команда ВК https://vk.com/club141266672
Отправлено 11 декабря 2014 - 20:40
Шаг винта меняется из кокпита , либо моторного отсека. Внутри полого гребного вала находится шток , который при закручивании-откручивании болта давит на лопасти винта и плавно поворачивает их . . Шаг меняется вплоть до заднего хода. Диаметр винта 50см. Материал сталь.
Использование такого винта позволяет обойтись без понижающего реверс редуктора и упростить валолинию.
Хочу 10 т.руб. Винт с валом в Казани . Могу отправить ТК в другие регионы. При необходимости сделаю фото.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 декабря 2014 - 21:07
А как это болтом? И сколько надо оборотов сделать для заднего хода?
Фотки конечно не помешали бы.
И какого он вращения.
Сообщение отредактировал VladPK: 11 декабря 2014 - 21:26
Яхтенный капитан
Отправлено 12 декабря 2014 - 17:32
Как меняется шаг винта из кокпита. Непонятно, если надо крутить некий болт.
Ничего там крутить не надо.Стоит в кокпите такая же ручка как и на реверс,ей и управляешь.
команда ВК https://vk.com/club141266672
Отправлено 12 декабря 2014 - 20:51
Как то так.
Спасибо за рисунок.
Да у меня именно такой двух-лопастной винт с жёстко закрепленным к нему валом. Диаметр винта 50 см.
Но есть подозрения ,что вместо рукоятки регулировки шага , на моём сделали резьбовую конструкцию.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 13 декабря 2014 - 00:33
Спасибо за рисунок.
Да у меня именно такой двух-лопастной винт с жёстко закрепленным к нему валом. Диаметр винта 50 см.
Но есть подозрения ,что вместо рукоятки регулировки шага , на моём сделали резьбовую конструкцию.
Т. е. вал гребного винта соединён с валом двига. напрямую и при запуске двига. вращается постоянно?
Мелкими шагами, но вперёд!
Отправлено 13 декабря 2014 - 00:42
Т. е. вал гребного винта соединён с валом двига. напрямую и при запуске двига. вращается постоянно?
В данном конкретном случае винт вращать должны спасаемые в шлюпке руками через рычаги и кормчий решает насколько их нагрузить изменяя шаг. Для длительной эксплуатации конструкция не рассчитана.
Яхтенный капитан
Отправлено 13 декабря 2014 - 03:40
Но есть подозрения ,что вместо рукоятки регулировки шага , на моём сделали резьбовую конструкцию.
Вал вместе со штоком вращается, если что-то неподвижным будет, внутри винта нужно будет какую-то систему смазки городить, поэтому вряд ли там резьбовая конструкция, т.е. резьба наверняка имеется, но не для изменения шага...имхо
Яхтенный капитан
Отправлено 21 января 2015 - 14:04
Дак вы на вопросы то ответьте, лучше в одном сообщении, был бы поменьше я бы забрал но не войдёт по диаметру, но людям не вполне понятно что это такое.
Например :
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]А чем ее вертеть и регулировать!? (в связи с тем что вместо рукоятки резьбовая конструкция),[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Диаметр[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Вращение левое или правое,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]материал,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Длина всего механизма от фланца до места крепления в корпусе,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Может быть шаг в нормальном положении на ходе вперёд,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Может ещё что-то сочтете нужным.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]Фотка очень бы не помешала, а видео хотя бы на телефон как оно работает - совсем хорошо.[/color]
Сообщение отредактировал VladPK: 21 января 2015 - 14:20
команда ВК https://vk.com/club141266672
Отправлено 03 февраля 2015 - 13:43
Дак вы на вопросы то ответьте, лучше в одном сообщении, был бы поменьше я бы забрал но не войдёт по диаметру, но людям не вполне понятно что это такое.
