Сообщений в теме: 88

[Алексеев В.М.]

Помимо судостроения в моей жизни были гребные лодки, мотолодки, катера, водные лыжи, швертботы, яхты, многокорпуснки и буера. С последним связаны встречи и работы с Дмитриевым, Виноградовым, Виттом, Краснопёровым, Щегловым, Лебедевым, Толстихиным.

По каждому из этих направлений можно работать годами. Которых у меня нет. В 2008 году я выбрал швертботы. "Был готов" по катерам и мотолодкам, клеям. Вполне готов к судоремонту полимерами. Теперь интерес к мультяшкам.

[Pankratovmike]

Добрый день джентельмены. Так как в молодости тоже ходил ( гонялся ) на буерах решил тоже высказать своё мнение о буерах-площадках. На мой взгляд последняя удачная реинкарнация площадки была годах в 1984-1986 . Строил известный буеростроитель и гонщик Г.Г. Щеглов . По проекту В.В.Васильева. Из дерева. Вооружение: бермудский грот со сквозными латами низкого удлиннения и стаксель. Однако стаксель не прижился. Буер был большой и тяжелый , Вмещал до 7 человек . Однако проходимость была вполне приличная.Ходил когда Монотип 15 уже пройти не мог.  А в хорошую дорогу на нем было очень весело. Однажды мы с Ю. Кайро и Э.Марьяновым даже опрокинули его . Лег плавно как все буера с задним расположением рулевого конька.К сожалению летнее хранение под сделало свое дело -буер сгнил.Чертежей точно не сохранилось ,но могут быть фотографии.Буер жил гдето до 2000 года.Удачи!

[Алексеев В.М.]

Спасибо! В.В. Васильев - мой однокурсник, тоже как-то поработал на Судоверфи ВЦСПС.

[Serg-IF]

[Serg-IF]

[Алексеев В.М.]

DN у нас уже на Разливе бегают. 8-крыло восстановлено, вроде.  Лет 5 лежало в ЦЯК.  "Старьё", конечно...Кому интересно?.....Лебедева, Щеглова, Краснопёрова уже нет....В память яхтсменов только гонка в сенябре - октябре.

[Serg-IF]

было бы интересно увидеть восмерку на ходу...

[Serg-IF]

http://komen-dant.li...com/825213.html

[Алексеев В.М.]

Спасибо!

Я был хорошо знаком с Б. Дмитриевым,  Терегерей. Н. М. Ермаковым,  Д. Н. Коровельским.  Встречался с И.  Матвеевым. Д.Н. Коровельский, М. Л. Порцель, Яковлев участвовали в неудачной высадке десанта в Стрельне. Многие погибли. Коровельский наотрез отказался рассказывать об этом.  Порцель в плену спас Коровельского от смерти. В наших проверках  получил туберкулёз. Работал конструктором на Судоверфи ВЦСПС: "Драконы", "Сорока", "Р5,5", мотолодка "МЛ" (Михаил Леонидович) катер "ЛС" ( Ленинградская Судоверфь или Лукьян Сележди?)  Селеджи - директор верфи. 

Про фильм уже писал. Автомашины ходили с нафарниками даже по городу с синим светом. Диверсия на складе - маловероятна. Диверсант на ледовой дороге абсолютно невозможен. Строгая проверка и крайне опасная служба. Буера-площадки тех времён не монотипы без верха. Были гафельные и гуари. Такие я ещё застал.  И конечно, же на стоянке они убирали паруса.

В кино принято, что если командир, то обязательно дублёнка не испачканная, новенькая.

Про фары, можно вспомнить авто в фильме "Московская сага": машины  без нафарников,  дома без светомаскировки. По военному времени - в лучшем случае,  немедленный арест. Или как шпиона, наводчика самолётов...

На глазах у Славы Прохорова (яхтсмена) бабы поймали "ракетчика" и просто разорвали в клочки на месте. Без милиции и арестов.

