Сообщений в теме: 508

[will]

В 60-х была массовая тяга к отдыху на воде, именно этим и обязан своему возникновению журнал "Катера и Яхты".

У меня тут есть фотка, что творилось на городском пляже в Кмс на берегу Амура, в годах этак с 1960 по 1975. Картина поразительная - просто яблоку упасть негде, всех тянуло к воде и солнцу. В городе было 5 лодочных стоянок, все под завязку забиты лодками, на выходные спустить лодку на воду - большая проблема, приходилось сначала растаскивать соседей, чтобы выйти на воду. По пятницам - сплошной поток лодок по Амуру, все берега от Комсомольска до Амурска были чуть не вплотную уставлены лодками, там весь народ отдыхал. В воскресенье вечером - этот же поток, только в обратную сторону, на стоянки.  В среднем на одну семью приходилась одна лодка, обычно самодельная.

А потом что-то случилось. Сейчас на берег выйдешь - никого, все пусто. Что-то с людьми произошло. Никогда не думал, что это дело придется пропагандировать.

[Микул]

Ну, народ должен сообразить, что катер - это круто, это лучший вид отдыха и развлечения. Это ведь так и есть на самом деле.

Да, так и есть. Но обычно всего два-три дня в году. Когда народ, сообразивший, что это круто, вспоминает о данном обстоятельстве, то рука, потянувшаяся было к кошельку, сама собой опускается. Или нацеливается на более прагматичное судно

А потом что-то случилось. Сейчас на берег выйдешь - никого, все пусто. Что-то с людьми произошло.

Так потом произошло развитие садоводства и огородничества. Народ по дачам разбрёлся. Это по всей стране так случилось.

[kuevela]

Да, так и есть. Но обычно всего два-три дня в году. Когда народ, сообразивший, что это круто, вспоминает о данном обстоятельстве, то рука, потянувшаяся было к кошельку, сама собой опускается. Или нацеливается на более прагматичное судно Так потом произошло развитие садоводства и огородничества. Народ по дачам разбрёлся. Это по всей стране так случилось.

Особливо если это ОГОРОДНИЧЕСТВО у воды;раньше НА ВЫХОДНЫЕ скататься якобы на РЫБАЛКУ-отдай 20-30литров СЛИТОГО бензина и не греши,а теперь весь бюджет-1Л бензина,при чем каждый день!,на той же лодке!:-) В городе было два здоровенных пирса,катеров у народа больше чем велосипедов....теперь весь флот на дачах..

[will]

Да, так и есть. Но обычно всего два-три дня в году. Когда народ, сообразивший, что это круто, вспоминает о данном обстоятельстве, то рука, потянувшаяся было к кошельку, сама собой опускается. Или нацеливается на более прагматичное судно

Так потом произошло развитие садоводства и огородничества. Народ по дачам разбрёлся. Это по всей стране так случилось.

Это крестьянские корни взыграли у того поколения, они ведь в большинстве были выходцами из деревни. К земле потянуло. Но нынешние-то другие. Им бы просто намекнуть, да пример показать положительный - оно и сработает.

[mek]

Это крестьянские корни взыграли у того поколения, они ведь в большинстве были выходцами из деревни. К земле потянуло. Но нынешние-то другие. Им бы просто намекнуть, да пример показать положительный - оно и сработает.

Для того , чтоб сработало , одних хотелок мало . В иных городах к воде хрен подберешься . Заборы в воду уходят ... И не только это.

[Danev]

Один "прежний" журнальный автор мне как-то сказал: "С чего все на лодки в 60-е рванули? Так автомобиль было не купить, а подвесники в магазинах появились". По своему опыту автоневладения скажу: истинная правда. Автомобиль убивает сильный мотив путешествовать на лодке. Остаются рыбалка, пляж, понты. Паруса, да - там свои заманухи.

[yht]

Я помню на Фонтанке в конце 60 х , на каждом рыме висело по три минимум катерка . Набережная Введенского  канала  зимой уставлена была затентованными корпусами . Потом вышел какой то Указ. То ли спуск на воду только после нереста , в конце июня разрешали . То ли саму рыбалку до конца нереста запретили . И всё на этом кончилось. Речка очистилась . Интерес пропал у народа . 

Сообщение отредактировал yht: 16 марта 2016 - 14:35

[Aleksk]

а ещё бензин был по цене газировки, а часто с грузовика! И гаражи массово не обворовывали.