Например :
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]А чем ее вертеть и регулировать!? (в связи с тем что вместо рукоятки резьбовая конструкция),[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Диаметр[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Вращение левое или правое,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]материал,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Длина всего механизма от фланца до места крепления в корпусе,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Может быть шаг в нормальном положении на ходе вперёд,[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Может ещё что-то сочтете нужным.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Фотка очень бы не помешала, а видео хотя бы на телефон как оно работает - совсем хорошо.[/color]
Предлагаю винт тем , кто знаком с его конструкцией и не нуждается в разъяснениях . Форум профильный и таких людей здесь много . Нюансы можно обсудить в личке.
Как пример - если продавать , скажем осцилограф , человеку в нем не сведущему , то можно ожидать кучу разных вопросов , а специалисту достаточно назвать марку прибора и всё . Без объяснения принципов работы и для чего он нужен ,и т.д.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 04 февраля 2015 - 09:35
Предлагаю винт тем , кто знаком с его конструкцией и не нуждается в разъяснениях . Форум профильный и таких людей здесь много . Нюансы можно обсудить в личке.
Как пример - если продавать , скажем осцилограф , человеку в нем не сведущему , то можно ожидать кучу разных вопросов , а специалисту достаточно назвать марку прибора и всё . Без объяснения принципов работы и для чего он нужен ,и т.д.
Так назовите марку. Вопросов не будет.
Яхтенный капитан
Отправлено 04 февраля 2015 - 19:12
Предлагаю винт тем , кто знаком с его конструкцией и не нуждается в разъяснениях . Форум профильный и таких людей здесь много .
Дело в том, что конструкций ВРШ достаточно много. Но ни в одной не сталкивался с регулировкой с помощью откручивающегося-закручивающегося болта. Такой способ вызывает сомнения и, естественно, вопросы. Хотелось бы услышать ответы на них.
Например, как и чем на ходу этот болт крутить. Или это можно делать только на стоянке, подбирая положение лопастей "методом тыка"?
Приведите эскиз, аналогичный тому, что в 7 сообщении.
Возможно вопросы отпадут, а покупатели появятся.
А так слоника не продать. 
Рулевой 2-го класса
Отправлено 04 февраля 2015 - 19:21
Было бы хорошо фотографию самого винта. Если там реально поставить/сделать лопасти нужного шага, с учетом обводов корпуса, предполагаемой скорости, мощности и оборотов двигателя, я бы забрал.
Открыть тайну как меняется шаг тоже неплохо.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 05 февраля 2015 - 16:13
Спасибо. Но как-то непонятно, может ракурс такой и снег мешает, но на правой картинке правая лопасть похоже что при правом вращении будет толкать лодку назад, а левая вперёд.
Винт просто на валу.
Где механизм изменения шага и за что там из кокпита крутить?
Вообще существует путаница в терминах ВРШ и ВИШ. Бывает что один и тот же механизм называют то так то так.
Разница там что у одного шаг меняется рукояткой на ходу сразу у всех лопастей, а у другого в состоянии покоя и каждую лопасть надо переставить по отдельности гаечным глючом, подозреваю что у вас именно этот случай.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 10 февраля 2015 - 10:24
Как то так.
Разрешите вставить 5 копеек.
Эти винты и именно механиз на картинке использовались в свое время на больших спасательных шлюпках с ручным или ножным приводом на винт типа качалки.Качают примерно как веслами на галерах только вместо весел рычаги внутри
Вал действительно полый, внутри штанга рычагом ставим в нейтральное положение лопасти винта и раскручиваем винт затем тем же рычагом изменяем шаг винта на правое или левое вращение до необходимой нагрузки. рычаг вперед или назад
Встречался с такими лет 40 назад. Механизм удобный ну а остальное дело техники.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 10 февраля 2015 - 12:32
Эти винты и именно механиз на картинке использовались в свое время на больших спасательных шлюпках
То что на картинке - никто не спорит.
Но продаётся тот что на фотках, от него механизм изменения шага видимо утерян.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
