Сообщений в теме: 205

[bumer]

Пригашаю проверенных мужиков в яхтенный поход по маршруту- Питер-Хельсинки-о.Борнхольм-Копенгаген-Берген-Тромсе-Шпицберген- Мурманск-Гаджиево-Соловки-ББК-Онего-Ладога-Питер. С заходом на места гибели двух АПЛ К-278 "Комсомолец" и К-141 "Курск" и на базу РПКСН Гаджиево в Сайда губе. Идем на полутоннике, в 2003 году на нем обошли вокруг Нориегии. в 2002 ходили на Белое море. Экипаж 3(4) чел. уже есть два. Расходы поровну приблизит по 1500 ЕВР с чел. без учета личных расходов в портах. Срок 15.05.05-15.08.05. Оформление виз в начале апреля. Общий сбор в Питере 1.05.05 для подго- товки галеры к походу. Пишите capblack@bk.ru

[Solna]

ЭЭЭ завидую!! А южан в экипаж берете??? Может бросить эту работу и к вам махнуть????

[bumer]

ЭЭЭ завидую!!
А южан в экипаж берете???
Может бросить эту работу и к вам махнуть????

<{POST_SNAPBACK}>

Главное, чтобы человек был хороший, ну и остальные формальности присутствовали

[Dim Dimych]

Питер-Хельсинки-о.Борнхольм-Копенгаген-Берген-Тромсе-Шпицберген-
Мурманск-Гаджиево-Соловки-ББК-Онего-Ладога-Питер.

Славная затея :о)
Если вы еще объявите, что народ может меняться в течение перехода, имхо это привлечет больше потенциальных участников.

Эх! А Шпиц - место красивячее!!!

Удачи.

[bumer]

Славная затея :о)
Если вы еще объявите, что народ может меняться в течение перехода, имхо это привлечет больше потенциальных участников.

Эх! А Шпиц - место красивячее!!!

Удачи.

<{POST_SNAPBACK}>

В принципе от Мурманска можно рассмотреть, а до, у нас обычно короткие стоянки и длинные переходы тут желательно из Питера идти цельным экипажем. Если не получится пойдем вдвоем. Тяжеловато малость, зато
эксцентрично для буржуйской публики.
Жму руку

Сообщение отредактировал bumer: 20 января 2005 - 22:01

[nikitos]

Отличная затея, сам в этом году собираюсь проити Шотландию Каледонским каналом, короче почти вокруг Англии с заходом в Северную Ирландию. В 2003 году ходил в Англию в город Пул (собирались в Исландию но с погодой не подфортило, в сроки не укладывались), а на обратном пути еще по побережью Северного моря прошвырнулись. Но бюджет Вашего предстоящего похода уж больно крутоват (ИМХО). А что собственно в него входит?

[bumer]

Отличная затея, сам в этом году собираюсь проити Шотландию Каледонским каналом, короче почти вокруг Англии с заходом в Северную Ирландию. В 2003 году ходил в Англию в город Пул (собирались в Исландию но с погодой не подфортило, в сроки не укладывались), а на обратном пути еще по побережью Северного моря прошвырнулись. Но бюджет Вашего предстоящего похода уж больно крутоват (ИМХО). А что собственно в него входит?

<{POST_SNAPBACK}>

В прошлом году хотел идти озером Лох-Нес, но не сложилось. А в 2003 мы обошли из Питера вокруг Норвегии (Швецию прошли Гете каналом, красиво,
кстати 300 ЕВР) были в Хельсинки. Мариенхамне, Стокгольме Гетеборге
Осло Бергене Тронхейме Тромсе Варде потом в Мурманск-это отдельная история. Из Мурманска разрешили заход в Сайда губу, Гаджиево на базу
РПКСН, встречали как родных. Дай бог здоровья морякам-подводникам.
Кстати мы были первой яхтой которой разрешили заход на базу АПЛ (для Гинеса). Из Гаджиево вышли на Соловки, потом ББК ну и почти дома.
По поводу бюджета мы ориентируемся на самое лучшее - стоянки в центре городов, хорошая жратва, топливо бех ограничений ( 1 литр-1ЕВР), ну и всегда надо иметь резерв-моло ли чего. Такие походы не часто получаются поэтому грех отказывать себе в удовольствии. Жму руку.