[Алексеев В.М.]

Почти тысяча посещений, чертёж и описание скопировали 96 человек, одобрили - 4.

(4%). 19 февраля Питерские ПОЛИТЕХИ  обещают лекцию о буерах в ВОВ. Один обещал даже сделать модель буера тех времён.

[Алексеев В.М.]

Посетил.....

[БАР]

 

Посетил.....

И ???    Какие впечатления? 

[Алексеев В.М.]

Фокус готовят готовят годами, экспромт - год, лекцию - пару месяцев: Камбоджа полная.   Пришлось показать чертежи Людевига и фото "45". Чертежи мгновенно скопировали, не спросясь.   Очень грустно. Четверых выкинули, самых нужных. О работе секции могу говорить только в клубе.      

По электроходу есть статья в газете "Город". (См. В контакте, "технический яхтинг в политехе" ). Открытый и прямой  разбор опубликованного, на собрании секции МНЕ ЗАПРЕТИЛ руководитель Майстро. На моё предложение сложить вектора для получения  направления вымпельного ветра, ни один из буероводителей-курсантов не смог  этого сделать.

[Serg-IF]

Фокус готовят готовят годами, экспромт - год, лекцию - пару месяцев: Камбоджа полная.   Пришлось показать чертежи Людевига и фото "45". Чертежи мгновенно скопировали, не спросясь.   Очень грустно. Четверых выкинули, самых нужных. О работе секции могу говорить только в клубе.       По электроходу есть статья в газете "Город". (См. В контакте, "технический яхтинг в политехе" )

Вот всегда вы Владимир Михайлович так отвечаете - и мучайся доогадками, что вы имели ввиду. А поподробней?

[Алексеев В.М.]

В древнем анекдоте: "Опять эта проклятая неизвестность..."

Однако, Вашу заставку,  с оркестром, использовали, в чёрно-белом варианте.

"Лекцию" собираются повторить в Кронштадте.

[БАР]

На моё предложение сложить вектора для получения  направления вымпельного ветра, ни один из буероводителей-курсантов не смог  этого сделать.

Понятно. А так хорошо все начиналось. 

[Игорь К.]

Фокус ). Открытый и прямой  разбор опубликованного, на собрании секции МНЕ ЗАПРЕТИЛ руководитель Майстро. На моё предложение сложить вектора для получения  направления вымпельного ветра, ни один из буероводителей-курсантов не смог  этого сделать.

 

 

Вот всегда вы Владимир Михайлович так отвечаете - и мучайся доогадками, что вы имели ввиду. А поподробней?

Ну дык на буере ходил????

Кайт освоил???

 

 

[Serg-IF]

В древнем анекдоте: "Опять эта проклятая неизвестность..." Однако, Вашу заставку, с оркестром, использовали, в чёрно-белом варианте. "Лекцию" собираются повторить в Кронштадте.

Удивительный вы человек Владимир Михайлович обычно на вопрос про пободробней - дают краткое изложение темы, а потом уже свои коментарии, а вы выдали кучу эмоций и по теме информации ноль...

Сообщение отредактировал Serg-IF: 21 февраля 2015 - 10:27

[Алексеев В.М.]

Отделаюсь общими словами, соблюдая правила КК.

1.Было рассказано  про историю появления буеров аж с Индонезии с плавным переходом к Голландии. 2. Затем подробнее о буерах-монотипах и DN. 3. Очень кратко о буерах-площадках начала прошлого века, причём латинский парус назван шпринтовым. 4. Названы фамилии некоторых фронтовых буероводителей. 5. Один курсант кратко пересказал рассказ Ю.А. Пантелеева из книги "Парус- моя жизнь". 6. Далее на экране несколько фото крайне низкого качества от Сергея ИФ. 7. Я показал принесённую фотографию буера-площадки "45", на которой катался в юности и чертежи Людевига буеров "20" и "45", которые тут же были скопированы, без разрешения. 8. Один из членов секции собирался сделать модель площадки, но не оказалось времени. 9. Предполагалось проведение конференции в Ленинграде и Польше по буерной тематике, и я посоветовал разработать тему "буер в ВОВ" тщательно, привлечь материалы Музея обороны Ленинграда и его филиалов, семейные архивы фронтовиков, материалы ЦЯК. Изготовить модель.

