Сообщений в теме: 241

[StrangerM]

В шуруповертах обычно есть система регулирования оборотов в зависимости от нажима на крючок. Боюсь, что она не даст работать в генераторном режиме. В любом случае, самой важной деталью ветрогенератоа является тормоз. А его там нет ( в простых моделях).

[Игорь К.]

Ну тут неможко пошел от обратного - поскольку подходящего в хламовнике нет ничего, посчитал, что там примерно должно быть, ну а теперь подбираю из доступного.

<{POST_SNAPBACK}>

А генераторы постоянного тока от авто не подходят?, да и любой стартёр мне кажется может стать генератором(кажется есть даже с постоянными магнитами
и редуктором,

[Aleksk]

В шуруповертах обычно есть система регулирования оборотов в зависимости от нажима на крючок. Боюсь, что она не даст работать в генераторном режиме. В любом случае, самой важной деталью ветрогенератоа является тормоз. А его там нет ( в простых моделях).

<{POST_SNAPBACK}>

Два провода двигателья отпаять от узла регулировки оборотов (понижающий ШИМ регулятор напряжения) - 10 секунд.
Движок там коллекторный с постоянными магнитами. Редуктор планетарной конструкции, имеются пласмассовые шестерни.
Максимальный крутящий момент у бытовых 12В и профи 24В моделей одинаковый, но обороты у профи в два раза выше. Значит редукция у профи меньше в два раза - проще в режиме ветрогенератора крутить лопасти ветряка.


Кстати из советского промышленного тахометра получится отличный ветрогенератор на несколько ватт. Состоит он из двух кабалдах связанных между собой тремя проводниками - собственно трехфазного генератора и приемного узла (асинхронный моторчик и индукционная муфта на отклоняющие две стрелки). Нам понадобиться генератор, благо в нем есть мультипликатор на промподшипниках. При верчении вала генератора вручную (без фанатизьма) зажигал 24В лампочку на 60 мА от одной фазы.
Слава КПСС! (тьфу три раза ).

[StrangerM]

Мне казалось моторчик синхронный?

[Aleksk]

Мне казалось моторчик синхронный?

<{POST_SNAPBACK}>

Возможно. Нет его под рукой.

[TeAndr]

В шуруповертах обычно есть система регулирования оборотов в зависимости от нажима на крючок. Боюсь, что она не даст работать в генераторном режиме. В любом случае, самой важной деталью ветрогенератоа является тормоз. А его там нет ( в простых моделях).

<{POST_SNAPBACK}>

Разумеется снимать энергию нужно в обход узла регулировок а именно напрямую с двигателя. Что касаемо тормоза то во первых по моим прикидкам вся конструкция должна быть ОЧЕНЬ небольшая и возможно сможет обойтись вообще без тормоза (накрайняк ее можно банально снять во время урагана например или же вообще наоборот выставлять когда требуется подзарядка).
С другой стороны никто не мешает применять существующие методики торможения в том числе при помощи хорошей нагрузки.
В любом случае меня интересовала сама возможность применения такой конструкции в обычных условиях.

[StrangerM]

Прикиньте напряжение батареи, макс. частоту вращения ШВ. И выбирайте ротор. По моим прикидкам "с потолка" понадобится всеж быстроходный малолопастной ротор.

[-PETROVICH-]

Приветствую уважаемых участников форума. Хочу поделится соображениями по поводу торможения вращающегося пропеллера ветроэл.станции.Один способ это как на рисунке модели парвой машины. ( разберусь только как вставить фото в пост)Разбегающиеся грузики связаны с тормозным механизмом ,какой кто сможет придумать . И второй вариант применить центробежное сцепление ,например бензопилы.Диск с колодками закрепить на валу крыльчатки ,а корзину жестко крепить на станине ветряка.,Таким образом можно ограничить частоту вращения крыльчатки.

[StrangerM]

Приветствую уважаемых участников форума.
....
Разбегающиеся грузики связаны с тормозным механизмом ,какой кто сможет придумать . И второй вариант применить центробежное сцепление ,например бензопилы.Диск с колодками закрепить на валу крыльчатки ,а корзину жестко крепить на станине ветряка.,Таким образом можно ограничить частоту вращения крыльчатки.

