Сообщений в теме: 148

[Лев Николаевич]

Без наращивания рубка получается высокая, теряется силуэт.

Давно это было... вроде нос на 10 см. выходил, а корма на 25, так и осталось на бумаге.

[LVY2]

Странно. ... Я даже эксперимент хочу поставить: уж очень большие щели между досками пролить пуром из шприца

Приклеил я микрофальшбортики (упоры бортовые), дубовые, к бакелитовой палубе. Специально ПУРом, типо - меньше подгонка, пена все зальет... Через три года бакфанера советского производства выгнела в местах НЕприлегания до трёх слоёв ... Да, и пена там присутствовала, только она дерево совсем не защищала. Вот смотрю на ваши фотки, как красиво пена торчит, типа клей выдавался. Но подозреваю, что это не совсем так. Экспериментируй... но это полезное занятие делают обычно ДО.

Сообщение отредактировал LVY2: 02 августа 2015 - 13:34

[li-hin]

Приклеил я микрофальшбортики (упоры бортовые), дубовые, к бакелитовой палубе. Специально ПУРом, типо - меньше подгонка, пена все зальет... Через три года бакфанера советского производства выгнела в местах НЕприлегания до трёх слоёв ... Да, и пена там присутствовала, только она дерево совсем не защищала. Вот смотрю на ваши фотки, как красиво пена торчит, типа клей выдавался. Но подозреваю, что это не совсем так. Экспериментируй... но это полезное занятие делают обычно ДО.

Не, клей действительно выдавился.

Щелей между новыми досками, за исключением малых косяков, нет.

[li-hin]

По прошествии двух недель ударного ремонта   

[ka-yht]

По прошествии двух недель ударного ремонта   WP_000568-small.jpgWP_000573-small.jpg

Отчего рейки бортовые  клеите с верху в низ, а не наоборот? Обычно с низу начинают.  

[li-hin]

Отчего рейки бортовые  клеите с верху в низ, а не наоборот? Обычно с низу начинают.  

Это при новом строительстве, когда лежит килевая балка на стапеле, на ней новые шпангоуты, естественное начало снизу.

Тут же палуба в норме, и несколько поясьев вниз добрые (на фото их видно), остальное не то что гниль, а даже пыль.

В том числе и килевая балка.

В таком состоянии корму, для замены этой самой балки, просто никак не вывесить. Подпорки упирать не во что.

А так, получился борт, в который можно подпорку вставить, ложемент кильблока вынуть и балку поменять.

Кроме того нагели, а конкретно у меня нержавеющие саморезы, соединят все доски и не будет 2-х или 3-х поясьев, держащихся лишь на клею и шпангоутах.

 

Кстати, это "Глория" с Выборга или бывший "Борей" с Карасёвки

[li-hin]

Процесс идёт.

Вот несколько свежих фотографий.

 

Кстати, вопрос к аудитории: ни у кого мачты не завалялось от ЛЭС-35?

Скоро будет очень надо  

[Лев Николаевич]

 

Кстати, вопрос к аудитории: ни у кого мачты не завалялось от ЛЭС-35?

 

А что с родной случилось?

Успеха в ремонте.

[li-hin]

А что с родной случилось?

Успеха в ремонте.

Колхозники на металл стащили 

[li-hin]

Ремонт продолжается

Может ещё кому-нибудь надо что-то деревянное отремонтировать?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Лев Николаевич]

Нет проблем.

Как начнём разбирать этот узел - сфотографирую.

Когда поставим - сделаю то же самое.

Ждём-с...

[li-hin]

Ждём-с...

Сверху фундамент с креплением под сеил-драйв (килевая балка снята)

В килевой балке вырез под ногу 

И шпильками всё это стянуто.

[Лев Николаевич]

И шпильками всё это стянуто.

Как была обеспечена гидроизоляция колодца?

[li-hin]

Как была обеспечена гидроизоляция колодца?

того, который в килевой балке - никак. нога должна немного гулять в колодце.

верхняя ерунда с круглым отверстием была приклеена к балке, а там стояла круглая резинка стандартная.

вот и всё.

[Лев Николаевич]

У ЛЭС килевая балка - "нежное" место. Возможно через это "окно" пошло гниение?

Как продвигается ремонт?

[punk2030]

Начнём это сезон с ремонта обшивки в районе всеми нами любомого транца.

Кста транец у нас менян уже два раза.