[yht]

а ещё бензин был по цене газировки, а часто с грузовика! И гаражи массово не обворовывали.

Смесь бензина с маслом , ещё в середине 70 х 8 копеек за литр стоила .  Если перещитать сегодня , смесь рублей 40 . Рубль тогда 1 нынешних 500 стоил. 

Сообщение отредактировал yht: 16 марта 2016 - 14:41

[альф]

Плюс ещё стоянки были доступные, а заводские и вовсе бесплатные некоторые. Лодку с мотором б/у мог позволить себе купить даже студент, подработав летом... Сейчас всё в цены и упирается. ПМСМ. Очень дорогое удовольствие выходит.

[Микул]

а ещё бензин был по цене газировки,

Это он сейчас по цене газировки, а тогда газировка стоила 3 копейки стакан, а бензин -- 7 копеек литр.

Плюс ещё стоянки были доступные,

Да, стоянки это, наверное, главная причина.

[Thorn]

Да, так и есть. Но обычно всего два-три дня в году. Когда народ, сообразивший, что это круто, вспоминает о данном обстоятельстве, то рука, потянувшаяся было к кошельку, сама собой опускается. Или нацеливается на более прагматичное судно

Так потом произошло развитие садоводства и огородничества. Народ по дачам разбрёлся. Это по всей стране так случилось.

 

По п.1: А где нынче бюджетные лодки для недорогого выходного туризма? Где аналоги "Казанок", "Прогрессов", "Крымов", "Амуров" в конце концов? А какие сейчас зарплаты в регионах? Тут не только рука потянувшаяся к кошельку опустится, тут все упадет и больше не встанет. Стоянок тоже не стало. Бензин дорог.

 

По п.2: Сам в се детство провел в городе где процентов 30-40 дач находились на берегу (г. Белая Калитва, р. Северский Донец) и ездили мы с родителями на дачу (садово-огородную) на лодке. На лодке было 20 мин., а автобус ходил 3 раза в день. Так что перекчлючение на садово-огородничество не главная причина.

[Danev]

 Вот только не надо ностальгии по дюралю 

Сейчас все его фишки перенял ПВХ, и в куда больших объемах.

Да и вообще жалобы на "небюджетность" водного отдыха - смех. На Египты сейчас больше тратите, и тачек стало на порядки больше. Приоритеты сменились.

[Ильяф Иллер]

Прошлым летом был на Селигере. Моторок полно, даже ночью. И авто с трейлерами на берегах тоже.

[mek]

Конкретно в Добрянке , лодочная база была в заливе Вожа , это кроме гаражей на самой Каме .

Мост на задобрянку обветшал , его укрепили крест накрест железяками и ограничили движение по нему . А лодочники , которые остались , оказались замурованы . По центру только если на байдарке пройти можно . На Каме гаражи снесли еще в 80х .

Улицу рядом с переправой перегородили банкиры и суд в Перми сказал что все правильно . То же самое сказали про перекрытие доступа к воде со стороны Задобрянки . там большой бокс отстроил бывший главпожарник района . Теперь этим боксом буратина какой то владеет . А улица перекрыта , на пляже народ отдыхает , там гаражам не место . Остались только гаражи на Тюсю со стороны ПГРЭС , но их там шт 40 . А воды у нас уйма " Уральской Венецией " Добрянку называют . Но на воде в основном надувнушки .

[StrangerM]

Ну да. В шхерах кругом наемные пеллы, гандоны спать не дают, ну нет там щуки, нет - на выхи она в тину уходит.

[Микул]

По п.1: А где нынче бюджетные лодки для недорогого выходного туризма? Где аналоги "Казанок", "Прогрессов", "Крымов", "Амуров" в конце концов?

Так там же и остались, где были -- что им делается? На Авито посмотрите -- полно их продаётся. Другое дело, что не ездят на них отдыхать на воде.

По п.2: Сам в се детство провел в городе где процентов 30-40 дач находились на берегу (г. Белая Калитва, р. Северский Донец) и ездили мы с родителями на дачу (садово-огородную) на лодке. На лодке было 20 мин., а автобус ходил 3 раза в день. Так что перекчлючение на садово-огородничество не главная причина.

Так поездка на дачу --это уже другое использование. То есть в данном случае она используется как автомобиль, в качестве средства передвижения, а не для путешествия по воде. Да, кстати говоря, у нас в большинстве случаев, на лодках на дачу уже не ездят -- ко всем дачам дороги потихоньку протянули и лодки теперь перебазировались на дачи. Там и зимуют. Используются для рыбалки ограниченным контингентом, а в основном -- два-три раза за лето по случаю хорошей погоды выехать типа искупаться на часок-другой.

