Привет всем.
Долго думал, начинать ли тему. С одной стороны из суеверия страшился — пока выполнена меньшая часть работы все таки. С другой стороны есть вопросы и их надо где-то задавать
Так что хочу поделиться впечатлениями начинающего самостройщика. Прошу принять в теплую компанию и научить уму разуму =)
Преамбула.
Учитывая место рождения (Одесса), с малых лет думал как бы стырить пляжную лодку, чтобы отправиться на ней в кругосветку =). Шло время, менялись места жительства и цели, и лишь несколько лет назад вспомнив свои детские мечты набрел на этот форум. Конечно хочется сразу что-нибудь метров девяти. Но много читал и решил осуществлять мечту постепенно, начав, как советуют многие, с строительства небольшого швертбота. Можно было бы и купить, но хотелось приложить руки просто для «попробовать».
ТЗ и два года назад и сейчас: дейсейлер, хранение в сухом помещении, использование десяток раз за сезон для (само)обучения парусу. Экипаж один/два нетяжелых человека. Желательно картоп. Акватория — подмосковные водохранилища от Клязьминского до Икшинского.
Первые поиски привели к идее строить польскую Мышку, но дальше вырезания бортов и транца дело не пошло…
Двухлетняя пауза и новый подход. Рассмотрены проекты Радослава, в какой-то момент были даже куплены чертежи Чижа, но обнаружилось, что заготовки для Мышки не пропали и не использовать их было бы не по хозяйски. Кроме того Чиж для картопа великоват. Впрочем книжка с советами по постройке из комплекта чертежей пригодилась.
Очередные набеги на форум и внимательное рассмотрение чертежей создало ощущение, что стапельная постройка для такой маленькой лодки усложняет процесс, возможно приведет к перевесу и потребует бОльшего разнообразия материалов и инструментов здесь и сейчас. В то же время, в теории с сшей-склей уже был знаком и опять же есть чертежи Радослава для примера. Так пришел к идее собрать Мышку по этой технологии.
Еще одна причина для такого варианта, дополнение к ТЗ: нужно чтобы прогресс постройки был виден. Причина — опасался «усталости» от процесса — недовести дело до конца, отвлекаясь на стапель, поиск материалов и т.д. Неоднократно читал тут, как люди откладывают начало строительства оправдывая себя отсутствием «правильного» материала. Опять же побыстрей хочется начать а инструменты и материалы еще не все…
А еще опытные люди вроде пишут «главное приступить». Задачи строить конкретно эту лодку «на века» нет. А значит ФК из ЛеруаМерлен и мука вместо аэросила. В конце концов, если эксперимент удастся и понравится, то сразу будет заложено что-нибудь 5-6 метров из правильных материалов.
И скорее начинать!
Для определения размеров днища (в оригинальных чертежах даются только борта и транец) делаю модели.
Достаем из заначки борта и транец (4мм и 6мм ФК соответственно)
Все пилил электролобзиком и либо повезло, либо я молодец =), но щелей более 2мм нигде не было при стяжке деталей борта-транец-дно. Удивлен тем, что многие боятся неаккуратности и потому не пилят сами.
Погибь днища создается провисанием между двумя скамейками. Возможно не совсем проектная, но я решил, что привязанные борта с транцем добавят к правильности формы. Сейчас мне кажется, что так и получилось. Привязываю борта стяжками (опять в пользу скорости). На этом кол-ве стяжек и надо было остановиться...
Кстати тут наблюдение номер 1. Клеил части бортов и дна ПУРом, но впоследствии, опробовав эпоксидку, пришел к закономерному выводу, что ей пользоваться не сложнее, а по ощущениям получается более надежное соединение — тут америку не открыл =).
Но я зачем то напихал каждые 10 сантиметров (вероятно это из описания про проволочные стяжки). Для бортов и транца этой лодки хватило бы интервала 20см, в носу можно сократить до 15. Видны мебельные шканты — чтобы детали не смещались.
Наблюдение 2 — не просверливать заранее отверстия под стяжки в обеих деталях а сделать их только в борту, сверля дно «по месту». Из за изгиба и накладок при склейке заранее сделанные отверстия могут не совпасть.
Наблюдение 3 — не знаю почему, но черные стяжки от эпоксидки становятся ломкими и крошаться руками (это выяснил позже). Белые себя лучше проявляют.
Наблюдение 4 - решил стяжки оставлять в галтели - читал, что так можно так: пластик не железо. В принципе прокатило, но пришлось делать довольно толстые галтели, чтобы стяжки покрыть. Если хочется тонко, то лучше удалять.
замена проектным деревянным бимсам вырезана из фанеры 6мм. как в обычном сшей-склей. Для получения размеров опять модель.
Сообщение отредактировал aerate: 12 января 2015 - 19:35
Симпозиуме Шертботостроителей.
Удачи вам. 