[nikitos]

Гете канал -весчь!!))) Слышал много из рассказов "бывалых", сам к сожалению не хаживал (пока), но в прошлом 2004 году мои хорошие знакомые путешествовали по нему на свежекупленной лодке В 34. Безусловно Ваш поход в 2003 году и будущий достоин уважения хотя бы потому, что длина Вашей лодки 9,2 м., и немногочисленный экипаж. Я перегонял в прошлом году В 34 из Швеции в конце сентября, хоть она и подлиннее будет, но поколбасило нас в балтике прилично. У нас конечно же лодка посеръезней, но и возни из за этого в некоторых ситуациях бывает больше, ведь лодка то самодельная, одно ночное взятие рифов чего стоит. Но главное что у нас общего)-это тяга к приключениям и если (тьфу,тьфу,тьфу) все сложиться правильно поход должен состояться, ведь главный яхтенный принцип-"Неизвестно когда, неизвестно куда и неизвестно с кем."))))) Вот например в 2003 году мы регулярно во время совместного распития на борту всегда наливали рюмочку Нептуну, но толи мало было, толи он не хотел, но погоду нам подсунул не к черту. Поход начался со шторма возле Гогланда весом (по оценке "бывалых") аж примерно в 8,5 баллов. Против ветра не выгрибал даже 65 сильный дизель, болтались возле Нервы часа три, после ускакали за Березовые острова. Потрепало капитально. В тот день в городе даже мосты не разводили из-за ветра. В общем как начали - так и продолжили. Весь поход дул (как по веянию волшебной палочки ) сплошной мордотык, как только менялся курс, практически сразу же менялся ветер)))). Когда вернулись домой, краску с бортов сбило аш до четвертого или пятого слоя, как курицы ощипанные. Зато впечатлений до сих пор.

[bumer]

[quote name='nikitos' date='23 Jan 2005, 00:50']
Гете канал -весчь!!)))
Спасибо за добрые слова.
Да, в 2003 году погода была неправильная. Тогда мы ушли из Питера 3.06.03
а вернулись 13.08.03. И также как у Вас получили в Балтике сполна, затянули
время, поэтому и сунулись в Гете канал, надо сказать , что сервис поставлен безупречно хотя до Гетеборга (а это надо после Гете канала пройти еще Тронхельтен каналом, а там взросые шлюзы и активное грузовое судоходство)
около 50 шлюзов и столько же ж.д. и автом. разводных мостов.
С попутным ветром повезло только от Гетеборга до Осло, при выходе из Гетеборга по Навтексу получили штормовое предупреждение о попутном 8 бально шторме и когда он нас догнал мы уже были далеко от берега и с убраным гротом и полускрученной генуей 8-9 узлами к утру влетели в Ослофиорд. После Осло и до Мурманска было точно, как у Вас- только в рожу и смена курса вызывала аналогичное изменение ветра. Правда после Мурманска когда свернули в Белое море там до Соловков было - почти не в рожу.
Жму руку.

[DBK]

Удивительно как вас в Гаджиево пустили! По поводу Мурманска догадываюсь. Знаю родной порт и его службы. такого дурдома как у нас я думаю ни где дольше нет.

[bumer]

Удивительно как вас в Гаджиево пустили! По поводу Мурманска догадываюсь. Знаю родной порт и его службы. такого дурдома как у нас я думаю ни где дольше нет.

<{POST_SNAPBACK}>

В Гаджиево нас пустили при поддержке начольника штаба КСФ и командования 31 дивизии РПКСН. Хотя посты наблюдения и связи, особено
ВОСХОД-ТОРОС изрядно досадили при входе в Сайда губу, как впрочем и при заходе в Кольский залив. А гостепреимство самих подводников-это из области литературного романтизма. Такое истинно дружеское, бескорыстное отношение -настоящее морское братство сохранилось там видимо в силу оторванности от нашего в достаточной мере циничного и гипер прогматичного общества (хотя в той же Норвегии дружеское отношение и желание помочь, замечу бескорыстно-это норма) кому не рассказывал, слушают внимательно , но чувствую-не верят, а это и втреча командованием на пирсе, и протопленная баня в штабе, и накрытый стол, и грузовик продовольствия на пирс, а на следующий день ловля крабов, трески, а уха, копченые крабы, купание в термальных водах-это вобще на грани потери связи с окружающей действительностью, потом посещение РПКСН 667 БДРМ "Карелия" и массовые проводы. ПРавда на выходе из Сайды на нас опять напал ВОСХОД-ТОРОС и
продержал в дрейфе около часа (лодка выходила), но это уже не имело никакого значения. Вот так-то. Жму руку

[bumer]

До начала похода остался 101 день. Пока еще есть возможность приобщиться. Странно вроде походный форум, а моряков нет. Может быть здесь в основном читатели. Не хотелось бы верить. Хотя про героя австралийца желающих послушать много, а как самим вписать свою строчку в скромную историю походных историй, так это не к нам. Может кто подскажет где растут настоящие моряки? всенепременно хотелось бы пообщаться. Глядишь потом будет о чем здесь рассказать.

