Сообщений в теме: 63

[А.И.]

Делюсь со всеми радостью! Учебно - ходовые испытания пройдены!

 

               

 

[samsam]

Мои поздравления!!! Автор молодец!!

[CVY]

Поздравляю! Отличный корабль получился! И главное сколько души в него вложено!

[kuevela]

Х

[А.И.]

Спасибо Братцы!  Если кому интересно, здесь отчет о 2-х недельном прогоне: http://www.peters1bo...u/expedicia.htm

Сообщение отредактировал А.И.: 18 июля 2018 - 06:02

[Best device]

Спасибо Братцы!  Если кому интересно, здесь отчет о 2-х недельном прогоне: http://www.peters1bo...u/expedicia.htm

 

Отлично.

А тот тут некоторые, особо каверзные, вот чё прям под темку-то "подсовывали":   

 

[greylonly]

Спасибо Братцы!  Если кому интересно, здесь отчет о 2-х недельном прогоне: http://www.peters1bo...u/expedicia.htm

За Отчет отдельное спасибо. Молодцы!

Посмотрел на дату создания твоего сайта... 2006г. Это так быстро время летит?

[А.И.]

Ну да Сергей, так быстро. Как дети чужие растут, наверное так и лодки)

[А.И.]

Отлично.

А тот тут некоторые, особо каверзные, вот чё прям под темку-то "подсовывали":   

 

Снимок.PNG

 

Господи. А просто порадоваться ? ))

[mixal4]

Просто поздравляю. С уважением Юрий.  Тортик к этому событию.

[greylonly]

Саша, а как удалось отбиться от Номеров "которые должны быть нанесены несмываемой краской на обоих бортах"? Ботик ты вроде зарегистрировал...

[Ван Йок]

" Рыбу мы сырую с перчиком под водочку,"

 

в Оби весьма распространен описторхоз. Есть там сырую рыбу (и пить некипяченую воду) достаточно опасное дело.

 

но в целом - какая получилась средняя скорость на веслах ? максимальная и средняя на парусе ?

 

Возможно ли лодку силами экипажа выволочь на берег ? (если вы реально планируете на Ямал - вам это точно понадобится)

Сообщение отредактировал Ван Йок: 19 июля 2018 - 00:34

[А.И.]

Саша, а как удалось отбиться от Номеров "которые должны быть нанесены несмываемой краской на обоих бортах"? Ботик ты вроде зарегистрировал...

 

Наверное на второй день после регистрации, еще на приколе в бухте, подошли на катере гимсовцы, мельком этот вопрос задели, смеются, мол на шверцах нарисовать можно)) я им - старинное судно ведь, ну никак портить не хочется, в ответ - как вариант - табличку какую съемную сделать можно. В общем махнул я на это дело рукой, никто больше нигде не подходил, только приветствия на расстоянии. Ну да и ладно.

[А.И.]

" Рыбу мы сырую с перчиком под водочку,"

 

в Оби весьма распространен описторхоз. Есть там сырую рыбу (и пить некипяченую воду) достаточно опасное дело.

 

но в целом - какая получилась средняя скорость на веслах ? максимальная и средняя на парусе ?

 

Возможно ли лодку силами экипажа выволочь на берег ? (если вы реально планируете на Ямал - вам это точно понадобится)

 

В этой рыбе этой гадости нет). Воду точно уже никто не пьет с Оби, в нашем случае мы пользовались фильтрами.
О скорости  на веслах вообще лучше не вспоминать)) - максимально, что набирали - 4.5 км.час - очень тяжелая лодка для этого. В отсутствии течения и ветра весла пригодны исключительно для небольших перемещений. Далеко на них одних не уйдешь. Мы шли вниз по течению и это было определяющим в работе на веслах, получалось чуть быстрее течения.
Двойка Грот и Стаксель максимум что выдали - от 8 до 9.5 км.ч. Это в галфвинд, поперек течения, при ветре ближе к свежему. А вообще с ветрами нам совсем не повезло. Средних, хороших ветров так и не было, все что было - это порывы перед грозами или легкие потуги от которых даже флаги еле-еле.

Подъем из воды и На волоке лодку перемещают  не руками экипажа в чистом виде. Для этого делали специальные вороты. Есть разные их решения, если дело дойдет до этого, то конечно только с их помощью.