Сообщений в теме: 19

[Valery42]

Коллеги, всем доброй ночи! Вот так всегда, решишь один вопрос, а следом уже другой лезет. Поставил, таки, на участке гаражик в 50 метрах от уреза, как Закон дозволяет. Вкрячил в него, благодаря вашим советам и помощи в расчетах, лебедочку. Правда пришлось трехфазную, но зато теперь все петушится и втягивает. Вопрос теперь в другом, как оборудовать заезд из воды? Сломал уже всю голову, из чего городить? И плиты бетонные рассматривал и бетонирование и швеллер металлический под колеса. Ни к чему душа не лежит по той или иной причине. Вся беда в том, что почва на участке суглинок и достаточно крутой подъем от воды. Если загонять на фазенду тяжелую технику для укладки плит, то все разворочу к чертям собачьи. Может кто-нить что-нить посоветует? Исходники такие: подъем градусов 15, почва суглинок, катер две с небольшим тонны, трейлер двухосный. Душа лежит вот к этому: http://www.stromiks-...ru/product.html Самая последняя "Решетка газонная косая" Но, боюсь, не выдержит трейлер с катером и не представляю, как ее в воде крепить, чтобы не размывало. Посоветуйте чего, добры люди. А я поделюсь уже наработаным опытом по лебедам и постройке гаража под 9 метровый катер

[2191]

Коллеги, всем доброй ночи!
Вот так всегда, решишь один вопрос, а следом уже другой лезет.
Поставил, таки, на участке гаражик в 50 метрах от уреза, как Закон дозволяет. Вкрячил в него, благодаря вашим советам и помощи в расчетах, лебедочку. Правда пришлось трехфазную, но зато теперь все петушится и втягивает. Вопрос теперь в другом, как оборудовать заезд из воды? Сломал уже всю голову, из чего городить? И плиты бетонные рассматривал и бетонирование и швеллер металлический под колеса. Ни к чему душа не лежит по той или иной причине. Вся беда в том, что почва на участке суглинок и достаточно крутой подъем от воды. Если загонять на фазенду тяжелую технику для укладки плит, то все разворочу к чертям собачьи. Может кто-нить что-нить посоветует?
Исходники такие: подъем градусов 15, почва суглинок, катер две с небольшим тонны, трейлер двухосный.
Душа лежит вот к этому: http://www.stromiks-...ru/product.html

Самая последняя "Решетка газонная косая" Но, боюсь, не выдержит трейлер с катером и не представляю, как ее в воде крепить, чтобы не размывало. Посоветуйте чего, добры люди.
А я поделюсь уже наработаным опытом по лебедам и постройке гаража под 9 метровый катер

Вы и по дорогам ездить, и спускать-поднимать катер хотите на одном и том же трейлере? Я бы, наверное, приобрёл пару мостов с "дутыми" колёсами от сельхозтехники, и установил на трейлер как можно ближе к корме и к носу. Для устойчивости. А "дорожные" колёса снял бы. И спускал бы катер прямо по суглинку, выровняв склон бульдозером. Со временем трейлер накатает отличные колеи.

У нас в клубе уклон так же 13-15°. Нормально спускаемся-поднимаемся. Правда, у нас-таки бетон. Тем не менее колёсам всё равно, по какому грунту катиться...

Ну а надо везти катер, мосты долой, "дорожные" колёса на место, и вперёд...

[Alessandro]

рельсы не рассматриваете?

[Микул]

И плиты бетонные рассматривал и бетонирование и швеллер металлический под колеса. Ни к чему душа не лежит по той или иной причине. Вся беда в том, что почва на участке суглинок и достаточно крутой подъем от воды. Если загонять на фазенду тяжелую технику для укладки плит, то все разворочу к чертям собачьи. Может кто-нить что-нить посоветует?
Исходники такие: подъем градусов 15, почва суглинок, катер две с небольшим тонны, трейлер двухосный.

Так если ничего капитального обустраивать не хочется, то про трейлер, наверное, лучше забыть? Тогда старинный народный вариант -- кидаем брёвна в два ряда, по ним кильблок без колёс затягивается той самой трёхфазной лебёдкой. Обратно -- под собственной тяжестью, если уклона хватит (желательно, чтоб на лебёдке тормоз был), если уклона не хватает, то на перекладине между брёвнами в самом низу крепится блок и лодка на кильблоке стягивается той же лебёдкой.

[Метчик]

Так если ничего капитального обустраивать не хочется, то про трейлер, наверное, лучше забыть? Тогда старинный народный вариант -- кидаем брёвна в два ряда, по ним кильблок без колёс затягивается той самой трёхфазной лебёдкой. Обратно -- под собственной тяжестью, если уклона хватит (желательно, чтоб на лебёдке тормоз был), если уклона не хватает, то на перекладине между брёвнами в самом низу крепится блок и лодка на кильблоке стягивается той же лебёдкой.

