Сообщений в теме: 1211

[Сам себе капитан]

Сколько было копий сломано в темах про "народный швертбот", "швертбот для отдыха и покатушек" и т.п. Тем не менее хотелось бы предложить свой проект маленькой, но настоящей яхточки, предназначенной для дневных покатушек, а так же для небольших 2-3 дневных походов. В чем фишка Toybota? это прежде всего простота постройки, перевозки и хранения. ведь особенно такие вещи, как перевозка и хранение являются для многих проблематичными и часто обсуждаемыми. а здесь вариант прост - можно закинуть хоть на крышу жульки и до ближайшего водоема, не требующего оборудованного для спуска места. ну теперь характеристики проекта: длина 2,4 ширина 1,2 высота в каютке 0,85 парусность 5,5 м2 вес корпуса 55 кг осадка корпусом/швертом 0,15/0,8 грузоподъемность 2 чел (150кг) Ходовые и мореходные качества получились отличными для такого размера яхточки. скорость 3-5 узлов (в 10м/с выходит в серфинг), лавировочный угол 90 - что вполне нормально. можно и острее, но зачем? скорость будет только падать. Держится уверенно в волну до 1 метра(больше не пробовал) под зарифленным гротом. естественно, если не расслабляться Яхточка зарекомендовала себя даже в качестве гонщика, отгонявшись за сезон в 3 гонках. конечно же, при таких размерах речь не идет о призовых местах, но азарт был, во всех трех гонках приходил не последним. удавалось даже старенький микрик объехать

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Сам себе капитан]

еще фотки

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Сам себе капитан]

внутри каютки

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Ильяф Иллер]

Прикольно! И спать там можно?

[Сам себе капитан]

у многих могут возникнуть сомнения и вопросы. мол, яхточка слишком мала, тесна и тому подобное. поэтому с больши удовольствием поделюсь впечатлениями о небольших двухдневных походах по Финскому заливу. Причем не одиночных! ходили, можно сказать втроем (с собакой - цвергШнауцером). Первый поход был на Кронштадские форты, второй поход - в Сестрорецк. Ну что тут много писать? думаю, самый лучший рассказ - это с картинками Скажу лишь вот что. Да, тесновато, но все равно очень здорово! есть своя романтика в том, что ощущаешь такую близость к воде, волнам. Ночевали, стоя под берегом на якоре в каютке. Все-таки не смотря на размеры каютке, это гораздо удобнее, чем ночевать в палатке на берегу. потому что в каютке было тепло и сухо! черная морда - это капитан Мартин

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Сам себе капитан: 16 декабря 2011 - 00:58

[Сам себе капитан]

под ночным небом. жаль, на фотке звезд не видно. небо было очень ясным.

Прикрепленные изображения

• 

[Сам себе капитан]

стоянка подраздуло. пришлось вдвоем откренивать.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Сам себе капитан]

Прикольно! И спать там можно?

да, и даже в полный рост!(длина каютки с гробиками 180см)

[Сам себе капитан]

кажется, по невнимательнеости, не в той рубрике создал тему. просьба к модераторам перенести ее в "парусные яхты"

[snake2008]

[quote name='Сам себе капитан' date='15 декабря 2011 - 23:32'

вес корпуса 55 кг
грузоподъемность 2 чел (150кг)

[/quote]
А какой вес в снаряженном состоянии?

[Ильяф Иллер]

Автор проекта Р.Менри?

[Сам себе капитан]

А какой вес в снаряженном состоянии?

в снаряженном наверное еще плюс килограмм 10

[Сам себе капитан]

Автор проекта Р.Менри?

проект мой, а яхточку назвал в честь того самого легендарного Tinkerbelle Р.Менри. отсюда и такая же расцветка парусов.

[Ильяф Иллер]

проект мой, а яхточку назвал в честь того самого легендарного Tinkerbelle Р.Менри. отсюда и такая же расцветка парусов.

Респект!

[Сам себе капитан]

Респект!