[Байкал 71]

В 60-х была массовая тяга к отдыху на воде, именно этим и обязан своему возникновению журнал "Катера и Яхты".

У меня тут есть фотка, что творилось на городском пляже в Кмс на берегу Амура, в годах этак с 1960 по 1975. Картина поразительная - просто яблоку упасть негде, всех тянуло к воде и солнцу. В городе было 5 лодочных стоянок, все под завязку забиты лодками, на выходные спустить лодку на воду - большая проблема, приходилось сначала растаскивать соседей, чтобы выйти на воду. По пятницам - сплошной поток лодок по Амуру, все берега от Комсомольска до Амурска были чуть не вплотную уставлены лодками, там весь народ отдыхал. В воскресенье вечером - этот же поток, только в обратную сторону, на стоянки.  В среднем на одну семью приходилась одна лодка, обычно самодельная.

А потом что-то случилось. Сейчас на берег выйдешь - никого, все пусто. Что-то с людьми произошло. Никогда не думал, что это дело придется пропагандировать.

Где народ, хм...так в Турции, Израиле , Тае, и т.д. ...что тут думать? Предположу, что, владельцы зарубежных турнаправлений, пару пляжиков - то прикрыли, наверное,  какими - нибудь хитроумными запретами типа бактерий или еще чего-либо..в каждом городе

Сообщение отредактировал Байкал 71: 16 марта 2016 - 16:05

[kuevela]

У народа тяги к воде не стало реально,живу в живописнейших местах,рядом Питер многомиллионный,вроде туриста должно быть немеряно...в городе БЫЛ маломерный флот огромный,по логике вещей прикатит питерянин с семей кой на своем драндулете и кинется искать у местных лодченку в аренду на недельку по необитаемым островам проробинзонничать(на машине к воде не плдъехать хоть со спутника кругом вода!),анн нет!...сгоняет на Валаам на Метеоре,послушает там хор гуньдявых,заглянет в Каньен да водопады Рускеальские идомой...нет у людей тяги к воде..

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал kuevela: 16 марта 2016 - 16:14

[AlexKit]

Просто у тех кто может это себе позволить, теперь есть возможность и на Карибы, и на Средиземку, да и в Турцию смотаться,  а здесь надо сначала весь этот срач, который у воды развели убрать, тогда может и вновь потянуться... 

[adriliano]

Не переживайте, вон, Турцию, закрыли, евро дорожает, еще пару решений,  и скоро будет как в 60-е!! ))

[Микул]

У народа тяги к воде не стало реально,живу в живописнейших местах,рядом Питер многомиллионный,вроде туриста должно быть немеряно...в городе БЫЛ маломерный флот огромный,по логике вещей прикатит питерянин с семей кой на своем драндулете и кинется искать у местных лодченку в аренду на недельку по необитаемым островам проробинзонничать(на машине к воде не плдъехать хоть со спутника кругом вода!),анн нет!

 

А если предположить, что приехал и кинулся? Найдёт? Ан нет! То есть если случайно повезёт, по знакомству, таки да, но это даже за бесплатно скорей может быть. А так чтоб поехать и наверняка -- заплатил и катайся -- нет ведь такого сервиса. Так что тут сетовать надо не на отсутствие тяги, а на недостаток предприимчивости. Ну, для начала.

[Микул]

Просто у тех кто может это себе позволить, теперь есть возможность и на Карибы, и на Средиземку, да и в Турцию смотаться,  а здесь надо сначала весь этот срач, который у воды развели убрать, тогда может и вновь потянуться... 

Непонятно ставится вопрос -- а что вообще надо для того, чтобы "мочь себе это позволить"? И что "это"? Арендовать старый Прогресс на пару недель? А сколько это может стОить? Они стоЯт уже третий десяток лет по берегам "просто так". Если предложить хозяевам даже пару тысяч за неделю аренды, это ж всё равно в плюс на ровном месте. Только не надо говорить, что страшно в чужие руки отдать, вдруг попортят и т.д. Там уже нечего портить -- голые корпуса с самодельными вёслами, потому что заводские давно поломались. Если кому-то захочется с мотором, конечно, тут уже сложнее, но тоже возможно решить.