[SKIY]

До начала похода остался 101 день. Пока еще есть возможность приобщиться.
Странно вроде походный форум, а моряков нет. Может быть здесь в основном
читатели. Не хотелось бы верить. Хотя про героя австралийца желающих послушать много, а как самим вписать свою строчку в скромную историю походных историй, так это не к нам. Может кто подскажет где растут настоящие моряки? всенепременно хотелось бы пообщаться.
Глядишь потом будет о чем здесь рассказать.

<{POST_SNAPBACK}>

С удовольствием бы вписался в ваш поход, очень интересно, но у самих планов грамадьё, дай бог половину освоить в наступающую навигацию!!!
С уважением SKIY
P.S. После навигации готов встретиться, длинным осенним или зимним вечером, за чашечкой грога и поделиться впечатлением!

[nikitos]

Ндя, мне кажеться давить на "настоящих моряков" и "читателей" не совсем уместно, т.к. не каждый "настоящий моряк" готов потратить 1,5 месяца на фактически развлечение, да еще и за 1,5 килобакса, а то и больше (личные расходы в портах). На мой взгляд компанией из 4 человек при таком бюджете (6 килобаксов) можно еще и нанять лодку с капитаном более комфортную для подобных путешествий (в смысле размеров и подготовленности) по открытому морю. Прошу прощения за меркантильность высказанного, надеюсь не обидел. Сам не являюсь большим сторонником удобств, но все же...... Желаю поскорее укомплектовать экипаж! Завтра можно забухать, 100 дней всеж таки, круглая дата!

[shark]

bumer, хорошую тему заварили, но два месяца сразу урвать - задача совсем не простая. Кстати, уже за это уважаю..

nikitos, из собственного опыта такое плавание может и дороже выйти, ребята еще скромничают.

[bumer]

nikitos, из собственного опыта такое плавание может и дороже выйти, ребята еще скромничают.

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote]

Спасибо.
Из собственной практики, да и из практики товарищей.
Среднестатистические расходы в дальнем загран-походе "на все",
получаются 1 $ на 1 милю похода и это реальная действительность.
Здесь надо сказать, что яхтенный поход за кордон весьма дорогостоящее
удовольствие, несмотря на бытующее мнение, что достаточно у родных берегов загрузиться тушенкой-макаронами и вперед.
Хотя конечно экономить можно да и нужно, но ни как не в ущерб безопасности и снабжению, а многие, как раз экономят прежде всего на этих статьях.
Тем не менее, приглашение остается в силе.

[nikitos]

Бывает и дороже, согласен. Кто как расчитывает, по крайней мере денех лишних не бывает, это точно. А когда они есть их всегда есть на что потратить ну или еще куда 1 $ на 1 милю эт тоже не плохо и кстати в этом случае гораздо выгоднее ходить на большой посудине ( если она у вас конечно имеется ), больше народу помещается, меньше денех с носу В любом случае поход конечно же далекий и серьезный и еще раз хочу сказать, что своими вопросами и высказанными предположениями не хотел Вас обидеть. Просто было интересно. Надеюсь, что в конце лета Вы сможете поделиться с нами своими впечатлениями.

[bumer]

с обидеть. Просто было интересно. Надеюсь, что в конце лета Вы сможете поделиться с нами своими впечатлениями.

<{POST_SNAPBACK}>

Не, ну что Вы, какие обиды.
А если Бог даст и все сложиться, как планируется, конечно пделимся.
Может и фоток настреляем. Короче - как пойдет.

[nikitos]

Кстати еще вопросик созрел! Подозреваю, что даже летом в районе Шпицбергена не очень то теплая вода, соответственно в нутри лодки будет тоже не жарко плюс влажность, конденсат на корпусе и тесновато. От материка пилить прилично, как планируете одеваться и если что сушиться? Ведь почти к белым мишкам в гости!

[bumer]

Кстати еще вопросик созрел!

