Сообщений в теме: 8035

[galileo v]

Вопрос по кокпиту. Тик на сикафлекс клеили? В рундуках фальш бимсы поставили как? Просто притянуты шурупами или тоже на сикафлекс? расскажите как переживет такая красота хороший шторм с хорошим ливнем. Тоже задумываюсь о такой красоте, но что-то останавливает

если честно, то вопрос мне не очень понятен....по-моему по фото видно, что сделано все грамотно, профессионально и, что немаловажно, красиво. мастер, который это сделал - большой знаток своего дела. я ему доверяю безусловно.  а то, что нас обычно останавливает, называется очень просто - деньги. я вас очень хорошо понимаю.....

[hemul]

Вопрос был  "Тик на сикафлекс клеили? В рундуках фальш бимсы поставили как? Просто притянуты шурупами или тоже на сикафлекс? ", а не про веру в  мастера и деньги.

[galileo v]

Вопрос был  "Тик на сикафлекс клеили? В рундуках фальш бимсы поставили как? Просто притянуты шурупами или тоже на сикафлекс? ", а не про веру в  мастера и деньги.

уважаемый hemul, очевидно же, что не своими руками я занимаюсь преображением своей лодки. на какой клей-герметик сажать тик и/или комингсы  решаю не я а тот мастер, который занимается всеми техническими вопросами и воплощением. в вопросе медвежонка не только про клей же, правда?))) он же еще "какбэ намекает" на не практичность данной затеи.....и его еще что-то останавливает) а без доверия к мастеру и/или  денег можно что-то хорошее построить?

[sergvg]

уважаемый hemul, очевидно же, что не своими руками я занимаюсь преображением своей лодки. на какой клей-герметик сажать тик и/или комингсы  решаю не я а тот мастер, который занимается всеми техническими вопросами и воплощением. в вопросе медвежонка не только про клей же, правда?))) он же еще "какбэ намекает" на не практичность данной затеи.....и его еще что-то останавливает) а без доверия к мастеру и/или  денег можно что-то хорошее построить?

Красиво получилось. И кокпит, и кормовая площадка.

[Alexey K]

Друзья-коллеги, при регистрации Веги в Черногории, помимо прочего, просят копию строительного сертификата. Хозяин говорит, что не было у него такого при покупке, а самой фирмы Albin Marin, как я понимаю, уже нет. Кто-нибудь делал этот сертификат на свою лодку? Как я понимаю, из него берутся тех. характеристики яхты.

[медвеженок]

уважаемый hemul, очевидно же, что не своими руками я занимаюсь преображением своей лодки. на какой клей-герметик сажать тик и/или комингсы  решаю не я а тот мастер, который занимается всеми техническими вопросами и воплощением. в вопросе медвежонка не только про клей же, правда?))) он же еще "какбэ намекает" на не практичность данной затеи.....и его еще что-то останавливает) а без доверия к мастеру и/или  денег можно что-то хорошее построить?

Други мои, вот уж не ожидал, что несколько простых вопросов поднимет такую волну. Неужели так сложно ответить на них? Я не зря спросил про сикафлекс или какой либо другой клей.И про фальш бимсы. . И попросил рассказать как кокпит переживет хороший шторм с хорошим качественным дождем. Но если пошло на то то расписываю вопрос по пунктам. 1) все Вы  прекрасно знаете что яхта на волне скручивается, поэтому интересно какой клей используют. 2) вопрос про бимсы тоже не зря. Кроме клея тиковые рейки прикреплены латунными шурупами а это дополнительные отверстия. И одно дело когда они держаться только за пластик, другое - когда сквозь пластик за бимсы, и хотелось бы знать бимсы просто шурупами притянуты или тоже посажены на клей? И 3) вытекает из первых двух вопросов - водотечность через эти дополнительные дырочки. Именно это меня и сдерживает в первую очередь. Вера в мастера который делает ремонт это хорошее и нужное дело. Ну а если не можете ответить на вопросы, то извините что побеспокоил. 
    С уважением.

P.S А сделано действительно красиво.  

[sergvg]

Други мои, вот уж не ожидал, что несколько простых вопросов поднимет такую волну. Неужели так сложно ответить на них? Я не зря спросил про сикафлекс или какой либо другой клей.И про фальш бимсы. . 

У меня тиковый кокпит. Делали шведы, предыдущие хозяева. Даже не заглядывал под рундуки. Ничего не течет. Но натуральный тик - это гемор. Если буду в будущем делать - только искусственный. Выглядит, как настоящий, не меняет свои свойства, цвет, не требует никакого ухода. И не требует никаких отверстий в палубе. Все сажается на клей.

