Сообщений в теме: 50

[Алана]

В сервисную компанию требуется Руководитель службы эксплуатации моторных яхт. Резюме на почту alana.zhitenko@gmail.com. Буду также признательна, если участники сообщества кого-то рекомендуют.

 

Требования:

• Высшее образование (желательно, профильное)
• Развитые управленческие навыки - координации, планирования, постановки задач, контроля сроков и качества их выполнения. Навыки работы с документами
• Способность работать в режиме многозадачности. Внимание к деталям, оперативность, лидерские качества, стрессоустойчивость
• Желателен опыт работы в области гражданского судостроения
• Знание основ эксплуатации и ремонта водного транспорта
• Владение навыками организации эксплуатации и ремонта судна, его систем и механизмов
• Уверенный пользователь ПК
• [font="calibri, sans-serif;"]Свободное владение английским языком (устно, письменно) - обязательно!![/font]
• Готовность к командировкам (несколько раз в год)

 

Обязанности:

• Организация работы, планирование и контроль работы Службы эксплуатации яхт
• Организация и контроль надежной технической эксплуатации судов (планирование, разработка графиков работ, осмотры, аварийные и профилактические ремонты и подготовка к ним, контроль качества и сроков выполнения работ)
• Участие в претензионно-исковой работе и урегулировании всех требований, возникающих в связи с эксплуатацией судов
• Контроль соблюдения международного законодательства и местных нормативных актов в части эксплуатации судов.
• Взаимодействие с компаниями, специализирующимися на оказании услуг технического сервиса и ремонтов механического, электромеханического, радиоэлектронного оборудования, представителями судоремонтных предприятий
• Координация работы экипажа с представителями судоремонтных организаций во время ремонтов
• Взаимодействие с верфями, администрациями портов
• Планирование и контроль технического бюджета судна
• Участие в подборе экипажа.  Распределение задач и функций между работниками службы
• Участие в различных проектах (покупка/продажа судна, рефит и т.д.)
• Организация круизов  (проработка маршрута, согласование всех необходимых разрешений, причал  и т.д.)
• Организация документооборота по направлению.

 

Условия:

[font="symbol;"]· [/font]Работа в г.Москва

[font="symbol;"]· [/font]Загранкомандировки  (10-20% рабочего времени)

[font="symbol;"]· [/font]Уровень зп обсуждается с финальным кандидатом

[катерщик]

Специалистов такого класса в России просто нет, а вот менеджеры конечно передерутся за место.

[Алана]

Специалистов такого класса в России просто нет, а вот менеджеры конечно передерутся за место.

 

Все не так печально

 

Нам нужен сильный управленец из сферы яхт-мнеджмента, который выстроит работу подразделения. Флот небольшой

[PIONEER]

Обычно функции техничекой и эксплуатационной служб возлагают на разных специалистов, а то слишком объёмна и разнородна работа на плечах одного человека.

[Алана]

Обычно функции техничекой и эксплуатационной служб возлагают на разных специалистов, а то слишком объёмна и разнородна работа на плечах одного человека.

 

Согласна. Поэтому я и веду речь об управлении. 

 

В данном случае не важно глубокое погружение в технические вопросы - для этого есть соответствующие специалисты. А вот умение планировать, организовывать, поддерживать и контролировать процесс - важно. 

 

К сожалению для меня (поскольку это усложняет поиск), в теме яхт-менеджмента слишком много существенных нюансов, поэтому будет идеально, если найдем человека именно из этой сферы. 

Хотя, как вариант, ищем управленца из любой технически насыщенной отрасли...

[катерщик]

Такия и говорю - от менеджеров вспотеете отбиваться. А вот спеца по узвученному ТЗ не найдёте - ставлю 100/1.

[sinegal68]

Наверно я бы согласился на такую работу , но при зарплате минимум 250 т.р. ( к сожалению с английским у меня плоховато ...)

[Алана]

Наверно я бы согласился на такую работу , но при зарплате минимум 250 т.р. ( к сожалению с английским у меня плоховато ...)

 

Насколько плоховато..? можете скинуть резюме на почту? alana.zhitenko@gmail.com. Спасибо!

[sinegal68]

Насколько плоховато..? можете скинуть резюме на почту? alana.zhitenko@gmail.com. Спасибо!

Вообще плоховато ...

[Razik4888@mail.ru]

Вообще плоховато ...

   

[Compass]

Специалистов такого класса в России просто нет, а вот менеджеры конечно передерутся за место.

 

Да есть, есть, такие специалисты... На самом деле-выглядит страшновато, но никаких сверхзадач там нет... Просто сейчас даже для клининг менеджера (уборщика) наши работодатели требуют высшее образование (а лучше два!) А то как он без двух образований, и знания английского с пылесосом-то разберется?

[Алана]

Да есть, есть, такие специалисты... На самом деле-выглядит страшновато, но никаких сверхзадач там нет... Просто сейчас даже для клининг менеджера (уборщика) наши работодатели требуют высшее образование (а лучше два!) А то как он без двух образований, и знания английского с пылесосом-то разберется?

 

 

Про сверхзадачи никто и не говорит) но и с клинингом и с пылесосом никто не сравнивает - техника все же посложнее будет А английский нужен объективно - много работы за рубежом...

 

Специалисты есть, Вы правы, но их очень мало... Хотя бы в силу того, что этот рынок в России еще очень молод, не сформировался. Много тех, кто делает все, что называется,  "на коленке" и  не очень системно.. Или хорошо знают только часть из тех задач, которые стоят на этой позиции.

