Сообщений в теме: 4553

[vallera]

Параметры-трос д-14 мм,Задние два стропа-по 3м,передний-2.4-2.5м,должен выдерживать не 1т200 как писалось ранее,а 1т750+запас на перегруз если наглотался воды.У меня такое было когда сорвало шланг с охладителя УРРП.Промухал по полной,за ночь набралосьпо самое немогу-спасжилеты кролем в катере на перегонки плавали.Доставал 10т краном с пирса-стропы ажно пели марш славянки.Удачи!!!

Спасибо за информацию.Катер благополучно спустил на воду.Вопрос первый:при движении наже на небольших оборотах вибрация на штурвале,добовляешь обороты начинает вибрировать корпус,добавляю еще вибрация на корпусе значительно меньше,а на руле примерно так же.Вопрос второй:при движении на крыльях при отпускании штурвала начинает резко уносить вправо,штурвал очень чуствителен,даже незначительный поворот руля сразу ощутим,так и должно бытьили это непорядок.Вопос третий:идем на крыльях,нас четверо,вес примерно одинаковый правая ласта(не знаю как называются эти штуки по обоим бортам в корме)полностью вышла из воды,примерно 50-60 мм,а левая внешним краем цепляет воду,разница хоть и не большая но заметная и как я понимая для крыльев это важно. Не ужели нарушена геометрия крыльев,на подставкевроде разницы заметно не было,и как можно проверить гнутые они или нет.

[Infineon]

Спасибо за информацию.Катер благополучно спустил на воду.Вопрос первый:при движении наже на небольших оборотах вибрация на штурвале,добовляешь обороты начинает вибрировать корпус,добавляю еще вибрация на корпусе значительно меньше,а на руле примерно так же.Вопрос второй:при движении на крыльях при отпускании штурвала начинает резко уносить вправо,штурвал очень чуствителен,даже незначительный поворот руля сразу ощутим,так и должно бытьили это непорядок.Вопос третий:идем на крыльях,нас четверо,вес примерно одинаковый правая ласта(не знаю как называются эти штуки по обоим бортам в корме)полностью вышла из воды,примерно 50-60 мм,а левая внешним краем цепляет воду,разница хоть и не большая но заметная и как я понимая для крыльев это важно. Не ужели нарушена геометрия крыльев,на подставкевроде разницы заметно не было,и как можно проверить гнутые они или нет.

1. Вибрации скорее всего из-за гнутого ГВ, у меня также было, с прямым валом пока не пробовал
2. Штурвал никуда не уводит, катер идет прямо.
3. Как проверить геометрию, Сергей Смирнов неоднократно писал, даже схемку рисовал, но в воде этого не сделать.

[S_smirnov]

...Эл.помпа осушительная есть? Или как Смирнов С, считаете это излишеством?
мне как то звонят сторожа с лодочной стоянке, и говорят: что то у вашего катера нос как-то странно приподнят...прихожу, а это не нос приподнят, а корма на грунте лежит..(благо глубины не хватило)сальник ГВ выдавило. Помпа(китайская 90л/мин) за 10 мин. откачала до готовности дизеля к пуску..запустил(чтоб аккумуляторы не умерли), ещё 10 минут и порядок..

Опять блин наезды!
Чего я считаю, уже давно и подробно написал.
Китайская пластмассовая на катер в самый раз.
А большие железные, это с мальчишками в песочнице меряться, у кого больше

[летучий]

Опять блин наезды!
Чего я считаю, уже давно и подробно написал.
Китайская пластмассовая на катер в самый раз.
А большие железные, это с мальчишками в песочнице меряться, у кого больше

моя очередь стебаться
та, которую Ты подогнал, и вправду чудовищна по размерам и весу..в стрижа всёж поменьше вонзю при случае и в Волгу такую прикуплю. Пластмасса не устраивает в первую очередь нестойкостью к нефтепродуктам...солярку в стриже правда держит..но видел своими глазами растворённую бензином пластмассовую помпу

Сообщение отредактировал летучий: 15 июля 2010 - 10:19

[S_smirnov]

На днях в командировку еду, из Нижнего в Рыбинск, через Ярославль. Могу от Нижегородских волговодов Ярославским передать приветы, или ещё чего нибудь (и обратно).

