Сообщений в теме: 22

[Textile]

Здравствуйте уважаемые форумчане.

В настоящее время нами ведется постройка лодки Argie 15 по проекту Дадли Дикса.
Детали резались у нас на производстве лазером из фанеры фсф.

Если кого-то заинтересует, могу предложить вам наборы для самостоятельной постройки (киты) по проектам Дадли Дикса. Находимся мы в Москве. 

На данный момент в доступе файлы по Argie 15 и Cape Henry 21.

В общем если  кого-то заинтересует эта тема, с удовольствием отвечу на ваши вопросы и комментарии.












 

Сообщение отредактировал Textile: 28 июня 2013 - 18:36

[Textile]

 

 

 

[Textile]

Еще мне хотелось бы рассказать о нашем опыте в строительстве лодок. Мы имеем собственную базу в Карелии в Водлозерском национальном парке, и для ее нужд сделали восьми метровую лодку, называемую "Водлозерка". Каркас лодки и набор был сделан нами в виде своеобразных "пазлов" из фанеры, которые послойно склеивались друг с другом (например шпангоуты в 4 слоя, форштевень в 15 слоев).

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Textile: 28 июня 2013 - 18:57

[Textile]

 

 

 

 

 

[ЮЛА]

А лицензию на тиражирование его интелектуальной собственности, вы у Дикса получили?

[Textile]

А лицензию на тиражирование его интелектуальной собственности, вы у Дикса получили?

 

Да, Дадли Дикс и Андрей Попович в курсе. Все согласовано. Проект приобретается отдельно.

[ЮЛА]

Да, Дадли Дикс и Андрей Попович в курсе. Все согласовано. Проект приобретается отдельно.

Тогда прошу прощения за то что что усомнился...!

 

Удачи вам!

[Textile]

Тогда прошу прощения за то что что усомнился...!

 

Удачи вам!

 

Согласен с вами. Закономерный вопрос, наверно мне стоило сразу об этом написать.

 

Спасибо )

[Лукаш]

День добрый!

Уместно ли тут поинтересоваться какова цена кита на А-15?

 С уважением, Сергей

[Textile]

День добрый!

Уместно ли тут поинтересоваться какова цена кита на А-15?

 С уважением, Сергей

 

Здравствуйте, озвучу цены.

 

Вариант А (6 листов) - 16000 р

Вариант B (8 листов) - 21000 р

Проект  - 1500 р

 

Фанера ФСФ 6 мм высоких сортов.

[Textile]

Если кого то интересует, возможна резка по вашему проекту. Цена обсуждается.

Сообщение отредактировал Textile: 30 июня 2013 - 00:51

[murano]

Здравствуйте, озвучу цены.

 

Тогда и Cape Henry 21

[Textile]

Тогда и Cape Henry 21

 

Здесь уже сложнее. Объем проекта больше, 37 листов фанеры. За объем сделаем скидку.

За более подробной инфо в личку.

Сообщение отредактировал Textile: 04 июля 2013 - 23:48

[voronDIV]

а старшию сестру Cape Henry 19 не собираетесь делать

ну и еще вопрос а по своим чертежам раскрой фанеры и отправка иногородним (по России) возможна? Если да то какова стоимость?

Сообщение отредактировал voronDIV: 05 июля 2013 - 08:00

[Sergey_Kiev]

Думается мне, что было бы лучше на станке делать только разметку листа. А дальше "по старинке" лобзиком все резать.

Обугленые торцы деталей в клеевом соединении не участвуют совсем.

Пробовали образцы клеить и ломать?

[Textile]

а старшию сестру Cape Henry 19 не собираетесь делать

ну и еще вопрос а по своим чертежам раскрой фанеры и отправка иногородним (по России) возможна? Если да то какова стоимость?

Пока в планах постройка СН21. Они очень похожи с СН19, но как мне показалось СН21 внутреннее пространство по эргономичней.

 

Да, отпишите мне в личку примерный состав проекта, кол-во листов, толщина, их габариты (должны быть 1220*2440).

По поводу отправки, найдем способ как отправить.

 

Думается мне, что было бы лучше на станке делать только разметку листа. А дальше "по старинке" лобзиком все резать.

Обугленые торцы деталей в клеевом соединении не участвуют совсем.

Пробовали образцы клеить и ломать?

