Сообщений в теме: 198

[RSV-yachts]

Ностальгии ради
Я/к ОАО "Запорожсталь" сегодня красивый современный яхт-клуб. Безусловно, это мощный оплот парусного спорта в Запорожской области.

Здесь про яхт-клубы и стоянки! Зачем мусорить?! :

http://katera.ru/for...a-volge-i-done/

[krqk]

этот катер построил знакомый моего отца,в частном дворе ну и конечно дед работал на судостроительном,но точно знаю, что гнули и варили всё корыто дома, а надстройка дюрале-аллюминий.

Прикрепленные изображения

• 

[Alexandr29]

Ну, вот и весна. На Днепре открылась навигация. По этому случаю хочу представить очередную самоделку Место строительства (как всегда) – яхт-клуб "Борисфен". Начало строительства – 2005 г. Окончание – 2012 г. Спуск на воду состоялся осенью 2011 г. Проект – индивидуальный. Строилась на заказ. Генеральные строители – простые энергодарские парни Коля и Витя (фамилии, из скромности просили не называть, а "ников" у них нет, здесь на форуме ребята только читатели). Конечно, не все они делали сами. Во многих моментах привлекались необходимые специалисты: конструкторы, сварщики, слесари, краснодеревщики. Я уже не говорю о том, что все дельные вещи тут только брендовые. Тем не менее, это не судоверфь, а очень НЕ бюджетный самострой. На мой взгляд, эта лодка сравнима с "Амелью 54", только по цене, "Амель" пожалуй, дешевле выйдет

[Alexandr29]

Как оказалось, построить лодку – это еще полдела. Целая эпопея была, чтобы вытащить ее из эллинга и спустить на воду. Пришлось частично эллинг разбирать и кран заказывать из Днепропетровска, так как во всей Запорожской области подходящего автокрана не нашлось . На эту тему был снят трех серийный фильм. Для "удобоваримости" я его "почикал", оставив основные моменты, и выложил тут:

[chaco]

когда смотришь на такие параходы/машины, больший интерес вызывают личности владельцев - вот как зто так у них получилось. потомучто тик и нержавейка, они и у нас, в Судане всего лишь тик и нержавейка....

Сообщение отредактировал chaco: 11 апреля 2012 - 08:58

[Alexandr29]

[Alexandr29]

[Alexandr29]

Внутренняя планировка и отделка хорошо показаны здесь: http://www.meotida.biz/photo

[Краснощеков Евгений]

Ну, вот и весна. На Днепре открылась навигация. По этому случаю хочу представить очередную самоделку
Место строительства (как всегда) – яхт-клуб "Борисфен". Начало строительства – 2005 г. Окончание – 2012 г. Спуск на воду состоялся осенью 2011 г. Проект – индивидуальный. Строилась на заказ. Генеральные строители – простые энергодарские парни Коля и Витя (фамилии, из скромности просили не называть, а "ников" у них нет, здесь на форуме ребята только читатели). Конечно, не все они делали сами. Во многих моментах привлекались необходимые специалисты: конструкторы, сварщики, слесари, краснодеревщики. Я уже не говорю о том, что все дельные вещи тут только брендовые. Тем не менее, это не судоверфь, а очень НЕ бюджетный самострой. На мой взгляд, эта лодка сравнима с "Амелью 54", только по цене, "Амель" пожалуй, дешевле выйдет

Хочется сразу отметить высокое качество изготовления (Коле с Витей скажите - не...ен скромничать ) и не очень высокое качество фотосессии. Спорные места, разумеется, есть (ну а где их нет?). Как испытания?
Стоимость... а что стоимость? Индивидуальный пошив всегда дороже любого "потока". (Тем более, когда леерные стойки из-за шеломянца возить без особой нужды... http://forum.katera....tyle_emoticons/default/shifty.gif )

Сообщение отредактировал Краснощеков Евгений: 11 апреля 2012 - 09:17

[Alexandr29]

К моменту спуска оставались незавершенными приборные панели и некоторые элементы такелажа. Эти работы закончены зимой и сейчас это выглядит так:

[Alexandr29]

Хочется сразу отметить высокое качество изготовления (Коле с Витей скажите - не...ен скромничать ) и не очень высокое качество фотосессии.