Есть у меня идея.На первый взгляд странная. но может быть и окажется для Вас подходящей.
Изготавливаете максимально широкие и высокие колеса такие что бы они встали на Ваш прицеп.Колеса всборе могут быть просто стальными.На подобии колес от старинных тракторов.
Ну и на время спуска или подьема а катера ставите эти колеса.Задача ваша максимально увеличить площадь касания колеса.Все довольно просто и относительно не дорого.
Нужно найти подходяшие диски и наварить на них дополнительный металл.Токорь может сделать примитивный диск подходящий на ступицу а сварщик доварит.
Точность и вес не принципиальны.
Колеса нашего Советского лунохода помните?Конечно копировать не нужно .Я про саму идею.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Метчик: 13 мая 2013 - 01:07

[Xenos WIGHT]

...
Токорь может сделать примитивный диск подходящий на ступицу а сварщик доварит.
Точность и вес не принципиальны.
...

На лазере диски порезать выйдет намного дешевле, чем у токаря. Два диска, выставить на определённом расстоянии (через проставки, вырезанные тем же лазером) и обернуть по кругу лентой из листа. Вот и колесо. Правда, несбалансированное, если за 100 км/ч ездить, надо будет грузики лепить

[Метчик]

На лазере диски порезать выйдет намного дешевле, чем у токаря. Два диска, выставить на определённом расстоянии (через проставки, вырезанные тем же лазером) и обернуть по кругу лентой из листа. Вот и колесо. Правда, несбалансированное, если за 100 км/ч ездить, надо будет грузики лепить

Как именно изготовить вопрос открытый и не принципиальный.Как проще так и сделать.
Если колеса прицепа отечественные то конечно проще плясать от дисков которые всюду продаются.Если диски фирменные то изготовить их с ноля. а может быть и купить на разборке авто.
В любом случае это проще чем стелить 50 мертов дороги.И потом бесконечно ее ремонтировать.Берег. лед. вода. Все будет сползать и пучить.

[Dr.Dizel]

А если просто гравий? Много. И укатать.

[Незнайка]

Врера шёл с работы. На стекле рекламка фирмы, продающей и завинчивающей винтовые сваи. Так они их рекламируют также для слипов. Пока подробности не выяснял, но думаю закрутив таких свай и срезав лишнее под углом, можно поставить 3 доски пятидесятки, сделать откос поплоще. А далее - на трейлере.

Сообщение отредактировал Незнайка: 14 мая 2013 - 14:18

[Метчик]

Врера шёл с работы. На стекле рекламка фирмы, продающей и завинчивающей винтовые сваи. Так они их рекламируют также для слипов. Пока подробности не выяснял, но думаю закрутив таких свай и срезав лишнее под углом, можно поставить доски пятидесятки, сделать откос поплоще.

Получается что нужно делать дорогу.Причем дорогу широкую.Сложно на 50 метрах выдержать точное направление движения не управляемого прицепа.Особенно на горке.
Ввинчивающуюся сваю можно заменить обычными трубами.Они значительно дешевле а буры продаются на любом рынке.Но сооружение дороги это целое дело.Впрочем нужно на месте смотреть.Может быть сделать помост на самом выходе из воды?Но его будет льдом .наверное. ломать.

[Xenos WIGHT]

Получается что нужно делать дорогу.Причем дорогу широкую.Сложно на 50 метрах выдержать точное направление движения не управляемого прицепа.Особенно на горке.
Ввинчивающуюся сваю можно заменить обычными трубами.Они значительно дешевле а буры продаются на любом рынке.Но сооружение дороги это целое дело.Впрочем нужно на месте смотреть.Может быть сделать помост на самом выходе из воды?Но его будет льдом .наверное. ломать.

А ещё за что-либо "сделанное" в водоохранной зоне могут сильно нахлобучить

[Negoro]

Valery42 (01 May 2013 - 01:38) писал: И плиты бетонные рассматривал и бетонирование и швеллер металлический под колеса. Ни к чему душа не лежит по той или иной причине. Вся беда в том, что почва на участке суглинок и достаточно крутой подъем от воды. Если загонять на фазенду тяжелую технику для укладки плит, то все разворочу к чертям собачьи. Может кто-нить что-нить посоветует? Исходники такие: подъем градусов 15, почва суглинок, катер две с небольшим тонны, трейлер двухосный. Шпалы. Вместо рельсов легкие швеллеры. Легко поправить, если вспучит или просядет . На случай шухера от надзирающих органов это легко разбирается, сделать звеньями, как рельсы на БАМе.

