На 2 недели выпал из работы, сначала детеныш заболел, а потом и я. Теперь спешно наверстываем упущенное: поставлены последние кормовые шпангоуты, идет чистовая доводка набора, параллельно схватились за 1-й пояс обшивки, он должен быть шире остальных поэтому пытаемся сделать его по шаблону.
Пока болел, рылся в книгах и возникла следующая идея по вооружению. Интересующиеся темой наверное помнят, что "Чаечка" была первой специально гоночной яхтой построенной в России и несла парусное вооружение гуари очень большой площади, явно позаимствованное у французских прибрежных яхт. Гуари, будучи разновидностью гафельного вооружения, давало возможность эффективнее использовать "верхний" ветер в прибрежных районах и на закрытых акваториях. Но по мнению самого Эша, для открытого моря гуари слишком сложное и ненадежное вооружение, требующее многочисленной и умелой команды. На оригинальных чертежах и единственной известной мне фотографии "Чаечка" изображена с гоночным вооружением гуари, но в книге Эша сказано, что в море она ходила под уменьшенной парусностью, без каких-либо уточнений. До сих пор я считал, что под уменьшеной парусностью подразумевается либо зарифленный грот-гуари и меньший кливер, либо обычное гафельное вооружение шлюпа меньшей площади. Но вот сейчас обратил внимание на то, что в книге Эша и в других изданиях того времени встречаются проекты, для которых приведены сразу по 2 варианта вооружения, и гоночное и "уменьшенное", и во всех случаях это не просто уменьшенное по площади, а принципиально другое вооружение, обычно распределенное на 2 мачты, примеры на картинках. Получается, что "Чаечка" вполне могла быть иолом. Пожалуй, если эта версия не найдет опровержений, буду делать сменное вооружение, гуари с огромным гротом для гонок и прочих "мероприятий", а иол для обычной жизни, так ведь интереснее 
.
Чтоб на покатушках иолом рысачить 
. Потом идея как-то не воплотилась и забылась, а теперь вот вижу, что народ 100 с лишним лет назад тоже таким вопросом озадачивался. 
