Сообщений в теме: 143

[_kit]

Допишу еще немного, хоть это и не про доработки.

 

Швартовка на кранцах.

Самый простой и быстрый способ швартовки. Требует затрат времени лишь при первоначальном обустройстве места. Вожу с собой аккумуляторный перфоратор, позволяющий на одном заряде просверлить в береговом граните три отверстия для анкерных болтов. После закручивания анкеров – притягиваюсь вплотную к берегу, а между бортом и «причальной стенкой» бросаю кранцы. Таким образом у меня «помечены» уже с десяток мест по берегам Ладоги и повторная швартовка на обустроенном месте занимает не больше десяти минут.

 

Поскольку сплю в носовой каюте – нет необходимости ставить палатку. Соответственно, могу выбирать обрывистые и скалистые места, не подходящие для основной массы туристов, байдарочников и т.д. Но при всех плюсах у этого метода есть ограничения – требуется хотя бы метр глубины под берегом. Чтобы не повредить винт при подходе и отходе и не биться корпусом о камни при волне.

 

[_kit]

Швартовка на бревнах

В тех местах, где нет возможности прижаться вплотную к каменной стенке и проложить кранцы – использую два бревна длиной 2.5м и диаметром 10-12см. Из крепежа для водосточных труб сделал «кандалы» связывающие два бревна за толстые концы.

 

Скрепленные бревна упираются в дно напротив миделя. Верхние концы растягиваются на необходимое расстояние к носу и корме соответственно. Катер при этом притягивается к берегу двумя швартовыми концами под углом примерно 45градусов. Такая схема швартовки не позволяет катеру двигаться вдоль берега, а бревна дают надежную опору в двух точках, не давая биться о камень даже при сильном волнении от проходящих мимо моторных лодок.

 

Наверху бревна зафиксированы веревкой, а внизу – «кандалами». В целом, конструкция устойчива и может продержаться не один день на волне, пока катер не перетрет реданом 10-сантиметровое бревно.

 

Так же, бревна можно не упирать в дно, а просто подвесить, скрепленные внизу аналогично кранцам. С той лишь разницей, что они длиннее, скреплены и представляют из себя устойчивую опору.

 

[Tracker]

А мы обычно носом в скалу встаем, якорь с кормы бросаем, а носовой конец заводим за дерево или на якорь в землю. Правда места выбираем такие что можно было спокойно носом подойти. Блвго на Ладоге таких. Мест много

Прикрепленные изображения

• 

[_kit]

Я себе для швартовки "носом к берегу" купил веревочный трап с деревянными ступеньками. И поставил на нос два полуклюза, чтобы его быстро крепить и снимать. Один раз за лето воспользовался. Не понравилось: ради каждого выхода на берег лазать аки мартышка, пробираясь между релингами и натянутыми веревками. Предварительно пробежав по протопчине вдоль всего борта.

 

Стараюсь швартоваться бортом по двум причинам:

- гораздо удобнее. Шаг из кокпита - и я уже на берегу. Если же через нос выбираться - целая акробатика получается. А если еще что-то большое отнести на берег надо.. Лучше я потрачу один раз время на устройство "причала" из пары бревен (третий способ, не описанный выше) и кранцев, чем вот так. Бревна креплю к граниту длинными винтами-саморезами сантиметров по 30-40. Бензопила, перфоратор, буры, дюбеля.. Все уже налажено.

- стремно. Раздует ночью и сорвет якорь. Не хочется в ночи в авральном порядке спасать основательно привязанный к берегу катер, бьющийся о камни.

 

Да, сам трап весьма неплох. Вся вышеприведенная ругань относилась к способу швартовки :)

 

Сообщение отредактировал _kit: 18 ноября 2013 - 01:48

[GreyAngel]

А кормой к берегу вы встаете, с отдачей якоря с носа?

[Danev]

Предпочитаю кормой. Но в любом случае не с наветра.

Прикрепленные изображения

• 

[ИВ М450]

А мы обычно носом в скалу встаем, якорь с кормы бросаем, а носовой конец заводим за дерево или на якорь в землю. Правда места выбираем такие что можно было спокойно носом подойти. Блвго на Ладоге таких. Мест много

Видел вашу швартовку в этом году. в августе на Кильполе за островом Монтасари, вы забирали людей.

мы там на парусном надувном катамаране стояли.

Быстро и четко.

[Cyrill]

Я тоже как-то на Ладоге кормой вставал, отдавая якорь с носа. Но потом как-то раз якорь, вроде как "мёртво вставший" за ночь взял и сполз... В результате пошкрябал платформу. Потом стал пользоваться тузиком.

[Милюков Владимир Александрович]

Ещё один способ швартовки.

Прикрепленные изображения

• 

[Tracker]

Видел вашу швартовку в этом году. в августе на Кильполе за островом Монтасари, вы забирали людей. мы там на парусном надувном катамаране стояли. Быстро и четко.

