1 Голосов
Рулевой 1-го класса
Отправлено 13 апреля 2014 - 11:03
Очень хочу построить лодку Флатти. Это американский тип рыбачьих лодок с плоским днищем, от чего, видимо, и происходит их название - "flatt" - плоский, ровный. Кое-что я читал об этом типе лодок. Но может быть кто-нибудь расскажет что-нибудь новое. Кроме того я нигде не встретил нормальных чертежей именно "флатти". Возможно у кого-то есть ссылки.
Заранее спасибо!
Яхтенный капитан
Отправлено 13 апреля 2014 - 11:08
Очень интересные лодки,при простоте конструкции обладающие красотой и шармом. К сожалению,информации о них достаточно мало..Первая картинка,приведённая Вами,вполне пригодна для постройки..Наверное,этот тип не стоит так уж отдельно рассматривать от шарпи (sharpie),хотя различия,конечно,есть..Респект за новые для меня фото,не видел таких..
Яхтенный капитан
Отправлено 13 апреля 2014 - 13:12
Очень хочу построить лодку Флатти. Это американский тип рыбачьих лодок с плоским днищем, от чего, видимо, и происходит их название - "flatt" - плоский, ровный. Кое-что я читал об этом типе лодок. Но может быть кто-нибудь расскажет что-нибудь новое. Кроме того я нигде не встретил нормальных чертежей именно "флатти". Возможно у кого-то есть ссылки.
Заранее спасибо!
Вспомнил тут.... полтора часа как не бывало 
Про "флэтти".
Посмотрите вот здесь - старый добрый Аткин.. http://www.atkinboat...l/RedOnion.html
Яхтенный капитан
Отправлено 13 апреля 2014 - 20:22
Рулевой 1-го класса
Отправлено 13 апреля 2014 - 22:36
Вспомнил тут.... полтора часа как не бывало
Посмотрите вот здесь - старый добрый Аткин.. http://www.atkinboat...l/RedOnion.html
Интересно. Но хочется совсем "флетти", то есть совсем классическую - угловатую, грубоватую. Однако, спасибо!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 06:27
Шикарно!!! И много ещё интересного.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 06:33
Набросок по картинке.
Спасибо! А вот интересно, не могу толком понятьразобрать, днище в корме килеватое или нет? Или на усмотрение конструктора?
P.S. Владимир Александрович, а это программулина у Вас такая, которая рисует корпус в разных проекциях?
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 06:42
Коллега Нантакет, определяйтесь с материалом корпуса. Теперь отступать некуда!!
Ну, коллега, спасибо! До материала, правда, пока ещё далековато - сначала сделаю пацанам "Мотылька". А пока буду делать, буду зреть для флетти.
Про материал, всё же думал, конечно. Я бы с удовольствием сделал дощатый корпус: так мне кажется классичней и интересней. Но такой корпус, это как Ял - спустил весной, он набух, и только осенью вытащил на берег. У меня таких условий нету, а потому прийдётся, наверное, делать из фанеры.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 06:45
Красивейшие Лодки. Очень старо-технологичная схема постройки. Строились даже Крупные суда от Атлантического побережья до Тихоокеанского. Считается, что основоположником таких проектов является Командор Монро... ажно с 1800 годов. Эти Суда обеспечивали доставку людей и провианта в Аляску во время Золотой Лихорадки.
Забивайте в поисковик Weekender, SkipJack.
Почти все из известных Дизайнеров "баловались" на эту тему.
А вот мое Любимое творение... зацените:
blackskimmer5(2).jpg
Оо! Здоровски, отлично!!! Кстати, наверное предполагается какой-то балласт?
Я теперича не тот што давеча. Я нейтральный
Отправлено 14 апреля 2014 - 10:25
Спасибо! А вот интересно, не могу толком понятьразобрать, днище в корме килеватое или нет? Или на усмотрение конструктора?
P.S. Владимир Александрович, а это программулина у Вас такая, которая рисует корпус в разных проекциях?
Модель построена по первой картинке из вашего сообщения http://forum.katera....t/#entry1560656 На ней отчётливо видно, что корпус имеет килеватость в кормовой части.
Вообще надо определиться с понятием "классическая Флетти". Похоже на то, что это название обобщающее, как и в случае с "поморским карбасом", "кижанкой", "дори" и вообще лодками "народной постройки". Даже в вашем сообщении они различны.
Программ, которые рисуют сами не существует, есть программы, помогающие это делать, их много. Я пользуюсь "Рино".
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 12:06
На ней отчётливо видно, что корпус имеет килеватость в кормовой части.
Ну да, я как-то неправильно выразился. Скорее я имел в виду мысль о том, что наиболее аутентично. Флетти, это лодки рыбачьи, а значит строились людьми не богатыми, скорее даже бедными, и строились техническими средствами тех времён. То есть, любое техническое усложнение требовало немалых усилий. С другой стороны этот тип лодок был популярен в своём районе и мастера-судостроители скорее всего пользовались отработанными методами и шаблонами, что упрощало строительство более-менее сложных конструкций. Вот я и предполагаю, что профиль днища может зависеть исключительно от предпочтений строителя. Или нет?
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 12:16
Вообще надо определиться с понятием "классическая Флетти". Похоже на то, что это название обобщающее, как и в случае с "поморским карбасом", "кижанкой", "дори" и вообще лодками "народной постройки". Даже в вашем сообщении они различны.
Вряд ли сейчас можно определить, что значит "классическая флетти". Вы правы. Я же предполагаю под этим понятием рыбачий, что ли, вариант этой лодки. То есть, открытый, без надстройки, обязательно с гафельным вооружением. В общих чертах так.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 12:31
А почему у некоторых лодок задняя часть пера руля имеет, своего рода, рог или выступ, который, по всей видимости, выглядывает из воды? Что это за особенность такая, какое имеет значение?
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:42
А почему именно флетти? Чем "Очаковская шаланда" не устраивает?
Очаковская шаланда, очень схожая с азовскими "дубами" или "байдами", только со швертом. Отсутствие палубы, плавника под днищем принципиально отличают её от флетти. Хотя, как судно шаланда может быть не только не хуже, но может чем-то и превосходит флетти. Но мне вот нравится флетти. Вовсе не из любви к заграничному. Просто нравится
Яхтенный капитан
Отправлено 14 апреля 2014 - 20:02
Очаковская шаланда, очень схожая с азовскими "дубами" или "байдами", только со швертом. Отсутствие палубы, плавника под днищем принципиально отличают её от флетти. Хотя, как судно шаланда может быть не только не хуже, но может чем-то и превосходит флетти. Но мне вот нравится флетти. Вовсе не из любви к заграничному. Просто нравится
Очаковская шаланда, это тоже самое что и азовские "дубки" или "байды", и шверт у них зачастую был. Вот только для возможности плавания и по реке Дон и Кубань стали ставить двигатель и шверты и паруса стали исчезать. Я их ещё видел. Палуба на шаландах тоже встречалась. Богатенькие Одесситы строили шаланды вместо "настоящих" яхт которые мало кому были по карману.
. "Но мне вот нравится флетти. Вовсе не из любви к заграничному. Просто нравится " Ну то что нравится это понятно, Честно говоря мне тоже нравится. Лодочка не только отгламуренная, она действительно по свокупности свойств очень неплоха, просто за державу обидно. Хотя иногда удаётся построить что то по старым мотивам. Разумеется из фанеры.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