[Alex/Tuapse]

так можно и катер "сложить".. Что воду предварительно не откачали? Эл.помпа осушительная есть? Или как Смирнов С, считаете это излишеством?
мне как то звонят сторожа с лодочной стоянке, и говорят: что то у вашего катера нос как-то странно приподнят...прихожу, а это не нос приподнят, а корма на грунте лежит..(благо глубины не хватило)сальник ГВ выдавило. Помпа(китайская 90л/мин) за 10 мин. откачала до готовности дизеля к пуску..запустил(чтоб аккумуляторы не умерли), ещё 10 минут и порядок..

На счет складывания,понял сразу-но хотелось проверить ведь катер столько лет простоял на хранении в одном из санаториев Черноморского побережья.А на счет помпы-былаб она,....... Я был бы счаслив.У меня ее перед самой покупкой сняли и концов так и не нашел.

[летучий]

На счет складывания,понял сразу-но хотелось проверить ведь катер столько лет простоял на хранении в одном из санаториев Черноморского побережья.А на счет помпы-былаб она,....... Я был бы счаслив.У меня ее перед самой покупкой сняли и концов так и не нашел.

иногда эксперимент бывает неоправданно рискованным. Один мой знакомый решил разобрать 5ти цветную шариковую ручку..а собрать не смог..не разборная она была..
насчёт помпы, два пути: либо сходить в магазин лодочного оборудования и купить китайскую пластмассовую, производительностью 90л/мин(а лучше помощнее)цена вопроса 1,5-3т.р. либо поискать металлическую помпу от военной техники(150-300л/мин)цена вопроса обычно 1-1,5т.р. искать надо либо у старьёвщиков на радиорынке(если такой имеется), либо как повезёт..
и будьте счастливы

[icevil]

просто

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Infineon]

просто

Как всегда, интересные и оригинальные фото. Где Вы их только берете? Кстати, Вы на воде?

[icevil]

Как всегда, интересные и оригинальные фото. Где Вы их только берете? Кстати, Вы на воде?

Беру во всех просторах интернета

Да на воде, вот только дастану на днях.
Вопрос для всех.
Происходило так, шол примерно час, температура в норме, остановился, охладил на холостых, заглушил, минут через 30 завёл и понеслась, сначала поползла температура, вода из выхлопа есть, двигун не остывает, закипел, остудил водой из ведра на двигатель, заглушил, в масле воды нет, в расширительный бачек выхлоп не давит. 2 дня не могу понять что происходит.
может кто что подскажет.

[vallera]

Сломался кронштеин на котором крепиться помпа,вот теперь переживаю,варить или можно купить в магазине ГАЗоновских запчастей

[S_smirnov]

Сломался кронштеин на котором крепиться помпа,вот теперь переживаю,варить или можно купить в магазине ГАЗоновских запчастей

Помпа забортной воды не ГАЗоновская запчасть

[Infineon]

Помпа забортной воды не ГАЗоновская запчасть

ЯМЗ-овская, а вот кронштейн, скорее всего Богородский, так что варить.

[Dr.Aibolit]

Доброй ночи! А не в Москве ли она стоит в красивом клубе? Вроде видел ее на выходных

[ULTRADINA]

Катер с острова Свияжск скоро будет на воде.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[icevil]

Катер с острова Свияжск скоро будет на воде.

А более подробные фото?
интересно все, от какой краскрой красили и до что по салону, двиглу.

[ULTRADINA]

А более подробные фото?
интересно все, от какой краскрой красили и до что по салону, двиглу.

Более подробные фото выставим через неделю-две после сборки салона. Краска - полиуретановая INTERNATIONAL(AKZO NOBEL) , цвет 000.
Двигатель по проекту - STAIR-MARINE 236 л.с., реверсредуктор ZF V 220/ в этот сезон не успели подготовить мотораму, поэтому планируем выйти на воду с 53-м и УРРП-25.
Зимой воткнем что хотели плюс гидравлический привод руля.
Из интересных элементов оборудования в этом году - подрулька VETUS BOW25 и электрическая лебедка. Интерьер салона - без из менений, только новыми материалами. Минимальные внедрения в оригинальный проект.

