Сообщений в теме: 20

[Dragon3877]

Всем Здравия! В конце сезона случилось несчастье - кончился верх ПОК Alpha. Вроде как нашел главную пару стоимостью порядка 20тыр. Спросил сколько стоит переборка редуктора, на что услышал грустную цифру в 12тыр.

Мануала по ремонту не нашел сходу, только лишь патрскаталог где и обнаружил отсутствие регулировочных шайб.

Получается что вся процедура замены заключается в просто замене подшипников и пары?!

Если кто сам менял ГП подскажите необходимо ли использование специнструмента в этом ремонте и какие особенности замены за которые хотят 12тыр? 

  Сам далеко не без рук, так что могу справиться со многим, просто хочу узнать подвох....

Всем спасибо! 

[Lombardini]

А какой тут особый подвох? Кмк, вполне адекватная такая цена, всеж надо отсоединить от транцевой сборки, разобрать полностью редуктор, подготовительные работы, это все должно тыщу рублей стоить чтоле?

[Dragon3877]

Все уже снято и разобрано! нужно только открутить упорную гайку и гайку входного вала!!!

[AlexeyRS]

Ну как все прошло ? где отчет ?)

 

Тоже начал разбирать альфы , разбирается с большим трудом после морской эксплуатации .

Решил разобрать в ноль для полной дефектовки  и столкнулся с проблемой , нужны спец ключи для гаек , верхней части ( кардан) , для среднего вала в нижней части , и для нижнего вала .

Чертежи спец ключей уже сделал осталось где нибудь заказать .

ПС 

выложить тут не получилось .

 

 

 

[AlexeyRS]

чертежи спец ключей .

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[will]

......................................- кончился верх ПОК Alpha. .............................................

Что именно там кончилось и из-за чего? Подробнее: износ, поломка, выкрашивание, коррозия?

[Skimaks]

Подскажите,

можно ли отремонтировать отломанное перо от нижней части Альфы, как на фото?

 

Мне предлагали его приварить, - кто-то уже делал так?

Есть вариант заказать в штатах ремонтное алюминиевое перо (на фото), как думаете, есть смысл?

 

Нужно ли его полностью разбирать? Если нет, то как пережили температуру сальники-подшипники и сам корпус?

 

Или проще/дешевле купить убитую нижнюю часть и перебрать?

 

Максим

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Skimaks: 14 октября 2016 - 15:08

[Merc]

Мне предлагали его приварить, - кто-то уже делал так?

Если да, то где найти ремкомплект?

Нужно ли его полностью разбирать? Если нет, то как пережили температуру сальники-подшипники и сам корпус?

Регулярно навариваю.  Или пластину привариваю или наплавляю.  Специально не разбираю, сильно не грейте, делайте перерывы.

Удар по винту был? Проверьте вал на биение.

[Skimaks]

Спасибо,

у старого хозяина наверное был - проверю зимой обязательно.

А какой сваркой варите?

 

И как потом красите? Какой краской?

[Merc]

А какой сваркой варите?

TIGом в основном, если немного можно и полуавтоматом.

 

И как потом красите? Какой краской?

Я сварщик, не маляр

[Serguey]

Как красить?

  Эпокси грунт,автомобильные материалы.

 Бюджетно...баллончиком,еще бюджетнее-кисточкой.

                     ...........можно не красить- на скорость не влияет.

[Merc]

                     ...........можно не красить- на скорость не влияет.

 

Мерковские колонки гадость редкостная, окисляются и цветут, лучше покрасить.

[TR764]

Мерковские колонки гадость редкостная, окисляются и цветут, лучше покрасить.

А какие не гадость? ))

[oleg555]

Подскажите,

можно ли отремонтировать отломанное перо от нижней части Альфы, как на фото?

 

Мне предлагали его приварить, - кто-то уже делал так?

Есть вариант заказать в штатах ремонтное алюминиевое перо (на фото), как думаете, есть смысл?

 

Нужно ли его полностью разбирать? Если нет, то как пережили температуру сальники-подшипники и сам корпус?

 

Или проще/дешевле купить убитую нижнюю часть и перебрать?

 

Максим

Мы всегда вынимаем корпус подшипника гребного вала (бережем сальник и кольцо уплотнительное, оно очень близко к шву).

[Skimaks]

Мы всегда вынимаем корпус подшипника гребного вала (бережем сальник и кольцо уплотнительное, оно очень близко к шву).

 

Можете оценить стоимость работ по разборке нижней части, приварке пера, сборке и покраске?

[oleg555]

Можете оценить стоимость работ по разборке нижней части, приварке пера, сборке и покраске?

5-7 т.р. обычно (само перо изготавливается сварщиком-же).

Сообщение отредактировал oleg555: 28 октября 2016 - 22:10

[kater61]

5-7 т.р. обычно (само перо изготавливается сварщиком-же).

У нас в эту сумму, только сварка. Переборка и регулировка редуктора, от 10.

Сообщение отредактировал kater61: 29 октября 2016 - 18:11

[Merc]

А какие не гадость? ))

Я имел в виду только способность к коррозии.

[Skimaks]

Сфоткал вчера свою угловую колонку.

Можете подсказать:

1. Нужно ли в моем случае разбирать редуктор для наварки пера? Переживет ли резиновое кольцо корпуса подшипника?

2. Из какого метала сделать протез?

 

Максим

Прикрепленные изображения

• 

[kosuk71]

Сфоткал вчера свою угловую колонку.

Можете подсказать:

1. Нужно ли в моем случае разбирать редуктор для наварки пера? Переживет ли резиновое кольцо корпуса подшипника?

2. Из какого метала сделать протез?

 

Максим

Все что привозил аргонщику то перед сваркой он прогревает в районе сварки а у вас там редуктор и как бы не попустились посадочные под подшипники после сварки.  Так что думаю что лучше разобрать.Приезжаете со своим редуктором к сварщику и он вам подскажет какой лучше материал искать или может у него имеется.

[Merc]

Наварил перо и заварил пробоину. Изнутри вставляю стальную болванку и поверх неё наплавляю.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•