Сообщений в теме: 3474

[serj]

 Вот если б кто-то развесовку мог грамотно посчитать. Хотя, в таких размерах - подвинул пассажира - выровнял ситуацию

Про пассажиров правильно, про экипаж еще правильней. Грубо можно прикинуть ЦТ корпуса как центр фигуры. Экипаж, пассажиры куда ты их сажаешь. Багаж под койку, все тяжелые предметы стараться располагать ближе к ЦВ.

 

ЮЛА, можете описать в двух словах технологию сборки панели с брызгоотбойником? Я размышляю над этим и все больше кажется интересным.

Вообще технология интересует, что за чем, Ваше видение

Я правда не ЮЛА.

У Вудса на сайте есть примеры чертежей, там есть чертежик  этого узла. Он кстати и доп жесткостью является.

[Димон-Димон]

У Вудса технология сборки в основном вверх килем? на наборе, классика, так?

[ЮЛА]

ЮЛА, можете описать в двух словах технологию сборки панели с брызгоотбойником? Я размышляю над этим и все больше кажется интересным.

Вообще технология интересует, что за чем, Ваше видение

 

И непонятным остался вопрос по рубке - каким образом получается кант вдоль привальника?

Про брызгоотбойник...

 

 

Стык палубы и рубки...

 

 

Про технологию сборки напишу позже. Там есть несколько необычных, для фанерных..., решений.

[Димон-Димон]

брызгоотбойник понятно и интересно. В этом узле внутри галтель вроде и ни к чему, наоборот опорный стрингер получается, на него логично положить настил койки

 

Стык палубы и борта неоправданно усложнен, мое мнение

Сообщение отредактировал Димон-Димон: 06 сентября 2013 - 17:20

[ЮЛА]

У Вудса технология сборки в основном вверх килем? на наборе, классика, так?

 

Для своего ката я планировал сборку в нормальном положении. Переворот опосля того как усё сделано внутри... и только для того что-бы легче оклеивать, шпаклевать, шлифовать и красить корпусную часть снаружи. По сути это должно стать финишной стадией строительства катамарана.

[ЮЛА]

 

Стык палубы и борта неоправданно усложнен

Вы просто смотрите со своей "колокольни". Вернее в свете того что вы нарисовали. На вашем месте я сделал-бы точно так как на "Центаурусе", когда привальник, служит опорой и для обшивки борта и для обшивки надстройки.

[Игорь К.]

Игорь К. сказал 05 Сен 2013 - 21:05:

А в чём суть ящика?

 Игорёк! Чем больше будешь флудить в профильных темах, тем больше тебе будут ставить минусы.... На ровном месте, за последних четыре поста, ты заработал пять минусов. Оно тебе надо?

 

Я ещё и жалобу модераторам отправлю если сам не прекратишь офтопить...

 

На этом, считаю, разборки закончились!

Юра, а почему ящик Болгера не по профилю,А?

[Игорь К.]

брызгоотбойник понятно и интересно. В этом узле внутри галтель вроде и ни к чему, наоборот опорный стрингер получается, на него логично положить настил койки

 

Стык палубы и борта неоправданно усложнен, мое мнение

Наверное в этой теме полезно нарисовать картинки возможных узлов для обуждения и сравнения качеств...

[Какер]

 Вот если б кто-то развесовку мог грамотно посчитать.

Это ведь Фришип? В окошке свойств слоя каждому слою можно назначить плотность и толщину. Плотность фанеры примерно - 0,65 т/куб. м. Я обычно задаю 0,75.

[Игорь К.]

Про брызгоотбойник...

 

Узел брызгоотбойника.JPG

 

Стык палубы и рубки...

 

Стык палубы и рубки по борту.JPG

 

Про технологию сборки напишу позже. Там есть несколько необычных, для фанерных..., решений.

Юра, если это крейсерский кат то думаю прочность узлов можно сделать прочнее....

[Димон-Димон]

Вы просто смотрите со своей "колокольни". Вернее в свете того что вы нарисовали.

Как раз нет, я смотрю в свете того как это выполнить на практике. Просто ленивый я.

[ЮЛА]

Как раз нет, я смотрю в свете того как это выполнить на практике. Просто ленивый я.

 

 

Дык не вы один такой! Лично я то-же ленивый.

