Сообщений в теме: 6

[MaIron]

Мотор Сузуки DF140 пробег примерно 100 часов, на данный момент поменял:

топливный фильтр, крыльчатку помпы.

 

Симптомы:

Мотор нормально заводится, набирает 6000 идет уверенно, через минут десять на таком ходу, резко падает мощность, лодка останавливается, мотор не глохнет, потом секунд через пять, если не трогать ручку, начинает опять разгоняться.

Иногда если идти больше 5000 рывками теряет тягу.

 

 

Прозрачный отстойник всегда наполовину пустой, в нем воздух, если подкачать грушей то легко заполняется топливом.

Через пару минут опять полупустой, топлива практически по трубку рампы.

 

В связи с этим вопросы:

 

1. Откуда в отстойнике берется воздух, или он у всех полупустой? Может подсасывать?

2. Может быть проблемы с топливным насосом и с каким? Маленьким черным(я так понимаю низкого давления? и большим металлическим)

3. Форсунки?

 

 

 

 

 

[Gogeshaxxl]

и что было? У меня похожая проблема, но с 3000 об. Например на 4500 сбрасывает до 4000, потом меняешь положение тримом или обороты увеличиваешь машинкой - и обороты растут. Началось после зимы. Думаю закис тросик где-то. 

[oleg555]

По вероятности:

1. Фильтры

2. Сетка на заборнике топлива в баке

3. Шарик в штуцере на выходе из бака залипает (если есть)

4. Груша чудит

5. Бензонасос

6. Сетка на бензонасосе

[Gogeshaxxl]

прошло само собой (грешу на грушу)

[George6697]

По вероятности:

1. Фильтры

2. Сетка на заборнике топлива в баке

3. Шарик в штуцере на выходе из бака залипает (если есть)

4. Груша чудит

5. Бензонасос

6. Сетка на бензонасосе

 

 

+100

предлагаю добавить - бензин, был у меня похожий случай, даже до форсунок добрался, но как только залил другой бензин, мотор поехал, как "ни в чем не бывало"

[Stepanita]

Вентиляцию топливного бака тоже можно посмотреть. 

[Мыслитель]

МУЖИКИ,ВСЕМ ПРИВЕТ у меня сузука15df модель 2003 года выпуска.уровень масла в картере поднимается.бензин попадает.заменил бензонасос.но ни каких изменений нет.в чем причина не могу понять.посоветуйте в чем причина?