Сообщений в теме: 8035

[Alexey K]

Про трос за борт много уже написано. Наверное, лучше, чем ничего, но для реального эффекта надо не метр его за борт опускать. Если на стоянке - приемлемо, если в движении - проблематично будет.
Оковка по форштевню заманчивее, но тут вопрос про пластину всплывает. Если просто сверху, то профиль надо придавать ей, хотя бы края напильником заваливать. Крепить её к корпусу просто на шурупах? И интересно, какой ширины можно использовать пластину, чтобы не выходила за габариты форштевня? Какая выйдет её длина, если провести до конца киля? Материал, скорее всего, лучше алюминий (медь может привести к коррозии железа).
Мне кажутся сложными следующие вопросы:
1) Крепление пластины к корпусу. Если шурупами, не приведет ли это к вырыванию крепежного узла в момент разряда?
2) Нужно ли соединять шпор мачты с точкой соединения форштага и пластины? Вроде как желательно, т.к. нет уверенности в прохождении заряда именно по форштагу (могу и ошибаться), но соединение шпора со штаг-путенсом возможно лишь по палубе, что будет мешать.

[gals08]

на ходу трос можно буксировать за кормой - длина какая угодно

[Алексей С.]

Познакомился на Выборгской таможне с ещё одним владельцем веги - зовут Виктор, лодку гонит на Рыбинское водохранилище, рассказал ему про форум, про группу владельцев Вег.

[gals08]

Добро пожаловать!

Заодно обращаюсь к Пироговским Веганавтам. А не устроить ли нам в эти выхи совместный выход с покатушками и посиделками? Может быть это последние теплые дни будут

Сообщение отредактировал gals08: 20 сентября 2017 - 12:33

[kobomaka]

Добро пожаловать!
Заодно обращаюсь к Пироговским Веганавтам. А не устроить ли нам в эти выхи совместный выход с покатушками и посиделками? Может быть это последние теплые дни будут
[Похоже все Веги по Волге расположились. В Питере чего-то не видно. Во всяком случае на гонки не ходят. Была одна, да и то, похоже, в Выборг ушла. /quote]

[медвеженок]

Трос за бортом. Интересно, я один помню что любая веревка или трос свисающий или волочящийся за бортом это плохая морская практика? И в конце концов некрасиво.

Оконтовка по штевню. Еще интереснее. она крепиться к Оковке носовой на которой стоит рейлинг, к рейлингу крепятся стальные леера. Теперь представляем бьет молния, уходи по штагу, далее рейлинг и по леерам. Любой кто будет держаться за леера так или иначе получает удар. Что с заземлением что без.

[медвеженок]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

[медвеженок]

Про яхты и яхт-клубы СПб (для парусных яхт) Боюсь что скоро у нас в СПб останутся только "Геркулес", "Балтиец", Профсоюзов" ((((((

[7545]

Добро пожаловать!
Заодно обращаюсь к Пироговским Веганавтам. А не устроить ли нам в эти выхи совместный выход с покатушками и посиделками? Может быть это последние теплые дни будут
[Похоже все Веги по Волге расположились. В Питере чего-то не видно. Во всяком случае на гонки не ходят. Была одна, да и то, похоже, в Выборг ушла. /quote]

Только в одной "Неве" 12 штук.

[gals08]

"Трос за бортом. Интересно, я один помню что любая веревка или трос свисающий или волочящийся за бортом это плохая морская практика? И в конце концов некрасиво."

А буксировка тросов, плав. якорей, series drogue или дроги Жордана в тяжелую штормовую погоду - как  это вписывается в ваше понимание ХМП?

Сообщение отредактировал gals08: 20 сентября 2017 - 23:04

[Рамиль]

Вот не Вега конечно... Мечта опирается на пиллерс. С пиллерс медный кабель 35 как на стальной киль. Шпильку

[r0b0k0t]

Вот не Вега конечно... Мечта опирается на пиллерс. С пиллерс медный кабель 35 как на стальной киль. Шпильку

У меня не альбин вега канешна, но сделано именно так.  Для обеих мачт. Вот только молния попадала в леерное ограждение , а в мачты - ну никак...

[kobomaka]

Только в одной "Неве" 12 штук.

Ёпрст. Так где они? Этож монотип уже. Гоняться надо. Питерские, пишите в личку. Для начала давайте пересчитаемся.

