Сообщений в теме: 2456

[Leo_n]

Фото процесса есть?

[The_Average_KZ_male]

Судя по огрызку фала, у тебя перетирает блок на гроте. Дайнима не панацея, рубашка у нее обычгая, перетирается также. Посмотри в бинокль, как оно у тебя там при поднятом парусе.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 24 мая 2017 - 19:59

[Marten]

Судя по огрызку фала, у тебя перетирает блок на гроте.
Дайнима не панацея, рубашка у нее обычгая, перетирается также.
Посмотри в бинокль, как оно у тебя там при поднятом парусе.

 

Там другая причина была, я тебе потом расскажу, при встрече.
Так не бывает, что бы четыре года не перетирало, а потом два раза подряд. Я причину знаю, она больше не повториться надеюсь

Тем, кто строит разные планы:

[color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]Это антинаркоманские борцы на Азорах разбирают на запчасти только что пришедшую через Атлантику соседнюю лодку. Человек двадцать, с собаками, приборами, дайверами. [/color]
[color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]Вот нам реально повезло, нас признали безобидными, иначе потом устал бы Манюшку обратно из паззла складывать. А так, каждую пятую яхту полиция принимает в свои сумасшедшие ручки.[/color]
[color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]С другой стороны от нас стоят парочка арестованных яхт, владельцам которых в этом месяце не повезло. Один получил 16 лет, другой 20. При[/color][font="'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;color:rgb(29,33,41);"]чем оба пытались привезти кокаин одним и тем же тупым способом - в баллонах тузика.
Я категорически не советую никому приходить на Азоры с грузом кокаина - у них тут все отработано до мелочей. Идите сразу в Испанию, там всем по фиг. [/font] 
Хотя я людей понимаю, слишком заманчиво - перешел с несколькими кг груза через океан и потом несколько лет безбедной жизни.
С другой стороны, если заранее просчитать, то невыгодно получается. Минус лодка и остаток жизни в тюрьме. Но кому-то нравится идея халявы. 

 

[font="'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;color:rgb(29,33,41);"][/font]

 

[font="'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;color:rgb(29,33,41);"]И да, они заметили, что я их фоткаю, пришли и заставили удалить все фотки. Правда я уже успел запостить на ФБ.  [/font]

[GStager]

Там нет ванты, уважаемый теоретик. У катамарана ванты не идут до топа мачты.

У Вас просто нет достаточной квалификации, дорогой практик.

Можно сразу по мачте лезть, это ещё проще.

[Marten]

У Вас просто нет достаточной квалификации, дорогой практик.

Можно сразу по мачте лезть, это ещё проще.

 

Дружище, давай обойдемся без бессмысленного спора. Любой паркурщик легко залезет на 24-х метровую мачту. Только где же этих акробатов найти?  Вот я тут у кругосветчиков-одиночников подсмотрел - они на всю мачту наклепывают ступенек. Что бы одному можно было подняться и починить. И видел такой же Леопард на BVI, где тоже были наклепанны ступеньки. Вот и думаю, стоит это того или нет? Сейчас у меня два фала грота заведены. Какая вероятность, что фал оборвется ДВА раза? Если до этого он четыре года не рвался ни разу? 

[Leo_n]

У меня ступеньки поставлеы. Каждый раз залезая наверх радуюсь этому. Внешний вид мачты слегка страдает. Но если расчитывать только на себя, это уже не сильно мешаеь жить. Кстати, мне лично комфортнее когда меня поднимают. Когда сам по ступенькам ползешь, как то более очково себя ощущаю.

Сейчас у меня два фала грота заведены. Какая вероятность, что фал оборвется ДВА раза? Если до этого он четыре года не рвался ни разу?

Если по 500 миль в сутки делать, то конечно порвется. А если по 150-200, то не порвется. )))

[помощник капитана]

. Какая вероятность, что фал оборвется ДВА раза? Если до этого он четыре года не рвался ни разу? 

 

Марат, к сожалению, высокая. На океанском переходе фалы трутся  всегда. Когда шли против шерсти, как ты сейчас, вовремя заметили, что фал  стакселя трется.  Скидыватли парус каждый день,  отрезали протершееся  место и поднимали заново.  У тебя лодка терпела огромные нагрузки, когда ты поставил суточный рекорд. После этого надо было обязательно спустить паруса и проверить фалы. Писал об этом в мордокниге,  но комментарии в океане ты не видишь.