Вы знаете, торцы панелей бортов и днища мы обрабатывали шлейф машинкой, сняли радиуса. Та что следов обугленности практически не осталось. Да и в принципе кромки можно просто оттереть тряпкой практически полностью. Толщина реза при резке фанеры - 0,2 мм.

А почему вы думаете что это мешает адгезии смолы ? 

Ломать пока не пробовали. Можно провести эксперимент.   

[Sergey_Kiev]

Вы знаете, торцы панелей бортов и днища мы обрабатывали шлейф машинкой, сняли радиуса. Та что следов обугленности практически не осталось. Да и в принципе кромки можно просто оттереть тряпкой практически полностью. Толщина реза при резке фанеры - 0,2 мм.

А почему вы думаете что это мешает адгезии смолы ? 

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Это как в поговорке, "мы не думаем, мы знаем!" [/font]

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Посмотрел на Ваши фото с черными торцами, и вспомнил свое. Правда в моем случае древесина от инструмента была горелой. Какая она бывает после лазера не видел.[/font]

 

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Шлифовать торцы - тоже вариант. Вообще согласен, шпангоуты все равно малкуются перед обшивкой. Панели бортов и днища - снимаются фаски, как минимум.[/font]

Сообщение отредактировал Sergey_Kiev: 05 июля 2013 - 12:25

[Textile]

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Это как в поговорке, "мы не думаем, мы знаем!" [/font]

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Посмотрел на Ваши фото с черными торцами, и вспомнил свое. Правда в моем случае древесина от инструмента была горелой. Какая она бывает после лазера не видел.[/font]

 

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]Шлифовать торцы - тоже вариант. Вообще согласен, шпангоуты все равно малкуются перед обшивкой. Панели бортов и днища - снимаются фаски, как минимум.[/font]

 

Да,вы знаете, я не думаю что это какая-то большая проблема или препятствие для постройки.

То что все руки грязные при работе - вот небольшой минус.

[skiffer]

http://www.dixdesign.com/kits.htm  - список изготовителей китов на сайте Дикса,  вас там нет, так что самодеятельностью пахнет-с, звеняйте...

 

Так или иначе, резаные фрезой детали по-приятнее в обращении конечно. К тому-же, на фанере толщиной более 6 мм заметно, что рез не перпендикулярен поверхности, из-за схождения фокусированного луча. Сращивать детали по длине резанные лазеров не поробовали?

 

Да руки в саже, разве что резать с азотом, а не воздухом, но это все ведет к удорожанию и усложнению процесса.

 

Адгезия хуже я думаю, но не критично, наверное, впрочем,хочется не переживать об этом вообще...

[Textile]

http://www.dixdesign.com/kits.htm  - список изготовителей китов на сайте Дикса,  вас там нет, так что самодеятельностью пахнет-с, звеняйте...

 

Ну не знаю, как вам еще объяснять. На форуме найдите Андрея Поповича - официального представителя Дикса в России и спросите у него.Кроме того файлы на все проекты мне отправлял лично Дадли Дикс. У меня с ним заключено соглашение подписанное обеими сторонами.

 

Так или иначе, резаные фрезой детали по-приятнее в обращении конечно. К тому-же, на фанере толщиной более 6 мм заметно, что рез не перпендикулярен поверхности, из-за схождения фокусированного луча. Сращивать детали по длине резанные лазеров не поробовали?

 

Мы режем металлы до 20 мм, резали фанеру 4, 6, 9, 12, ни в каком из случаев не замечали эффекта о котором вы говорите. Насчет сращивания не совсем понял вопроса.

 

Да руки в саже, разве что резать с азотом, а не воздухом, но это все ведет к удорожанию и усложнению процесса.

Адгезия хуже я думаю, но не критично, наверное, впрочем,хочется не переживать об этом вообще...

 

Еще раз повторюсь что достаточно один раз провести тряпочкой с вайтспиритом, практически вся сажа стерается. Насчет адгезии, вот постараетесь кто нибудь с точки зрения физики или химии объяснить чем и на сколько хуже адгезия эпоксидной смолы в фанеру обугленную на 0.1 мм.

Сообщение отредактировал Textile: 02 августа 2013 - 20:00

[Aerowolf]

Как идут дела с Argie 15?

[Максим_Ш]

Как идут дела с Argie 15?

 

Сажу трут...

[winterom]

Textile

Как можно с Вами связаться. Посмотрите пожалуйста в личку.