[gals08]

Даешь регату Москва-Питер!

Сообщение отредактировал gals08: 21 сентября 2017 - 13:01

[медвеженок]

"А буксировка тросов, плав. якорей, series drogue или дроги Жордана в тяжелую штормовую погоду - как  это вписывается в ваше понимание ХМП?" Все что Вы перечислили это необходимость в очень плохую погоду(мягко говоря). А заземление  за бортом будет болтаться как в хорошую, так и в плохую погоду. И в хорошую это что - то не  похоже на ХМП. Или Вы собираетесь его подключать только при приближении плохой погоды? Так в это время и так будет чем заняться. Когда уйдет это спам!!!!!!!!P.S к стати , даже в северном море когда штормовали под трисселем и штормовым стакселем(стояли трое суток на месте) )) и то не задумывались про плав. якорь. Это скорее необходимо когда ты (не дай бог) остался без мачты, или если прижмет как в океане.

Сообщение отредактировал медвеженок: 21 сентября 2017 - 20:19

[Alexey K]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

[Рамиль]

 Вот только молния попадала в леерное ограждение , а в мачты - ну никак...

 

судьба...

[gals08]

" Все что Вы перечислили это необходимость в очень плохую погоду(мягко говоря). А заземление  за бортом будет болтаться как в хорошую, так и в плохую погоду. И в хорошую это что - то не  похоже на ХМП. Или Вы собираетесь его подключать только при приближении плохой погоды? Так в это время и так будет чем заняться. Когда уйдет это спам!!!!!!!!P.S к стати , даже в северном море когда штормовали под трисселем и штормовым стакселем(стояли трое суток на месте) )) и то не задумывались про плав. якорь. Это скорее необходимо когда ты (не дай бог) остался без мачты, или если прижмет как в океане."

 

Вы говорили что болтающиеся за бортом концы не ХМП - в целом согласен. Но в тоже время я привел пример, когда это надо, и выпускание троса в предгрозовой ситуации почему бы не было одним из таких случаев. Смею заметить шторм и гроза с молниями не всегда одно и тоже, и мы здесь обсуждаем не тактику штормования, а возможные варианты молниеотвода. мне например городить стационарный грозоотвод в виде оковок на фоштевень и пр. в лом, а бросить трос за борт не так уж и сложно, особенно если он заранее приготовлен. Другое дело, будет ли он работать, вот в чем вопрос

Сообщение отредактировал gals08: 21 сентября 2017 - 23:49

[kobomaka]

Даешь регату Москва-Питер!

А гоняться на Онеге будем?

[kobomaka]

Трос за бортом. Интересно, я один помню что любая веревка или трос свисающий или волочящийся за бортом это плохая морская практика? И в конце концов некрасиво.
Оконтовка по штевню. Еще интереснее. она крепиться к Оковке носовой на которой стоит рейлинг, к рейлингу крепятся стальные леера. Теперь представляем бьет молния, уходи по штагу, далее рейлинг и по леерам. Любой кто будет держаться за леера так или иначе получает удар. Что с заземлением что без.

Возражу. Молния скорее всего ударит в мачту. Мачта соединена со штагом, штаг с рейлингом, рейлинг с леерами. Так что, по Вашей логике, любой кто касается лееров, в любом случае получит удар. Я голосую за выбрасывание заземляющего конца за борт. Лично я в ситуацию,когда молния била рядом с лодкой попадал только два раза. Так что вытравливание заземляющего конца выглядит обоснованно. Главное, что бы он нашёлся в нужное время.

[gals08]

А гоняться на Онеге будем?

Пожалуй самое удобное

Сообщение отредактировал gals08: 22 сентября 2017 - 12:21

[sergvg]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

 

Отличный у нас форум. Или происки хакеров?

Сообщение отредактировал sergvg: 23 сентября 2017 - 00:50

[t332]

Albin Vega по подозрительно низкой цене в Новороссийске.

 

http://usedboats.ru/...php?boat=157179

 

[ivan.m]

http://usedboats.ru/...php?boat=155048

 

Сообщение отредактировал ivan.m: 25 сентября 2017 - 12:58

[Семен1]

 https://www.avito.ru...vega_1107728036, еще более подозрительная цена. Причем на предложение поднять ,за мой счет,  для осмотра подводной части говорит -покупайте как есть поднимать  не хочу,мне потом швартоваться неудобно и трудно.