[il301]

[color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]--- [/color][color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]Вот нам реально повезло, нас признали безобидными, иначе потом устал бы Манюшку обратно из паззла складывать. ----[/color]

 

 

[color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]Это просто первым в иммигрейшн пошел чувак вызывающий доверие .[/color]

[color=rgb(29,33,41);font-family:'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;]Что не то что досмотра не было, а вообще сказали "нам щас некогда, идите в город , а паспорта мы ваши завтра посмотрим" :-))[/color]

Сообщение отредактировал il301: 25 мая 2017 - 08:10

[The_Average_KZ_male]

А так, каждую пятую яхту полиция принимает в свои сумасшедшие ручки.

А есть зависимость от класса лодки? А то я в Средиземке насмотрелся, что потрошат и проверяют небольшие "старые, но хорошие" с одиночками на борту, а большие-новые не трогают, особенно если дети им ручками машут. Ну если без особого поклепа, как было у "Петровича"

[german1977]

а если на топ повесить отдельный блок и отдельную проводку вдоль мачтs провести специально для подъема и как резерв?

[помощник капитана]

а если на топ повесить отдельный блок и отдельную проводку вдоль мачтs провести специально для подъема и как резерв?

 

Некрасиво. Мешать будёт.  И подвязывать на стоянках надо, чтобы о мачту не било.

[german1977]

Вдоль (вокруг)ванты накрутить, и у палубы закрепить и цвет какой нибудь по ярче будет и красиво и об мачту не будет бить....по крайней мере у себя так сделаю....

[Marten]

Где то ч

 

А есть зависимость от класса лодки? А то я в Средиземке насмотрелся, что потрошат и проверяют небольшие "старые, но хорошие" с одиночками на борту, а большие-новые не трогают, особенно если дети им ручками машут. Ну если без особого поклепа, как было у "Петровича"

 

Я где то недавно читал про зависимость количества проверок от флага регистрации. Какой то яхтенный журнал проводил исследование. И получилось у них, что наименьшее количество проверок под флагом британских территорий. BVI, Ангвила, Нью Хемпшер и так далее. То есть под синим британским флагом. А самое большое под флагами бывшего СССР. Россия, Украина, Беларусь и так далее. Сразу за ними идет Делавер, кстати.  

[alexk61]

Философский вопрос, Родина или что от нее осталось? Как может от Родины что-то остаться? Родина она и есть Родина?)

 

И это правильно! И примеры есть: надеюсь Гоголя и Тургенева никто не заподозрит в нелюбви к Родине? Один любил из Рима, другой из Парижа. Большое видится на расстоянии.

Любовь? У сумасшедшего Гоголя (талант и гениальность тут не в счет) или нелюбовь?... Кто из нас про это хоть что-то знает? Людей жалко, но и "люди" там не все. Грабителей собственной земли любить или жалеть? Грабители своей земли люди? Да, конечно. Но не жалко их. Пожалуй, более жалко тех, кто там не смог больше оставаться, впрочем, как Тургенев и Гоголь (а ведь не только они - почти все русские литераторы, кто мог уехать, если посмотреть). Не всем обязательно быть для этого гениями. Мало времена меняются. Чего уж о патриотизме-то спорить...

Сообщение отредактировал alexk61: 25 мая 2017 - 18:56

[Marten]

а если на топ повесить отдельный блок и отдельную проводку вдоль мачтs провести специально для подъема и как резерв?

 

У меня есть отдельный блок на топе и на него заведена отдельная веревка для подьема на мачту. И с ее помощью можно на большой волне перезавести грота-фал, просто срастив и вытащив. Но после этого подняться на мачту будет уже не на чем.

Собственно так и произошло - оборвало фал, мы его перезавели с помощью этого линя. А через десять дней фал снова лопнул на качке без ветра. И дальше уже веревок не осталось для подьема.

Подняться же на мачту на шестиметровой волне можно только в теории  

Сообщение отредактировал Marten: 25 мая 2017 - 19:02

[В. Мельников]

Выход - только ступеньки!

