Сообщений в теме: 47

[maishmen]

Доброго времени суток. Друзья я уже замучился собирать информацию по крупицам, битым ссылкам в темах 10 летней давности. Прошу у вас совета. мне нужна мореходная лодка для экипажа 1-2 человека. Размер 26'-32‘ , тип корпуса фолькбот(это самое важное условие). Наверно идеал это Контесса 32. Но она новая стоит 20 000 000 рублей, я же расчитываю на бюджет 3 500 000 р и срок около 5 лет (т.е. возможна постройка). Лодка нужна для оффшорного круизинга после выхода на пенсию. На первом месте безопасность и надежность. Если строить самому, то где можно купить чертежи под фанеру (из другого материала наврядли сам смогу сделать) Сомневаюсь в размерах, 26' достаточно для одного в длительном переходе? И сильно ли отличается мореходность 26' от 32'? Да, кстати, с женой развелся :-)

Сообщение отредактировал maishmen: 23 ноября 2015 - 02:30

[Алексей С.]

Доброго времени суток. Друзья я уже замучился собирать информацию по крупицам, битым ссылкам в темах 10 летней давности. Прошу у вас совета. мне нужна мореходная лодка для экипажа 1-2 человека. Размер 26'-32‘ , тип корпуса фолькбот(это самое важное условие). Наверно идеал это Контесса 32. Но она новая стоит 20 000 000 рублей, я же расчитываю на бюджет 3 500 000 р и срок около 5 лет (т.е. возможна постройка). Лодка нужна для оффшорного круизинга после выхода на пенсию. На первом месте безопасность и надежность. Если строить самому, то где можно купить чертежи под фанеру (из другого материала наврядли сам смогу сделать) Сомневаюсь в размерах, 26' достаточно для одного в длительном переходе? И сильно ли отличается мореходность 26' от 32'? Да, кстати, с женой развелся :-)

Есои речь идёт об оффшоре и лодку ввозить не надо, то чем шведский рынок не устраивает? Там в этот бюджет более чем солидное предложение мореходных лодок. Да и у американцев немало. 

Мореходность - если лодки одинакового назначения - отличается мало, разница в комфорте и скорости.

[maishmen]

Есои речь идёт об оффшоре и лодку ввозить не надо, то чем шведский рынок не устраивает? Там в этот бюджет более чем солидное предложение мореходных лодок. Да и у американцев немало. Мореходность - если лодки одинакового назначения - отличается мало, разница в комфорте и скорости.

"Ввозить" это в смысле растаможивать? Если лодка останется под флагом Швеции, будет ли возможность заходить в Россию? и на какое время?

[Алексей С.]

"Ввозить" это в смысле растаможивать? Если лодка останется под флагом Швеции, будет ли возможность заходить в Россию? и на какое время?

Теоретически да, временный ввоз возможен, но это уже сложности. Если всё же нужен ввоз то лучше растаможить. 

А вообще не очень подробно описана область применения - сразу про оффшор, ну я и ответил в этом ключе. Если ходить у нас надо тоже то это сильно разные лодки по требованиям могут оказаться.

[Atair]

http://usedboats.ru/...php?boat=139859

http://forum.katera....ing-v-shvetcii/

http://forum.katera....-fortissimo-33/

Сообщение отредактировал Atair: 23 ноября 2015 - 08:00

[sergvg]

Доброго времени суток. Друзья я уже замучился собирать информацию по крупицам, битым ссылкам в темах 10 летней давности. Прошу у вас совета. мне нужна мореходная лодка для экипажа 1-2 человека. Размер 26'-32‘ , тип корпуса фолькбот(это самое важное условие). Наверно идеал это Контесса 32. Но она новая стоит 20 000 000 рублей, я же расчитываю на бюджет 3 500 000 р и срок около 5 лет (т.е. возможна постройка). Лодка нужна для оффшорного круизинга после выхода на пенсию. На первом месте безопасность и надежность. Если строить самому, то где можно купить чертежи под фанеру (из другого материала наврядли сам смогу сделать)

Строить из фанеры можно для покатушек выходного дня на пруду, ИМХО, а не для океана. Плюс нужен опыт в постройке яхт. Либо это будет экстрим. Бюджет достаточен, чтобы купить надежную проверенную лодку, типа той же Фортиссимо 33 в Швеции. И еще останется на круизинг. Почему такое жесткое условие - фолькбот? И что Вы под ним понимаете? 

На чем раньше ходили и где? Или сразу в океан собираетесь?

В РФ заходить не получится. Чисто географически. Разве что во Владивосток из ЮВА? Да и незачем из оффшора. Ну и юридически могут быть сложности. 

Сообщение отредактировал sergvg: 23 ноября 2015 - 10:23

[ARTmarin]

Вот такую можем построить 32 фута:

 

 

 

 

[VladPK]

 

Строить из фанеры можно для покатушек выходного дня на пруду, ИМХО, а не для океана. Плюс нужен опыт в постройке яхт. Либо это будет экстрим. ///

Про пруд это конечно гипербола, но в принципе да. Хотя один чел из Москвы до Австралии на такой доехал. Правда где-то по дороге кит хвостом вильнул и транец ей разворотил.

Строить самому смысла конечно нет, во-первых это долго (и можно не успеть), во-вторых экономически нецелесообразно, потому что выйдет в разы дороже, чем шведская хоть и б.у., но фирменная. И  в третьих она будет фанерная, а вдруг тоже кит захочет поздороваться.

