Сообщений в теме: 144

[Алексеев В.М.]

Поднимем темку.

Темы про "М" живут на Валдае и в  Заполярном. Как всем известно.

[Kirilius83]

Одну какую-то видел, но там много флуда. Тут же вроде как больше инфу собирают, чем флудят.

 

Ну и тогда уж:

Какие должны быть латы на сквозной грот? Толщина, сосновые? Набиваются завязками под ветер?

Какова длинна спинакер гика? На старых чертежах 1900, но то старые проекты, у последних какой? Нашел на помойке примерно подходящий, но он покороче, примерно 1700.

[Zeeadler]

Был вариант с длинной спинакер-гика 1,85м.

Прикрепленные изображения

• 

[Kirilius83]

Ага, большое спасибо, уже что-то! Спинакер померяем, там видно будет.

 

ЗЫ у меня корпус 6,05х2,05, высота около 0,7

[Zeeadler]

Если речь идет про "Викинг", то это последняя серийная модификация эмки - "Спутник", в РЯК еще 2 таких: "Лада" и "Спутник".

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Zeeadler: 13 сентября 2016 - 12:48

[Kirilius83]

Да.

Спутника на днях выволокли, собираются зимой палубу в порядок привести. Обшивка и килевая там вроде как менянные, в норм состоянии.

Лада - лежит, гниет. Так там килевую и не доделали. Корпус еще не совсем мертв, но работы хватит.

 

Слышал, еще в Сестрорецке пара М-ок есть?

[Zeeadler]

В Сестрорецке 2 Стрижа и 1 Спутник, но все по гаражам, "про запас", там ЛГ в моде .

Лада, кажется, уже совсем сгнила и расплющилась. А вот что за Спутник взялись, это здорово, красивая лодка.

[Kirilius83]

Из Сестрика кто-то подходил к Викингу. мне телефон передавали, да я пока так не собрался позвонить. Вроде бы сын той чемпионки, что на Викинге гонялась.

Лада - корпус еще не сплющился, я залезал под него. Там и борта еще не гнилые особо, хотя наверно местами вставки придется делать. Щели-то не проблема. Но нет  швертового колодца, хотя доска как килевая вклеена вроде. Вон стык борта с транцем - углы палубы мокрые, наверно гниют.

Похоже мачты Спутника и Лады тю-тю - зимой была команда перенести их в мачтовый сарай, да там их сейчас не видно, подозреваю что выполнение команды никто не проконтролировал да выкинули(( Слава богу, один добрый человек Викинговскую отнес.

[Алексеев В.М.]

ТС далеко не в теме.

Лучше бы выяснить про цулаги и шаблоны с лекалами, и почему в лекалах делали дырки.  Почитать Брикса внимательно. Отдать время спуску на воду "Чаечке", а потом вернуться к нам, - в класс "М".

"Та чемпионка" - Градислава Даниловна Суник. И тренер в ДСО "Буревестник". И мой с Юрой Шапотом - ныне профессором медицины в Ин-те Скорой помощи.

[Kirilius83]

Не понял, причем тут лекала и зачем про них выяснять? И зачем возвращаться в М?

[Zeeadler]

Заметьте, Владимир Михайлович, что я подождал пока не выскажется тот, кто "в теме", но Вы опять затянули про Заполярный, не утруждая себя ответами на конкретные вопросы человека, который реально занимается восстановлением эмки. Тут уж пришлось и мне явить свои скромные познания, Вы уж извините.

Что касается "Чаечки", то ее строительство лучше обсуждать в соответствующей теме, поможете другим не повторить моих ошибок.

[Алексеев В.М.]

Не понял, причем тут лекала и зачем про них выяснять? И зачем возвращаться в М?

Швертботисты - эмочники хорошо знают деревянное судостроение, проходят школу ремонта. И не год. Более того - они обычно гонщики и разбираются в особенностях своих лодок. Случайных людей здесь нет.  Круг узкий в каждом городе и в округе. У меня были "М20", "Сорока", "Беркут", катмараны, тримараны.

Плохо, когда любопытного-прохожего не пустил в дверь, форточку тоже прихлопнул, а он  сквозь замочную скважину....В дом с эмками.

У меня в клубе один-любопытный  забрался в сарай с матрицей катамарана. Висит замок. Открываю, стоит. "Что здесь делаешь? Да, вот искал телегу, зашёл посмотреть, что делаешь..- ."Так я мимо тебя прошёл десяток раз, спросил бы.!!! Зачем лезть, куда не пригласили?"

 

Так и этот. Спросил бы на Валдайском Симпозиуме в 2015 году.  Я же для того и приехал по приглашению Лукаша.

Без лодки.

