Сообщений в теме: 8035

[sergvg]

Открыли сезон! Вышли под парусом, правда, ненадолго. Отметили 9 мая с pemi в Тихой бухте, вечером с Kassi в Галсе. До фото руки не дошли.

 

Зашли в гости к коллегам в Ореховую бухту, но никого не было на лодках. 

 

 

 

[Змей голимыч]

Открыли сезон! Вышли под парусом, правда, ненадолго. Отметили 9 мая с pemi в Тихой бухте, вечером с Kassi в Галсе. До фото руки не дошли.

 

Зашли в гости к коллегам в Ореховую бухту, но никого не было на лодках. 

 

ОБ1.jpg

 

ОБ2.jpg

А я в Галс в гости заходил. И очень удачно)). На днях буду на лодке.

[sergvg]

Нас на водохранилищах подмосковных уже сколько, 9? Будет 10? Пора провести дружескую регату "За знакомство". Кто когда готов? 

Дистанцию можно от бакена до бакена выбрать. Был бы ветер.

Можно московскую группу в вотсапе создать для координации планов. Все пользуются вотсапом?

 

На 3 праздничных дня июньских планирую микропоход до Икши и обратно. Ночевки - Аксаковский рукав с кувшинками на якоре или напротив, там даже к берегу можно носом ткнуться, Икша или Пестово - по ситуации. Кто планирует похожий маршрут - можем скооперироваться и пойти флотилией. Рации у всех есть речные? Кто первый раз - покажем интересные места, проходимые для Веги. Кто не первый - поделитесь своими исследованиями акватории.

Сообщение отредактировал sergvg: 14 мая 2018 - 23:51

[Змей голимыч]

Всем привет. С двигателем разобрался, вода в головку поступает через какие то другие проходы. Похоже как и говорили, отсутствует термостат. 

Сейчас пытаюсь решить другую проблему, топливный насос. Разобрал, а там полная беда. Очиститель карбюратора не берёт, ВД-40 тоже. Ацетоном пробовал. Ничего не очищает. Может кто знает чем эту хрень можно удалить, или хотя бы как вытащить клапаночки, что бы не сломать и почистить?

Прикрепленные изображения

• 

[galileo v]

Всем привет. С двигателем разобрался, вода в головку поступает через какие то другие проходы. Похоже как и говорили, отсутствует термостат. 

Сейчас пытаюсь решить другую проблему, топливный насос. Разобрал, а там полная беда. Очиститель карбюратора не берёт, ВД-40 тоже. Ацетоном пробовал. Ничего не очищает. Может кто знает чем эту хрень можно удалить, или хотя бы как вытащить клапаночки, что бы не сломать и почистить?

могу подарить насос б/у. полностью исправный.

[Змей голимыч]

могу подарить насос б/у. полностью исправный.

О как. Буду признателен. А то начал уже думать как приколхозить электро.

[sergvg]

Всем привет. С двигателем разобрался, вода в головку поступает через какие то другие проходы. Похоже как и говорили, отсутствует термостат. 

Сейчас пытаюсь решить другую проблему, топливный насос. Разобрал, а там полная беда. Очиститель карбюратора не берёт, ВД-40 тоже. Ацетоном пробовал. Ничего не очищает. Может кто знает чем эту хрень можно удалить, или хотя бы как вытащить клапаночки, что бы не сломать и почистить?

Саноксом можно попробовать. Или антинакипином. Развести в кипятке и залить на 10 минут.

[sergvg]

Отправил вчера письмо в диспетчерскую канала им Москвы. Сегодня утром позвонили и сообщили, что договор продлен. Ура! Теперь могу шлюзоваться. Вот это скорость реакции на обращение.

По эл почте получил письмо с телефонами центральной диспетчерской, начальника и зама, в случае проблем с шлюзованием в шлюзах Углича, Рыбинска и москворецких. 

Вспоминаю, действительно в Угличе и Рыбинске диспетчер с пристрастием расспрашивала, кто, куда, зачем,... даже на другой канал переходили. Но проблем с проходом не было. А от Икши до Дубны - только номер договора нужен был. 

Рация - обязательна! 

http://kim-online.ru/

 

 

[sergvg]

Сегодня вода - 20.5 градусов! Открыл купальный сезон в Тихой бухте. В воскресенье уже расширенным составом откроем.  

 

В Леруа купил баночку масла для тиковой мебели с пигментом. Шлифанул свой тик дисковой полировалкой со шкуркой 150 на 1500 оборотах. Хорошо получилось, никаких следов от шкурки. Углы плоской вибромашинкой дотер. Промаслил. Кокпит и релинги получились темноваты. А носовая и кормовая площадки, утки - отлично.

Утки выкручивал разводным ключом за биту. Нормальный инструмент не подлезает. Утки стерлись процентов на 15 от родного диаметра. Плюс я еще немного сточил. Но ничего, еще послужат. Румпель пока не обрабатывал ничем. Заводской лак оказался очень хрупким. Буду сошкуривать и наверное тоже маслить. Только без пигмента. Просто олифой?

 

 

 

Поставил еще весной панель 100Вт. Были опасения, что будет мешать амортизатору и оттяжке гика. Ничего не мешает, все замечательно. Даже стоять ногами на крыше рубки не мешает. Оставил на ночь включенный холодильник. В 11:00 аккумуляторы были уже полные! Энергии дает с запасом.   

