Сообщений в теме: 5

[mal]

Коллеги,

 

Прошу прощения если ответ на мой вопрос где-то обсуждался - гуглом свежую информацию не нашел.

 

Сегодня был в ГИМС по поводу регистрации шведской яхты. Отказали, так как нет справки о снятии с учета в Швеции.

Предложили написать заявление начальнику о рассмотрении возможности постановки на учет бла-бла-бла и через месяц получить письменный отказ. 

Я выманил все необходимые бланки (они их с трудом выдают), так что могу сразу подать весь имеющийся пакет документов чтобы сэкономить время. 

 

Вопрос - как поступить? Как убедить зарегистрировать без справки о снятии с учета в Швеции?

 

Подробности:

- Лодка: яхта ~8 метров со стационаром 10 л.с., куплена в Швеции пару лет назад, прошлой осенью растаможена в РФ, стоит на берегу в СПб.

- Доументы в наличии: оригинал купчей (bill of sale) и её заверенный перевод на русский, таможенный приходный ордер.

- Лодка на учёте в Швеции не стояла. Справку об этом в Швеции я в свое время получить не смог (уже не помню почему).

 

Их документ (http://gims-spb.narod.ru/k3.html) говорит:

18. Государственная регистрация судна производится ... при наличии ... следующих документов:

...

- документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств; 

...

 

так что формально наверное можно придраться.

 

P.S.

Позабавило их отношение к терминам. Разные сотрудники отрицательно реагируют на "яхта", "парусно-моторное судно" и "моторно-парусное судно", угадать что использовать в разговоре - невозможно. В результате, я стал говорить "судно 8 метров, сверху торчит мачта а внутри приделан мотор, фиг знает как правильно называется".

 

[Микул]

 

Коллеги,

 

Прошу прощения если ответ на мой вопрос где-то обсуждался - гуглом свежую информацию не нашел.

 

 

 

 

Так понятно, обсуждался, пути решения есть разные. Можно получить отказ, потом в суде либо его обжаловать, либо признавать право собственности. Можно для начала пойти по пути наименьшего сопротивления. Вот тут коллега предлагает как раз на этот случай помощь

[mal]

Микул, большое спасибо. Тем более что коллегу который предлагает помощь скорее всего знаю лично. 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mal: 19 марта 2014 - 19:42

[tiger-shark]

 

- Лодка на учёте в Швеции не стояла. Справку об этом в Швеции я в свое время получить не смог (уже не помню почему).

 

Такую "справку" можно было получить только в одном случае (я о нем писал несколько лет назад), если самому поставить лодку в шведский регистр, а потом тут ее вывести (снять с учета). Но проблема то в том, что в шведский регистр можно попасть только на пару резидентом, причем у него должно быть не менее 51% и соответственно у вас 49%. У меня так и было. Потом я формально выкупил долю шведского резидента и меня за месяц спокойно  оттуда исключили. О чем уведомили письменно. Можно было и красивую бумагу получить, но платить несколько сот крон, ... жаба запротестовала

[GreyAngel]

Проблемы нет, на самом деле. У меня тоже лодка, купленная в Швеции. Чтобы поставить её под флаг Делавара, нужна была справка о том, что лодка не состояла на учете в шведском судовом регистре. Я все это сделал через Интернет. Надо найти сайт их министерства, написать туда, потом оплатить какую-то пошлину и они присылают справку, что такая-то лодка никогда на их учете не состояла. Не спрашивайте меня адрес сайта, не помню. Гугл найдет.

[месье]

Виталь! Речь о РАСТАМОЖЕННОЙ лодке в Питере! Зачем им Делавер? А кстати, ты не забыл, что раз в пять лет и из Турции надо выходить? Проверь вопросец этот, а то кааак штрафанут немерянно....