"Фотосессия" - это Вы про то, что на их сайте?(Это не ко мне)
Или про мои опыты с нажиманием кнопки на фотоаппарате? (Тогда я даже польщен )

Как испытания?

Собственно их еще не было. В прошлом году сделали один пробный выход в штиль под мотором - остались довольны. А под парусами - еще не ходили (не был закончен такелаж). Сейчас все готово, так что в ближайшие дни узнаем

[pegas]

Шикарно в тике сделано.Полагаю между пятью и десятью лимонами деревянных

[Краснощеков Евгений]

Собственно их еще не было. В прошлом году сделали один пробный выход в штиль под мотором - остались довольны...

Во... это и есть - главное (такие изделия предназначены для довольства - остальные характеристики вторичны).

[kaa39518]

такие изделия предназначены для довольства - остальные характеристики вторичны

Как я понял, именно это изделие делалось для продажи.

[VladPK]

Душит проклятая?

Меня тоже)))))))
В уме только одна мысль - "ВОТ ЭЭЭЭТО ДАААААА!"

[катерщик]

Как я понял, именно это изделие делалось для продажи.

............ а так ли это важно?

[Alexandr29]

Как я понял, именно это изделие делалось для продажи.

Не совсем. Николай и Виктор - строили яхту под заказ.
Т.е. их работа, а финансировал строительство заказчик. А то, что он тут же выставил лодку на продажу - хозяин-барин

Но есть положительный момент. В процессе строительства ребята разработали и освоили ряд интересных технологий, так что если у кого-то есть интерес по вопросам рангоута и такелажа - можно обращаться.
Например, я уже знаю, где для себя буду вот такие вещи заказывать :

На этой страничке (в самом низу) есть телефон для контакта:
http://borisfen.zp.u...ks.php?cat_id=3

[kaa39518]

............ а так ли это важно?

Нет, конечно. Видно что ребята делали "как для себя". Молодцы. Я бы не смог делать для кого то... жаба бы задушила отдавать

[chaco]

Душит проклятая?

да ну....

просто думается - это сколько и, главное, чего надо продать, чтобы просто "кран заказывать из Днепропетровска, так как во всей Запорожской области подходящего автокрана не нашлось"
ну или украсть....

[kaa39518]

да ну....

просто думается - это сколько и, главное, чего надо продать,
ну или украсть....

Транзитный газ

[chaco]

Транзитный газ

а, ну тогда да, тогда только украсть.

[катерщик]

Нет, конечно. Видно что ребята делали "как для себя". Молодцы. Я бы не смог делать для кого то... жаба бы задушила отдавать

Александр, я любую работу уважаю - хоть дворника, хоть президента. Особенно когда она выполняется честно и профессионально, да ещё с огоньком и смекалкой.
Много вещей у ребят рассчитанных на богатого лоха, чтобы он мог почувствовать себя "Евгением Александровичем", но работу это не умоляет.

А по поводу

Я бы не смог делать для кого то... жаба бы задушила отдавать

........ ну закончишь ты свою лодку, ну начнёшь мореходить - конечно если ты бродяга, как Евгений Александрович или Либер, то и флаг в руки, а если "гаражная потаскушка" и люди увидев твою работу, принесут кучку денег и вежливо попросят самореализоваться ................?!

Я через какое-то время на воде, начинаю тосковать по болтам и болгаркам, а в гараже с болгарками - полная самодостаточность. По воде не тоскую, т.к. понимаю, что как только захочу - сразу окажусь там.
Ты не поверишь - сколько хороших людей приглашают меня в гости на свои лодки. Понимаю, что всё это пропущенная жизнь, но и понимаю "всех денег не заработать", а тем более " всех девок не ................ ".

Сообщение отредактировал катерщик: 12 апреля 2012 - 23:24

[V.A.P.]

Та нормально, это... Порт рулит...

[kaa39518]

Александр

Писал, писал... пол страницы написал... сходил покурил и стер все нафиг.