[вадим михайлов]

Сделал у себя на берегу рельсовый слип, пользуюсь 5 сезонов, проблем не выявил.

Дорога сварена из гнутого швеллера 80х60 лежит на земле перевёрнутой буквой "П" Боковые стенки направляют и удерживают колеса телеги от выскакивания. Площади швеллера хватает для удержания на грунте (берег глина и супесь) Шпал, как таковых нет. Через каждые 2 метра пути, между швеллерами,  приварены перемычки (уголок 40х40) которые задают колею (2.2 м.) Любой джип или трактор встаёт между рельсами и не режет резину о железо.Колею между швеллерами засыпал щебнем. Т.к. слип находится на реке, последняя секция (12 м.) сделана съёмной, плавающей и вытаскивается на берег осенью, иначе весенний ледоход поломает дорогу. Телега под катер сварена самостоятельно, 6 колес с каучуковым протектором г/п 1 тонна каждое (применяются в погрузчиках и складских тележках) Ширина колеса 40 мм., идёт по швеллеру с мин. зазорами.  

Телегу с катером (4 тонны) вытаскиваю пикапом. Гидрик, поставленный на эту-же телегу, - садовым трактором.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал вадим михайлов: 22 августа 2013 - 15:41

[вадим михайлов]

Опечатка: ширина колёс- не 40, а 60 мм.

[вадим михайлов]

В любом случае это проще чем стелить 50 мертов дороги.И потом бесконечно ее ремонтировать.Берег. лед. вода. Все будет сползать и пучить.

За 5 лет ничего не сползло, не просело и не вспучилось. Уклон 5*-15* 40 метров, 20* - 10 метров и 30*- 10 метров. В жару - дорога удлиняется на 5-7 см. это расширение учтено (дорога не доходит до стенки ангара) Последняя секция находится на плаву, дабы избежать заиливания. Секция затапливается и ложится на дно, под нагрузкой, даже от пустой телеги, после снятия нагрузки - всплывает.

А что проще, подвозить и стелить техникой бетонные плиты (так, чтобы не было перепадов на стыках) или положить и сварить швеллер (2 чел.) решать вам.

Сообщение отредактировал вадим михайлов: 23 августа 2013 - 11:29

[вадим михайлов]

Коллеги, всем доброй ночи! Поставил, таки, на участке гаражик в 50 метрах от уреза, как Закон дозволяет. Вкрячил в него, благодаря вашим советам и помощи в расчетах, лебедочку. Правда пришлось трехфазную, но зато теперь все петушится и втягивает. Вопрос теперь в другом, как оборудовать заезд из воды? Сломал уже всю голову, из чего городить? И плиты бетонные рассматривал и бетонирование и швеллер металлический под колеса. Ни к чему душа не лежит по той или иной причине. Вся беда в том, что почва на участке суглинок и достаточно крутой подъем от воды. Если загонять на фазенду тяжелую технику для укладки плит, то все разворочу к чертям собачьи. Может кто-нить что-нить посоветует?  Но, боюсь, не выдержит трейлер с катером и не представляю, как ее в воде крепить, чтобы не размывало. Посоветуйте чего, добры люди. А я поделюсь уже наработаным опытом по лебедам и постройке гаража под 9 метровый катер

У меня  аналогичные условия.

 

 Кстати, ещё одна идея, может пригодится. К причалу и мосткам тоже приварены колеса ( чуть проще, как на садовых тачках) с колеёй под слип. Очень удобно вытаскивать на зиму.

[вадим михайлов]

Колеса, также,  приварены и к последней, плавающей секции. Сборка - разборка 2 раза в год занимает не более часа и выполняется двумя чел. Стационарные рельсы находящиеся в зоне ледохода, защищены ото льда обрезками стальных швеллеров  забитых на метр в землю (на поверхности 20 см.)

[Георгий Владимиров]

Вадим не подскажите, как сделана последняя плавающая секция, ее крепление к береговым швеллерам и если возможно ее фото

[вадим михайлов]

Подробно описал в л.с.

[Alessandro]

 Много. И укатать.

каток нужен

 

 На стекле рекламка фирмы, продающей и завинчивающей винтовые сваи. 

Сваи тоже вариант. тока имхо дорого выйдет.

 

а шо если  раздобыть  вот такое дело  ? собрал/разобрал У меня на даче "дорога" перед гаражом так выложена. уже лет ..дцать. Правда стальные  уже плиты сии и ржавые. Тяжёлыи ещё. в дождь скользкии

Прикрепленные изображения

• 
•