Сообщение отредактировал ULTRADINA: 27 июля 2010 - 16:32

[ULTRADINA]

А более подробные фото?
интересно все, от какой краскрой красили и до что по салону, двиглу.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vallera]

ЯМЗ-овская, а вот кронштейн, скорее всего Богородский, так что варить.

Похоже проблема одна не приходит.Кронштеин заворил все нормально.Поехали сегодня кататься ни чего не предвещало неприятностей.На обратном пути не стого ни с сего начала падать скорость,двигатель начинает набирать обороты.По началу подумал что винт слетел,но когда поднял кожух редуктора понял что дело не в винте,двигатель работает нормально,а валы не вращаются,при буксировке оба вала вращяются.Я так понял гидромуфта накрылась,отсюда вопрос-что делать,что могло случиться и как это исправить.

[icevil]

Я так понял гидромуфта накрылась,отсюда вопрос-что делать,что могло случиться и как это исправить.

1. пропало давление масла, или не довключает скорость, лечить прочисткой с выниманием чего-то на подобие асфальта в приводе, или заменой маслонасоса.
2. проскальзывают диски "сцепления" (ли бо износ, ли бо опять давление масла)
3. и самое печальное, сорвало клёпки с дисков "сцепления" лечится увеличением диаметра клёпок(набойка подходит от уаза).

[vallera]

1. пропало давление масла, или не довключает скорость, лечить прочисткой с выниманием чего-то на подобие асфальта в приводе, или заменой маслонасоса.
2. проскальзывают диски "сцепления" (ли бо износ, ли бо опять давление масла)
3. и самое печальное, сорвало клёпки с дисков "сцепления" лечится увеличением диаметра клёпок(набойка подходит от уаза).

Выдергивания двигателя судя по всчему не избежать.

[летучий]

Беру во всех просторах интернета

Да на воде, вот только дастану на днях.
Вопрос для всех.
Происходило так, шол примерно час, температура в норме, остановился, охладил на холостых, заглушил, минут через 30 завёл и понеслась, сначала поползла температура, вода из выхлопа есть, двигун не остывает, закипел, остудил водой из ведра на двигатель, заглушил, в масле воды нет, в расширительный бачек выхлоп не давит. 2 дня не могу понять что происходит.
может кто что подскажет.

Инета не было вероятнее всего где то образовалась воздушная пробка...вероятнее всего около термостата..либо сдох термостат

[летучий]

Сломался кронштеин на котором крепиться помпа,вот теперь переживаю,варить или можно купить в магазине ГАЗоновских запчастей

изготовьте из стального уголка и не парьтесь.болгарка, сварочник и какая то матерь, способны творить чудеса
гидромуфты есть на продажу

Сообщение отредактировал летучий: 02 августа 2010 - 15:41

[летучий]

просто

выглядит очень неплохо..тока часть носовой палубы надо было оставить.И не понятно как с неё на берег слазить..
но какой эффектный бортовой лаз чем то напоминает дизайном БТР-40(в фильмах про войну на нём немцы почему то всё время ездят).
жаль нет фоток внутри

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал летучий: 02 августа 2010 - 17:36

[vallera]

изготовьте из стального уголка и не парьтесь.болгарка, сварочник и какая то матерь, способны творить чудеса
гидромуфты есть на продажу

У нас в Новосибе пока не нашел желающих продать.Может кто на форуме продает,готов купить.Иеще вопросик:сегодня вытащил щуп из муфты,а у меня пол щупа масла,хотя я его туда не заливал,а вот из двигателя масло куда-то уходит(двигун не дымит).Может по сальнику масло выдовило в гидромуфту и из-за него пропало сцепление дисков,такой вариант возхможен.Кстати еще при добавлении олборотов на задний ход ,двигун начинал как бы захлебываться,падали обороты,но при сбросе газа до минимума на холорстых работал ровно.Укого какие мысли.