 

А сколько стоит новый фал из Дайнемы? Одна ступенька складная около 25 долларов, требуется 25-30 штук

 

http://www.defender....8537&id=1280218

Сообщение отредактировал В. Мельников: 25 мая 2017 - 19:02

[german1977]

Подняться на волне проблема-факт. Тогда как вариант такая система: Делаем все в марине(на спокойной воде) 1.Имеем осн гротафал и топенант, те задействованы оба ролика, на топе на карабине вешаем блок. 2. Через блок пропускаем веревку1 и оба конца вдоль вант(закручены на ванту) до палубы. 3. В случае сильной ж.пы те порван и топинант и осн фал, цепляем к одному концу веревки1 Главный блок(можно и двойной) 4. ЧЕРЕЗ Главный блок проводим или только новый гротафал или и гф и топинант. 5. Свободной веревкой1 поднимаем всю систему наверх. Имеем на топе новый Главный блок который управляется веревкой1, через главный блок проходит гф или гф и топинант, управление гф и топинантом Вдоль мачты а не внутри мачты. 6. Когда волнение затихло, сами полнимаемся на новом гф через Главный блок и проводим новые гф и топинант внутри мачты. 7. Опускаем Главныйблок на палубу снимаем гф и топинант с него и веревку1 крепим вдоль ванты до худших времен.... Как то так.... Фал12мм из дайнимы производителей много, 7-10е, себе взял liros regatta2000 12мм покупал в мск опт цена за 100м зимой около 420р/м.

[german1977]

Марат, скажи пожалуйста с высоты своего Опыта, каким ты пользуешься анкорвотч?желательно на андройде, но можно и на эпл.

из тех что я юзал, я остановился на вот этом.

но

1. координаты не совпадают с навионикс, не критично, но ...

2. ночью тупит... то ли gps в телефоне меняет уровень точности, то ли программа тупит, но иногда пищит,  разумеется якорь не ползет и ветер не более 15уз

3. цепь выпускаю по счетчику+ глубина+длина лодки. в итоге знаем Точное расстояние от якоря до кормы с учетом глубины,(якорь не ползет) но в программе погрешность+10-15-20м.

я понимаю идеала нет, но... 

заранее СПАСИБО!!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[sergvg]

Выход - только ступеньки!

 

А сколько стоит новый фал из Дайнемы? Одна ступенька складная около 25 долларов, требуется 25-30 штук

 

http://www.defender....8537&id=1280218

Складные не нужны. Обычные треугольные ступеньки-стремена удобнее. 

[Marten]

 

Марат, скажи пожалуйста с высоты своего Опыта, каким ты пользуешься анкорвотч?желательно на андройде, но можно и на эпл. из тех что я юзал, я остановился на вот этом. но 1. координаты не совпадают с навионикс, не критично, но ... 2. ночью тупит... то ли gps в телефоне меняет уровень точности, то ли программа тупит, но иногда пищит,  разумеется якорь не ползет и ветер не более 15уз 3. цепь выпускаю по счетчику+ глубина+длина лодки. в итоге знаем Точное расстояние от якоря до кормы с учетом глубины,(якорь не ползет) но в программе погрешность+10-15-20м. я понимаю идеала нет, но...  заранее СПАСИБО!!!!

  Я пользуюсь iSailor. Из всех остальных программ у нее самое высокое разрешение. Пока ни разу не подводила. По поводу точности - не надо выключать вайфай на девайсе. И если ожидается усиление, то я завожу аларм сразу на двух девайсах.

[german1977]

ок, спасибо.  буду тестировать. и Сергей Герман тоже любит  iSailor.

что скажешь пол поводу системы блоков.?

[sergvg]

http://www.ybw.com/n...des-whale-53284

Опасно там, на Азорах. Хоть мы и не видели близко никого.

[Их Тиандр]

Вот кстати, почему никто не юзает коммрческие whale pinger-ы? Их рыбаки применяют в сетях чтобы киты не попадались. Стоит недорого... Эффективность для сетей доказана статистически...

[Marten]

 

Вот кстати, почему никто не юзает коммрческие whale pinger-ы? Их рыбаки применяют в сетях чтобы киты не попадались. Стоит недорого... Эффективность для сетей доказана статистически...

  Много что можно юзать на своей лодке. Если ты миллионер. Недорого тоже понятие растяжимое. Можно иметь спутниковый анлим интернет за 5 штук в месяц, можно паруса брать не за 10к, а карбоновые за 30. Много чего можно...

[Marten]

Я по своему опыту знаю, что люди, которые никогда не имели своей лодки, думают совершенно по другому, чем владельцы лодок. Вам кажется, что можно в лодку деньги вкладывать бесконечно. Ну типа - это же моя мечта, что же я буду на ней экономить.  Но все подобные мысли заканчиваются после первых счетов от марины и сервисной компании.

Любая мечта имеет свой прайс, Чем красивее мечта, тем выше прайс. И чартер вам даже близко не даст представление о расходах на СВОЮ лодку. Просто стоит знать, что рентабельность чартерных компаний не превышает 5-ти процентов в год. И когда вы платите по 3-6 тысяч за неделю, то это не их прибыль, а их расходы.