 

[Змей голимыч]

Хочу сообщить результат реанимации бензонасоса. Лимонная кислота помогла здорово. В воду засыпаем, кидаем туда запчасть и доводим до кипения. Варить не надо. Потом идет реакция даже в еле тёплом растворе. Резинки целые. Но нужно это сделать ещё раз и потом покажу что получилось. Таким образом чайники от накипи чистятся.

[galileo v]

Хочу сообщить результат реанимации бензонасоса. Лимонная кислота помогла здорово. В воду засыпаем, кидаем туда запчасть и доводим до кипения. Варить не надо. Потом идет реакция даже в еле тёплом растворе. Резинки целые. Но нужно это сделать ещё раз и потом покажу что получилось. Таким образом чайники от накипи чистятся.

а мой старый насос не пригодился? интересно, в каком он состоянии был....

[Змей голимыч]

а мой старый насос не пригодился? интересно, в каком он состоянии был....

Он стоит сейчас, пока я мучаю свой старый. Но он тоже не качал пока была воздушная пробка. Но изначально его состояние на много лучше. С ним мотор завёлся сразу, и работает адекватно. Скорость с ним стала до 12 км.ч. Надеюсь сейчас он очухается сам до хорошего состояния находясь в бензиновой среде.

[ВладимирКомаров]

Коллеги, прочитал форум, но ответа не нашел. Кому доводилось менять манжету вала в месте его входа в дейдвуд на АВ с двигателем Вольво Пента MD6A? Не могу разобраться как сдвинуть вал. Есть простая схема и текст на датском. Судя по схеме там после подшипника в редукторе стоит стопорное кольцо. Вал в редукторе заканчивается хвостовиком со шпонкой. С другой, относительно подшипника, стороны, за стенкой корпуса, стоит гайка на 32, которой судя по всему, можно стянуть подшипник. Но не понятно, какая там посадка у подшипника. Как его потом на вал обратно засаживать? 

Сообщение отредактировал ВладимирКомаров: 28 мая 2018 - 12:29

[gals08]

Вы сфоткайте узел. Я вот так и не понял про какие подшипники и манжеты вы пишете. Пожалуйста придерживайтесь общепринятой терминологии.

Сообщение отредактировал gals08: 29 мая 2018 - 23:10

[Змей голимыч]

Вот что получилось при помощи лимонной кислоты. Сильно конечно за 45 лет деталька износилась. Коррозия на лицо. 

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Змей голимыч: 30 мая 2018 - 01:55

[sergvg]

Вот что получилось при помощи лимонной кислоты. Сильно конечно за 45 лет деталька износилась. Коррозия на лицо. 

Шикарно получилось! 

[Змей голимыч]

Шикарно получилось! 

Полной герметичности работы клапанов не получилось, но разница колоссальная

[sergvg]

Полной герметичности работы клапанов не получилось, но разница колоссальная

Для герметичности клапана нужно притирать. Тут одной кислотой не обойтись.

[Змей голимыч]

Для герметичности клапана нужно притирать. Тут одной кислотой не обойтись.

там резинки, их не притереть. Да и не думаю что в этом экземпляре вообще что-то можно придумать лучше. Коррозия большая. Тут только заказывать запчасти и менять.

Прикрепленные изображения

• 

[Ильяф Иллер]

Можно заменить на электрический. Притирать клапана в бензонасосе - это сильно!

[sergvg]

там резинки, их не притереть. Да и не думаю что в этом экземпляре вообще что-то можно придумать лучше. Коррозия большая. Тут только заказывать запчасти и менять.

Можно же не резинки притирать, а посадочные места. Но если есть возможность поставить новый - конечно новый лучше.

[Змей голимыч]

Можно же не резинки притирать, а посадочные места. Но если есть возможность поставить новый - конечно новый лучше.

У меня ещё есть один экземпляр, нужно будет посмотреть его состояние. Может его удастся так реанимировать. Он снимался абсолютно рабочим, но после лежал только 2 года. Мой, что на фото лежал 6 лет.

А вообще собираюсь сегодня походить. В такую погоду ещё ни разу не ходил под парусом

[sergvg]

 

А вообще собираюсь сегодня походить. В такую погоду ещё ни разу не ходил под парусом

Как парусный поход?

Я в воскресенье погулял под парусами один. Перчатки дома забыл - руки себе оборвал. Но с хорошим ветром походил. Возле пироговской плотины Максусы гонялись - с ними покатался, потом пошел галсами в сторону Чиверево - там вообще огромная разношерстная регата. Только уворачивался от фордевиндщиков и огибающих знак.  

[Змей голимыч]

Сегодня сильный ветер был. Точнее сильные порывы. Ходил под генуей, Грот не ставил. Кренило на порывах до 45 градусов.  Не приятное ощущение при этом)).Сам не видел креномера, жена сказала, смотрела. Скорость в пиках до 7.5 узлов. Фордаком даже до 8 дошло раз. Ощущение, что вода вскипела вокруг))). 

Двигло запустил, насос заработал. Появилась другая хрень. Начал капать бензин из карбюратора если не перекрыть кран бензобака. Не сильно, но вонь то приличная. Это или норма для сей конструкции, либо забилась игла в поплавковой камере. Не перекрывает бензин. Кто что знает по этому вопросу, подскажите пожалуйста.

[Засорин]

Добрый день коллеги!

 

Яхта KITTY доставлена из Стокгольма в Москву. Чуть позже опубликую подробный отчет по перегону.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Засорин: 31 мая 2018 - 11:22