[galileo v]

Други мои, вот уж не ожидал, что несколько простых вопросов поднимет такую волну. Неужели так сложно ответить на них? Я не зря спросил про сикафлекс или какой либо другой клей.И про фальш бимсы. . И попросил рассказать как кокпит переживет хороший шторм с хорошим качественным дождем. Но если пошло на то то расписываю вопрос по пунктам. 1) все Вы  прекрасно знаете что яхта на волне скручивается, поэтому интересно какой клей используют. 2) вопрос про бимсы тоже не зря. Кроме клея тиковые рейки прикреплены латунными шурупами а это дополнительные отверстия. И одно дело когда они держаться только за пластик, другое - когда сквозь пластик за бимсы, и хотелось бы знать бимсы просто шурупами притянуты или тоже посажены на клей? И 3) вытекает из первых двух вопросов - водотечность через эти дополнительные дырочки. Именно это меня и сдерживает в первую очередь. Вера в мастера который делает ремонт это хорошее и нужное дело. Ну а если не можете ответить на вопросы, то извините что побеспокоил. 
    С уважением.

P.S А сделано действительно красиво.  

уважаемый медвеженок!  просто порой бывает так, что некоторые вопросы, выглядят.....как бы помягче выразиться.......странными, что-ли..... ну как вы думаете - человек в здравом уме будет клеить деревяшку к пластмассе нитроцеллюлозным клеем, да еще и на судне? ну очевидно же, что речь не идет о том как сэкономить а о том, как сделать судно красивым, удобным, мореходным.....ну разве это не очевидно? ну о какой водотечности? ну, какие дополнительные дырочки??? полноте вам....

а за похвалу - огромное спасибо! самому очень нравится(что и есть самое главное)

Красиво получилось. И кокпит, и кормовая площадка.

спасибо!

[kobomaka]

Медвежонок задал вполне разумный вопрос - на фото видно, что в деревяшках насверлено куча дырок под крепёж. Впечатление такое, что крепёж проходит сквозь палубу. Если это так, то как обеспечена герметичность, учитывая то, что дерево меняет свою геометрию в условиях переменной влажности, а корпус испытывает деформации на волнении?

Сикафлекс, это клей на основе полиуретана, нитроцеллюлозный клей сейчас днём с огнём не найти.

[sergvg]

Медвежонок задал вполне разумный вопрос - на фото видно, что в деревяшках насверлено куча дырок под крепёж. Впечатление такое, что крепёж проходит сквозь палубу. Если это так, то как обеспечена герметичность, учитывая то, что дерево меняет свою геометрию в условиях переменной влажности, а корпус испытывает деформации на волнении?

Сикафлекс, это клей на основе полиуретана, нитроцеллюлозный клей сейчас днём с огнём не найти.

Тиковые палубы крепят на пластик уже десятки лет. Технология отработана. Поэтому и используют тик, который не меняется. Но заказчик работ не всегда вникает во все детали. 

[Руфат]

уважаемый медвеженок!  просто порой бывает так, что некоторые вопросы, выглядят.....как бы помягче выразиться.......странными, что-ли.....

Вопрос абсолютно здравый. Человек интересовался технологией укладки тика. Вместо прямого ответа, что "я не знаю эти технологии и делал не я", Вы начинаете рассказывать про какой-то нитроцелюлозный клей
Наооборот, коллеги стараются здесь друг другу помочь своими знаниями, опытом, ссылками на решения других владельцев Вег. И в Вашем случае, можно информацию по тику было узнать у мастера и нам рассказать

[Руфат]

У меня тиковый кокпит. Делали шведы, предыдущие хозяева. Даже не заглядывал под рундуки. Ничего не течет. Но натуральный тик - это гемор. Если буду в будущем делать - только искусственный. Выглядит, как настоящий, не меняет свои свойства, цвет, не требует никакого ухода. И не требует никаких отверстий в палубе. Все сажается на клей.

Всем хорош искусственный. И раскраивается просто, и монтируется легко, и вид красивый, и износостойкость отличная,
и в обслуживаннии прост. Единственный недостаток по сравнению с натуральным тиком -сильнее греется на солнце.
А для наших южных широт это, конечно, не айс

[galileo v]

Вопрос абсолютно здравый. Человек интересовался технологией укладки тика. Вместо прямого ответа, что "я не знаю эти технологии и делал не я", Вы начинаете рассказывать про какой-то нитроцелюлозный клей
Наооборот, коллеги стараются здесь друг другу помочь своими знаниями, опытом, ссылками на решения других владельцев Вег. И в Вашем случае, можно информацию по тику было узнать у мастера и нам рассказать

согласился бы с вами в том случае если бы вопрос звучал именно так. и ответил бы абсолютно так, как вы написали.