Вот такую можем построить 32 фута:

проект Флорида.jpg   EnC_LOzkyiY.jpg зимовка.jpg

Из чего?

Сообщение отредактировал VladPK: 23 ноября 2015 - 12:55

[maishmen]

Вот такую можем построить 32 фута:

проект Флорида.jpg   EnC_LOzkyiY.jpg зимовка.jpg

Да, мне тоже интересно из чего

[maishmen]

Теоретически да, временный ввоз возможен, но это уже сложности. Если всё же нужен ввоз то лучше растаможить. 

А вообще не очень подробно описана область применения - сразу про оффшор, ну я и ответил в этом ключе. Если ходить у нас надо тоже то это сильно разные лодки по требованиям могут оказаться.

Область применения?, несколько лет поморячить, жить полностью на лодке. Мечта у меня такая, пока есть силы и здоровье.

[Ильяф Иллер]

 ....жить полностью на лодке....

...меньше 40 футов? Долго не выдержать.

[maishmen]

Строить из фанеры можно для покатушек выходного дня на пруду, ИМХО, а не для океана. Плюс нужен опыт в постройке яхт. Либо это будет экстрим. Бюджет достаточен, чтобы купить надежную проверенную лодку, типа той же Фортиссимо 33 в Швеции. И еще останется на круизинг. Почему такое жесткое условие - фолькбот? И что Вы под ним понимаете? 

На чем раньше ходили и где? Или сразу в океан собираетесь?

В РФ заходить не получится. Чисто географически. Разве что во Владивосток из ЮВА? Да и незачем из оффшора. Ну и юридически могут быть сложности. 

 

Про фанеру всё понял, вопрос с самостроем отпадает. Фолькбот? это имя уже нарицательное  обводы и остойчивость, вот в чём суть. Ни на чём раньше не ходил, разве что только несколько дальних походов на военных кораблях в арктической зоне. Эти 5 лет хочу потратить на обучение яхтингу, походить в экипажах, и понять что мне нужно будет для одного.

...меньше 40 футов? Долго не выдержать.

Мало для одного? а как 40 кой одному управлять?

Сообщение отредактировал maishmen: 23 ноября 2015 - 23:59

[Ильяф Иллер]

.........

Мало для одного? а как 40 кой одному управлять?

Если всё заточено под соло, то нет разницы, 25 или 40.

[maishmen]

К вопросу почему фолькбот.

Потому что вот это

уе....ство

 

А вот это

 

 

правильная лодка для волны

[filichev]

Если всё заточено под соло, то нет разницы, 25 или 40.

Имхо физически очень большая разница. 25 еще ногой от пирса оттолкнуть можно, от 30+ уже не факт, и это всего касается в одиночку. Вдвоем - уже другой разговор

[maishmen]

Если всё заточено под соло, то нет разницы, 25 или 40.

Значит, лучше брать 26 размер, но посвежее и с лучшим  оборудованием

[Ильяф Иллер]

Готовы всё внутри делать сидя? Встать на 26 ф. можно только в проёме люка.

[maishmen]

Ещё у меня есть ряд вопросов по мореходности таких лодок. Что можно считать критической погодой? Потому что я в разных штормах бывал, но на 70 метровом пароходе   . Какова критическая высота волны и её период для яхты 26-32.

Готовы всё внутри делать сидя? Встать на 26 ф. можно только в проёме люка.

У меня рост 174 )

[Ильяф Иллер]

Вот минимум для оффшора http://sailboatdata....lass_id=8257. 

 

Но очень неторопливо...

 

[Ильяф Иллер]

.... Какова критическая высота волны и её период для яхты 26-32.

....

Вот, например http://forum.katera....akh/#entry38012

 

"Category A Ocean - ветер свыше 8 Б (> 20 м/с), высота волны более 4 м"

Имхо физически очень большая разница. 25 еще ногой от пирса оттолкнуть можно, от 30+ уже не факт, и это всего касается в одиночку. Вдвоем - уже другой разговор

Толкаться надо не ногой, а двигателем

[maishmen]

У меня просьба, выкладывайте названия лодок с таким типом корпуса в размере 26-32, а то на многих сайтах просто непонятно что у неё в низу. И очень много их проходит мимо.  Составлю список и буду выбирать потихонечку. Заранее благодарен.

[Ильяф Иллер]

Выбирайте любую http://sailboatdata....signer_id=250,

не прогадаете! Если найдёте, мало их осталось...

[ЛадаПМС]

Узнаю ход своих мыслей двадцатилетней давности. Хочу яхту и непременно вокруг земного шара, как минимум -до Америки ! До первого спуска я строил свою яхту 15 лет и до сих пор достраиваю. Обратного хода нет. Не повторяйте моих ошибок. Сейчас все изменилось. Купите в Швеции яхту 28-30 фут, но перед покупкой походите матросом на яхте и тогда сами поймете, что Вам нужно. Остальное в личке.

[00110110]

У меня просьба, выкладывайте названия лодок с таким типом корпуса в размере 26-32, а то на многих сайтах просто непонятно что у неё в низу. И очень много их проходит мимо.  Составлю список и буду выбирать потихонечку. Заранее благодарен.

http://sailboatdata....p?class_id=3673

http://sailboatdata....p?class_id=1638

http://sailboatdata....p?class_id=3526

[ARTmarin]

 

Из чего?

Да, мне тоже интересно из чего

 

Из того же, что и строили. (на 2 и 3 фотке)

Стеклопластик. Из чего ещё? Из армоцемента что-ли?