Сообщений в теме: 26

[alexdem11]

Кто-нибудь использовал? Увидел тут вчера в магазе в марине. Пишут, что заделывает пробоины до 100 кв.см (а весьма прилично) на любых типах корпусов. Принцип действия - пластырь и смола, полимеризующаяся в морской воде, с высокой адгезией. Для ремонта нужна скуба, т.к. достаточно помороченно все описано. Цена - гуманная, около 100 бачей, выглядит нарядно - в оранжевом чемоданчике. Вопрос - а работает ли?:-) 

[uncle]

Не оперативно если скуба нужна, тогда проще фуфайкой заткнуть. Имхо развод...

[RYA YM]

Ну, я бы не был так категоричен. Неоднократно наматывал веревки на винт в переполненных Маринах.. Всегда под рукой Сумка со снарягой, и заправленный баллон на борту. Занимает не более 10-12 минут одеть снарягу, нырнуть, срезать канат с винта, забраться обратно на борт и запустить мотор и избежать более серьезных проблем. Я думаю, при некоторых навыках пользованием данным ремкомплектом и снарягой для дайвинга, можно достаточно быстро и качественно залатать пробоину. Но , к слову сказать, кусок брезента или парусины на борту лишним не будет никогда

[БАР]

Ремкомплект должен быть таким, чтобы им можно было пользоваться не выходя за пределы судна. 

Иначе есть вероятность, что вместо заделки пробоины придется искать человека.

Всякие ныряния - только в марине или на якоре.

Пластырь - снаружи. Фуфайка изнутри. Тут предлагали еще ПУ пену.

[uncle]

В клубе ходит история с одним из водномоторников, шел чловек по Неве, спускался вниз по течению. В один прекрасный момент у него отвалился кардан, естественно образовалась дыра в корпусе. Он не растерялся сунул фуфайку в пробоину, а она.. утонула. Повезло, все обошлось без жертв, катер успели дотащить до берега. 

[Kirilius83]

Зачем смола специальная, когда есть обычный ПУ клей и герметики, встающие от воды? И не только ПУ, силиконовый тоже вроде от влаги. Надо только поэкспериментировать на выдавливании под водой, как клеить будет.

[Maximus Panin]

Журнал Yachting Monthly проводил испытания различных способов устранения пробоины.

Часть 2

Скрытый текст

 

Для небольших течей, есть аварийная мастика Stay Afloat

Скрытый текст

[Renown]

Да, это все широко известные теперь факты

[Алексеев В.М.]

Есть эпоксидные смолы для работы под водой.   В Ленинграде. Мне приходилось работать  с полиэфирными при морозе, но от снега стальные палубы очищал. Были ещё ржавые и замасленные цистерны, трубопроводы. Работы описаны в Журнале.

[Vittorio]

Не первый раз слышу про клей, который полимеризируется в воде.

Но вот марка и производитель содержатся в тайне.

Я бы выписал такой, даже из города Парижу.

Правда для этого придётся пытать какого нить форумчанина электротоком.

Шоб он, зараза, выдал гос.тайну.

[Игорь К.]

Чёт даже не задумывался таким вопросом...,

а что если иметь на борту несколько резиновых мешков с балластным песком...,

в силу своей сыпучести мешок примет любую форму, а так как песок тяжелее воды то плотно прижмёт резиновую оболочку к корпусу....

[ИВ М450]

Есть мастика для кровли, которая твердеет в воде. 

Марку не помню, но как то на одной лодке в поворотным тяжелым швертом тёкла ось шверта., которая была ниже ватерлинии.

Сделали опалубку, и залили туда килограмм мастики.

Она встала, но не быстро(несколько дней) и течь прекратилась.

Сообщение отредактировал ИВ М450: 16 февраля 2017 - 23:44

[Алексеев В.М.]

Не первый раз слышу про клей, который полимеризируется в воде.

Но вот марка и производитель содержатся в тайне.

Я бы выписал такой, даже из города Парижу.

Правда для этого придётся пытать какого нить форумчанина электротоком.

Шоб он, зараза, выдал гос.тайну.