Всем хорош искусственный. И раскраивается просто, и монтируется легко, и вид красивый, и износостойкость отличная,
и в обслуживаннии прост. Единственный недостаток по сравнению с натуральным тиком -сильнее греется на солнце.
А для наших южных широт это, конечно, не айс

а по тактильным ощущениям схож???

[kobomaka]

Друзья-коллеги, при регистрации Веги в Черногории, помимо прочего, просят копию строительного сертификата. Хозяин говорит, что не было у него такого при покупке, а самой фирмы Albin Marin, как я понимаю, уже нет. Кто-нибудь делал этот сертификат на свою лодку? Как я понимаю, из него берутся тех. характеристики яхты.

 

 

 

Ещё можно поискать на ветке правила класса и мануал, там тоже тех. характеристики есть.

[kobomaka]

Собственно, вот:

 class_rules_2006 (1).pdf   1,48МБ   143 Количество загрузок:

 vegahandbook (1).pdf   1,12МБ   253 Количество загрузок:

[Руфат]

согласился бы с вами в том случае если бы вопрос звучал именно так. и ответил бы абсолютно так, как вы написали.

Ну и отлично!

а по тактильным ощущениям схож???

Вы знаете, ну очень близко к естественному тику. Такая же, как бы это выразиться, волокнистость поверхности и шероховатость. При нормальных и пониженных температурах воздуха - поверхность теплая, приятная на ощупь.Кстати, очень хорошие противоскользящие свойства. Говорю за материалы Flexiteek и Isiteek, которыми пользовался.

[медвеженок]

Уважаемые Kobomaka и Руфат, спасибо. В место ответа получил прекрасно выполненный противоторпедный маневр с постановкой шумовых помех, и со стрельбой РБУ по площадям)))). Даже стесняюсь задать следующий вопрос. Вес тиковой палубы и площадки, сильно ли повлияет на дифферентовку яхты, если да то как будете исправлять дифферент? И если возможно сделайте пожалуйста фотографию подволока рундука. Спасибо.

[SergioN]

Второй бы поставил, но не дает...

Уважаемые Kobomaka и Руфат, спасибо. В место ответа получил прекрасно выполненный противоторпедный маневр с постановкой шумовых помех, и со стрельбой РБУ по площадям)))). Даже стесняюсь задать следующий вопрос. Вес тиковой палубы и площадки, сильно ли повлияет на дифферентовку яхты, если да то как будете исправлять дифферент? И если возможно сделайте пожалуйста фотографию подволока рундука. Спасибо.

[Alexey K]

Собственно, вот:

class_rules_2006 (1).pdf

vegahandbook (1).pdf

Спасибо за информацию. Мануал уже находил, а вот Правила класса увидел впервые. Попробую показать это в Черногории, посмотрим, что скажут.

[Alexey K]

 

техпаспорт 002.jpgтехпаспорт 001.jpg

 

Ещё можно поискать на ветке правила класса и мануал, там тоже тех. характеристики есть.

 

Не подскажете, тех. паспорт был у первого хозяина, или выдавался уже после обмера? Если после обмера, то где можно пройти такую процедуру?

[kobomaka]

Не подскажете, тех. паспорт был у первого хозяина, или выдавался уже после обмера? Если после обмера, то где можно пройти такую процедуру?

Техпаспорт финский, предыдущего хозяина.Похожий выдаёт наш ФПС. В Питере лодку показывать не требовали, дал данные, заплатил 1000р. Получил бумагу. Скину в личку.

[Alexey K]

Техпаспорт финский, предыдущего хозяина.Похожий выдаёт наш ФПС. В Питере лодку показывать не требовали, дал данные, заплатил 1000р. Получил бумагу. Скину в личку.

Спасибо за информацию.

[galileo v]

навестил сегодня свою красотку!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал galileo v: 23 января 2018 - 01:05

[t332]

А настил в кокпите закончен? Я почему-то думал, что весь крепеж будет закрыт "пробками"

[galileo v]

А настил в кокпите закончен? Я почему-то думал, что весь крепеж будет закрыт "пробками"

нет, конечно же.....еще не закончен. 

сегодня заказал еще новый грот и геную.

главное, что все с дейдвудом получилось....