Сообщений в теме: 31

[Павлуха]

Доброе время суток, ребятушки. Делаю параллельно сразу две Ладоги. Помогло то, что приехали спецы из крупной мебельной компании (одна лодка директора этой компании) со стоечкой TheoCad, по точкам прошли весь корпус, и я забил всё это в 3D. С этого и начал работу. Ладога №1. Обычный капитальный ремонт, продольно-поперечный силовой набор, увеличение высоты транца и усиление под более мощный мотор.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Павлуха]

Ладога №2. Осталась только скорлупа днища. Остальное переделывается для использования в качестве прокатного судна.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Павлуха]

Будет выглядеть вот так:

Прикрепленные изображения

• 

[Оксана Б.]

Будет выглядеть вот так:

Мы вот тоже построили два таких открытых варианта Ладоги 2.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Павлуха]

Мы вот тоже построили два таких открытых варианта Ладоги 2.

Ну вы хоть малость родной палубы использовали, а у меня нечего было оставлять.
До меня эту лодку делали 2 раза, срезали привальник, изменили рубку, всё на соплях.
Борт я решил поднять потому, что катер пойдёт на прокат, пусть лучше выше, спокойнее будет.
Вот как она выглядела в прошлом году:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Оксана Б.]

Ну вы хоть малость родной палубы использовали, а у меня нечего было оставлять.
До меня эту лодку делали 2 раза, срезали привальник, изменили рубку, всё на соплях.
Борт я решил поднять потому, что катер пойдёт на прокат, пусть лучше выше, спокойнее будет.
Вот как она выглядела в прошлом году:

Нам проще, у нас матрицы.

[Оксана Б.]

Ну вы хоть малость родной палубы использовали, а у меня нечего было оставлять.
До меня эту лодку делали 2 раза, срезали привальник, изменили рубку, всё на соплях.
Борт я решил поднять потому, что катер пойдёт на прокат, пусть лучше выше, спокойнее будет.
Вот как она выглядела в прошлом году:

А мы сейчас мудрим со скорлупой С - 55. Завтра сфотографирую.Тоже одноконсольный вариант с банками для проката на Неве.

[Savage]

Делаю параллельно сразу две Ладоги.

Раньше,одна из самых любимых лодок была...
Паш и название темы чуть поменяю,добавлю двойку,чтоб народ не путать с просто Ладогой...

[Savage]

Ладога №2.
Осталась только скорлупа днища. Остальное переделывается для использования в качестве прокатного судна.

Всё забывал спросить,ещё с Ритма...Фанеру чем режешь,и как лекала снимаешь?

[Павлуха]

Всё забывал спросить,ещё с Ритма...Фанеру чем режешь,и как лекала снимаешь?

Вань, сейчас уже ушёл намного вперёд.
Когда Ритм делал, снимал лекала вручную, фанерками всякими, реечками к ним прикрученными, резал лобзиком.
Сейчас образмериваю корпус, составляю плазовую таблицу, загоняю в SW.
Там строю скорлупу, если надо, подправляю сплайны, короче говоря, привожу всё в порядок.
Затем тащу скорлупу в Рино и делаю там весь дизайн в поверхностях.
Потом обратно в SW и делаю деталировку.
Затем это всё режу в обычном рекламном агентстве на фрезере.
Вот деталировка:

Вот раскрой:

Соединения делаю вот так:

[Павлуха]

Нам проще, у нас матрицы.

Вам везёт.

[Savage]

Вань, сейчас уже ушёл намного вперёд.
Когда Ритм делал, снимал лекала вручную, фанерками всякими, реечками к ним прикрученными, резал лобзиком.
Сейчас образмериваю корпус, составляю плазовую таблицу, загоняю в SW.

Понял пасиб.
А излишки формовки как.Корпуса то старые не идеал,где чуть толще,где чуть тоньше.
Просто по месту уже подрезаешь?Правильно понял?
А так грамотно...

Под какие движки планируешь?

