Сообщений в теме: 203

[forward28]

под дейдвудом

Прикрепленные изображения

• 

[катерщик]

А прозрачный шланг идёт от редуктооа к штуцеру на корпусе сальника?
К редуктору в низу подсоединён?
Что за чёрная шайба со стороны редуктора у корпуса сальника?

[forward28]

Насколько я помню, второй конец трубки просто болтается.

Шайба металлическая, свободно вращается на валу

[Renown]

Лодка на воде? 

Выглядит как PSS, но тогда должен быть графитовый статор на валу и нержавеющий ротор. И тогда трубка эта для выпуска воздуха и для подачи воды, и нужна она только для судов со скоростью, кажется, более 20 узлов. Конец трубки должен быть выше уровня воды.

 

Здесь как будто графит оторван от статора, а ротора вообще нет.

 

И к подшипнику Гудрича это отношения не имеет

Сообщение отредактировал Renown: 04 августа 2017 - 15:27

[катерщик]

Насколько я помню, второй конец трубки просто болтается.
Шайба металлическая, свободно вращается на валу

Тогда эта трубка просто дренаж, между воротничковыми манжетами! Чтобы видеть износ внутренней и вовремя сделать ревизию.
Вот "просто болтающаяся металлическая шайба на гребном валу" - нонсенс!
Звон не напрягает?

[forward28]

звона нет. она не болтается на валу. сидит, хотя проворачивается легко.

 

лодка на воде

Сообщение отредактировал forward28: 04 августа 2017 - 15:50

[forward28]

Трубка длиной около метра-полутора. Никуда не идёт. Свободный конец под пайолами болтается. Когда всял в руки, чуть капнуло масло.

Под дейдвудом масло довольно тёмное, густое и вонючее. Пятно сантиместра 4х2 см.

[Лотос]

У вас скорее стоят два уплотнения,а между ними залито масло для противодавления.На другом конце трубки должен быть бачок расположенный выше ВЛ.Свободная пластина-шайба скорее должна упираться в графитовое кольцо.А так как она не на месте-масло потекло.

[zloebuh]

Доброе время суток!

Подскажите, как понять когда пришла пора менять подшипник Гудрича?

[Лотос]

Доброе время суток!

Подскажите, как понять когда пришла пора менять подшипник Гудрича?

Прикрепленные изображения

• 

[VladPK]

отличный результат получается при использовании капролона.

Проходила такая часов 60.

Вчера обнаружилось что то ли разбило, или скорее протёрло миллиметра на полтора по диаметру, потому что износ больше снизу, яйцом. Собрался было поехать купить новую болванку и повезти к токарю проточить, но для определения внешнего диаметра надо вытащить старую, а она сволочь как прикипела в трубе, хотя вставлялась по совету Катерщика свободно и закреплена парой болтиков, с расчетом на разбухание. Лодка стоит на воздухе уже с неделю, наверно труба заржавела и зажало.

Может есть какой-нибудь хитрый боцманский способ уменьшить внутренний диаметр на забитой втулке? Не говоря про распиливание напильником и выскарябывание, и про наплавку и проточку вала, это уж на крайний случай.
Или пока можно и так ездить?

Сообщение отредактировал VladPK: 11 июля 2019 - 05:37

[Лотос]

Проходила такая часов 60.

Вчера обнаружилось что то ли разбило, или скорее протёрло миллиметра на полтора по диаметру, потому что износ больше снизу, яйцом. Собрался было поехать купить новую болванку и повезти к токарю проточить, но для определения внешнего диаметра надо вытащить старую, а она сволочь как прикипела в трубе, хотя вставлялась по совету Катерщика свободно и закреплена парой болтиков, с расчетом на разбухание. Лодка стоит на воздухе уже с неделю, наверно труба заржавела и зажало.

Может есть какой-нибудь хитрый боцманский способ уменьшить внутренний диаметр на забитой втулке? Не говоря про распиливание напильником и выскарябывание, и про наплавку и проточку вала, это уж на крайний случай.
Или пока можно и так ездить?

Попробуйте саморезов по вкручивать,хуже не будет.

[VladPK]

Попробуйте саморезов повкручивать, хуже не будет.

Точно, с торца. Затупил малеха)

Сообщение отредактировал VladPK: 11 июля 2019 - 09:13

[Лотос]

вал же протрёт за первые полчаса. И снизу не вкрутишь, потому что труба и вал в скеге. Только сбоку можно.

Так вкручивать в торец втулки,а не в бок.Стенка за счет вытеснения саморезом увеличится.

Сообщение отредактировал Лотос: 11 июля 2019 - 08:00

[mek]

Ножовочным полотном пилить и выламывать . Капролон если только в малооборотистых парах использовать . Больше фторопласт подходит .
У нас Вова Гордусенко втулки из стеклопластика ставил . Варил в масле и потом ездил сезон .

[VladPK]

Ножовочным полотном пилить и выламывать . Капролон если только в малооборотистых парах использовать . Больше фторопласт подходит .
...

Спасибо, буду иметь в виду. Оборотов на валу у меня ... обычно тысяча с лишним, иногда, при боковом ветре и если надо против ветра завернуть может две.

[mkd]

Резиновые втулки ходят по много лет и тысяч миль, зачем убивать силы и время на капролон?

[mek]

Резиновые втулки ходят по много лет и тысяч миль, зачем убивать силы и время на капролон?

Кстати да , согласен .

[VladPK]

Кстати да , согласен .

Да я не против, отправьте мне, господа m... резиновую, внутр. диаметр 28 мм, наружный 50

[mek]

Да я не против, отправьте мне, господа m... резиновую, внутр. диаметр 28 мм, наружный 50

Вроде с резиной нет проблем же . Длина какая ? Только там ведь продольные канавки для смазки делаются .

[VladPK]

Да черт её знает какую там длину надо, сейчас вроде см 12-15.
А чем в резине канавки делают?

[rbt06]

Не поверишь,выжигательным аппаратом.https://www.youtube....1&v=dlDsRw5d87o

[VladPK]

Не поверишь,выжигательным аппаратом.https://www.youtube....1&v=dlDsRw5d87o

Ну епт..., как его туда засовывать-то? У меня вал всего 28 мм.

Коллега Mek, отправляйте лучше сразу с канавками)

Сообщение отредактировал VladPK: 11 июля 2019 - 16:24

[mek]

Ну епт..., как его туда засовывать-то? У меня вал всего 28 мм.

Коллега Mek, отправляйте лучше сразу с канавками)

Длина 150 мм ? По внутреннему диаметру надо припуск делать в плюсе 1 мм. вроде .

Сообщение отредактировал mek: 11 июля 2019 - 17:32

[VladPK]

Да хватит наверно 150мм.?

Про припуск не знаю. Внутр. диаметр если точно 28,5.

Внешний диаметр 50 очень примерно, если серьёзно хотите отправить, то завтра померю.