[Compass]

Про сверхзадачи никто и не говорит) но и с клинингом и с пылесосом никто не сравнивает - техника все же посложнее будет А английский нужен объективно - много работы за рубежом...

 

Специалисты есть, Вы правы, но их очень мало... Хотя бы в силу того, что этот рынок в России еще очень молод, не сформировался. Много тех, кто делает все, что называется,  "на коленке" и  не очень системно.. Или хорошо знают только часть из тех задач, которые стоят на этой позиции.

 

Вся отечественная индустрия яхтинга, если это можно назвать индустрией..., делается на коленке...

[Алана]

Вся отечественная индустрия яхтинга, если это можно назвать индустрией..., делается на коленке...

 

О том и речь...

[Compass]

О том и речь...

 

Если хотите с системным подходом - ищите руководителя проекта среди "автомобильных" менеджеров. Их сейчас вокруг - ватагами бегает... Только найти надо такого, кого от машин тошнит уже и он чего нового хочет... Но тут скорее всего, работодатели не захотят платить те деньги, что он запросит... Я это года два назад проходил...

[Алана]

Если хотите с системным подходом - ищите руководителя проекта среди "автомобильных" менеджеров. Их сейчас вокруг - ватагами бегает... Только найти надо такого, кого от машин тошнит уже и он чего нового хочет... Но тут скорее всего, работодатели не захотят платить те деньги, что он запросит... Я это года два назад проходил...

 

Мы это тоже проходили.. Это либо траспортники из среды бывших механиков, и тогда, как правило, это люди, не способные выстроить систему управления, а готовые "работать руками", либо представители транспортной логистики. Здесь люди современнее, с бОльшим акцентом на управленческие навыки, но в меньшей степени знакомые с технической составляющей.

Ну, или продажники - это совсем не про нас. Кстати говоря, продажи в яхтинге - тоже более-менее в авангарде индустрии...

 

Но, Вы правы, среди таких мы тоже ищем... Хотя и здесь - иголка в стоге сена...

[Compass]

Мы это тоже проходили.. Это либо траспортники из среды бывших механиков, и тогда, как правило, это люди, не способные выстроить систему управления, а готовые "работать руками", либо представители транспортной логистики. Здесь люди современнее, с бОльшим акцентом на управленческие навыки, но в меньшей степени знакомые с технической составляющей.

Ну, или продажники - это совсем не про нас. Кстати говоря, продажи в яхтинге - тоже более-менее в авангарде индустрии...

 

Но, Вы правы, среди таких мы тоже ищем... Хотя и здесь - иголка в стоге сена...

 

Сейчас по-закрывалось достаточно много автомобильных дилерских центров... Вот три дня назад СМС пришло - Корея Моторс-Север закрылось... Руководители их чем сейчас заняты? Возможно пока что и ничем... А это в принципе готовый вариант... Вот только вряд ли "яхтенные" работодатели согласятся платить ему 5-6 миллионов в год с бонусами... А меньше эта работа не стоит - и это нижний предел. Мое мнение, разумеется.

Сообщение отредактировал Compass: 18 августа 2015 - 17:42

[катерщик]

Вот я и говорю - нет у нас таких спецов.

[v.N.sidorov]

Вот я и говорю - нет у нас таких спецов.

В Питере мож поискать?

[Алана]

В Питере мож поискать?

 

Ищем везде) в Питере в том числе.. Из всего числа там, кстати, наиболее адекватные попадались.. Не считая московских

[Алана]

Сейчас по-закрывалось достаточно много автомобильных дилерских центров... Вот три дня назад СМС пришло - Корея Моторс-Север закрылось... Руководители их чем сейчас заняты? Возможно пока что и ничем... А это в принципе готовый вариант... Вот только вряд ли "яхтенные" работодатели согласятся платить ему 5-6 миллионов в год с бонусами... А меньше эта работа не стоит - и это нижний предел. Мое мнение, разумеется.

 

 

Ну...суммы не в моей компетенции обсуждать. Мое дело найти кандидата, максимально соответствующего ожиданиям работодателя. А он уж сам будет решать - готов платить столько, сколько просит кандидат, или нет.

 

Очень много нюансов в этом деле - начиная от проф уровня, заканчивая совпадением по "химии" с работодателем. Причем, последнее, как показывает практика, очень важно. 

[Aleksk]

заканчивая совпадением по "химии" с работодателем. Причем, последнее, как показывает практика, очень важно. 

начальник-самодур штоль? 

[Алана]

начальник-самодур штоль? 

 

 

Эмм... при чем здесь самодур..?

 

То, что я назвала "совпадением" -  один из самых важных факторов в подборе,  всегда и везде, на любую вакансию, к любому руководителю. Никто никогда не возьмет человека к себе в команду, если его (этого самого "совпадения") не будет... С таким человеком  будет просто некомфортно, а значит, эффективность будет страдать. При прочих равных. Все мы люди и работаем среди людей

[Compass]

Алана, вот еще раз перечитал требования к кандидату, а какое конкретно:

 

• Высшее образование (желательно, профильное) 

видится?

[Алана]

Алана, вот еще раз перечитал требования к кандидату, а какое конкретно:

 

• Высшее образование (желательно, профильное) 

видится?

 

Судостроение, судовождение.. Возможно, военное (мореходное училище). Но здесь все же акцент на слово "желательно", т.е. это не жесткое требование