Вы не поверите! Я там людей забирал не по своей воле. Я там в бухте хотел встать на стоянку. Зашел - смотрю со скалы мне люди знаки СОС подают. Подошел- они кричат мол - Спасайте! заблудились! Пришлось искать место где их забрать. После длительных путешествий оказалось, что они лагерем стояли на Кильполе, только со стороны Березово. Примерно на траверзе Еловых островов. пришлось их отвезти. подошли туда, а там микруха без средств навигации и связи и " просветленные" лица туристов. И такое к сожалению бывает часто. Особенно радуют лица барышень, которых привезли на острова на какойнить Пелле, а снять обратно никак. Ибо дунуло и потонет Пелла если в Озеро сунется. А место где я к берегу подходил, самое удпчное на мой взгляд. И от Приозерска рукой подать и стоянка тихая и закрытая. Там яхты килевые часто стоят носом в берег. Узнаете места?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Tracker: 18 ноября 2013 - 18:09

[ИВ М450]

Вы не поверите! Я там людей забирал не по своей воле. Я там в бухте хотел встать на стоянку. Зашел - смотрю со скалы мне люди знаки СОС подают. Подошел- они кричат мол - Спасайте! заблудились! Пришлось искать место где их забрать. После длительных путешествий оказалось, что они лагерем стояли на Кильполе, только со стороны Березово. Примерно на траверзе Еловых островов. пришлось их отвезти. подошли туда, а там микруха без средств навигации и связи и " просветленные" лица туристов. И такое к сожалению бывает часто. Особенно радуют лица барышень, которых привезли на острова на какойнить Пелле, а снять обратно никак. Ибо дунуло и потонет Пелла если в Озеро сунется. А место где я к берегу подходил, самое удпчное на мой взгляд. И от Приозерска рукой подать и стоянка тихая и закрытая. Там яхты килевые часто стоят носом в берег. Узнаете места?

Да именно это место. Красивая шхера.

[Angel Sakura]

 Вожу с собой аккумуляторный перфоратор, позволяющий на одном заряде просверлить в береговом граните три отверстия для анкерных болтов. После закручивания анкеров – притягиваюсь вплотную к берегу, а между бортом и «причальной стенкой» бросаю кранцы. Таким образом у меня «помечены» уже с десяток мест по берегам Ладоги 

 

!!!????????

[ИВ М450]

Допишу еще немного, хоть это и не про доработки.

 

Швартовка на кранцах.

Самый простой и быстрый способ швартовки. Требует затрат времени лишь при первоначальном обустройстве места. Вожу с собой аккумуляторный перфоратор, позволяющий на одном заряде просверлить в береговом граните три отверстия для анкерных болтов. После закручивания анкеров – притягиваюсь вплотную к берегу, а между бортом и «причальной стенкой» бросаю кранцы. Таким образом у меня «помечены» уже с десяток мест по берегам Ладоги и повторная швартовка на обустроенном месте занимает не больше десяти минут.

 

Вообще то это варварство. Перфоратором скалы дырявить. Для этого использовали приспособу типа альп крючьев , это более гуманно.

Скоро там парк "Ладожские шхеры" будет так вообще не законно станет.

Природу , мать вашу, беречь надо.

Вы бы ещё отбойный молоток возили скалки ровнять под причальчик.

Всё лень.

Нет мозгой пораскинуть, как надёжно раскрепится. Не , нафига, перфоратор есть.

Сообщение отредактировал Danev: 20 ноября 2013 - 12:57
Личные определения лучше придержать

[xaikan2012]

Вообще то это варварство. Перфоратором скалы дырявить. Для этого использовали приспособу типа альп крючьев , это более гуманно.

Скоро там парк "Ладожские шхеры" будет так вообще не законно станет.

Природу , мать вашу, беречь надо.

Вы бы ещё отбойный молоток возили скалки ровнять под причальчик.

Всё лень.

Нет мозгой пораскинуть, как надёжно раскрепится. Не , нафига, перфоратор есть.

Рационализатор мля.

Покоритель природы етить.

 Так каждому свое. Собачка лапку приподнимет, РПЦ крестик поставит, кто-то анкерочик забъет. Глядишь и претендовать можно на кусочек землицы, по праву *первооткрывателя*.

[Григорий Ш.]

Ну, если не дырки оставлять а так и оставить штырь с колечком так это хорошо - потом всем пригодится. Если заметил - ага, стоянка возможна, уже увереннее подходишь. Вон у финнов и дальше это штатный способ. Больше может и не быть ничего, "rings on rock" - а уже пишется что naturharbor, место для стоянки.

[ИВ М450]

Ну, если не дырки оставлять а так и оставить штырь с колечком так это хорошо - потом всем пригодится. Если заметил - ага, стоянка возможна, уже увереннее подходишь. Вон у финнов и дальше это штатный способ. Больше может и не быть ничего, "rings on rock" - а уже пишется что naturharbor, место для стоянки.

Вода попадает в дырлочки, а зимой скалы рвёт.

