Яхтенный капитан
Отправлено 27 октября 2010 - 16:48
1) А почему надувные лодки глиссируют?
2) Катамаран требует сборки - хочется сборки избежать - чтобы только накачивать. И на матрасе отдыхать прикольнее.
Если я окончательно пойму, что глиссирование на матрасе невозможно я скорее откажусь от глиссирования, чем от матраса.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 октября 2010 - 17:58
1) Лодки такие весят от 20 до 100 кг. Матрас весит 10-15 кг.1) А сколько весят такие лодки, а ?
2) Кат Бриз-Микро собиратеся за 20 мин, при использовании электро компрессора. Там рама примитивная. "Одна палка-два струна"(с). http://www.katamaran...tchet/4/ot4.htm
Сообщение отредактировал raids: 27 октября 2010 - 18:05
Яхтенный капитан
Отправлено 27 октября 2010 - 18:04
На кат босите копеечнй матрас Интек, будете как принцесса на горошине!Я теперь хочу средство пляжного отдыха - не то которое максимально эффективно, а то на котором приятно отдыхать как на пляже.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 октября 2010 - 18:29
1) Не смущает - вес мотора в 16кг никуда не девается - на лодке мотор тоже нужен, так что вес суммируется.1) А ничего,что мотор в 5л.с. весит от 19кг. это не смущает?
2) Зато смущает вес лодки в 20кг. и её цена.
3) А оформление в ГИМСе не пугает,за чудо девайс?
Дворник
Отправлено 27 октября 2010 - 19:57
Я смотрел,странный набор.
2) У меня уже МНОГО разных лодок (смотри профиль) - я не хочу еще одну
3) А почему оно должно пугать?
Не надо меня уговаривать отказаться от идеи - лучше подскажите как ее реализовать. Я же свою мечту реализую, а не чью-то. А моя - не катамаран, не лодочка, не гидроцикл - МАТРАС С МОТОРОМ - вот хочу и все. Поэтому лучше перейдем к конструктивному обсуждению.
Если вы знаете как сделать чтобы легче выходил на глисер за счет формы - давайте лучше обсудим это.
Дворник
Отправлено 27 октября 2010 - 20:15
Это уже не то,с 30л.с. на нём зажигать можно и волнишку в 50-70см он проходит на ура,не как обычная надувнуха ПВХ,имел счастье попробовать,оч удивился.Ротан 420
P.S.Тролят нас мало помалу. imho
моторист
Отправлено 27 октября 2010 - 21:33
Сообщение отредактировал maslopup: 27 октября 2010 - 21:33
Рулевой 1-го класса
Отправлено 28 октября 2010 - 20:27
1) А в чем гимор то?1) Я смотрел,странный набор. Потому,что это будет редкостный гимор,на мой взгляд.
2) матрас с мотором катамаранного типа...
3) Рибчик 330 с 30л.с. зарегестрирован?
4) А Парус 420 видимо так и не продался...
Сообщение отредактировал raids: 28 октября 2010 - 20:30
Дворник
Отправлено 28 октября 2010 - 20:36
Я переделывал лодку в риб,пообщавшись с ГИМСом не стал оформлять как переделку или самострой.1) А в чем гимор то?
2) Т.е. считаешь что лучше поперечный профиль по варианту 4 ?
3) Да, зарегистрирован - это БРИГ 330 с Меркури 25СП рефорсированным обратно в Тохатсу 30 - у 330го БРИГА 25лс максимально разрешенная - можно было еще форсануть динамику за счет двухступенчатых впускных клапанов, но и так дюже бешеная табуретка получилась - стремно
4) Парус продался еще прошлой зимой, а РИБ этим летом - в списке флотилии перечислено все что побывало значительное время у меня в управлении
.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 28 октября 2010 - 20:37
Ротан 420 отличная лодка. Минусов только два - цена в 82 000р. и вес в 64кг - в одиночку не потаскаешь, да и мотор ему нужен сил 25-30 - совсем не пляжно-отдыхательный девайс.Ротан 420
Рулевой 1-го класса
Отправлено 28 октября 2010 - 20:44
1) У меня есть ГИМС в котором можно показать практически любой чертеж - и мне скажут что это отличный корабль и даже зарегистрируют. Но не хочется чтобы это было опасно для меня или чтобы в других ГИМСах смотрели как на идиота. Я готов выполнить любые разумные требования/положения нормативных документов и честно зарегистрировать девайс.1) Ты нарисуй чертёжик,сходи в ГИМС и пообщайся,гораздо понятнее будет,после этого похода.
2) То,что я думаю озвучивать не буду
3)Зачем?
Дворник
Отправлено 28 октября 2010 - 20:53
Хороший ГИМС ...Но я бы сначала сходил(позвонил) и пообщался.1) У меня есть ГИМС в котором можно показать практически любой чертеж - и мне скажут что это отличный корабль и даже зарегистрируют. Но не хочется чтобы это было опасно для меня или чтобы в других ГИМСах смотрели как на идиота. Я готов выполнить любые разумные требования/положения нормативных документов и честно зарегистрировать девайс.
2) А можно все-таки озвучить - только аргументированно?
3) Зачем продал или зачем написал? Продал потому что наигрался. Написал - чтобы было понятно о каких плавсредствах имею непосредственное представление.
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2010 - 17:51
Я дико извиняюсь... подучить сопромат в части надувных изделий. Не сочтите за грубость.Пообщался. Ответ такой - "делай. на испытаниях не потонет - подпишем"
что делать дальше?
Рулевой 1-го класса
Отправлено 30 октября 2010 - 18:22
1) Сопромат учил, но не надувной. А что там не так - можете порекомендовать источники?1) Я дико извиняюсь... подучить сопромат в части надувных изделий. Не сочтите за грубость.
2) Рискну предположить, что не будет у вас матраса. А будет в лучшем случае тяжелая нелепая конструкция с деревянной жесткостью.
3) Вы осознаете, что глиссирующие надувнухи держат на своих баллонах легковой автомобиль практически не прогибаясь?
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2010 - 21:58
кат бриз микро собирается под ключ "от машины до воды" за час тире час десять с пылесосом который особо не влияет (дельта по времени 5 мин) на скорость накачивания супротив хорошего насоса.
Кат Бриз-Микро собиратеся за 20 мин, при использовании электро компрессора. Там рама примитивная. "Одна палка-два струна"(с).
Яхтенный капитан
Отправлено 30 октября 2010 - 22:00
по моему вы какую то ерунду говоритеВы осознаете, что глиссирующие надувнухи держат на своих баллонах легковой автомобиль практически не прогибаясь?
я представил на своем фрегате сверху легковой "автомобиль" и дико заржал -фрегат бахнет как старый кондом просто
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