[Kirilius83]

Кстати, Владимир Михайлович, может вы расскажете как по науке делаются сквозные латы? А то нигде инфы по ним не попадалось. Можно конечно купить стеклопластиковые - но опять же, какого сечения? А если деревянные - то из какого дерева, какого сечения?

[Алексеев В.М.]

Заметьте, Владимир Михайлович, что я подождал пока не выскажется тот, кто "в теме", но Вы опять затянули про Заполярный, не утруждая себя ответами на конкретные вопросы человека, который реально занимается восстановлением эмки. Тут уж пришлось и мне явить свои скромные познания, Вы уж извините.

Что касается "Чаечки", то ее строительство лучше обсуждать в соответствующей теме, поможете другим не повторить моих ошибок.

"Чаечка" - Ваше слабое, но любимое место. Моё дело было подсказать, как проще её изготовить, коль дело только во внешнем виде на воде. Учить судостроению не хочу: долго. Там бы про остойчивость, про обводы. О преимуществах швертботных корпусов над "треугольными". Не поймёте сразу, а время уйдёт. Торопитесь! Брикса читайте, он есть в сети.

Кстати, Владимир Михайлович, может вы расскажете как по науке делаются сквозные латы? А то нигде инфы по ним не попадалось. Можно конечно купить стеклопластиковые - но опять же, какого сечения? А если деревянные - то из какого дерева, какого сечения?

Про "М" в упомянутых местах. Про латы уже рассказал lop. Читайте классику.

[Kirilius83]

Владимир Михайлович, выходит, вы тут чисто потешить свое тщеславие заглянули? Признаться, не ожидал такого, неужели и эта тема в пустой флуд скатится? И толку тогда от форума?

[Zeeadler]

Пластиковые "хлысты" для лат продаются в Фордевинд Регате, продавцы там грамотные, могут подсказать по размерам, также можно обратиться к опытному парусному мастеру (я так делал). Про деревянные латы в РЯК можно спросить любого капитана.

[Kirilius83]

Да, наверно так будет проще. Это я уже по привычке сначала теорию копаю, что бы самому спроектировать

[Алексеев В.М.]

Владимир Михайлович, выходит, вы тут чисто потешить свое тщеславие заглянули? Признаться, не ожидал такого, неужели и эта тема в пустой флуд скатится? И толку тогда от форума?

Правильно, согласен. Не я открыл флуд-тему.

Тема про класс "М" другая, в другом месте, даже в двух. Про тщеславие: нобелевских лауреатов называют нобелевские лауреаты. Гениальных  конструкторов, -  не менее гениальные. Или "ПРЕТЕНДЕНТы", неудачные.  

Надеюсь, понятно...

Ну а про теорию - это к классикам: БАРу и lop^у.  Не используя баклановский термин "теория" применительно к теоретическому чертежу.  Звучит коряво, небрежно и глупо.

[Kirilius83]

Ну тогда давайте ссылки, раз так ревнуете темы   А то их много, про какие конкретно? Вообще, если тема швертботов достаточно популярна - раздел бы по ним отдельно создать, и туда все перекинуть.

 

А по гениальным конструкторам - реальные гении, они неизвестны никому, на их подписи в чертежах никто внимания не обращает. Да и не гениальность эта, а просто хорошая работа. А те, которые ведущие и главные - их не за гениальность на эти места назначают, и то, что они утверждают проекты - вовсе не означает что они их проектировали. Так что все это "признание" "гениальности" - не более чем меряние у кого больше, иногда в красивом шоу. А хорошая работа - она и не бывает гениальной, она и не может быть видна, это всего лишь отсуствие косяков.

[Zeeadler]

Возможно картинка пригодится восстанавливающим Спутники, видел в ЦЯК (РЯК) ребята серьезно взялись за дело.

Прикрепленные изображения

• 

[Алексеев В.М.]

Помогите и войдите в команду. Потом сбегать вокруг О. Котлин, для начала знакомства с темой. Работа на трапеции, и со спинакером тоже.

[Zeeadler]

На РЯКовские эмки набирают экипажи https://vk.com/roosp...298518_1426/all

(мопед не мой  )

[Zeeadler]

Ищу фото, чертежи, описания "М20" с вооружением ГУАРИ. Моя первая лодка.

Фотографии были подписаны - "Ленинград 1939".

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Алексеев В.М.]

Я ходил на "М20"  с обшивкой "вгладь". Такие были в ЦЯКе (ДСПШ) и в ДОСФЛОТе на о. Вольный. 

[Zeeadler]

Массовая миграция эмок вместе с кильблоками. Шлюз нижегородской ГЭС 50-е годы. Если датировка верна, на фото Беркуты и Сороки.

Прикрепленные изображения

•