<{POST_SNAPBACK}>

Ооо, регулятор Уатта.

У меня стоит ферромагнитная муфта и СУ с компаратором частоты.

[Yurb]

А разве нельзя автомобильный генератор использовать с крыльчаткой от вентилятора? А зачем нужен тормоз вообще? Останавливать ротор при сильном ветре? а если просто ротор маленький поставить от настольного вентилятора? Ураганы у нас редки. Ветрогенераторы используются для подзарядки батарей. Так что все зависит от количества потребителей. Для осушительных насосов вполне хватит такого, а если во время плавания надо то лучше уж электроподвесник за бортом-меньше места и в такелаже не путается

[StrangerM]

И то, и другое - маловато будет.

[Yurb]

ну тогда вот http://www.scoraigwind.com/books/

[Ruus]

работающий самодельный девайс: http://www.skif.biz/...&op=page&pid=54 - только некомпактный

[StrangerM]

Вопрос. Если у вас девайс не работает, то это девайс?

[Ruus]

Гм, ну это чужой девайс... или он уже тогда не девайс?

[StrangerM]

Посмотрел. Кому и ..... девайс.

[Ruus]

Посмотрел. Кому и ..... девайс. 

<{POST_SNAPBACK}>

Девайс – любое внешнее или внутреннее устройство, подключенное к компьютеру. Непосредственно связано с оверклокингом – некоторые девайсы поддаются разгону.

В принципе подключить можно и разгону поддаётся

[StrangerM]

Девайс – любое внешнее или внутреннее устройство, подключенное к компьютеру.

В принципе подключить можно

<{POST_SNAPBACK}>

To do.

[Ruus]

Очень маленький и простой, из велогенератора

Прикрепленные изображения

• 
• 

[GreyAngel]

Очень маленький и простой, из велогенератора

<{POST_SNAPBACK}>

А какова мощность?

[Konger]

Давно это было, бескрайних быковских степях, Волгоградской области, один степной житель не долго думая изготовил ветряк себе простым способом, взял редуктор от болгарки, на горизонтальном валу присоеденил автогенератор и несколько аккамуляторов, а на вертикальном, когда удленил вал приспособил несколько больших алюминиевых чашек, как у синоптиков вертушки, качал воду и освешал кошары с овцами, подробную конструкцию не помню, давно это было))) С уваженрием Иван

[Ruus]

А какова мощность?

<{POST_SNAPBACK}>

Велосипедная, вряд ли больше паспортной, подробной инфы нет.

Вот ещё курьёз: http://keetsa.com/bl...ll-electronics/
для подзарядки сотика, наверное

Прикрепленные изображения

• 

[babaken]

один степной житель не долго думая изготовил ветряк себе простым способом, взял редуктор от болгарки, на горизонтальном валу присоеденил автогенератор и несколько аккамуляторов, а на вертикальном, когда удленил вал приспособил несколько больших алюминиевых чашек, как у синоптиков вертушки, качал воду и освешал кошары с овцами,  подробную конструкцию не помню,

Аналогичную конструкцию, только ротор шарообразный, соорудили пару лет назад на даче, генератор от Жигуля с родным встроенным реле-регулятором. Напругу начинает давать при оборотах ротора генератора около 200 - 250, что соответствует на суше ветру средней силы, мощность генеретора 55 А/ч, напряж. 13,8 В. Заряжали аккум 140 А/ч, при переменном ветре от слабого до умеренного, дня хватило. Аккума хватило на всю ночь освещения, матюгальника и ТВ, да еще и осталось, утром на спор машину завел.

[Bar.K]

Аналогичную конструкцию, только ротор шарообразный, соорудили пару лет назад на даче, генератор от Жигуля с родным встроенным реле-регулятором.

Конструкцию в студию, если не жалко.

[StrangerM]

А какова мощность?

<{POST_SNAPBACK}>

Мощность его такова - по лбу бум.