 

Вопрос лишь в том, за ради чего, каждый из нас, наступает на горло своей лени...

[riv222]

 

 

Стык палубы и борта неоправданно усложнен, мое мнение

 

Почему Вы так думаете?

[Игорь К.]

Димон-Димон сказал 06 Сен 2013 - 18:14:

 

 

Стык палубы и борта неоправданно усложнен, мое мнение

Почему Вы так думаете?

А я вообще думаю что узлы прослаблены до прочности склейки шпона влажной фанеры...

[Игорь К.]

Дык не вы один такой! Лично я то-же ленивый.

 

Вопрос лишь в том, за ради чего, каждый из нас, наступает на горло своей лени...

И потому ваша лень слагается в прочности узла?....

[ЮЛА]

 

Димон-Димон сказал 06 Сен 2013 - 18:14:

А я вообще думаю что узлы прослаблены до прочности склейки шпона влажной фанеры...

 

ИгорёК!  Вобщем-то узлы, по конструкции,  согласуются с современными решениями по склейке узлов... Сечения ни где не указаны. Как ты определил что они прослаблены?

[Игорь К.]

ИгорёК!  Вобщем-то узлы, по конструкции,  согласуются с современными решениями по склейке узлов... Сечения ни где не указаны. Как ты определил что они прослаблены?

Во первых мокрый угольник у тебя только с одной стороны.... - это по отбойнику, конечно сам брус-стрингер даст конструкции жёсткость,

но вот к примеру если бы паралельно пустить такой же стрингер и это бы связывалось верхним и нижним листом - то получилась бы объёмная коробка задающая жёсткость формы.....

Вообще тема интересна свободой мысли, кабы ещё рисовать умел....

[Игорь К.]

[свободник]

Уважаемый, Вы проявляете необоснованный интерес. Надо так.

Извиняюсь если слишком настойчиво   Про гальюн интересовался чисто для себя. Может я чего-то в этой жизни недопонимаю 

Была у меня маленькая самодельная лодчёнка с гальюном внутри - теснотища, не развернуться...и занимает самое полезное место (центр). Кокпит самоотливной, ровная площака 1,5х1,8 упирающаяся в транец.

Сделал гальюн офигенного размера, откидывающийся за пределы транца - почти кубик 1,5 м из фанеры (кроме задней стенки, там тент). Вся эта тема очень легко и быстро приводилась в рабочее состояние, а складывалась на дне кокпита, то есть в нерабочем положении становилась самой палубой.

Единственное сам горшок оставался висеть за бортом   хотя тоже можно было его затрансформить, руки не дошли...

Лодки этой уже давно нет, но может идейка кому пригодится 

[Игорь К.]

Узнаю, тут  отпишу.

 

З.Ы. Может, мне брокером стать?

 

З.З.Ы. Если оффтоп, прошу модераторов перенести куда-нибудь...

Если стартёртопа спрашивал, то оффтопом быть не может, да и думаю не только мне интересно...,

ведь когда строишь желательно ориентироваться на доступность(цена)...

[Ильяф Иллер]

Если стартёртопа спрашивал, то оффтопом быть не может, да и думаю не только мне интересно...,

ведь когда строишь желательно ориентироваться на доступность(цена)...

Инфа по кальмарчику будет завтра, открою тему про него.

[Ильяф Иллер]

Какое же сёдня число?

Занят сильно был. Нашёл хозяина, но не общался с ним пока. Старый английский дед с одной ногой. Он ему  точно не нужен. Уже...

[Игорь К.]

ИгорёК!  Вобщем-то узлы, по конструкции,  согласуются с современными решениями по склейке узлов... Сечения ни где не указаны. Как ты определил что они прослаблены?

Странно, на сей дизайнерский вопрос я ответил, а дизайнер блюдёт честь молчанием....

[pitcha]

Давайте нарисуем катамаран для самостроя  

 

Ну новый нескоро нарисовать, а вот есть 6м "супергрузовик" радикально несложный в постройке из любого листового...  Паруса Торнадо - тоже не трудно от сгнивших корпусов. Внутри высоко - 1,5м. Складывается в 2,5 ширины для перевозки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Ильяф Иллер]

... "супергрузовик"...

Почему то "ЗУБНИК" вспомнился...