[font="'times new roman', times, serif;"]Всем здравствуйте![/font]
[font="'times new roman', times, serif;"]Наконец то я надумал постройку своего плав средства в связи с чем возникла куча вопросов одну половину я решил, читая форум при этом вопросов возникало еще больше! После долгих размышлений, что я хочу выбор пал на каноэ «Wa’apa» по мотивам забугорного журнала «BUILDING OUTRIGGER SAILING CANOES» ст. 28. http://redcanoe.p.fl...ling Canoes.pdfс двумя поплавками, если точнее тримаран так как удовлетворяет мои требования по размерам и транспортировке до воды. Мною была приобретена смола ЭТАЛ 370 - 5 кг, отвердитель ЭТАЛ 45м – 2,5 кг. фанера 6 мм и куча всяких полезных мелочей.[/font]
[font="'times new roman', times, serif;"] Так вот о главном, штудирую данный форум пришел к выводу что для оклейки данной модели мне понадобится стеклоткань Т-11-гвс-9 но к сожалению в Самаре нашел только под заказ и минимум рулон что для меня совершенно не приемлемо! (как я понял из-за неразвитости данных технологий в различных регионах люди используют разные материалы) но также предложили стеклоткань Т-13 в которой используется Крахмал (промышленный) в качестве замасливателя и ЭЗ-200 (ГОСТ 19907-83) с парафиновой эмульсией в качестве замасливателя. Как я понимаю не один из вариантов мне не подходит?! Суть вопроса:[/font]
[font="'times new roman', times, serif;"]1. Какую ткань лучше применить (как подобрать нужную ткань)? (вопрос землякам, где ее можно купить в Самаре?)[/font]
[font="'times new roman', times, serif;"]2. При использовании Этал 370 нужно или нет добавлять какой ни будь пластификатор?[/font]
[font="'times new roman', times, serif;"]3. После монтажа корпуса перед оклейкой стоит или нет удалить саморезы из корпуса? [/font]
[font="'times new roman', times, serif;"]4. Ваше мнение о данной модели судна?[/font]
. За вечер после работы при помощи электро рубанка и ленточной шлеф машинки заусовал только 2 листа 6 мм фанеры с припуском 10 толщин (думаю будет достаточно!). 