Спасибо! Сразу скажу, что это всего лишь мой проект, поэтому также респект человеку, который смог построить по моим чертежам корпус. к сожалению, у меня не было на то время подходящего помещения для постройки.
вот собственно, выложил не ради похвастаться, а понять, нужна ли такая вещь для развития как класса? или даже для производства?

[bi2]

Спасибо! Сразу скажу, что это всего лишь мой проект, поэтому также респект человеку, который смог построить по моим чертежам корпус. к сожалению, у меня не было на то время подходящего помещения для постройки.
вот собственно, выложил не ради похвастаться, а понять, нужна ли такая вещь для развития как класса? или даже для производства?

Супер!!!
Очень интересно! Если можно подробнее про проект,материал корпуса ,обводы,шверт или длинный киль?
Может хоть теоретический чертёж?

[Stringer777]

Красота! Лет в 12 я о такой лодочке мечтал! А по серьезному: Бегает резво, места не занимает, недорогА в постройке. Имеет право на массовое внимание!

[Garrysail]

Год назад я бы попробовал построить.... Пусть будет проект, если еще одну кто то построит значит это кому то нужно...

[Лев Николаевич]

Симпатичный проект и исполнение хорошее. Предполагаю, когда в каютке "сидите"- встаёт "свечкой" . С радикулитом не походишь.

[Nota]

Поясню почему проголосовал против. Лодочка сама по себе понравилась. Не понравился район плавания - Финский залив, 10 м/с, волна 1 м и прочее. Если для подготовленного швертботиста это весело и интересно, то для только начинающего это с большой долей вероятности каюк. Отсюда вывод лодочка должна эксплуатироваться на ВВП,(т.е не в Финском заливе, не в Ладоге, не в Онеге, не в других крупных водоемах). А на речках, да в 2-х 3-х дневном походе, без моторчика делать нечего. Примерно так.

Сообщение отредактировал Nota: 16 декабря 2011 - 12:18

[Какер]

Если для подготовленного швертботиста это весело и интересно, то для только начинающего это с большой долей вероятности каюк.

А неподготовленный ещё возле пирса покувыркается. А там либо будет подготовленным, если терпежу хватит, либо забьёт на это дело.

[Алексеев В.М.]

Появление этой лодочки в нашем клубе вызвало переполох: кто, зачем, почему и куда собрался? А собрался и поехал мимо нашей стоянки в свистодуй в Залив. Сначала я ошалел от такой смелости, потом смотрю, лихо лавирует в узком горлышке нашей "бутылки". Потом увидел в гонке!!!
Пришлось рассмотреть по-внимательней. Красота! Мужики стройте! Естественно, голову всегда надо иметь, когда на руле. На Ладоге и по заливу можно вдоль берега - бриз всегда есть. Иногда можно и на вёслах - полезно для здоровья. Призы стОило бы давать за проектирование и постройку таких лодок. И за выход на старт.
Для очень новичков и ленивых - в этих габаритах "Тортила". Но без рубки.

[Serg-IF]

Спасибо! Сразу скажу, что это всего лишь мой проект, поэтому также респект человеку, который смог построить по моим чертежам корпус. к сожалению, у меня не было на то время подходящего помещения для постройки.
вот собственно, выложил не ради похвастаться, а понять, нужна ли такая вещь для развития как класса? или даже для производства?

Сразу скажу респект и уважуха вполне можно засветить здесь чертежи [если конечно не комерческая тайна ) лично меня несколько смушают габариты - строю второй корпус динги 3,1 врежковский он мне кажется мал и где же делать рубку? но глядя на фото вынужден констатировать-лодочка внешне выглядит достаточно пропорционально... так вот глядючи на все это безобразие - если с тримараном меня обломят, заложу-ка я на базе тендера подобную игрушку в следуюшую зиму благо от чижа комплект парусов остался

Сообщение отредактировал Serg-IF: 16 декабря 2011 - 17:21

[ЮЛА]

Хоть я и противник таких - экстремальных, с моей точки зрения лодок, поставил галочку в поле "ДА"! Уж больно хорошо смотрится на ходу и совсем нет ощущения что эта лодка размером с кровать!

[Якорь]

Классная штука! Запала...........