[kograt]

Я ходил на такой в середине 2000  вокруг Крыма. Выпускалась Питерской верфью еще с середины 80 годов. Деревянный (реечный, если не ошибаюсь). Мореходные качества очень неплохие, хотя румпель вместо Штурвала на 11 метровой яхте выглядит архаично.

Насчет вашего вопроса, скажу следующее: -

все зависит от состояния корпуса ( как она хранилась и эксплуатировалась )

и вашего бюджета.

вашего желания и наличия свободного времени.

 

Вот фотка, какой она может быть при желании

 

 

Первая большая лодка (парусная) на которой меня катали... Румпель на 35 футовой лодке удобно и афигенски. Штрувал штуртроцы требуха эта вся --- нет значит не сломается, стоять надо опять таки.... Лодка кстати мне понравилась. Почти как у меня теперь только деревяшечная... Деревяшечная ИМХО более лучше....

 

[punk2030]

Румпель на 35 футовой лодке удобно и афигенски. 

 

первый на штурвале на "гогланд-рейзе" было дело. на лавировке кайфовал. Но обратно фордак/бакштаг при ветре овер 10м/с, через 20 минут я стоял в трусах при +5.

[kograt]

Так на Лавировке и на румпеле, привязал его, паруса настроил и иди, а обратно надо рулить и на штурвале надо таки стоять, а румпель он и румпель хочешь стой хочешь лежи..... И в марину заходить удобнее мне по крайней мере...  ИМХО конечно........

[punk2030]

Так на Лавировке и на румпеле, привязал его, паруса настроил и иди, а обратно надо рулить и на штурвале надо таки стоять, а румпель он и румпель хочешь стой хочешь лежи..... И в марину заходить удобнее мне по крайней мере...  ИМХО конечно........

ну мы обычно "гоняемся" поэтому привязать не вариант. как грил Борис Васильевич "х@p на милю" так гонки и выигрывают. а так при ветре 4-5 м/с в бейдевинд румпель держать и не надо само стоит на месте. в одно лицо ни разу на таких размерах не ходил, минимум было 3е.

[kograt]

Нормально ходится... Автопилот бы надо сподобиться починить... А так острым вообще без вопросов, оно и на кате можно было только шкотами пользоваться, полным ну я спинакер не ставлю ибо не разобрался ещё, а так да на руле... Паруса убирать под мотором, периодически приходится ходить поправлять руль ибо закидывает....  По мне так острым проще хотя дует и холодно...

[punk2030]

дербаним транец, грибок. Нуи граждане судостроители как всегда не подкачали. как сказал баковый силовой узел 3 гвоздя вкручены в три шурупа

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Seal129]

дербаним транец, грибок. Нуи граждане судостроители как всегда не подкачали. как сказал баковый силовой узел 3 гвоздя вкручены в три шурупа

Как успехи у вас там?

В Одессе взялись за ЛЭСку "Робин Гуд" которая раньше принадлежала ОИИМФ сейчас на балансе НУ ОМА , в следующем сезоне может даже успеем спустить на воду, рубку и кокпит сняли и привели в порядок, корпус весь до нуля с двух сторон сняли.Прошлый владелец(сам!)пытался восстановить и перегнать ее быстро в другой город и там ее доделать,но у него не вышло как это часто бывает... все делал на скорую руку и все щели заливал герметиком(не очень плотно,но все равно было очень проблематично его доставать)и сверху шпаклёвочкой,корпус так стоял 5±лет,немного даже промялся в местах опор стапеля .

На данном этапе весь набор(болячки были такие же как и у других) привели в порядок, промазали, обклеили весь коопус,прошпаклевали вывели форму почти,скоро обратно переворачивать...

Мачта,такелаж да и почти все навесное в хорошем состоянии.

Есть вопросы к владельцам ЛЭС которые принимают участия в гонках да и ко всем: Система багштагов(сколько блоков у вас,куда и как всё набивается) Чтобы вы хотели бы улучшить во всем бегущем такелаже и как?

[scrudg]

Процесс идёт.
Вот несколько свежих фотографий.
 
Кстати, вопрос к аудитории: ни у кого мачты не завалялось от ЛЭС-35?
Скоро будет очень надо  V_WfGMbyVIw.jpgfYz8vQVKSfc.jpgFb5PMGwnzps.jpg7zPdZULrb9o.jpg

Есть мачта 13 метров и мачта 9 метров в разделе продажа публиковало