По истории буеров, в том числе колёсных, огромные залежи исключительно важной информации в разделе "Экстрим", а также у Игоря К. и Сергея ИФ 

Не заметили.

[Serg-IF]

Отделаюсь общими словами, соблюдая правила КК. 1.Было рассказано  про историю появления буеров аж с Индонезии с плавным переходом к Голландии. 2. Затем подробнее о буерах-монотипах и DN. 3. Очень кратко о буерах-площадках начала прошлого века, причём латинский парус назван шпринтовым. 4. Названы фамилии некоторых фронтовых буероводителей. 5. Один курсант кратко пересказал рассказ Ю.А. Пантелеева из книги "Парус- моя жизнь". 6. Далее на экране несколько фото крайне низкого качества от Сергея ИФ. 7. Я показал принесённую фотографию буера-площадки "45", на которой катался в юности и чертежи Людевига буеров "20" и "45", которые тут же были скопированы, без разрешения. 8. Один из членов секции собирался сделать модель площадки, но не оказалось времени. 9. Предполагалось проведение конференции в Ленинграде и Польше по буерной тематике, и я посоветовал разработать тему "буер в ВОВ" тщательно, привлечь материалы Музея обороны Ленинграда и его филиалов, семейные архивы фронтовиков, материалы ЦЯК. Изготовить модель. По истории буеров, в том числе колёсных, огромные залежи исключительно важной информации в разделе "Экстрим", а также у Игоря К. и Сергея ИФ  Не заметили.

ВОт теперь спасибо - но про залежи информации о буерах у мене - вы несколько погорячились -но тема мне интересна...

[Алексеев В.М.]

Посетил.....

Здесь от Владимира Задиренко с Балтийского морского фестиваля в Спб 2015 г.

[Алексеев В.М.]

Прошло 3 года..Напомню.

Отправлено 29 Февраль 2012 - 12:49

"Получите. Денег на переиздание полезной книги "БУЕР" нет, пока не распродам Неустроева и Сморгонского. Книжку переиздали в Германии по заказу Швеции. К сожалению, в России отношение к книгам другое. Здесь пользуют бесплатный и-нет.... "

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Игорь К.]

 

Прошло 3 года..Напомню.

Отправлено 29 Февраль 2012 - 12:49

"Получите. Денег на переиздание полезной книги "БУЕР" нет, пока не распродам Неустроева и Сморгонского. Книжку переиздали в Германии по заказу Швеции. К сожалению, в России отношение к книгам другое. Здесь пользуют бесплатный и-нет.... "

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

 

Владимир Михайлович, чёта как то узел бокового конька слабовато смотрится,

лезвие на отрыв на шурупах,

а заточка такая чтобы при крене проскальзывало???

[Алексеев В.М.]

Автор Холст. Но можно  сделать расчёт и уточнить углы заточки. Но книга очень старая, а чертежи, видимо, ещё древнее. Читать описание пока не буду: у меня в работе мультики. Повтор для  самостийных политехов: "даром преподаватели время со мною тратили..." (С)

Сообщение отредактировал Алексеев В.М.: 04 марта 2015 - 13:50

[Игорь К.]

Автор Нолст. Но можно  сделать расчёт и уточнить углы заточки. Но книга очень старая, а чертежи, видимо, ещё древнее. Читать описание пока не буду: у меня в работе мультики. Повтор для  самостийных политехов: "даром преподаватели время со мною тратили..." (С)

Возможно это коньки для плотного снежного покрова(пирогов), длина больше метра и ширина лыжи больше 10см....