Предположим, нужна гидравлика на руль. Предположим, что гидронасоса нет, а гидроциллиндров, всяких разных, в избытке.
Вот, к примеру, если вместо гидронасоса поставить гидроциллиндр, прямо на штурвал? В смысле, чтобы вращением штурвала двигать шток гидроциллиндра. Через винтовую передачу, зубчатую рейку, или цепью - не суть важно. Главное, вращательное движение штурвала перевести в возвратно-поступательное штока.
Соответственно, масло из первого циллиндра давит на второй циллиндр, который уже поворачивает руль.
Как, жизнеспособна такая схема, или нет?
С виду просто, дёшево и надёжно. Почему же тогда не применяют?