Варварство это.

[xaikan2012]

  Непонятна логика топикстартера на фотографиях  в 1 сообщении. Удобно сходить на берег прямо с борта без трапа, ну а дальше что, карабкаться на четвереньках по скале? А если не надо сходить на берег, то зачем швартоваться, вставай на якорь, и спи в носовой каюте.

Сообщение отредактировал xaikan2012: 20 ноября 2013 - 20:06

[Albertik]

Вода попадает в дырлочки, а зимой скалы рвёт. Варварство это.

Если анкера в скалах оставляет-это благоустройство.Очень понравилось в Скандинавии-они только еще и муринг оставляют.;-)Такие места даже на картах отмечаются.На фото одно из них

Прикрепленные изображения

• 

[_kit]

 Так каждому свое. Собачка лапку приподнимет, РПЦ крестик поставит, кто-то анкерочик забъет. Глядишь и претендовать можно на кусочек землицы, по праву *первооткрывателя*.

 

Мне и в голову не придет претендовать на место на том основании, что я там что-то благоустроил. Будть то анкера для швартовки или столы со скамейками, которые тоже в большом количестве по берегам оставляю.

 

До сих пор теми конструкциями, что на фотографиях каждое лето пользуются люди. Делал для себя, пользуются все. А я же, если место занято - иду на другое. Благоустраиваю новое. Даже доски из Приозерска привожу.

 

Или я неправильно Ваши слова понял?

 

Сообщение отредактировал _kit: 21 ноября 2013 - 01:12

[_kit]

Вообще то это варварство. Перфоратором скалы дырявить. Для этого использовали приспособу типа альп крючьев , это более гуманно.

Скоро там парк "Ладожские шхеры" будет так вообще не законно станет.

Природу , мать вашу, беречь надо.

Вы бы ещё отбойный молоток возили скалки ровнять под причальчик.

Всё лень.

Нет мозгой пораскинуть, как надёжно раскрепится. Не , нафига, перфоратор есть.

Рационализатор мля.

Покоритель природы етить.

 

Кому-то варварство - это пробурить отверстие 6см глубиной для анкера М12. Который еще на 4 см. из скалы проушиной торчит.

А мне гораздо большим злом кажется швартоваться к деревьям. Мне больно видеть, как я своей веревкой, натянутой с качающегося катера за ночь ободрал кору на живом дереве. Уж лучше в мертвую скалу забурюсь.

 

Собственно, научился этому у северных соседей, как уже тут до меня сказали. Там при мне причал к скале крепили на такие же болты. И кольца для причаливания почти на каждом маленьком островке есть. А уж эти то ребята толк в охране природы понимают.

 

Да, я раньше (еще на старом катере) тоже к деревьям и кустам крепился. Пока не понял, что такие швартовки деревьям не по душе.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал _kit: 21 ноября 2013 - 01:18

[_kit]

  Непонятна логика топикстартера на фотографиях  в 1 сообщении. Удобно сходить на берег прямо с борта без трапа, ну а дальше что, карабкаться на четвереньках по скале? А если не надо сходить на берег, то зачем швартоваться, вставай на якорь, и спи в носовой каюте.

 

Всяко бывает. Раз стоял две ночи и у такой скалы, что можно только на четвереньках.

Но обычно выбираю место так, чтобы скала была вровень с бортом. Тогда и на берег просто выйти (гальюна нет в катере) и спать вернуться в каюту. Да и стою я обычно не по одному дню. Так что, без берега никуда.

 

А в первом сообщении - просто шикарный выход.Там даже в дождь можно выйти и зайти ни разу не подскользнувшись. Просто, на фотографии этого не видно. Любимое место :)

 

Вот еще одна фотография - из другого места:

 

Сообщение отредактировал _kit: 21 ноября 2013 - 01:22

[Елена Мурманск]

смешно (про варваров и рымы в скале) :-) ...только вот не пойму, Вы это серьезно или шутки такие?

[Елена Мурманск]

смешно (про варваров и рымы в скале) :-) ...только вот не пойму, Вы это серьезно или шутки такие?

 

Вот где варварство,  ....

Прикрепленные изображения

• 

[Алексеев В.М.]

Швартовка на бревнах

В тех местах, где нет возможности прижаться вплотную к каменной стенке и проложить кранцы – использую два бревна длиной 2.5м и диаметром 10-12см. Из крепежа для водосточных труб сделал «кандалы» связывающие два бревна за толстые концы....

 

Наверху бревна зафиксированы веревкой, а внизу – «кандалами». В целом, конструкция устойчива и может продержаться не один день на волне, пока катер не перетрет реданом 10-сантиметровое бревно.

 

 

После каждого похода меняете катер?

[_kit]

После каждого похода меняете катер?

 

Так то ж люминь..

 

Вот - после трех лет эксплуатации. Швартовался имено этим бортом.

Сообщение отредактировал _kit: 21 ноября 2013 - 21:50