем применять.

Мы роквелы во все места используем. Удобно и все бумажки есть.

[pegas]

Без бумажки та какашка,а с бумажкой человек

[Xuming]

Хм... а зачем они ниже ватерлинии утепляют?

Ниже ватерлинии они не изолируют. На этих фото плохо видно.

[валенок]

Ниже ватерлинии они не изолируют.

Это почему-же...или Голландия расположена на широте экватора и вода там не бывает 5-7С осенью?Да и жарким летом в ночной прохладе изол.днища спасает от слишком теплой забортной воды.Этим летом даже на магистральных реках в средней полосе России термометр иногда показывал +28-29С на глубине в один метр-в полночь.

Сообщение отредактировал валенок: 27 октября 2010 - 19:42

[chaco]

вот от Валенка это слышать....

[валенок]

вот от Валенка это слышать....

Попробуйте ночевать в лодке в конце сентября-октябре,а не в ....теплой суданской квартире!

[chaco]

Попробуйте ночевать в лодке в конце сентября-октябре!

нда....
ночевал у нас так один дед(мой дилер), печально всё кончилось...

а еще один дед бегает в трусах даже зимой - хочет жить вечно...

но если откинуть дедов-экстрималов, то какже ревизия днища?

Сообщение отредактировал chaco: 27 октября 2010 - 21:34

[СВо]

Наверное все-таки не само днище,а пайолы надо термоизолировать.

[валенок]

Наверное все-таки не само днище,а пайолы надо термоизолировать.

Голландцам(на фото)видимо легче и технологичнее днище изнутри теплоизолировать таким образом,а на моей лодке легче постелить на пайолы коврики-я их нарезал из старых настенных шерстяных ковров и применю в след.году.

[валенок]

то какже ревизия днища?

Почему не нанести голландским методом-если металл на днище новый и соответствующим образом подготовленный?

[катерщик]

Во вторник на авторынке, показали одну бяку - очень заинтересовала. (в спешке название не запомнил) Намного мягче и легче изолона, полупрозрачная с крупными пузырьками. Сказали, что влаги, в отличии от изолона, вообще не берёт (поры закрытые). Клеевая основа намного прочнее, чем у изолона. Что интересно 200 руб, против изолоновских 270. Только не спросил - фольгированный есть или нет. В рулоне 25 квадратов. В следующий вторник провентилирую на счёт фольги и толщин.

[chaco]

а если в голландское брюхо, засадить голландской-же сваей?

[валенок]

а если в голландское брюхо, засадить голландской-же сваей?

Если Вы имели в виду последующий ремонт....какие проблемы-очистил пробоину от утеплителя,заварить и опять нанести теплоизолятор.Или еще какая-то ситуация...может я чего недопонял?

[СВо]

По подобной технологии "фирма" запенила "адмиральца"- часа за два.После потребовался месяц, чтобы это дело все выровнять.Не успели -горело минуты две. Может быть была нарушена технология, чего нибудь не доложили или пере , но в сертификате черным по белому- горение не поддерживает.