Во-первых я не какой-нибудь , во-вторых, гос.тайнами не владею, в-третьих,  пытки перенесу , в-четвёртых, я - не зараза , даже если в кавычках.

В -пятых постоянно предлагаю раскупать книжки Сморгонского и Неустуева, крайне полезные всем водоплавающим, даже тем, что такая покупка развяжет мне руки для работы с другими полезными книгами.

В -шестых, в теме про восстанвление ш/б "М" давно предлагал объединить усилия и деньги для окончания ремонта ш/б в городе Заполярный. Всем участникам работы по принципам "Морского братства" обещал делиться своими знаниями, накопленной информацией. И время от времени делился этой информацией. Что для некоторых позволило бы сэкономить и время, и деньги, и прославить своё имя .

Это сообщение продублирую в теме про Чаечку, а модераторы поправят его или уберут вообще.

[Vittorio]

Первый пошёл!

[greylonly]

Первый пошёл!

клей.png

Предположим, что у Вас Течь ниже ВЛ... соответственно под давлением. У Вас есть этот Герметик. Как будете заделывать Оную???

[ИВ М450]

Предположим, что у Вас Течь ниже ВЛ... соответственно под давлением. У Вас есть этот Герметик. Как будете заделывать Оную???

Да как обычно можно заделать.

[GStager]

Первый пошёл!

Это для оглашенных первый. Я заклеивал дырки в ржавом баке для воды непосредственно под водой - лет 15 назад.

[A.L.B.E.R.T]

Во-первых я не какой-нибудь , во-вторых, гос.тайнами не владею, в-третьих,  пытки перенесу , в-четвёртых, я - не зараза , даже если в кавычках.

В -пятых постоянно предлагаю раскупать книжки Сморгонского и Неустуева, крайне полезные всем водоплавающим, даже тем, что такая покупка развяжет мне руки для работы с другими полезными книгами.

В -шестых, в теме про восстанвление ш/б "М" давно предлагал объединить усилия и деньги для окончания ремонта ш/б в городе Заполярный. Всем участникам работы по принципам "Морского братства" обещал делиться своими знаниями, накопленной информацией. И время от времени делился этой информацией. Что для некоторых позволило бы сэкономить и время, и деньги, и прославить своё имя .

Это сообщение продублирую в теме про Чаечку, а модераторы поправят его или уберут вообще.

А что за книги, ссылку можно?

[mikh]

Подскажите коллеги, Stay Afloat ктонить реально использовал? реально настолько дельная штука как показано на видео выше?

[Maximus Panin]

mikh, почитайте на западных форумах. В России в продаже не встречал. Есть на Украине - но доставка кусается. Надо просить попутчиков.

[Danev]

Подскажите коллеги, Stay Afloat ктонить реально использовал? реально настолько дельная штука как показано на видео выше?

Я где-то в похожей теме писал, что применил однажды. Реально рабочая вещь. Но полноценного ремонта после спасения не исключает.

[Rava]

Уже много месяцев просматриваю тему, и никак не могу отделацо от мысли: а чо гидропломбу цементную никто не смотрит? Штука супербыстрая (видео полно), недорого, а главное - пофиг какая лодка! Может маркетологи сооброзят такую для лодочников, специальную (в смысле упаковку придумают, раскрутят и т.п)? Для экстренных случаев самое оно.

[победа]

Учитывая что температура воды в зоне контакта должна быть не ниже 20 градусов, а работать придётся в резиновых перчатках и защитных очках из за того что при контакте с водой подобные составы выделяют щёлочь - то вариант не самый безопасный  ....

[Алексеев В.М.]

Клеил я в мороз, по мокрому, по солярке, по ржавчине. Клеил автомобили, яхты, лодки, дизеля, мачты (даже алюминиевые), сапоги (резиновые тоже!), подмётки. Защищал от износа капроновые троса для привязки на лугу скота. Иллюминаторы, надстройки, палубы, трубопроводы,  цистерны  на речных и морских судах. И всё нашими советскими клеями. Этими, "совковыми". Учил меня первый в стране склейщик-водолаз.

[Maximus Panin]

Алексеев В.М., интересно будет посмотреть на заделку течи этим "совковым" чудо клеем в момент первичных действий