В2003 году мы обошли вокруг Норвегии. Да, за полярным кругом жарко не было, вода градуса 3-4 и воздух 5-6. Тогда у нас не было отопителя и действительно было сыровато в лодке. Нормально- спишь в мешке в тельнике, свитере, штанах, а посколько нас было трое, то на жратву, сон и все остальные удовольствия было отведено по 4 часа - каждому т.ч все спали как убитые. Правда когда пришли в Мурманск темп. воздуха была +30 это было тяжелее.
На архипелаге Свальбард (Шпицберген) , точнее западнее острова Шпицберген проходит теплое Грендандское течение поэтому там не холоднее чем у Норд-Капа. В июле надо стартовать из Тромсе (Норвегия), оттуда даже небольшие тур. суда ходят на Свальбард, а дальше - как пойдет. До Барецбурга приблю 600 миль почти столько же от Баренцбурга до Варде, где закрывать границу далее на Родину в Мурманск, а там и Питер (через Белое море)
В прошлом году поставили отопитель на керосине, теперь и в гальюне будет тепло, а это как понимаете совсем немаловажно, а если еще и сухой непром-остается только по сто грамм и жизнь удалась.

Сообщение отредактировал bumer: 15 февраля 2005 - 19:11

[DBK]

Позволю себе заметить, что май месяц не самый удачный месяц для похода на яхте к Шпицу. Оптимальное время в августе. В высоких широтах по ночам еще светло, и льда не будет точно. Да и погода в это время обычно благоприятная.

[bumer]

[quote name='DBK' date='15 Feb 2005, 21:15']
Позволю себе заметить,

Лучшее время старта из Тромсе - 25 июня - 5 июля. Самая удачная ледовая обстановка в июле.
Выход из Питера в середине мая, как раз обеспечивает этот период времени.
Неторопясь - Финляндия, Дания, Швеция и фантастическая страна Норвегия.
Когда в позапрошлом году мы шли вокруг нее все влюбились с первого взгяда. Уверяю есть на что посмотреть. А какие люди ... Короче, полтора месяца до Тромсе и заходы во все интересные места. А там арбайтен, арбайтен, арбайтен ...

Сообщение отредактировал bumer: 16 февраля 2005 - 00:08

[DBK]

[QUOTE]
Уверяю есть на что посмотреть.

Да уж слава Богу насмотрелись. Сначала не спрю интересно. Нов больших количествах тоска зелёная.
Это моё субъективное мнение.

[shark]

и фантастическая страна Норвегия.
Когда в позапрошлом году мы шли вокруг нее все влюбились с первого взгяда

bumer, а можно немного впечатлений/рекрмендаций про Норвегию? Я очень хотел бы туда сходить, пока вот не получалось...

[bumer]

а можно немного впечатлений/рекрмендаций про Норвегию? Есть возможность, присоединяйтесь. И вся Норвегия перед нами. Касательно впечатлений, здесь не хватит формата, чтобы описать всю гамму чувств. Для этого надо суток на пять с водкой запереться и то без закузки, чтобы не терять времени. А если серьезно ..... В Норвегии у нас было 8 заходов - 5 на сутки-двое и 3 для заправки топливом. 1. Осло 2. деревушка у Бергена Берген рыбацкий поселок у Норд-Капа Тронхейм аварийный заход недоходя Варде Тромсе Варде Некоторые названия не указываю, лень копаться в судовых журналах, хотя при желании можно указать координаты стоянок, курсы подходов, дистанци и прочее. Осло - самый веселый город на Скандинавском п-ве. Я там впервые в Европе увидел ночью очереди на такси, сначало не понимал - за чем стоим?, а потом узнал и посчитал, в каждой было по 50 чел. Остановил мужичка на улице, а было пол-третьего ночи, спросил - у вас сегодня праздник ? Он сказал, что уних всегда так, а это была ночь с четверга на пятницу. Ну я понимаю Амстердам, Гамбург там это норма, а здесь после зачуханного Хельсинки и рафинированного Стокгольма где в 1 ночи пива не выпить, я был поражен. Берген - самый дружелюбный город. Спросите у моих товарищей по походу, они подтвердят. Он находится уже в зоне действи скандинавского течения, начало которому дает голфстрим. Сам город находится в фиорде и вытянут вдоль береговой полосы, а за ним поднимаются Скандинавские горы, поэтому вся влага с океана упирается в горы и пока не прольется на Берген не рассасывается. У них есть анекдот на эту тему. О Бергене в следующий раз. А вообще донимали туманы. Носовой релинг угадывался с трудом. Выручала "боевая информационно управляющая система" т.е. радар-GPS-компьютер-автопилот. Без радара за полярный круг соваться не рекомендую. Был заход в узкий фиорд ведущий к Бергену. Туман, как в турецкой парной. Как говорят моряки на Севере-в него можно забить гвоздь и повесить бушлат и он будет висеть пока не сопрут. Завтра допишу.