[Павлуха]

Понял пасиб.
А излишки формовки как.Корпуса то старые не идеал,где чуть толще,где чуть тоньше.
Просто по месту уже подрезаешь?Правильно понял?
А так грамотно...

Под какие движки планируешь?

Я как правило склеиваю скелет, вставляю в корпус, устанавливаю по лазеру, приклеиваю борта, даю высохнуть, затем обтягиваю корпус ремнями по шпангоутам, тем самым прижимаю днище, и клею.
Где подрезаю, где кашей замазываю, погрешности есть, конечно, но в общем получается прочно.

Шпацию делаю 500мм из расчёта, что фанера у нас 1520Х1520, отходов меньше.
Расстояние между батоксами - 600мм, исходя из ширины цилиндра гидравлики - 562мм.

На каютник идёт движок Ямаха-130 из Германии, на вторую пока не известно. Но не менее 100.

[Павлуха]

Закрыли пайолы в каюте:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Savage]

На каютник идёт движок Ямаха-130 из Германии, на вторую пока не известно. Но не менее 100.

Сильно...

[V.A.P.]

образмериваю корпус, составляю плазовую таблицу, загоняю в SW.
Там строю скорлупу, если надо, подправляю сплайны, короче говоря, привожу всё в порядок.
Затем тащу скорлупу в Рино и делаю там весь дизайн в поверхностях.
Потом обратно в SW...

Ну.., то же.., сильно...

[totum]

Вань, сейчас уже ушёл намного вперёд.
Когда Ритм делал, снимал лекала вручную, фанерками всякими, реечками к ним прикрученными, резал лобзиком.
Сейчас образмериваю корпус, составляю плазовую таблицу, загоняю в SW.
Там строю скорлупу, если надо, подправляю сплайны, короче говоря, привожу всё в порядок.
Затем тащу скорлупу в Рино и делаю там весь дизайн в поверхностях.
Потом обратно в SW и делаю деталировку.
Затем это всё режу в обычном рекламном агентстве на фрезере.
Вот деталировка:

Вот раскрой:

Соединения делаю вот так:

колоссальный труд!! Павлуха красавчик! я один раз проходил такое.. знаю что это..

[Павлуха]

колоссальный труд!! Павлуха красавчик! я один раз проходил такое.. знаю что это..

Я в первый раз проходил даже без лазерного уровня.
Вот это был колоссальный труд.
Зато у меня сейчас есть плазовые таблицы Ладоги и Нептуна.
Наверное, следующим будет Триумф.

[Merc]

Дорогу осилит идущий!

[Павлуха]

Очередная порция опиума. Трамвайчик:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[dil]

Доброго времени суток. Мы тоже, когда-то перестраивали Ладогу. Вот несколько фото. Кому интресно, могу показать подетально весь процесс.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Павлуха]

Доброго времени суток. Мы тоже, когда-то перестраивали Ладогу. Вот несколько фото. Кому интресно, могу показать подетально весь процесс.

Надо вот здесь
палубу к носу чуть занизить. Элегантнее будет.

Сообщение отредактировал Павлуха: 07 июня 2011 - 22:41

[Павлуха]

Ну вот, пока так: Отделкой не занимались, поставили двиг, дистанцию, рулёжку, приборы, и в воскресенье обкатали. Двигатель Ямаха 130, винт 17", макс скорость 75 км/час. После 50-ти начинает дельфинировать, но это мы победим. Фоток с обкатки нет, т.к. не присутствовал, отдыхал в горах.

[Макар Мазай]

Ну вот, пока так:




Отделкой не занимались, поставили двиг, дистанцию, рулёжку, приборы, и в воскресенье обкатали.
Двигатель Ямаха 130, винт 17", макс скорость 75 км/час.
После 50-ти начинает дельфинировать, но это мы победим.
Фоток с обкатки нет, т.к. не присутствовал, отдыхал в горах.

красивый катер получился. Тепрь бы его отделкой не испортили.

[Павлуха]

красивый катер получился. Тепрь бы его отделкой не испортили.

Вот я этого и боюсь.